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Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.",5,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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CDTI 110 PS (81 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Für den OPEL Meriva B in 1.6 CDTI 110 PS (81 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 2 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1598 cm³, Diesel, gebaut von 03\u002F2014 bis 03\u002F2017. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>295050-0770\u003C\u002Fstrong> (DENSO), \u003Cstrong>DCRI301030\u003C\u002Fstrong> (DENSO). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des OPEL Meriva B: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fmeriva\u002Fb\u002F1-6-cdti-136-ps\u002F\">1.6 CDTI 136 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fmeriva\u002Fb\u002F1-7-cdti-131-ps\u002F\">1.7 CDTI 131 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fmeriva\u002Fb\u002F1-7-cdti-110-ps\u002F\">1.7 CDTI 110 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>1.6 CDTI 110 PS\u003C\u002Fstrong> umfasst generalüberholte Injektoren, die speziell für den gleichnamigen Dieselaggregat von Opel, Vauxhall und anderen Herstellern entwickelt wurden. Diese Motorisierung, bekannt für ihre Robustheit und Effizienz, erfordert präzise Einspritzkomponenten, um Leistung und Emissionswerte zu halten. Hier finden Kfz-Profis und Privatpersonen die passenden Ersatzteile, die den Originalkomponenten in Funktion und Haltbarkeit entsprechen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl der Injektoren für den 1.6 CDTI 110 PS basiert auf einer engen Zusammenarbeit mit Großhändlern und Herstellern wie DENSO, um eine lückenlose Abdeckung der gängigen Motorvarianten zu gewährleisten. Als spezialisierter Anbieter setzt autoKUR auf generalüberholte Teile, die durch strenge Kontrollen und Austausch defekter Komponenten eine konstante Qualität bieten.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Injektoren dieser Kategorie erfüllen unterschiedliche Anforderungen je nach Nutzerprofil: Kfz-Profis benötigen zuverlässige Teile für Reparaturen, während Privatpersonen auf einfache Lösungen für den Austausch setzen. Die Kompatibilität mit dem Motorcode Z16DTH und den Baujahren 2005 bis 2015 ist dabei zentral.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Die generalüberholten Injektoren ermöglichen einen schnellen Austausch ohne aufwendige Reparatur, sodass der Kunde sein Fahrzeug zeitnah zurückerhält und die Werkstattkapazitäten effizient nutzt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Bei einem Defekt der Original-Injektoren bietet diese Kategorie eine kostengünstige Alternative, die ohne Werkstattbesuch montiert werden kann, sofern die technischen Voraussetzungen gegeben sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Für Hobby-Mechaniker, die selbst Hand anlegen, sind diese Austausch-Injektoren ideal, da sie mit klaren Montagehinweisen und kompatiblen Referenzen geliefert werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Die generalüberholten Teile entsprechen den europäischen Qualitätsstandards und sind für den Einsatz in Fahrzeugen mit dem Motorcode Z16DTH zugelassen, was eine sorgenfreie Nutzung gewährleistet.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis : Die Teile werden in standardisierten Verpackungen geliefert, was die Lagerhaltung und Kommissionierung in Ersatzteillagern vereinfacht und die Effizienz im Arbeitsablauf steigert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Freie Kfz-Betriebe : Durch die Auswahl an generalüberholten Injektoren können Werkstätten ihre Lagerkosten senken und gleichzeitig eine hohe Verfügbarkeit für Kunden ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fachbetriebe : Die Austausch-Injektoren decken eine breite Palette an Motorvarianten ab, sodass auch weniger häufige Baujahre oder Sonderausführungen bedient werden können.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für den 1.6 CDTI 110 PS stehen zwei generalüberholte Injektor-Referenzen zur Verfügung, die sich in Bauform und Leistung unterscheiden. Beide Teile sind für den Motorcode Z16DTH ausgelegt und decken die gängigen Baujahre ab.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DENSO DCRI301030\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Standard-Einspritzsysteme\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DENSO 295050-0770\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Hochdruck-Einspritzsysteme\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des passenden Injektors für den 1.6 CDTI 110 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, darunter Motorcode, Baujahr und Einspritzsystem. Zudem spielt die Lagerfähigkeit der Teile eine Rolle, um eine lange Haltbarkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der Motorcode Z16DTH muss mit der Referenz des Injektors übereinstimmen, um eine fehlerfreie Funktion zu sichern und Folgeschäden zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Baujahre 2005 bis 2015 decken die meisten Varianten des 1.6 CDTI 110 PS ab, wobei ältere Modelle spezielle Prüfungen erfordern können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Generalüberholte Injektoren bieten eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen, ohne Kompromisse bei der Leistung oder Haltbarkeit einzugehen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verpackung der Teile ist auf die Lagerung in Werkstätten oder Ersatzteillagern ausgelegt, um Beschädigungen und Verwechslungen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Eine regelmäßige Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass die gelieferten Injektoren stets dem aktuellen Stand der Technik entsprechen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsistenz der Qualität wird durch strenge Kontrollen vor dem Versand gewährleistet, sodass nur Teile mit geprüfter Funktionsfähigkeit den Weg zum Kunden finden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Für den Großhandel sind generalüberholte Injektoren eine wirtschaftliche Lösung, um die Nachfrage nach Ersatzteilen zu decken, ohne hohe Investitionen in Neuteile tätigen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Injektoren für den 1.6 CDTI 110 PS erfolgt in klimatisierten Räumen, um Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen zu vermeiden. Die Teile werden in originalen oder gleichwertigen Verpackungen gelagert, um Beschädigungen während des Transports oder der Handhabung auszuschließen. Für den Großhandel empfiehlt sich eine systematische Kommissionierung nach Motorcode und Baujahr, um die Effizienz bei der Auftragsabwicklung zu steigern. Die Lagerbestände werden regelmäßig auf Vollständigkeit und Qualität überprüft, um eine lückenlose Verfügbarkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir für unsere Kunden generalüberholte Injektoren, die den Originalteilen in Funktion und Haltbarkeit entsprechen. Unsere Expertise liegt in der präzisen Zuordnung der Teile zu den jeweiligen Motorisierungen, sodass jeder Kunde die passende Lösung erhält – ohne dass wir jemals eine Reparatur am Fahrzeug vornehmen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fmeriva\u002Fb\u002F1-6-cdti-136-ps\u002F\">1.6 CDTI 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fmeriva\u002Fb\u002F1-7-cdti-131-ps\u002F\">1.7 CDTI 131 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fmeriva\u002Fb\u002F1-7-cdti-110-ps\u002F\">1.7 CDTI 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fmeriva\u002Fb\u002F1-7-cdti-100-ps\u002F\">1.7 CDTI 100 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fmeriva\u002Fb\u002F1-3-cdti-95-ps\u002F\">1.3 CDTI 95 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fmeriva\u002Fb\u002F1-6-cdti-95-ps\u002F\">1.6 CDTI 95 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25385.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25385-1-6-cdti-110-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25385-1-6-cdti-110-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25385-1-6-cdti-110-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25385-1-6-cdti-110-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[551,554,557,560,563],{"label":552,"path":553},"Injektor","",{"label":555,"path":556},"OPEL","opel",{"label":558,"path":559},"Meriva","opel\u002Fmeriva",{"label":561,"path":562},"B","opel\u002Fmeriva\u002Fb",{"label":25,"path":539},[],[566,571,576,581,586,591,596],{"id":567,"slug":568,"path":569,"label":570},25390,"1-3-cdti-75-ps","opel\u002Fmeriva\u002Fb\u002F1-3-cdti-75-ps","1.3 CDTI 75 PS",{"id":572,"slug":573,"path":574,"label":575},25388,"1-3-cdti-95-ps","opel\u002Fmeriva\u002Fb\u002F1-3-cdti-95-ps","1.3 CDTI 95 PS",{"id":577,"slug":578,"path":579,"label":580},25389,"1-6-cdti-95-ps","opel\u002Fmeriva\u002Fb\u002F1-6-cdti-95-ps","1.6 CDTI 95 PS",{"id":582,"slug":583,"path":584,"label":585},25383,"1-6-cdti-136-ps","opel\u002Fmeriva\u002Fb\u002F1-6-cdti-136-ps","1.6 CDTI 136 PS",{"id":587,"slug":588,"path":589,"label":590},25387,"1-7-cdti-100-ps","opel\u002Fmeriva\u002Fb\u002F1-7-cdti-100-ps","1.7 CDTI 100 PS",{"id":592,"slug":593,"path":594,"label":595},25386,"1-7-cdti-110-ps","opel\u002Fmeriva\u002Fb\u002F1-7-cdti-110-ps","1.7 CDTI 110 PS",{"id":597,"slug":598,"path":599,"label":600},25384,"1-7-cdti-131-ps","opel\u002Fmeriva\u002Fb\u002F1-7-cdti-131-ps","1.7 CDTI 131 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":602,"price_max":603,"known":17},141.666667,149.166667,[605,608,611,614,617,620,623,626,629,632,635,638,642,646,650],{"position":70,"question":606,"answer_html":607},"Was kostet ein Injektor für OPEL Meriva 1.6 CDTI 110 PS?","Der Austausch-Injektor für OPEL Meriva 1.6 CDTI 110 PS ist ab 141,67 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":609,"answer_html":610},"Welche Injektor-Referenz passt zum 1.6 CDTI 110 PS?","Die Referenzen lauten 295050-0770, DCRI301030. Sie sind maßgeblich für einen OPEL B mit 1.6 CDTI 110 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":612,"answer_html":613},"Warum werden für den 1.6 CDTI 110 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Injektortypen erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":615,"answer_html":616},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines B?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 295050-0770.",{"position":29,"question":618,"answer_html":619},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines OPEL Meriva 1.6 CDTI 110 PS?","Das Teil 295050-0770 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":128,"question":621,"answer_html":622},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 295050-0770 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 295050-0770, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":624,"answer_html":625},"Passt der Injektor 295050-0770 in jeden B?","Nein: Er passt zu B mit dem Motor 1.6 CDTI 110 PS. Ein B mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":627,"answer_html":628},"Genügt das Baujahr meines Meriva, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei Meriva desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.6 CDTI 110 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":630,"answer_html":631},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am Meriva 1.6 CDTI 110 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":633,"answer_html":634},"Warum geht mein Meriva 1.6 CDTI 110 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.6 CDTI 110 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 110 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":171,"question":636,"answer_html":637},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.6 CDTI 110 PS?","Bei diesem 1.6 CDTI 110 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":639,"question":640,"answer_html":641},12,"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":643,"question":644,"answer_html":645},13,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 295050-0770 für diesen 1.6 CDTI 110 PS.",{"position":647,"question":648,"answer_html":649},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 295050-0770 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 295050-0770. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":651,"question":652,"answer_html":653},15,"Passt der Injektor 295050-0770 unmittelbar auf einen 1.6 CDTI 110 PS?","Ja: Die Referenz 295050-0770 ist die Erstausrüstung für einen OPEL B mit 1.6 CDTI 110 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":657},[],{"articles":659,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":661},{"enabled":17,"repeatEvery":662,"position":663,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":665},[666,676,694],{"title":667,"position":58,"links":668},"Ersatzteile",[669,670,672,674],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":671,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":673,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":675,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":677,"position":70,"links":678},"Ratgeber",[679,682,685,688,691],{"label":680,"href":681,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":683,"href":684,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":686,"href":687,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":689,"href":690,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":692,"href":693,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":695,"position":94,"links":696},"Informationen",[697,699,702,703,706,709],{"label":698,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":700,"href":701,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":704,"href":705,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":707,"href":708,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":710,"href":711,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":713},{"en":714,"fr":715,"de":716},"\u002Ffuel-injector\u002Fopel\u002Fmeriva\u002Fb\u002F1-6-cdti-110-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fmeriva\u002Fb\u002F1-6-cdti-110-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fmeriva\u002Fb\u002F1-6-cdti-110-ps",{"ok":17,"alternates":718},{"en":714,"fr":715,"de":716},{"products":720,"total":94,"offset":58,"limit":752,"hasMore":49},[721,736],{"id":722,"ref":723,"name":724,"slug":725,"price":726,"priceRaw":727,"image":728,"imageSrcset":729,"url":730,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":731},731,"295050-0770","Einspritzdüse DENSO 295050-0770","injektor-denso-295050-0770","170,00 €",170,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F7\u002F9\u002F4\u002F89794-injektor-denso-295050-0770-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F7\u002F9\u002F4\u002F89794-injektor-denso-295050-0770-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F7\u002F9\u002F4\u002F89794-injektor-denso-295050-0770-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F7\u002F9\u002F4\u002F89794-injektor-denso-295050-0770-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F7\u002F9\u002F4\u002F89794-injektor-denso-295050-0770-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-denso-295050-0770-731",[732,733,734,735],"821035","95521531","55570012","DCRI300770",{"id":737,"ref":738,"name":739,"slug":740,"price":741,"priceRaw":742,"image":743,"imageSrcset":744,"url":745,"unitLabel":184,"stockQuantity":746,"attributes":747,"taxRate":192,"aliases":750},2006,"DCRI301030","Einspritzdüse DENSO DCRI301030","injektor-denso-dcri301030","179,00 €",179,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F5\u002F6\u002F81356-injektor-denso-dcri301030-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F5\u002F6\u002F81356-injektor-denso-dcri301030-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F5\u002F6\u002F81356-injektor-denso-dcri301030-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F5\u002F6\u002F81356-injektor-denso-dcri301030-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F5\u002F6\u002F81356-injektor-denso-dcri301030-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-denso-dcri301030-2006",300,[748,749],"1.6 CDTI · 95 PS · 2015+","1.6 CDTI · 110 PS · 2015+",[751],"55578075",24]