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OPEL Zafira Tourer C 1.6 CDTI 120 PS","Injektor OPEL Zafira Tourer C 1.6 CDTI 120 PS | autoKUR","Injektor OPEL Zafira Tourer C 1.6 CDTI 120 PS (88 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Der OPEL Zafira Tourer C 1.6 CDTI 120 PS (88 kW Diesel) wird von 2 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1598 cm³, Diesel, gebaut seit 07\u002F2014. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>295050-0770\u003C\u002Fstrong> (DENSO), \u003Cstrong>55570012\u003C\u002Fstrong> (DENSO). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des OPEL Zafira Tourer C: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fzafira\u002Ftourer-c\u002F2-0-cdti-194-ps\u002F\">2.0 CDTI 194 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fzafira\u002Ftourer-c\u002F2-0-cdti-170-ps\u002F\">2.0 CDTI 170 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fzafira\u002Ftourer-c\u002F2-0-cdti-165-ps\u002F\">2.0 CDTI 165 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>Einspritzdüsen für den 1.6 CDTI 120-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> umfasst generalüberholte Komponenten, die als Austauschteil für defekte oder verschlissene Originalteile dienen. Sie richtet sich an freie Kfz-Betriebe, die eine kostengünstige Lösung für ihre Kunden suchen, sowie an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Hier finden Sie generalüberholte Einspritzdüsen, die durch ihre hohe Qualität und präzise Passform überzeugen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl der generalüberholten Einspritzdüsen für den 1.6 CDTI 120 PS basiert auf einer systematischen Analyse der Motorisierung und der gängigen Verschleißmuster. Als Großhändler stellen wir sicher, dass die Teile nicht nur kompatibel sind, sondern auch den Anforderungen des täglichen Einsatzes standhalten. Die Zusammenarbeit mit renommierten Herstellern ermöglicht eine gleichbleibende Qualität.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen für den 1.6 CDTI 120 PS erfüllen unterschiedliche Bedürfnisse: vom professionellen Kfz-Betrieb, der eine schnelle und zuverlässige Lösung sucht, bis hin zum passionierten Heimwerker, der selbst repariert. Jede Zielgruppe hat spezifische Anforderungen, die durch die generalüberholten Teile abgedeckt werden.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: nutzt die generalüberholten Einspritzdüsen als Austauschteil für defekte Komponenten, um die Reparaturkosten für Kunden zu senken und die Effizienz der Werkstatt zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist in der Werkstatt: erhält eine generalüberholte Einspritzdüse, die den Defekt behebt und den Motor wieder in seinen ursprünglichen Zustand versetzt, ohne teure Originalteile kaufen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: tauscht die defekte Einspritzdüse selbst aus und spart so die Kosten für eine Werkstatt, indem er auf generalüberholte Teile setzt, die direkt passen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): sucht nach einer kostengünstigen und zuverlässigen Lösung für seinen 1.6 CDTI 120-PS-Motor und findet in den generalüberholten Einspritzdüsen eine praktische Alternative zu teuren Neuteilen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: setzt auf generalüberholte Einspritzdüsen, um die Betriebskosten der Fahrzeuge zu senken und gleichzeitig die Zuverlässigkeit der Motoren zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Oldtimer-Enthusiast: restauriert seinen 1.6 CDTI 120-PS-Motor mit generalüberholten Einspritzdüsen, um die Originalität zu wahren und gleichzeitig die Funktionsfähigkeit zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Einspritzdüsen für den 1.6 CDTI 120 PS sind in zwei spezifischen Referenzen verfügbar, die sich durch ihre technische Spezifikation und Kompatibilität auszeichnen. Diese Teile decken die gängigen Motorisierungen ab und bieten eine zuverlässige Lösung für den Austausch.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DENSO 55570012\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für 1.6 CDTI 120 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DENSO 295050-0770\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für 1.6 CDTI 120 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl der richtigen Einspritzdüse für den 1.6 CDTI 120 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, die die Kompatibilität und Langlebigkeit der Teile sicherstellen. Fachbetriebe und Privatpersonen sollten auf die technischen Spezifikationen und die Qualität der generalüberholten Komponenten achten.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorisierung und das Baujahr des Fahrzeugs bestimmen, welche Einspritzdüse benötigt wird, um eine präzise Passform zu gewährleisten und Funktionsstörungen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Qualität der generalüberholten Einspritzdüse hängt von der Sorgfalt des Remanufacturing-Prozesses ab, der eine gleichbleibende Leistung sicherstellt und Verschleißerscheinungen ausgleicht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Markenimage des Herstellers der Einspritzdüse spielt eine Rolle, da renommierte Hersteller wie DENSO für ihre Zuverlässigkeit und Langlebigkeit bekannt sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit der Einspritzdüse in generalüberholter Form ermöglicht es, teure Neuteile zu vermeiden und gleichzeitig die Funktionsfähigkeit des Motors zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsistenz der generalüberholten Einspritzdüsen in Bezug auf Kalibrierung und Materialqualität ist entscheidend, um eine gleichbleibende Motorleistung zu gewährleisten und neue Defekte zu verhindern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerhaltung der generalüberholten Einspritzdüsen sollte regelmäßig überprüft werden, um sicherzustellen, dass die Teile stets verfügbar sind und keine Lieferengpässe entstehen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Einspritzdüsen für den 1.6 CDTI 120 PS erfordert besondere Sorgfalt, um die Funktionsfähigkeit der Teile zu erhalten. Die Komponenten sollten trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur gelagert werden, um Korrosion und Materialermüdung zu vermeiden. Fachbetriebe profitieren von einer systematischen Rotation der Lagerbestände, um die Frische der generalüberholten Teile zu ermöglichen und die Lieferfähigkeit zu sichern. Die Verwendung von Originalverpackungen oder speziellen Schutzhüllen verhindert Beschädigungen während des Transports und der Handhabung.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte \u003Cstrong>Einspritzdüsen für den 1.6 CDTI 120-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> mit Fokus auf Präzision und Zuverlässigkeit. Unsere Expertise liegt in der exakten Zuordnung der Teile zu den gängigen Motorisierungen und der Sicherstellung ihrer Funktionsfähigkeit vor dem Versand.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fzafira\u002Ftourer-c\u002F2-0-cdti-194-ps\u002F\">2.0 CDTI 194 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fzafira\u002Ftourer-c\u002F2-0-cdti-170-ps\u002F\">2.0 CDTI 170 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fzafira\u002Ftourer-c\u002F2-0-cdti-165-ps\u002F\">2.0 CDTI 165 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fzafira\u002Ftourer-c\u002F2-0-cdti-163-ps\u002F\">2.0 CDTI 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fzafira\u002Ftourer-c\u002F1-6-cdti-136-ps\u002F\">1.6 CDTI 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fzafira\u002Ftourer-c\u002F1-6-cdti-134-ps\u002F\">1.6 CDTI 134 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25487.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25487-1-6-cdti-120-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25487-1-6-cdti-120-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25487-1-6-cdti-120-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25487-1-6-cdti-120-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,553,556,559,562],{"label":551,"path":552},"Injektor","",{"label":554,"path":555},"OPEL","opel",{"label":557,"path":558},"Zafira","opel\u002Fzafira",{"label":560,"path":561},"Tourer C","opel\u002Fzafira\u002Ftourer-c",{"label":25,"path":538},[],[565,570,575,580,585,590,595,600,605],{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},25484,"1-6-cdti-134-ps","opel\u002Fzafira\u002Ftourer-c\u002F1-6-cdti-134-ps","1.6 CDTI 134 PS",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},25483,"1-6-cdti-136-ps","opel\u002Fzafira\u002Ftourer-c\u002F1-6-cdti-136-ps","1.6 CDTI 136 PS",{"id":576,"slug":577,"path":578,"label":579},25488,"2-0-cdti-110-ps","opel\u002Fzafira\u002Ftourer-c\u002F2-0-cdti-110-ps","2.0 CDTI 110 PS",{"id":581,"slug":582,"path":583,"label":584},25486,"2-0-cdti-130-ps","opel\u002Fzafira\u002Ftourer-c\u002F2-0-cdti-130-ps","2.0 CDTI 130 PS",{"id":586,"slug":587,"path":588,"label":589},25485,"2-0-cdti-131-ps","opel\u002Fzafira\u002Ftourer-c\u002F2-0-cdti-131-ps","2.0 CDTI 131 PS",{"id":591,"slug":592,"path":593,"label":594},25482,"2-0-cdti-163-ps","opel\u002Fzafira\u002Ftourer-c\u002F2-0-cdti-163-ps","2.0 CDTI 163 PS",{"id":596,"slug":597,"path":598,"label":599},25481,"2-0-cdti-165-ps","opel\u002Fzafira\u002Ftourer-c\u002F2-0-cdti-165-ps","2.0 CDTI 165 PS",{"id":601,"slug":602,"path":603,"label":604},25480,"2-0-cdti-170-ps","opel\u002Fzafira\u002Ftourer-c\u002F2-0-cdti-170-ps","2.0 CDTI 170 PS",{"id":606,"slug":607,"path":608,"label":609},25479,"2-0-cdti-194-ps","opel\u002Fzafira\u002Ftourer-c\u002F2-0-cdti-194-ps","2.0 CDTI 194 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":611,"price_max":612,"known":17},141.666667,150,[614,617,620,623,626,629,632,635,638,641,644,647,650,654,658],{"position":58,"question":615,"answer_html":616},"Was kostet ein Injektor für OPEL Zafira 1.6 CDTI 120 PS?","Der Austausch-Injektor für OPEL Zafira 1.6 CDTI 120 PS ist ab 141,67 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":70,"question":618,"answer_html":619},"Welche Injektor-Referenz passt zum 1.6 CDTI 120 PS?","Die Referenzen lauten 295050-0770, 55570012. Sie sind maßgeblich für einen OPEL Tourer C mit 1.6 CDTI 120 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":94,"question":621,"answer_html":622},"Warum werden für den 1.6 CDTI 120 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Injektortypen erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":103,"question":624,"answer_html":625},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines Tourer C?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 295050-0770.",{"position":67,"question":627,"answer_html":628},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines OPEL Zafira 1.6 CDTI 120 PS?","Das Teil 295050-0770 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":120,"question":630,"answer_html":631},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 295050-0770 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 295050-0770, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":29,"question":633,"answer_html":634},"Passt der Injektor 295050-0770 in jeden Tourer C?","Nein: Er passt zu Tourer C mit dem Motor 1.6 CDTI 120 PS. Ein Tourer C mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":137,"question":636,"answer_html":637},"Genügt das Baujahr meines Zafira, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei Zafira desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.6 CDTI 120 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":146,"question":639,"answer_html":640},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am Zafira 1.6 CDTI 120 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":155,"question":642,"answer_html":643},"Warum geht mein Zafira 1.6 CDTI 120 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.6 CDTI 120 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 120 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":164,"question":645,"answer_html":646},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.6 CDTI 120 PS?","Bei diesem 1.6 CDTI 120 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":171,"question":648,"answer_html":649},"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":651,"question":652,"answer_html":653},12,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 295050-0770 für diesen 1.6 CDTI 120 PS.",{"position":655,"question":656,"answer_html":657},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 295050-0770 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 295050-0770. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":659,"question":660,"answer_html":661},14,"Passt der Injektor 295050-0770 unmittelbar auf einen 1.6 CDTI 120 PS?","Ja: Die Referenz 295050-0770 ist die Erstausrüstung für einen OPEL Tourer C mit 1.6 CDTI 120 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":664,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":666},{"enabled":17,"repeatEvery":667,"position":668,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":670},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":672,"total":94,"offset":58,"limit":703,"hasMore":49},[673,688],{"id":674,"ref":675,"name":676,"slug":677,"price":678,"priceRaw":679,"image":680,"imageSrcset":681,"url":682,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":683},731,"295050-0770","Einspritzdüse DENSO 295050-0770","injektor-denso-295050-0770","170,00 €",170,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F7\u002F9\u002F4\u002F89794-injektor-denso-295050-0770-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F7\u002F9\u002F4\u002F89794-injektor-denso-295050-0770-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F7\u002F9\u002F4\u002F89794-injektor-denso-295050-0770-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F7\u002F9\u002F4\u002F89794-injektor-denso-295050-0770-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F7\u002F9\u002F4\u002F89794-injektor-denso-295050-0770-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-denso-295050-0770-731",[684,685,686,687],"821035","95521531","55570012","DCRI300770",{"id":689,"ref":686,"name":690,"slug":691,"price":692,"priceRaw":693,"image":694,"imageSrcset":695,"url":696,"unitLabel":184,"stockQuantity":697,"taxRate":192,"aliases":698},1370,"Einspritzdüse DENSO 55570012","injektor-denso-55570012","180,00 €",180,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F7\u002F6\u002F81376-injektor-denso-55570012-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F7\u002F6\u002F81376-injektor-denso-55570012-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F7\u002F6\u002F81376-injektor-denso-55570012-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F7\u002F6\u002F81376-injektor-denso-55570012-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F7\u002F6\u002F81376-injektor-denso-55570012-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-denso-55570012-1370",300,[684,685,699,700,701,702,675],"DCR1300770","55570012FB","05553336","1.6CDTI",24]