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Insignia B 1.6 CDTI 136 PS (100 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Für den \u003Cstrong>1.6 CDTI 136 PS Motor\u003C\u002Fstrong> bietet autoKUR generalüberholte Einspritzdüsen als Austauschteil an, die direkt in die Motorisierung passen und ohne aufwendige Reparatur eingesetzt werden können. Diese Lösung richtet sich an Kfz-Profis und Automobilisten, die eine zuverlässige Alternative zu teuren Originalteilen suchen. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fb\u002F\">B\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Im Großhandel deckt autoKUR die Nachfrage nach \u003Cstrong>generalüberholte\u003C\u002Fstrong>n Einspritzdüsen für den 1.6 CDTI 136 PS mit marktüblichen Marken wie DENSO ab, wobei der Fokus auf präziser Kalibrierung und langlebiger Verarbeitung liegt. Die Preise orientieren sich am Großhandelsniveau, ohne versteckte Kosten für Montage oder Diagnose.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team prüft jede \u003Cstrong>generalüberholte\u003C\u002Fstrong> Einspritzdüse für den 1.6 CDTI 136 PS auf Kompatibilität und Verschleiß, bevor sie als Austauschteil ausgeliefert wird. Die Expertise unserer Mechaniker stellt sicher, dass nur Teile mit gleichbleibender Qualität den Weg zum Kunden finden.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der generalüberholten Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>1.6 CDTI 136 PS Motor\u003C\u002Fstrong> umfasst hochwertige Austauschteile, die als direkte Alternative zu teuren Originalkomponenten dienen. Sie richtet sich an freie Kfz-Betriebe, die auf kosteneffiziente Lösungen für ihre Kunden setzen, sowie an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Hier finden Sie generalüberholte Teile, die durch präzise Fertigung und strenge Kontrollen überzeugen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl der generalüberholten Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>1.6 CDTI 136 PS\u003C\u002Fstrong> basiert auf einer engen Zusammenarbeit mit Großhändlern und Herstellern, die auf Remanufacturing spezialisiert sind. Diese Teile durchlaufen einen Prozess, der Verschleißteile ersetzt und die ursprüngliche Funktionalität wiederherstellt, ohne die Qualität zu beeinträchtigen. Der Großhandel profitiert von stabilen Lieferketten und transparenten Konditionen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>1.6 CDTI 136 PS\u003C\u002Fstrong> erfüllen unterschiedliche Anforderungen je nach Zielgruppe. Während Kfz-Profis Wert auf präzise Kalibrierung und schnelle Verfügbarkeit legen, suchen Privatpersonen nach kostengünstigen Lösungen für den Austausch ohne Qualitätsverlust. Beide Gruppen profitieren von generalüberholten Teilen, die den Motor zuverlässig versorgen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: nutzt die generalüberholte Einspritzdüse als Austauschteil für den \u003Cstrong>1.6 CDTI 136 PS\u003C\u002Fstrong>, um Reparaturzeiten zu verkürzen und Kunden zufriedenzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist in der Werkstatt: ersetzt die defekte Einspritzdüse durch ein generalüberholtes Modell, um teure Originalteile zu umgehen und die Motorleistung zu stabilisieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: tauscht die defekte Einspritzdüse selbst aus und spart dabei die Kosten für eine Werkstatt, ohne auf Qualität zu verzichten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): sucht nach generalüberholten Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>1.6 CDTI 136 PS\u003C\u002Fstrong>, um die Lebensdauer seines Motors zu verlängern und Verschleißerscheinungen zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fachbetrieb: setzt auf generalüberholte Einspritzdüsen, um die Betriebskosten zu senken und gleichzeitig die Zuverlässigkeit der reparierten Fahrzeuge zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Tuner: wählt generalüberholte Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>1.6 CDTI 136 PS\u003C\u002Fstrong>, um die Motorleistung präzise anzupassen und gleichzeitig die Betriebssicherheit zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: bestellt generalüberholte Einspritzdüsen im Großhandel, um die Wartungskosten der Flotte zu optimieren und Ausfallzeiten zu reduzieren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>1.6 CDTI 136 PS\u003C\u002Fstrong> sind in zwei marktüblichen Referenzen erhältlich, die sich in Aufbau und Einsatzgebiet unterscheiden. Beide Varianten wurden speziell für diese Motorisierung entwickelt und durchlaufen strenge Qualitätskontrollen.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DENSO 55570012\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Standardanwendungen im 1.6 CDTI 136 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DENSO 295050-0770\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Hochleistungsanwendungen im 1.6 CDTI 136 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl der passenden Einspritzdüse für den \u003Cstrong>1.6 CDTI 136 PS\u003C\u002Fstrong> spielen mehrere Faktoren eine Rolle, die über die reine Kompatibilität hinausgehen. Besonders wichtig sind die Bauform, die Kalibrierung und die Lagerfähigkeit der Teile, um eine langfristige Funktionalität zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Bauform der Einspritzdüse muss exakt zum \u003Cstrong>1.6 CDTI 136 PS Motor\u003C\u002Fstrong> passen, um Undichtigkeiten oder Fehlfunktionen zu vermeiden und die Motorleistung stabil zu halten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kalibrierung der generalüberholten Einspritzdüse sollte präzise erfolgen, um eine gleichmäßige Kraftstoffverteilung und damit eine optimale Verbrennung im Motor zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerfähigkeit der Teile ist entscheidend, da generalüberholte Einspritzdüsen oft über längere Zeit bevorratet werden müssen, ohne ihre Funktionalität zu verlieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass immer die neuesten generalüberholten Modelle verfügbar sind, die den aktuellen Qualitätsstandards entsprechen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verpackung der Einspritzdüsen sollte robust sein, um Transportschäden zu vermeiden und die Teile bis zum Einbau in einwandfreiem Zustand zu halten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Herkunft der generalüberholten Einspritzdüsen sollte transparent sein, um die Rückverfolgbarkeit und die Einhaltung von Qualitätsstandards zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>1.6 CDTI 136 PS\u003C\u002Fstrong> erfordert kontrollierte Bedingungen, um die Funktionalität der Teile zu erhalten. Ideal sind trockene, staubfreie Räume mit konstanter Temperatur, in denen die Einspritzdüsen vor direkter Sonneneinstrahlung und mechanischen Beschädigungen geschützt sind. Eine regelmäßige Kontrolle der Lagerbestände stellt sicher, dass nur Teile mit einwandfreiem Zustand ausgeliefert werden. Für den Großhandel empfiehlt sich eine digitale Bestandsführung, die die Rotation der generalüberholten Einspritzdüsen nach Einbau- und Herstellungsdatum ermöglicht.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf generalüberholte Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>1.6 CDTI 136 PS\u003C\u002Fstrong>, die durch präzise Fertigung und strenge Kontrollen überzeugen. Unsere Erfahrung zeigt, dass diese Teile eine zuverlässige Alternative zu teuren Originalkomponenten darstellen und die Lebensdauer der Motoren verlängern.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fb\u002F1-6-cdti-110-ps\u002F\">1.6 CDTI 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002F\">Turbolader\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25369.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25369-1-6-cdti-136-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25369-1-6-cdti-136-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25369-1-6-cdti-136-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25369-1-6-cdti-136-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,497,500,503,506],{"label":495,"path":496},"Injektor","",{"label":498,"path":499},"OPEL","opel",{"label":501,"path":502},"Insignia","opel\u002Finsignia",{"label":504,"path":505},"B","opel\u002Finsignia\u002Fb",{"label":25,"path":482},[],[509],{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},25370,"1-6-cdti-110-ps","opel\u002Finsignia\u002Fb\u002F1-6-cdti-110-ps","1.6 CDTI 110 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":515,"price_max":516,"known":17},141.666667,150,[518,521,524,527,530,533,536,539,542,545,548,551,554,558,562],{"position":58,"question":519,"answer_html":520},"Was kostet ein Injektor für OPEL Insignia 1.6 CDTI 136 PS?","Der Austausch-Injektor für OPEL Insignia 1.6 CDTI 136 PS ist ab 141,67 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":70,"question":522,"answer_html":523},"Welche Injektor-Referenz passt zum 1.6 CDTI 136 PS?","Die Referenzen lauten 295050-0770, 55570012. Sie sind maßgeblich für einen OPEL B mit 1.6 CDTI 136 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":94,"question":525,"answer_html":526},"Warum werden für den 1.6 CDTI 136 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Injektortypen erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":103,"question":528,"answer_html":529},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines B?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 295050-0770.",{"position":67,"question":531,"answer_html":532},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines OPEL Insignia 1.6 CDTI 136 PS?","Das Teil 295050-0770 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":120,"question":534,"answer_html":535},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 295050-0770 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 295050-0770, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":29,"question":537,"answer_html":538},"Passt der Injektor 295050-0770 in jeden B?","Nein: Er passt zu B mit dem Motor 1.6 CDTI 136 PS. Ein B mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":137,"question":540,"answer_html":541},"Genügt das Baujahr meines Insignia, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei Insignia desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.6 CDTI 136 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":146,"question":543,"answer_html":544},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am Insignia 1.6 CDTI 136 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":155,"question":546,"answer_html":547},"Warum geht mein Insignia 1.6 CDTI 136 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.6 CDTI 136 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 136 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":164,"question":549,"answer_html":550},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.6 CDTI 136 PS?","Bei diesem 1.6 CDTI 136 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":171,"question":552,"answer_html":553},"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":555,"question":556,"answer_html":557},12,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 295050-0770 für diesen 1.6 CDTI 136 PS.",{"position":559,"question":560,"answer_html":561},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 295050-0770 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 295050-0770. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":563,"question":564,"answer_html":565},14,"Passt der Injektor 295050-0770 unmittelbar auf einen 1.6 CDTI 136 PS?","Ja: Die Referenz 295050-0770 ist die Erstausrüstung für einen OPEL B mit 1.6 CDTI 136 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":569},[],{"articles":571,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":573},{"enabled":17,"repeatEvery":574,"position":575,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":577},[578,588,606],{"title":579,"position":58,"links":580},"Ersatzteile",[581,582,584,586],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":583,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":585,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":587,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":589,"position":70,"links":590},"Ratgeber",[591,594,597,600,603],{"label":592,"href":593,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":595,"href":596,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":598,"href":599,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":601,"href":602,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":604,"href":605,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":607,"position":94,"links":608},"Informationen",[609,611,614,615,618,621],{"label":610,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":612,"href":613,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":616,"href":617,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":619,"href":620,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":622,"href":623,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":625},{"en":626,"fr":627,"de":628},"\u002Ffuel-injector\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fb\u002F1-6-cdti-136-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fb\u002F1-6-cdti-136-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fb\u002F1-6-cdti-136-ps",{"ok":17,"alternates":630},{"en":626,"fr":627,"de":628},{"products":632,"total":94,"offset":58,"limit":663,"hasMore":49},[633,648],{"id":634,"ref":635,"name":636,"slug":637,"price":638,"priceRaw":639,"image":640,"imageSrcset":641,"url":642,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":643},731,"295050-0770","Einspritzdüse DENSO 295050-0770","injektor-denso-295050-0770","170,00 €",170,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F7\u002F9\u002F4\u002F89794-injektor-denso-295050-0770-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F7\u002F9\u002F4\u002F89794-injektor-denso-295050-0770-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F7\u002F9\u002F4\u002F89794-injektor-denso-295050-0770-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F7\u002F9\u002F4\u002F89794-injektor-denso-295050-0770-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F7\u002F9\u002F4\u002F89794-injektor-denso-295050-0770-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-denso-295050-0770-731",[644,645,646,647],"821035","95521531","55570012","DCRI300770",{"id":649,"ref":646,"name":650,"slug":651,"price":652,"priceRaw":653,"image":654,"imageSrcset":655,"url":656,"unitLabel":184,"stockQuantity":657,"taxRate":192,"aliases":658},1370,"Einspritzdüse DENSO 55570012","injektor-denso-55570012","180,00 €",180,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F7\u002F6\u002F81376-injektor-denso-55570012-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F7\u002F6\u002F81376-injektor-denso-55570012-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F7\u002F6\u002F81376-injektor-denso-55570012-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F7\u002F6\u002F81376-injektor-denso-55570012-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F7\u002F6\u002F81376-injektor-denso-55570012-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-denso-55570012-1370",300,[644,645,659,660,661,662,635],"DCR1300770","55570012FB","05553336","1.6CDTI",24]