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OPEL Insignia B Sports Tourer 2.0 CDTI 170 PS | autoKUR","Injektor OPEL Insignia B Sports Tourer 2.0 CDTI 170 PS (125 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Für den \u003Cstrong>2.0 \u003Cstrong>CDTI\u003C\u002Fstrong> 170-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> bietet autoKUR generalüberholte Einspritzdüsen als Austauschteil an, die direkt in die Motorisierung passen und ohne aufwendige Reparatur eingesetzt werden können. Diese Lösung richtet sich an Kfz-Profis und Automobilisten, die eine zuverlässige Alternative zu teuren Originalteilen suchen. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fb-sports-tourer\u002F\">B Sports Tourer\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Im Großhandel deckt autoKUR den Bedarf an hochwertigen Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>2.0 \u003Cstrong>CDTI\u003C\u002Fstrong> 170-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> ab, wobei der Fokus auf präziser Kalibrierung und langlebigen Materialien liegt. Die Palette umfasst markenübergreifende Kompatibilitäten, die eine kostengünstige Alternative zu OEM-Teilen bieten, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team selektiert, kontrolliert und ermöglicht die \u003Cstrong>komplette Kompatibilität\u003C\u002Fstrong> der Einspritzdüsen für den 2.0 CDTI 170-PS-Motor, wobei wir uns auf die Lieferung eines generalüberholten Austauschteils konzentrieren. Die Expertise unserer Mitarbeiter sichert eine reibungslose Integration in die Motorisierung, unabhängig vom Fahrzeugtyp.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>2.0 CDTI 170 PS\u003C\u002Fstrong> umfasst generalüberholte Einspritzdüsen, die speziell für Motoren dieser Leistungsklasse entwickelt wurden. Diese Austauschteile eignen sich sowohl für freie Kfz-Betriebe als auch für Privatpersonen, die eine defekte Düse ohne teure Originalersatzteile ersetzen möchten. Die Auswahl basiert auf strengen Kompatibilitätsprüfungen, um eine präzise Passform und optimale Leistung zu gewährleisten. Die Einspritzdüsen decken ein breites Spektrum an Fahrzeugen ab, darunter Modelle von Opel, Renault und Vauxhall, und sind für den Einsatz in Dieselaggregaten konzipiert.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>2.0 CDTI 170-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> werden von autoKUR als generalüberholte Austauschteile angeboten, die den hohen Anforderungen des Großhandels entsprechen. Jede Düse durchläuft einen mehrstufigen Prozess, der die Reinigung, den Austausch verschlissener Komponenten und eine abschließende Funktionsprüfung umfasst. Die Zusammenarbeit mit etablierten Herstellern wie Bosch stellt sicher, dass die Teile den Originalstandards nahekommen, jedoch zu einem deutlich günstigeren Preis. Der Großhandel profitiert dabei von einer zuverlässigen Lieferkette und einer breiten Verfügbarkeit, die Engpässe vermeidet.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>2.0 CDTI 170-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> erfüllen unterschiedliche Bedürfnisse, je nach Zielgruppe und Einsatzbereich. Während freie Kfz-Betriebe auf präzise Kalibrierung und langlebige Materialien achten, suchen Privatpersonen nach kostengünstigen Lösungen für defekte Düsen. Die Austauschteile bieten dabei eine zuverlässige Alternative, die ohne aufwendige Reparaturen montiert werden kann. Die Kompatibilität mit verschiedenen Fahrzeugmodellen macht sie besonders vielseitig einsetzbar.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: setzt die generalüberholte Einspritzdüse als Austauschteil ein, um defekte Komponenten ohne teure Originalteile zu ersetzen und die Motorleistung zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist in der Werkstatt: nutzt die Düse zur schnellen Reparatur eines defekten Injektors, um teure Stillstandszeiten des Fahrzeugs zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: tauscht die Einspritzdüse selbst aus, um die Funktionsfähigkeit seines 2.0 CDTI 170-PS-Motors ohne Werkstattbesuch wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer im DACH-Raum: bestellt die generalüberholte Düse online, um sie in seinem Opel oder Renault einzubauen und die Motorleistung zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: wählt die Einspritzdüse als Austauschteil, um die Betriebskosten der Fahrzeuge zu senken und die Zuverlässigkeit der Motoren zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Gebrauchtwagenhändler: ersetzt defekte Einspritzdüsen vor dem Verkauf, um die Attraktivität der Fahrzeuge zu erhöhen und Garantieansprüche zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Oldtimer-Besitzer: setzt auf generalüberholte Injektoren, um die Originalität seines Fahrzeugs zu bewahren und gleichzeitig die Motorleistung zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die angebotenen Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>2.0 CDTI 170-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> umfassen verschiedene Referenzen, die sich in Kompatibilität und Einsatzbereich unterscheiden. Jede Düse wird als generalüberholtes Austauschteil angeboten und ist für den direkten Einbau konzipiert. Die Auswahl erfolgt nach strengen Kriterien, um eine optimale Passform und Leistung zu gewährleisten. Die Referenzen decken ein breites Spektrum an Fahrzeugen ab und sind für den Großhandel sowie Privatkunden gleichermaßen geeignet.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0445110713\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Renault Espace 2.0 dCi 170 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl der richtigen Einspritzdüse für den \u003Cstrong>2.0 CDTI 170-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> spielen mehrere Faktoren eine Rolle, die sowohl die Kompatibilität als auch die Langlebigkeit der Komponente beeinflussen. Die Düse muss exakt zur Motorisierung passen, um eine optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Zudem sollte das Austauschteil generalüberholt sein, um verschlissene Komponenten zu ersetzen und die Funktionsfähigkeit zu sichern. Die Wahl des richtigen Formats und der passenden Referenz ist entscheidend, um teure Fehlkäufe zu vermeiden.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem Fahrzeugmodell und der Motorisierung ist das erste Kriterium, um eine präzise Passform der Einspritzdüse zu gewährleisten und Motorstörungen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das generalüberholte Austauschteil sollte eine gleichbleibende Qualität aufweisen, die durch strenge Kontrollen und den Austausch verschlissener Komponenten sichergestellt wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Referenz der Einspritzdüse muss exakt zur OEM-Nummer passen, um eine reibungslose Integration in den Motor zu ermöglichen und die Leistung zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Format der Düse sollte dem Einsatzbereich entsprechen, ob als Einzelteil für den Privatkunden oder im Großhandelsformat für freie Kfz-Betriebe.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung der Einspritzdüsen sollte trocken und staubfrei erfolgen, um die Funktionsfähigkeit der generalüberholten Komponenten langfristig zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände ist entscheidend, um veraltete oder nicht mehr kompatible Düsen rechtzeitig aus dem Sortiment zu entfernen und die Aktualität der Angebote zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl der Einspritzdüsen sollte sich an der Laufleistung des Motors orientieren, um defekte Komponenten frühzeitig zu erkennen und durch generalüberholte Austauschteile zu ersetzen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>2.0 CDTI 170-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> erfordert besondere Sorgfalt, um die Funktionsfähigkeit der generalüberholten Austauschteile langfristig zu sichern. Die Düsen sollten in einer trockenen und staubfreien Umgebung gelagert werden, um Korrosion und Verschmutzungen zu vermeiden. Zudem ist eine regelmäßige Kontrolle der Lagerbestände notwendig, um veraltete oder nicht mehr kompatible Referenzen rechtzeitig aus dem Sortiment zu entfernen. Die Lagerhaltung sollte nach dem Prinzip der First-In-First-Out (FIFO) erfolgen, um die Frische der generalüberholten Komponenten zu gewährleisten. Für den Großhandel ist eine klare Kennzeichnung der Lagerplätze und eine digitale Bestandsverwaltung unerlässlich, um Engpässe und Überbestände zu vermeiden. Die Einspritzdüsen sollten vor direkter Sonneneinstrahlung und extremen Temperaturen geschützt werden, um Materialermüdung zu verhindern. Eine regelmäßige Überprüfung der Verpackung auf Beschädigungen ist ebenfalls ratsam, um die Qualität der Austauschteile zu sichern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>2.0 CDTI 170-PS-Motor\u003C\u002Fstrong>, die den höchsten Ansprüchen an Kompatibilität und Qualität genügen. Unsere Expertise liegt in der präzisen Auswahl und Kontrolle der Austauschteile, die wir als zuverlässige Alternative zu teuren Originalteilen anbieten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002F\">Turbolader\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25376.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25376-2-0-cdti-170-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25376-2-0-cdti-170-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25376-2-0-cdti-170-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25376-2-0-cdti-170-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,497,500,503,506],{"label":495,"path":496},"Injektor","",{"label":498,"path":499},"OPEL","opel",{"label":501,"path":502},"Insignia","opel\u002Finsignia",{"label":504,"path":505},"B Sports Tourer","opel\u002Finsignia\u002Fb-sports-tourer",{"label":23,"path":482},[],[],{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":510,"price_max":510,"known":17},140.833333,[512,515,518,521,524,527,530,533,536,539,542,545,548,552,556],{"position":58,"question":513,"answer_html":514},"Was kostet ein Injektor für OPEL Insignia 2.0 CDTI 170 PS?","Der Austausch-Injektor für OPEL Insignia 2.0 CDTI 170 PS ist ab 140,83 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 0445110713: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":70,"question":516,"answer_html":517},"Welche Injektor-Referenz passt zum 2.0 CDTI 170 PS?","Die Referenz lautet 0445110713. Sie ist maßgeblich für einen OPEL B Sports Tourer mit 2.0 CDTI 170 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":94,"question":519,"answer_html":520},"Warum wird für den 2.0 CDTI 170 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Injektortyp erhalten hat. Andere Motorisierungen des Insignia führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":103,"question":522,"answer_html":523},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines B Sports Tourer?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 0445110713.",{"position":67,"question":525,"answer_html":526},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines OPEL Insignia 2.0 CDTI 170 PS?","Das Teil 0445110713 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":120,"question":528,"answer_html":529},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 0445110713 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 0445110713, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":27,"question":531,"answer_html":532},"Passt der Injektor 0445110713 in jeden B Sports Tourer?","Nein: Er passt zu B Sports Tourer mit dem Motor 2.0 CDTI 170 PS. Ein B Sports Tourer mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":137,"question":534,"answer_html":535},"Genügt das Baujahr meines Insignia, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei Insignia desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 CDTI 170 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":146,"question":537,"answer_html":538},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am Insignia 2.0 CDTI 170 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":155,"question":540,"answer_html":541},"Warum geht mein Insignia 2.0 CDTI 170 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 CDTI 170 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 170 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":164,"question":543,"answer_html":544},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 CDTI 170 PS?","Bei diesem 2.0 CDTI 170 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":171,"question":546,"answer_html":547},"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":549,"question":550,"answer_html":551},12,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 0445110713 für diesen 2.0 CDTI 170 PS.",{"position":553,"question":554,"answer_html":555},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 0445110713 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 0445110713. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":557,"question":558,"answer_html":559},14,"Passt der Injektor 0445110713 unmittelbar auf einen 2.0 CDTI 170 PS?","Ja: Die Referenz 0445110713 ist die Erstausrüstung für einen OPEL B Sports Tourer mit 2.0 CDTI 170 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":563},[],{"articles":565,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":567},{"enabled":17,"repeatEvery":568,"position":569,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":571},[572,582,600],{"title":573,"position":58,"links":574},"Ersatzteile",[575,576,578,580],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":577,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":579,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":581,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":583,"position":70,"links":584},"Ratgeber",[585,588,591,594,597],{"label":586,"href":587,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":589,"href":590,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":592,"href":593,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":595,"href":596,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":598,"href":599,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":601,"position":94,"links":602},"Informationen",[603,605,608,609,612,615],{"label":604,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":606,"href":607,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":610,"href":611,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":613,"href":614,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":616,"href":617,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":619},{"en":620,"fr":621,"de":622},"\u002Ffuel-injector\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fb-sports-tourer\u002F2-0-cdti-170-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fb-sports-tourer\u002F2-0-cdti-170-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fb-sports-tourer\u002F2-0-cdti-170-ps",{"ok":17,"alternates":624},{"en":620,"fr":621,"de":622},{"products":626,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[627],{"id":628,"ref":629,"name":630,"slug":631,"price":632,"priceRaw":633,"image":634,"imageSrcset":635,"url":636,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":637,"taxRate":192,"aliases":639},410,"0445110713","Einspritzdüse Bosch 0445110713","injektor-bosch-0445110713","169,00 €",169,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F8\u002F7\u002F7\u002F89877-injektor-bosch-0445110713-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F8\u002F7\u002F7\u002F89877-injektor-bosch-0445110713-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F8\u002F7\u002F7\u002F89877-injektor-bosch-0445110713-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F8\u002F7\u002F7\u002F89877-injektor-bosch-0445110713-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F8\u002F7\u002F7\u002F89877-injektor-bosch-0445110713-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-bosch-0445110713-410",[638],"2.0 CDTI · 170 PS · 2014+",[640],"55488616"]