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Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>1 Austausch-Referenz(en) passen zum OPEL Astra J Sports Tourer 2.0 CDTI 194 PS (143 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1956 cm³, Diesel. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>0445117018\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des OPEL Astra J Sports Tourer: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fastra\u002Fj-sports-tourer\u002F1-7-cdti-131-ps\u002F\">1.7 CDTI 131 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fastra\u002Fj-sports-tourer\u002F1-7-cdti-110-ps\u002F\">1.7 CDTI 110 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der generalüberholten Einspritzdüsen für den 2.0 CDTI 194-PS-Motor richtet sich an Kfz-Profis, die auf der Suche nach zuverlässigen Austauschteilen für Reparaturen sind, sowie an Privatpersonen, die selbstständig Wartungsarbeiten durchführen. Hier finden Sie Komponenten, die speziell für diesen Motor entwickelt wurden und eine hohe Kompatibilität mit den Originalteilen aufweisen. Die Auswahl umfasst generalüberholte Einspritzdüsen, die den Anforderungen des deutschen Marktes entsprechen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette für den 2.0 CDTI 194-PS-Motor wird in Zusammenarbeit mit erfahrenen Großhändlern und Herstellern zusammengestellt, um eine breite Abdeckung der benötigten Komponenten zu gewährleisten. Der Fokus liegt auf generalüberholten Teilen, die durch strenge Kontrollen und Tests ihre Funktionsfähigkeit unter Beweis stellen. Dies ermöglicht es Werkstätten und Privatpersonen, auf hochwertige Austauschteile zurückzugreifen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen für den 2.0 CDTI 194-PS-Motor erfüllen unterschiedliche Anforderungen je nach Zielgruppe. Kfz-Profis nutzen sie für präzise Reparaturen, während Automobilisten sie für selbst durchgeführte Wartungsarbeiten einsetzen. Die Komponenten sind so konzipiert, dass sie sowohl in professionellen Werkstätten als auch im privaten Umfeld zuverlässig funktionieren.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der garagiste indépendant : Nutzt die generalüberholte Einspritzdüse als Austauschteil für präzise Reparaturen am 2.0 CDTI 194-PS-Motor, um die Funktionsfähigkeit des Fahrzeugs schnell wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Setzt die Einspritzdüse selbst ein, um nach einem Defekt die Leistung des Motors wiederherzustellen und teure Werkstattbesuche zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Wählt generalüberholte Einspritzdüsen für den 2.0 CDTI 194-PS-Motor, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern und die Effizienz zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Kauft die Einspritzdüse als Ersatzteil für den 2.0 CDTI 194-PS-Motor, um die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs langfristig zu sichern und Verschleißerscheinungen vorzubeugen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb : Setzt auf generalüberholte Einspritzdüsen, um Kunden kostengünstige Lösungen für Motorprobleme anzubieten und die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der technikaffine Privatmann : Nutzt die Einspritzdüse für den 2.0 CDTI 194-PS-Motor, um selbstständig Wartungsarbeiten durchzuführen und die Betriebssicherheit des Fahrzeugs zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Einspritzdüsen für den 2.0 CDTI 194-PS-Motor, die speziell für den deutschen Markt und die Anforderungen der Zielgruppen konzipiert sind. Die Auswahl umfasst hochwertige Austauschteile, die durch strenge Kontrollen geprüft wurden.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0445117018\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für den 2.0 CDTI 194 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl der richtigen Einspritzdüse für den 2.0 CDTI 194-PS-Motor sollten mehrere Kriterien berücksichtigt werden. Dazu gehören die Kompatibilität mit dem Motor, der Zustand der Komponente und die Verfügbarkeit im Großhandel. Auch die Herkunft der Teile spielt eine Rolle, um die Qualität zu sichern.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität der Einspritzdüse mit dem 2.0 CDTI 194-PS-Motor muss durch die Motorcode- und Modellangaben überprüft werden, um Fehlkäufe zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Zustand der generalüberholten Einspritzdüse sollte durch Sichtprüfung und Funktionskontrolle sichergestellt werden, um die Zuverlässigkeit im Einsatz zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Herkunft der Einspritzdüse ist entscheidend, da generalüberholte Teile von renommierten Herstellern eine höhere Qualität bieten als unbekannte Quellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit im Großhandel ermöglicht es Werkstätten, schnell auf benötigte Komponenten zuzugreifen und die Reparaturzeiten zu verkürzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerfähigkeit der Einspritzdüsen sollte beachtet werden, um sicherzustellen, dass die Teile über einen längeren Zeitraum einsatzbereit bleiben.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rückgabemöglichkeit von alten Einspritzdüsen als Pfand erleichtert die Entsorgung und fördert die Kreislaufwirtschaft im Kfz-Bereich.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Einspritzdüsen für den 2.0 CDTI 194-PS-Motor erfordert besondere Sorgfalt, um die Funktionsfähigkeit der Teile zu erhalten. Die Komponenten sollten trocken und staubfrei gelagert werden, um Korrosion und Verschmutzung zu vermeiden. Zudem ist eine regelmäßige Kontrolle der Lagerbestände notwendig, um die Verfügbarkeit der Teile sicherzustellen. Für den Großhandel empfiehlt sich eine systematische Rotation der Lagerbestände, um die Frische der generalüberholten Einspritzdüsen zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir bei autoKUR auf die \u003Cstrong>Selektion und Kontrolle generalüberholter Einspritzdüsen\u003C\u002Fstrong> für den 2.0 CDTI 194-PS-Motor, um unseren Kunden stets hochwertige Austauschteile anzubieten. Unsere Erfahrung und unser Know-how ermöglichen Komponenten, die den Anforderungen des Marktes entsprechen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fastra\u002Fj-sports-tourer\u002F1-7-cdti-131-ps\u002F\">1.7 CDTI 131 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fastra\u002Fj-sports-tourer\u002F1-7-cdti-110-ps\u002F\">1.7 CDTI 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25297.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25297-2-0-cdti-194-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25297-2-0-cdti-194-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25297-2-0-cdti-194-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25297-2-0-cdti-194-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,497,500,503,506],{"label":495,"path":496},"Injektor","",{"label":498,"path":499},"OPEL","opel",{"label":501,"path":502},"Astra","opel\u002Fastra",{"label":504,"path":505},"J Sports Tourer","opel\u002Fastra\u002Fj-sports-tourer",{"label":25,"path":482},[],[509,514],{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},25299,"1-7-cdti-110-ps","opel\u002Fastra\u002Fj-sports-tourer\u002F1-7-cdti-110-ps","1.7 CDTI 110 PS",{"id":515,"slug":516,"path":517,"label":518},25298,"1-7-cdti-131-ps","opel\u002Fastra\u002Fj-sports-tourer\u002F1-7-cdti-131-ps","1.7 CDTI 131 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":520,"price_max":520,"known":17},175,[522,525,528,531,534,537,540,543,546,549,552,555,558,562,566],{"position":58,"question":523,"answer_html":524},"Was kostet ein Injektor für OPEL Astra 2.0 CDTI 194 PS?","Der Austausch-Injektor für OPEL Astra 2.0 CDTI 194 PS ist ab 175,00 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 0445117018: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":70,"question":526,"answer_html":527},"Welche Injektor-Referenz passt zum 2.0 CDTI 194 PS?","Die Referenz lautet 0445117018. Sie ist maßgeblich für einen OPEL J Sports Tourer mit 2.0 CDTI 194 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":94,"question":529,"answer_html":530},"Warum wird für den 2.0 CDTI 194 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Injektortyp erhalten hat. Andere Motorisierungen des Astra führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":103,"question":532,"answer_html":533},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines J Sports Tourer?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 0445117018.",{"position":67,"question":535,"answer_html":536},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines OPEL Astra 2.0 CDTI 194 PS?","Das Teil 0445117018 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":120,"question":538,"answer_html":539},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 0445117018 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 0445117018, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":29,"question":541,"answer_html":542},"Passt der Injektor 0445117018 in jeden J Sports Tourer?","Nein: Er passt zu J Sports Tourer mit dem Motor 2.0 CDTI 194 PS. Ein J Sports Tourer mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":137,"question":544,"answer_html":545},"Genügt das Baujahr meines Astra, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei Astra desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 CDTI 194 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":146,"question":547,"answer_html":548},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am Astra 2.0 CDTI 194 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":155,"question":550,"answer_html":551},"Warum geht mein Astra 2.0 CDTI 194 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 CDTI 194 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 194 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":164,"question":553,"answer_html":554},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 CDTI 194 PS?","Bei diesem 2.0 CDTI 194 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":171,"question":556,"answer_html":557},"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":559,"question":560,"answer_html":561},12,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 0445117018 für diesen 2.0 CDTI 194 PS.",{"position":563,"question":564,"answer_html":565},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 0445117018 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 0445117018. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":567,"question":568,"answer_html":569},14,"Passt der Injektor 0445117018 unmittelbar auf einen 2.0 CDTI 194 PS?","Ja: Die Referenz 0445117018 ist die Erstausrüstung für einen OPEL J Sports Tourer mit 2.0 CDTI 194 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":573},[],{"articles":575,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":577},{"enabled":17,"repeatEvery":578,"position":579,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":581},[582,592,610],{"title":583,"position":58,"links":584},"Ersatzteile",[585,586,588,590],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":587,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":589,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":591,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":593,"position":70,"links":594},"Ratgeber",[595,598,601,604,607],{"label":596,"href":597,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":599,"href":600,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":602,"href":603,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":605,"href":606,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":608,"href":609,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":611,"position":94,"links":612},"Informationen",[613,615,618,619,622,625],{"label":614,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":616,"href":617,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":620,"href":621,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":623,"href":624,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":626,"href":627,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":629},{"en":630,"fr":631,"de":632},"\u002Ffuel-injector\u002Fopel\u002Fastra\u002Fj-sports-tourer\u002F2-0-cdti-194-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fastra\u002Fj-sports-tourer\u002F2-0-cdti-194-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fastra\u002Fj-sports-tourer\u002F2-0-cdti-194-ps",{"ok":17,"alternates":634},{"en":630,"fr":631,"de":632},{"products":636,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[637],{"id":638,"ref":639,"name":640,"slug":641,"price":642,"priceRaw":643,"image":644,"imageSrcset":645,"url":646,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":647,"taxRate":192,"aliases":649},464,"0445117018","Einspritzdüse Bosch 0445117018","injektor-bosch-0445117018","210,00 €",210,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F8\u002F3\u002F1\u002F89831-injektor-bosch-0445117018-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F8\u002F3\u002F1\u002F89831-injektor-bosch-0445117018-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F8\u002F3\u002F1\u002F89831-injektor-bosch-0445117018-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F8\u002F3\u002F1\u002F89831-injektor-bosch-0445117018-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F8\u002F3\u002F1\u002F89831-injektor-bosch-0445117018-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-bosch-0445117018-464",[648],"2.0 CDTI · 194 PS",[650,651,652],"55565209","15062059F","35062003F"]