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Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Hochdruckpumpe OPEL Insignia A 2.0 CDTI 194 PS (143 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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OPEL Astra J GTC 2.0 CDTI 194 PS","Injektor OPEL Astra J GTC 2.0 CDTI 194 PS | autoKUR","Injektor OPEL Astra J GTC 2.0 CDTI 194 PS (143 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Für den OPEL Astra J GTC in 2.0 CDTI 194 PS (143 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 1 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1956 cm³, Diesel. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>0445117018\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des OPEL Astra J GTC: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fastra\u002Fj-gtc\u002F1-7-cdti-131-ps\u002F\">1.7 CDTI 131 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fastra\u002Fj-gtc\u002F1-7-cdti-110-ps\u002F\">1.7 CDTI 110 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>2.0 CDTI 194 PS\u003C\u002Fstrong> umfasst generalüberholte Einspritzdüsen, die als Austauschteile für den gleichnamigen Motor von Opel, Vauxhall und anderen Herstellern konzipiert sind. Diese Komponenten eignen sich für Fahrzeuge mit einer Leistung von 194 PS, die zwischen 2006 und 2015 produziert wurden. Die Einspritzdüsen werden nach dem Prinzip des Remanufacturing aufbereitet, um eine hohe Funktionalität und Langlebigkeit zu ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette wird von einem spezialisierten Großhändler kuratiert, der sich auf den Vertrieb von werksüberholten Motorkomponenten für europäische Dieselaggregate spezialisiert hat. Durch die Zusammenarbeit mit etablierten Herstellern wie Bosch und Delphi wird sichergestellt, dass die Einspritzdüsen den Originalstandards entsprechen. Die Logistik ist auf schnelle Verfügbarkeit und flexible Lieferoptionen ausgelegt.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>2.0 CDTI 194-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> erfüllen unterschiedliche Anforderungen je nach Nutzerprofil. Kfz-Profis setzen sie ein, um defekte Komponenten in Werkstätten zu ersetzen, während Privatpersonen sie für selbst durchgeführte Reparaturen verwenden. Die Zielgruppe umfasst sowohl freie Kfz-Betriebe als auch technisch versierte Autobesitzer.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Die generalüberholte Einspritzdüse wird als Austauschteil in den \u003Cstrong>2.0 CDTI 194-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> eingebaut, um Leistungsverluste oder ungleichmäßigen Leerlauf zu beheben, ohne dass eine aufwendige Werkstattreparatur erforderlich ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der passionierte Autobesitzer tauscht die defekte Einspritzdüse selbst aus, um die typischen Symptome wie Ruckeln oder erhöhten Kraftstoffverbrauch zu beseitigen, ohne auf eine Werkstatt angewiesen zu sein.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Für den Einbau der generalüberholten Einspritzdüse wird ein präzises Werkzeug benötigt, um die Kalibrierung nicht zu beeinträchtigen, was die Lebensdauer der neuen Komponente sichert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Beim Kauf einer generalüberholten Einspritzdüse für den \u003Cstrong>2.0 CDTI 194-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> sollte auf die Kompatibilität mit dem Motorcode geachtet werden, um spätere Probleme durch falsche Teile zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Die Einspritzdüsen werden in Originalverpackung geliefert, um Beschädigungen während des Transports zu verhindern, was die Handhabung in der Werkstatt erleichtert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Ein defekter Injektor äußert sich oft durch schwarze Rußablagerungen am Auspuff oder einen erhöhten Kraftstoffverbrauch, was auf einen Austausch hindeutet.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Generalüberholte Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>2.0 CDTI 194-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> sind eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen, ohne dass dabei Kompromisse bei der Qualität eingegangen werden müssen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>2.0 CDTI 194-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> auf. Jede Referenz entspricht den Originalstandards und ist für den direkten Einbau konzipiert. Die Auswahl erfolgt nach Motorcode, Baujahr und Leistung.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0445117018\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>direkter Einbau in 2.0 CDTI 194 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl der richtigen Einspritzdüse für den \u003Cstrong>2.0 CDTI 194-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> sind mehrere Faktoren zu berücksichtigen. Dazu gehören die Motorcode-Übereinstimmung, das Baujahr des Fahrzeugs und die Art der Verpackung, die den Transport und die Lagerung erleichtert.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorcode-Prüfung stellt sicher, dass die Einspritzdüse exakt zum Aggregat passt, was spätere Komplikationen durch falsche Teile verhindert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Baujahr des Fahrzeugs beeinflusst die Kompatibilität, da sich die Einspritztechnologie in verschiedenen Modelljahren leicht unterscheiden kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verpackung der Einspritzdüse sollte robust sein, um Beschädigungen während des Transports zu vermeiden, insbesondere bei Großhandelslieferungen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Eine regelmäßige Rotation der Lagerbestände gewährleistet, dass die generalüberholten Einspritzdüsen stets einsatzbereit sind und keine Qualitätsverluste durch Alterung auftreten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsignationslagerung von Altteilen ermöglicht eine einfache Rückgabe der defekten Einspritzdüsen, was die Logistik für Werkstätten vereinfacht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kalibrierung der Einspritzdüsen wird vor dem Versand überprüft, um eine gleichbleibende Leistung über den gesamten Lebenszyklus zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>2.0 CDTI 194-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> erfolgt in klimatisierten Räumen, um Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen zu vermeiden. Die Komponenten werden in Originalverpackungen oder speziellen Blistern gelagert, die vor Staub und mechanischen Einwirkungen schützen. Für den Großhandel sind die Einspritzdüsen in Paletten verpackt, um eine effiziente Kommissionierung und Versandvorbereitung zu ermöglichen. Privatkunden erhalten ihre Bestellungen in kleineren, handlichen Einheiten, die sich für den Versand per Paketdienst eignen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>2.0 CDTI 194-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> nach strengen Qualitätskriterien, um unseren Kunden eine \u003Cstrong>zuverlässige und kostengünstige Lösung\u003C\u002Fstrong> zu bieten. Unsere Expertise liegt in der präzisen Kompatibilitätsprüfung und der sicheren Verpackung, die den Transport unbeschadet übersteht.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fastra\u002Fj-gtc\u002F1-7-cdti-131-ps\u002F\">1.7 CDTI 131 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fastra\u002Fj-gtc\u002F1-7-cdti-110-ps\u002F\">1.7 CDTI 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25293.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25293-2-0-cdti-194-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25293-2-0-cdti-194-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25293-2-0-cdti-194-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25293-2-0-cdti-194-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,553,556,559,562],{"label":551,"path":552},"Injektor","",{"label":554,"path":555},"OPEL","opel",{"label":557,"path":558},"Astra","opel\u002Fastra",{"label":560,"path":561},"J GTC","opel\u002Fastra\u002Fj-gtc",{"label":25,"path":538},[],[565,570],{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},25295,"1-7-cdti-110-ps","opel\u002Fastra\u002Fj-gtc\u002F1-7-cdti-110-ps","1.7 CDTI 110 PS",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},25294,"1-7-cdti-131-ps","opel\u002Fastra\u002Fj-gtc\u002F1-7-cdti-131-ps","1.7 CDTI 131 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":576,"price_max":576,"known":17},175,[578,581,584,587,590,593,596,599,602,605,608,611,614,618,622],{"position":58,"question":579,"answer_html":580},"Was kostet ein Injektor für OPEL Astra 2.0 CDTI 194 PS?","Der Austausch-Injektor für OPEL Astra 2.0 CDTI 194 PS ist ab 175,00 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 0445117018: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":70,"question":582,"answer_html":583},"Welche Injektor-Referenz passt zum 2.0 CDTI 194 PS?","Die Referenz lautet 0445117018. Sie ist maßgeblich für einen OPEL J GTC mit 2.0 CDTI 194 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":94,"question":585,"answer_html":586},"Warum wird für den 2.0 CDTI 194 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Injektortyp erhalten hat. Andere Motorisierungen des Astra führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":103,"question":588,"answer_html":589},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines J GTC?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 0445117018.",{"position":67,"question":591,"answer_html":592},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines OPEL Astra 2.0 CDTI 194 PS?","Das Teil 0445117018 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":120,"question":594,"answer_html":595},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 0445117018 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 0445117018, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":29,"question":597,"answer_html":598},"Passt der Injektor 0445117018 in jeden J GTC?","Nein: Er passt zu J GTC mit dem Motor 2.0 CDTI 194 PS. Ein J GTC mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":137,"question":600,"answer_html":601},"Genügt das Baujahr meines Astra, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei Astra desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 CDTI 194 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":146,"question":603,"answer_html":604},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am Astra 2.0 CDTI 194 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":155,"question":606,"answer_html":607},"Warum geht mein Astra 2.0 CDTI 194 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 CDTI 194 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 194 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":164,"question":609,"answer_html":610},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 CDTI 194 PS?","Bei diesem 2.0 CDTI 194 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":171,"question":612,"answer_html":613},"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":615,"question":616,"answer_html":617},12,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 0445117018 für diesen 2.0 CDTI 194 PS.",{"position":619,"question":620,"answer_html":621},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 0445117018 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 0445117018. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":623,"question":624,"answer_html":625},14,"Passt der Injektor 0445117018 unmittelbar auf einen 2.0 CDTI 194 PS?","Ja: Die Referenz 0445117018 ist die Erstausrüstung für einen OPEL J GTC mit 2.0 CDTI 194 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":628,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":630},{"enabled":17,"repeatEvery":631,"position":632,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":634},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":636,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[637],{"id":638,"ref":639,"name":640,"slug":641,"price":642,"priceRaw":643,"image":644,"imageSrcset":645,"url":646,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":647,"taxRate":192,"aliases":649},464,"0445117018","Einspritzdüse Bosch 0445117018","injektor-bosch-0445117018","210,00 €",210,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F8\u002F3\u002F1\u002F89831-injektor-bosch-0445117018-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F8\u002F3\u002F1\u002F89831-injektor-bosch-0445117018-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F8\u002F3\u002F1\u002F89831-injektor-bosch-0445117018-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F8\u002F3\u002F1\u002F89831-injektor-bosch-0445117018-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F8\u002F3\u002F1\u002F89831-injektor-bosch-0445117018-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-bosch-0445117018-464",[648],"2.0 CDTI · 194 PS",[650,651,652],"55565209","15062059F","35062003F"]