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Insignia A 2.0 CDTI 120 PS (88 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Der OPEL Insignia A 2.0 CDTI 120 PS (88 kW Diesel) wird von 1 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1956 cm³, Diesel, gebaut von 03\u002F2012 bis 03\u002F2017. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>0445110423\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des OPEL Insignia A: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-195-ps\u002F\">2.0 CDTI 195 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-190-ps\u002F\">2.0 CDTI 190 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-170-ps\u002F\">2.0 CDTI 170 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>2.0 CDTI 120 PS\u003C\u002Fstrong> richtet sich an alle, die für diesen Motor generalüberholte oder werksüberholte Komponenten benötigen. Ob Turbolader mit variabler Geometrie, Einspritzdüsen oder Hochdruckpumpen – die Auswahl umfasst nur Teile, die für den direkten Austausch bestimmt sind. Die Motorisierung ist in zahlreichen Fahrzeugen verbaut, darunter Modelle von Opel, Vauxhall und anderen Herstellern, die auf Zuverlässigkeit und Langlebigkeit setzen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette wird von einem spezialisierten Großhändler kuratiert, der sich auf den Vertrieb von Austauschteilen für europäische Dieselmotoren spezialisiert hat. Durch enge Zusammenarbeit mit Herstellern wie Bosch oder Garrett wird sichergestellt, dass die gelieferten Teile den Originalstandards entsprechen. Die Logistik ist auf schnelle Verfügbarkeit und präzise Lieferung ausgelegt, um Stillstandszeiten in Werkstätten zu minimieren.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einsätze der Komponenten unterscheiden sich je nach Zielgruppe: Während Kfz-Profis auf Effizienz und Kompatibilität achten, suchen Privatpersonen nach kostengünstigen Lösungen für den Selbstausbau. Die Turbolader und Einspritzdüsen decken dabei unterschiedliche Bedarfslagen ab, von der Reparatur bis zur präventiven Wartung.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der unabhängige Kfz-Betrieb: Setzt auf generalüberholte Turbolader mit variabler Geometrie, um bei Kundenfahrzeugen mit \u003Cstrong>2.0 CDTI 120 PS\u003C\u002Fstrong> eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen anzubieten und die Werkstattauslastung zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist in der Werkstatt: Lässt defekte Einspritzdüsen durch werksüberholte Austauschteile ersetzen, um teure Neuteile zu vermeiden und die Motorleistung schnell wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der technikaffine Privatmann: Tauscht selbstständig verschlissene Komponenten aus, um die Laufleistung seines Fahrzeugs zu verlängern und auf professionelle Werkstattkosten zu verzichten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): Sucht nach zuverlässigen Austauschteilen für den \u003Cstrong>2.0 CDTI 120-PS-Motor\u003C\u002Fstrong>, die ohne aufwendige Reparatur montiert werden können und eine lange Lebensdauer versprechen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: Nutzt die Einspritzdüsen als Ersatz für Originalteile, um bei häufigen Defekten in diesem Motorsegment eine wirtschaftliche Lösung anzubieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Selbstausbauer: Bestellt generalüberholte Turbolader, um die Leistung seines Fahrzeugs ohne teure Werkstattbesuche zu optimieren und die Fahrfreude zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: Wählt werksüberholte Komponenten, um die Betriebskosten der Fahrzeuge im Flottenmanagement zu senken und Ausfallzeiten zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die verfügbaren Austauschteile für den \u003Cstrong>2.0 CDTI 120 PS\u003C\u002Fstrong> sind in einer übersichtlichen Tabelle zusammengefasst, die nach Kompatibilität und Zustand sortiert ist. Jede Referenz entspricht den technischen Vorgaben des Motors und ist für den direkten Einbau bestimmt.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0445110423\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Ersatz für defekte Düsen in Opel\u002FVauxhall-Modellen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des passenden Austauschteils für den \u003Cstrong>2.0 CDTI 120 PS\u003C\u002Fstrong> erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, die über die reine Kompatibilität hinausgehen. Neben dem Zustand der Komponente spielen auch das Verpackungsformat, die Lagerfähigkeit und die Verfügbarkeit eine zentrale Rolle.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der Zustand der Komponente entscheidet über die Lebensdauer: generalüberholte Teile bieten eine längere Nutzungsdauer als gebrauchte Austauschteile ohne Nacharbeit.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Verpackungsformat sollte auf die Logistik des Betriebes abgestimmt sein, um Lagerkosten und Handhabung zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerfähigkeit der Teile ist entscheidend, da einige Komponenten wie Einspritzdüsen empfindlich gegenüber Feuchtigkeit oder Temperaturschwankungen sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände im Großhandel stellt sicher, dass immer aktuelle und geprüfte Teile verfügbar sind, ohne dass veraltete Ware im Umlauf bleibt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl nach Herstellern wie Bosch oder Delphi ermöglicht eine gleichbleibende Qualität, die den Originalteilen nahekommt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsistenz der Lieferungen vermeidet Engpässe und ermöglicht eine zuverlässige Planung in Werkstätten und bei Privatpersonen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rückgabemöglichkeit von Altteilen (Kern) reduziert die Kosten und fördert die Kreislaufwirtschaft im Austauschgeschäft.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der Austauschteile für den \u003Cstrong>2.0 CDTI 120 PS\u003C\u002Fstrong> erfolgt in klimatisierten Räumen, um die Qualität der generalüberholten Komponenten zu erhalten. Turbolader und Einspritzdüsen werden in staubfreien Umgebungen gelagert, während empfindliche Teile wie Hochdruckpumpen in Originalverpackungen mit Schutzfolien aufbewahrt werden. Die Logistik ist auf schnelle Kommissionierung ausgelegt, um Stillstandszeiten in Werkstätten zu vermeiden. Für den Großhandel gelten spezielle Lagerbedingungen, die eine lange Haltbarkeit der Teile gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir für unsere Kunden nur \u003Cstrong>generalüberholte Austauschteile\u003C\u002Fstrong>, die den technischen Anforderungen des 2.0 CDTI 120-PS-Motors entsprechen. Unsere Expertise liegt in der präzisen Zuordnung der Teile zu den jeweiligen Motorisierungen, um eine reibungslose Montage zu ermöglichen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-195-ps\u002F\">2.0 CDTI 195 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-190-ps\u002F\">2.0 CDTI 190 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-170-ps\u002F\">2.0 CDTI 170 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-163-ps\u002F\">2.0 CDTI 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-160-ps\u002F\">2.0 CDTI 160 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-140-ps\u002F\">2.0 CDTI 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25359.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25359-2-0-cdti-120-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25359-2-0-cdti-120-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25359-2-0-cdti-120-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25359-2-0-cdti-120-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,497,500,503,506],{"label":495,"path":496},"Injektor","",{"label":498,"path":499},"OPEL","opel",{"label":501,"path":502},"Insignia","opel\u002Finsignia",{"label":504,"path":505},"A","opel\u002Finsignia\u002Fa",{"label":25,"path":482},[],[509,514,519,524,529,534,539,544,549,554],{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},25358,"1-6-cdti-120-ps","opel\u002Finsignia\u002Fa\u002F1-6-cdti-120-ps","1.6 CDTI 120 PS",{"id":515,"slug":516,"path":517,"label":518},25356,"1-6-cdti-136-ps","opel\u002Finsignia\u002Fa\u002F1-6-cdti-136-ps","1.6 CDTI 136 PS",{"id":520,"slug":521,"path":522,"label":523},25360,"2-0-cdti-110-ps","opel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-110-ps","2.0 CDTI 110 PS",{"id":525,"slug":526,"path":527,"label":528},25357,"2-0-cdti-131-ps","opel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-131-ps","2.0 CDTI 131 PS",{"id":530,"slug":531,"path":532,"label":533},25355,"2-0-cdti-140-ps","opel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-140-ps","2.0 CDTI 140 PS",{"id":535,"slug":536,"path":537,"label":538},25354,"2-0-cdti-160-ps","opel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-160-ps","2.0 CDTI 160 PS",{"id":540,"slug":541,"path":542,"label":543},25353,"2-0-cdti-163-ps","opel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-163-ps","2.0 CDTI 163 PS",{"id":545,"slug":546,"path":547,"label":548},25352,"2-0-cdti-170-ps","opel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-170-ps","2.0 CDTI 170 PS",{"id":550,"slug":551,"path":552,"label":553},25351,"2-0-cdti-190-ps","opel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-190-ps","2.0 CDTI 190 PS",{"id":555,"slug":556,"path":557,"label":558},25350,"2-0-cdti-195-ps","opel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-195-ps","2.0 CDTI 195 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":560,"price_max":560,"known":17},103,[562,565,568,571,574,577,580,583,586,589,592,595,599,603,607],{"position":70,"question":563,"answer_html":564},"Was kostet ein Injektor für OPEL Insignia 2.0 CDTI 120 PS?","Der Austausch-Injektor für OPEL Insignia 2.0 CDTI 120 PS ist ab 103,00 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 0445110423: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":566,"answer_html":567},"Welche Injektor-Referenz passt zum 2.0 CDTI 120 PS?","Die Referenz lautet 0445110423. Sie ist maßgeblich für einen OPEL A mit 2.0 CDTI 120 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":569,"answer_html":570},"Warum wird für den 2.0 CDTI 120 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Injektortyp erhalten hat. Andere Motorisierungen des Insignia führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":572,"answer_html":573},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines A?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 0445110423.",{"position":120,"question":575,"answer_html":576},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines OPEL Insignia 2.0 CDTI 120 PS?","Das Teil 0445110423 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":578,"answer_html":579},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 0445110423 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 0445110423, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":581,"answer_html":582},"Passt der Injektor 0445110423 in jeden A?","Nein: Er passt zu A mit dem Motor 2.0 CDTI 120 PS. Ein A mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":584,"answer_html":585},"Genügt das Baujahr meines Insignia, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei Insignia desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 CDTI 120 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":587,"answer_html":588},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am Insignia 2.0 CDTI 120 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":590,"answer_html":591},"Warum geht mein Insignia 2.0 CDTI 120 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 CDTI 120 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 120 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":171,"question":593,"answer_html":594},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 CDTI 120 PS?","Bei diesem 2.0 CDTI 120 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":596,"question":597,"answer_html":598},12,"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":600,"question":601,"answer_html":602},13,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 0445110423 für diesen 2.0 CDTI 120 PS.",{"position":604,"question":605,"answer_html":606},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 0445110423 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 0445110423. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":608,"question":609,"answer_html":610},15,"Passt der Injektor 0445110423 unmittelbar auf einen 2.0 CDTI 120 PS?","Ja: Die Referenz 0445110423 ist die Erstausrüstung für einen OPEL A mit 2.0 CDTI 120 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":614,"total":58,"limit":146},[],{"sections":616},[],{"siloRdv":618},{"enabled":17,"repeatEvery":619,"position":620,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":622},[623,633,651],{"title":624,"position":58,"links":625},"Ersatzteile",[626,627,629,631],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":628,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":630,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":632,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":634,"position":70,"links":635},"Ratgeber",[636,639,642,645,648],{"label":637,"href":638,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":640,"href":641,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":643,"href":644,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":646,"href":647,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":649,"href":650,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":652,"position":94,"links":653},"Informationen",[654,656,659,660,663,666],{"label":655,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":657,"href":658,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":661,"href":662,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":664,"href":665,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":667,"href":668,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":670},{"en":671,"fr":672,"de":673},"\u002Ffuel-injector\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-120-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-120-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-120-ps",{"ok":17,"alternates":675},{"en":671,"fr":672,"de":673},{"products":677,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[678],{"id":679,"ref":680,"name":681,"slug":682,"price":683,"priceRaw":684,"image":685,"imageSrcset":686,"url":687,"unitLabel":184,"stockQuantity":688,"attributes":689,"taxRate":192,"aliases":693},372,"0445110423","Einspritzdüse Bosch 0445110423","injektor-bosch-0445110423","123,60 €",123.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F4\u002F6\u002F8\u002F81468-injektor-bosch-0445110423-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F4\u002F6\u002F8\u002F81468-injektor-bosch-0445110423-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F4\u002F6\u002F8\u002F81468-injektor-bosch-0445110423-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F4\u002F6\u002F8\u002F81468-injektor-bosch-0445110423-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F4\u002F6\u002F8\u002F81468-injektor-bosch-0445110423-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-bosch-0445110423-372",300,[690,691,692],"2.0 CDTI · 110 PS · 2008-2017","2.0 CDTI · 120 PS · 2012-2017","+2 Motorisierungen",[694,695,696,697],"55577668","55564969","0445110393","0986435237"]