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OPEL Astra K 1.6 CDTI 110 PS","Injektor OPEL Astra K 1.6 CDTI 110 PS | autoKUR","Injektor OPEL Astra K 1.6 CDTI 110 PS (81 kW): 3 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>3 Austausch-Referenz(en) passen zum OPEL Astra K 1.6 CDTI 110 PS (81 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1598 cm³, Diesel, gebaut seit 06\u002F2015. 3 passende Teilenummern: \u003Cstrong>295050-0770\u003C\u002Fstrong> (DENSO), \u003Cstrong>DCRI301030\u003C\u002Fstrong> (DENSO), \u003Cstrong>55570012\u003C\u002Fstrong> (DENSO). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des OPEL Astra K: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-6-cdti-160-ps\u002F\">1.6 CDTI 160 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-6-biturbo-150-ps\u002F\">1.6 BiTurbo 150 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-6-cdti-136-ps\u002F\">1.6 CDTI 136 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie generalüberholte Einspritzdüsen für den 1.6 CDTI 110-PS-Motor richtet sich an Kfz-Profis und technikaffine Automobilisten, die nach einer kosteneffizienten Alternative zu teuren Originalteilen suchen. Hier finden Sie generalüberholte Injektoren, die durch standardisierte Aufbereitungsverfahren auf ihre volle Funktionsfähigkeit geprüft wurden. Die Auswahl umfasst Komponenten, die speziell für die Motorisierung des 1.6 CDTI mit 110 PS entwickelt wurden, und deckt verschiedene Baujahre ab. Die Teile werden als Austauschkomponenten angeboten, die ohne weitere Bearbeitung in das Fahrzeug eingebaut werden können.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Zusammenstellung dieser Kategorie erfolgt durch einen spezialisierten Grosshändler, der seit 2026 generalüberholte Einspritzdüsen für europäische Dieselmotoren anbietet. Die Teile stammen aus einem kontrollierten Aufbereitungsprozess, bei dem Verschleisserscheinungen wie undichte Düsen oder defekte Magnetventile behoben werden. Der Fokus liegt auf der Kompatibilität mit dem 1.6 CDTI 110-PS-Motor, wobei die Auswahl nach OEM-Referenzen und Motorcodes erfolgt. Durch die Zusammenarbeit mit Herstellern wie DENSO wird sichergestellt, dass die generalüberholten Injektoren den technischen Anforderungen entsprechen und als Austauschteile für den professionellen Einsatz geeignet sind.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen für den 1.6 CDTI 110 PS werden von verschiedenen Zielgruppen genutzt, die unterschiedliche Anforderungen an die Komponenten stellen. Während Kfz-Profis auf präzise Kompatibilität und schnelle Verfügbarkeit setzen, nutzen technikaffine Automobilisten die Teile für selbst durchgeführte Reparaturen. Die generalüberholten Injektoren bieten dabei eine kostengünstige Alternative zu teuren Originalteilen, ohne dass die Qualität beeinträchtigt wird.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: nutzt die generalüberholten Einspritzdüsen als Austauschteil für den 1.6 CDTI 110 PS, um defekte Injektoren in Kundenfahrzeugen zu ersetzen und die Motorleistung wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist in der Werkstatt: bestellt die generalüberholten Injektoren für eine selbst durchgeführte Reparatur, um die Kosten für den Werkstattaufenthalt zu reduzieren und die Motorsteuerung zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: sucht nach generalüberholten Einspritzdüsen für den 1.6 CDTI 110 PS, um seinen Diesel-PKW nach einem Defekt selbst instand zu setzen und die Fahrleistung zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer: wählt die generalüberholten Injektoren als Ersatz für defekte Originalteile, um die Betriebskosten des Fahrzeugs zu senken und die Umweltbelastung durch Neuteile zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: bezieht die generalüberholten Einspritzdüsen im Grosshandel, um seinen Kunden eine kostengünstige Lösung für Motorprobleme anzubieten und die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fachbetrieb: setzt auf die generalüberholten Injektoren für den 1.6 CDTI 110 PS, um die Reparaturzeiten zu verkürzen und die Zuverlässigkeit der reparierten Fahrzeuge zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der technikaffine Autofahrer: informiert sich über die generalüberholten Einspritzdüsen, um bei einem Defekt selbst eine Lösung zu finden und die Abhängigkeit von Werkstätten zu verringern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl der generalüberholten Einspritzdüsen für den 1.6 CDTI 110 PS umfasst markenübergreifende Komponenten, die durch standardisierte Prüfverfahren auf ihre Funktionsfähigkeit geprüft wurden. Die Teile werden als Austauschkomponenten angeboten, die ohne weitere Bearbeitung in das Fahrzeug eingebaut werden können. Die Referenzen orientieren sich an den gängigen OEM-Nummern und Motorcodes, um eine präzise Kompatibilität zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DENSO DCRI301030\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für präzise Kraftstoffdosierung im 1.6 CDTI 110 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DENSO 295050-0770\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>als Austauschteil für defekte Injektoren im 1.6 CDTI\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DENSO 55570012\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>zur Wiederherstellung der Motorleistung bei Verschleiss\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl der passenden Einspritzdüse für den 1.6 CDTI 110 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Kriterien, die sowohl die technische Kompatibilität als auch die praktische Handhabung betreffen. Neben der Motorisierung spielen das Baujahr des Fahrzeugs und die spezifischen Symptome der Störung eine zentrale Rolle. Die generalüberholten Injektoren müssen zudem den Anforderungen des Grosshandels entsprechen, um eine reibungslose Logistik und Lagerung zu ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorisierung 1.6 CDTI 110 PS erfordert Einspritzdüsen, die exakt auf den Motorcode und das Baujahr abgestimmt sind, um eine fehlerfreie Funktion zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Baujahr des Fahrzeugs beeinflusst die Auswahl der Einspritzdüse, da ältere Modelle oft andere technische Anforderungen stellen als neuere Varianten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Symptome der Störung wie Leistungsverlust oder erhöhte Abgaswerte helfen bei der Identifikation des defekten Injektors und der Auswahl des passenden Austauschteils.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das standardisierte Verpackungsformat der generalüberholten Einspritzdüsen ermöglicht eine einfache Lagerung und Handhabung im Grosshandel oder in der Werkstatt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konservierung der generalüberholten Injektoren erfolgt durch spezielle Schutzbeschichtungen, die eine lange Haltbarkeit der Teile gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände im Grosshandel stellt sicher, dass stets generalüberholte Einspritzdüsen mit ausreichender Restlaufleistung verfügbar sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die regelmässige Überprüfung der generalüberholten Injektoren auf Dichtheit und Sprühbild ist entscheidend, um die Qualität der Austauschteile zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Einspritzdüsen für den 1.6 CDTI 110 PS erfordert spezielle Massnahmen, um die Funktionsfähigkeit der Teile über einen längeren Zeitraum zu erhalten. Die Komponenten werden in klimatisierten Räumen gelagert, um Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen zu vermeiden, die zu Korrosion oder Materialermüdung führen könnten. Die Verpackung der generalüberholten Injektoren erfolgt in staubdichten Beuteln, die zusätzlich mit antistatischen Materialien ausgekleidet sind, um elektrostatische Entladungen zu verhindern. Im Grosshandel werden die Teile in Regalsystemen mit klarer Beschriftung gelagert, die eine schnelle Identifikation und Entnahme ermöglichen. Die Lagerbestände werden regelmässig kontrolliert, um sicherzustellen, dass nur generalüberholte Einspritzdüsen mit ausreichender Restlaufleistung angeboten werden. Durch diese Massnahmen wird die Qualität der Austauschteile über den gesamten Lagerzeitraum hinweg sichergestellt.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Einspritzdüsen für den 1.6 CDTI 110 PS und stellen sicher, dass jede Lieferung den technischen Anforderungen entspricht. Unsere Expertise liegt in der präzisen Zuordnung der Teile zu Motorisierung und Baujahr, ohne dass eine Reparaturleistung angeboten wird.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-6-cdti-160-ps\u002F\">1.6 CDTI 160 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-6-biturbo-150-ps\u002F\">1.6 BiTurbo 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-6-cdti-136-ps\u002F\">1.6 CDTI 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-6-cdti-95-ps\u002F\">1.6 CDTI 95 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25304.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25304-1-6-cdti-110-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25304-1-6-cdti-110-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25304-1-6-cdti-110-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25304-1-6-cdti-110-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,553,556,559,562],{"label":551,"path":552},"Injektor","",{"label":554,"path":555},"OPEL","opel",{"label":557,"path":558},"Astra","opel\u002Fastra",{"label":560,"path":561},"K","opel\u002Fastra\u002Fk",{"label":25,"path":538},[],[565,570,575,580],{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},25302,"1-6-biturbo-150-ps","opel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-6-biturbo-150-ps","1.6 BiTurbo 150 PS",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},25305,"1-6-cdti-95-ps","opel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-6-cdti-95-ps","1.6 CDTI 95 PS",{"id":576,"slug":577,"path":578,"label":579},25303,"1-6-cdti-136-ps","opel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-6-cdti-136-ps","1.6 CDTI 136 PS",{"id":581,"slug":582,"path":583,"label":584},25301,"1-6-cdti-160-ps","opel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-6-cdti-160-ps","1.6 CDTI 160 PS",{"total":103,"total_in_stock":19,"price_min":586,"price_max":587,"known":17},141.666667,150,[589,592,595,598,601,604,607,610,613,616,619,622,626,630,634],{"position":70,"question":590,"answer_html":591},"Was kostet ein Injektor für OPEL Astra 1.6 CDTI 110 PS?","Der Austausch-Injektor für OPEL Astra 1.6 CDTI 110 PS ist ab 141,67 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält 3 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":593,"answer_html":594},"Welche Injektor-Referenz passt zum 1.6 CDTI 110 PS?","Die Referenzen lauten 295050-0770, 55570012, DCRI301030. Sie sind maßgeblich für einen OPEL K mit 1.6 CDTI 110 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":596,"answer_html":597},"Warum werden für den 1.6 CDTI 110 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Injektortypen erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":599,"answer_html":600},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines K?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 295050-0770.",{"position":120,"question":602,"answer_html":603},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines OPEL Astra 1.6 CDTI 110 PS?","Das Teil 295050-0770 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":605,"answer_html":606},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 295050-0770 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 295050-0770, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":608,"answer_html":609},"Passt der Injektor 295050-0770 in jeden K?","Nein: Er passt zu K mit dem Motor 1.6 CDTI 110 PS. Ein K mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":611,"answer_html":612},"Genügt das Baujahr meines Astra, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei Astra desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.6 CDTI 110 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":614,"answer_html":615},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am Astra 1.6 CDTI 110 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":617,"answer_html":618},"Warum geht mein Astra 1.6 CDTI 110 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.6 CDTI 110 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 110 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":171,"question":620,"answer_html":621},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.6 CDTI 110 PS?","Bei diesem 1.6 CDTI 110 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":623,"question":624,"answer_html":625},12,"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":627,"question":628,"answer_html":629},13,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 295050-0770 für diesen 1.6 CDTI 110 PS.",{"position":631,"question":632,"answer_html":633},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 295050-0770 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 295050-0770. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":635,"question":636,"answer_html":637},15,"Passt der Injektor 295050-0770 unmittelbar auf einen 1.6 CDTI 110 PS?","Ja: Die Referenz 295050-0770 ist die Erstausrüstung für einen OPEL K mit 1.6 CDTI 110 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":640,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":642},{"enabled":17,"repeatEvery":643,"position":644,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":646},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":648,"total":103,"offset":58,"limit":694,"hasMore":49},[649,664,679],{"id":650,"ref":651,"name":652,"slug":653,"price":654,"priceRaw":655,"image":656,"imageSrcset":657,"url":658,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":659},731,"295050-0770","Einspritzdüse DENSO 295050-0770","injektor-denso-295050-0770","170,00 €",170,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F7\u002F9\u002F4\u002F89794-injektor-denso-295050-0770-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F7\u002F9\u002F4\u002F89794-injektor-denso-295050-0770-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F7\u002F9\u002F4\u002F89794-injektor-denso-295050-0770-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F7\u002F9\u002F4\u002F89794-injektor-denso-295050-0770-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F7\u002F9\u002F4\u002F89794-injektor-denso-295050-0770-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-denso-295050-0770-731",[660,661,662,663],"821035","95521531","55570012","DCRI300770",{"id":665,"ref":662,"name":666,"slug":667,"price":668,"priceRaw":669,"image":670,"imageSrcset":671,"url":672,"unitLabel":184,"stockQuantity":673,"taxRate":192,"aliases":674},1370,"Einspritzdüse DENSO 55570012","injektor-denso-55570012","180,00 €",180,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F7\u002F6\u002F81376-injektor-denso-55570012-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F7\u002F6\u002F81376-injektor-denso-55570012-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F7\u002F6\u002F81376-injektor-denso-55570012-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F7\u002F6\u002F81376-injektor-denso-55570012-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F7\u002F6\u002F81376-injektor-denso-55570012-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-denso-55570012-1370",300,[660,661,675,676,677,678,651],"DCR1300770","55570012FB","05553336","1.6CDTI",{"id":680,"ref":681,"name":682,"slug":683,"price":684,"priceRaw":685,"image":686,"imageSrcset":687,"url":688,"unitLabel":184,"stockQuantity":673,"attributes":689,"taxRate":192,"aliases":692},2006,"DCRI301030","Einspritzdüse DENSO DCRI301030","injektor-denso-dcri301030","179,00 €",179,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F5\u002F6\u002F81356-injektor-denso-dcri301030-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F5\u002F6\u002F81356-injektor-denso-dcri301030-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F5\u002F6\u002F81356-injektor-denso-dcri301030-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F5\u002F6\u002F81356-injektor-denso-dcri301030-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F5\u002F6\u002F81356-injektor-denso-dcri301030-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-denso-dcri301030-2006",[690,691],"1.6 CDTI · 95 PS · 2015+","1.6 CDTI · 110 PS · 2015+",[693],"55578075",24]