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1 2.2 DI 114 PS (84 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>1 Austausch-Referenz(en) passen zum NISSAN X-Trail 1 2.2 DI 114 PS (84 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2184 cm³, Diesel, gebaut von 07\u002F2001 bis 10\u002F2005. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>095000-0510\u003C\u002Fstrong> (DENSO). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des NISSAN X-Trail 1: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fnissan\u002Fx-trail\u002F1\u002F2-2-dci-136-ps\u002F\">2.2 DCi 136 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fnissan\u002Fx-trail\u002F1\u002F2-2-dci-114-ps\u002F\">2.2 DCi 114 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>Einspritzdüsen für den Renault 2.2 DI Motor mit 114 PS\u003C\u002Fstrong> umfasst generalüberholte Komponenten, die als Austauschteil für defekte oder verschlissene Originalteile dienen. Diese Teile sind speziell für die Motorisierung Renault 2.2 DI mit 114 PS konzipiert und decken den Bedarf von Werkstätten, freien Kfz-Betrieben sowie technisch versierten Privatpersonen ab, die eine kostengünstige und zuverlässige Lösung suchen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette wird in enger Zusammenarbeit mit Großhändlern und Herstellern wie DENSO aufgebaut, um eine breite Abdeckung der Motorisierungen zu gewährleisten. Jede Einspritzdüse durchläuft einen standardisierten Prozess, der die Wiederverwendbarkeit und Funktionalität sicherstellt, bevor sie als generalüberholtes Austauschteil angeboten wird.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen für den Renault 2.2 DI 114 PS finden Anwendung in verschiedenen Kontexten: von der routinemäßigen Wartung in freien Kfz-Betrieben bis hin zur Reparatur durch Privatpersonen, die selbst Hand anlegen. Die Teile sind für den direkten Einbau konzipiert und erfordern keine aufwendigen Anpassungen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Die Einspritzdüse wird als generalüberholtes Austauschteil für den Renault 2.2 DI 114 PS eingesetzt, um defekte Originalteile ohne Qualitätsverlust zu ersetzen und die Motorleistung wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der Einbau der generalüberholten Einspritzdüse behebt typische Symptome wie Leistungsverlust oder ungleichmäßigen Motorlauf, ohne dass teure Werkstattkosten anfallen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Die Einspritzdüse lässt sich mit grundlegenden Werkzeugen montieren und bietet eine kostengünstige Lösung für die Selbstreparatur des Renault 2.2 DI 114 PS.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Die generalüberholte Einspritzdüse für den Renault 2.2 DI 114 PS wird als zuverlässige Alternative zu teuren Neuteilen angeboten und ist ideal für Werkstätten, die auf Lagerhaltung und schnelle Verfügbarkeit angewiesen sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Die Einspritzdüse wird in Kombination mit einer neuen Dichtung und gegebenenfalls einem Reparatursatz geliefert, um die Dichtheit des Systems nach dem Austausch zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Die generalüberholte Einspritzdüse reduziert die Betriebskosten des Renault 2.2 DI 114 PS, indem sie teure Originalteile ersetzt und gleichzeitig die Motorleistung stabilisiert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Die Einspritzdüse ist mit einer klaren Einbauanleitung versehen, die den Austausch auch für Laien nachvollziehbar macht und typische Fehlerquellen vermeidet.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Einspritzdüsen für den Renault 2.2 DI 114 PS auf, inklusive der relevanten Referenzen und Formate für den Großhandel und den Einzelbedarf.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DENSO 095000-0510\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>direkter Einbau in Renault 2.2 DI 114 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl der passenden Einspritzdüse für den Renault 2.2 DI 114 PS sind mehrere Faktoren zu berücksichtigen, darunter die Motorisierung, das Baujahr und die spezifischen Anforderungen des Fahrzeugs.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Einspritzdüse muss exakt zur Motorisierung Renault 2.2 DI mit 114 PS passen, um eine optimale Funktion und Langlebigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Baujahr des Fahrzeugs bestimmt die Kompatibilität der Einspritzdüse, da sich die technischen Spezifikationen im Laufe der Jahre leicht ändern können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Generalüberholte Einspritzdüsen bieten eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen, ohne dass Qualität oder Leistung beeinträchtigt werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung der Einspritzdüsen sollte trocken und staubfrei erfolgen, um die Funktionalität der Dichtungen und der inneren Mechanik zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Eine regelmäßige Rotation des Lagerbestands stellt sicher, dass die ältesten Teile zuerst verbaut werden und die Frische der generalüberholten Komponenten gewahrt bleibt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Einspritzdüsen werden in Originalverpackungen geliefert, um die Identifikation und den Schutz während des Transports zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Für Werkstätten ist die Verfügbarkeit in Großformaten entscheidend, um die Logistik und die Lagerhaltung zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Einspritzdüsen für den Renault 2.2 DI 114 PS erfordert eine kontrollierte Umgebung mit konstanter Temperatur und Luftfeuchtigkeit, um die Integrität der Dichtungen und der inneren Mechanik zu bewahren. Die Teile sollten in Originalverpackungen oder gleichwertigen Schutzhüllen gelagert werden, um Beschädigungen durch Staub oder mechanische Einwirkungen zu vermeiden. Eine regelmäßige Kontrolle des Lagerbestands stellt sicher, dass die ältesten Teile zuerst verbaut werden und die Qualität der generalüberholten Komponenten erhalten bleibt.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Einspritzdüsen für den Renault 2.2 DI 114 PS mit Fokus auf maximale Kompatibilität und Langlebigigkeit, um Werkstätten und Privatpersonen eine zuverlässige Lösung zu bieten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fnissan\u002Fx-trail\u002F1\u002F2-2-dci-136-ps\u002F\">2.2 DCi 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fnissan\u002Fx-trail\u002F1\u002F2-2-dci-114-ps\u002F\">2.2 DCi 114 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25252.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25252-2-2-di-114-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25252-2-2-di-114-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25252-2-2-di-114-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25252-2-2-di-114-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,497,500,503,506],{"label":495,"path":496},"Injektor","",{"label":498,"path":499},"NISSAN","nissan",{"label":501,"path":502},"X-Trail","nissan\u002Fx-trail",{"label":504,"path":505},"X-Trail 1","nissan\u002Fx-trail\u002F1",{"label":25,"path":482},[],[509,514],{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},25251,"2-2-dci-114-ps","nissan\u002Fx-trail\u002F1\u002F2-2-dci-114-ps","2.2 DCi 114 PS",{"id":515,"slug":516,"path":517,"label":518},25250,"2-2-dci-136-ps","nissan\u002Fx-trail\u002F1\u002F2-2-dci-136-ps","2.2 DCi 136 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":520,"price_max":520,"known":17},154.166667,[522,525,528,531,534,537,540,543,546,549,552,555,558,562,566],{"position":58,"question":523,"answer_html":524},"Was kostet ein Injektor für NISSAN X-Trail 2.2 DI 114 PS?","Der Austausch-Injektor für NISSAN X-Trail 2.2 DI 114 PS ist ab 154,17 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 095000-0510: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":70,"question":526,"answer_html":527},"Welche Injektor-Referenz passt zum 2.2 DI 114 PS?","Die Referenz lautet 095000-0510. Sie ist maßgeblich für einen NISSAN X-Trail 1 mit 2.2 DI 114 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":94,"question":529,"answer_html":530},"Warum wird für den 2.2 DI 114 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Injektortyp erhalten hat. Andere Motorisierungen des X-Trail führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":103,"question":532,"answer_html":533},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines X-Trail 1?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 095000-0510.",{"position":67,"question":535,"answer_html":536},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines NISSAN X-Trail 2.2 DI 114 PS?","Das Teil 095000-0510 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":120,"question":538,"answer_html":539},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 095000-0510 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 095000-0510, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":29,"question":541,"answer_html":542},"Passt der Injektor 095000-0510 in jeden X-Trail 1?","Nein: Er passt zu X-Trail 1 mit dem Motor 2.2 DI 114 PS. Ein X-Trail 1 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":137,"question":544,"answer_html":545},"Genügt das Baujahr meines X-Trail, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei X-Trail desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.2 DI 114 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":146,"question":547,"answer_html":548},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am X-Trail 2.2 DI 114 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":155,"question":550,"answer_html":551},"Warum geht mein X-Trail 2.2 DI 114 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.2 DI 114 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 114 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":164,"question":553,"answer_html":554},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.2 DI 114 PS?","Bei diesem 2.2 DI 114 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":171,"question":556,"answer_html":557},"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":559,"question":560,"answer_html":561},12,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 095000-0510 für diesen 2.2 DI 114 PS.",{"position":563,"question":564,"answer_html":565},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 095000-0510 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 095000-0510. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":567,"question":568,"answer_html":569},14,"Passt der Injektor 095000-0510 unmittelbar auf einen 2.2 DI 114 PS?","Ja: Die Referenz 095000-0510 ist die Erstausrüstung für einen NISSAN X-Trail 1 mit 2.2 DI 114 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":573},[],{"articles":575,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":577},{"enabled":17,"repeatEvery":578,"position":579,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":581},[582,592,610],{"title":583,"position":58,"links":584},"Ersatzteile",[585,586,588,590],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":587,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":589,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":591,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":593,"position":70,"links":594},"Ratgeber",[595,598,601,604,607],{"label":596,"href":597,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":599,"href":600,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":602,"href":603,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":605,"href":606,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":608,"href":609,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":611,"position":94,"links":612},"Informationen",[613,615,618,619,622,625],{"label":614,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":616,"href":617,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":620,"href":621,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":623,"href":624,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":626,"href":627,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":629},{"en":630,"fr":631,"de":632},"\u002Ffuel-injector\u002Fnissan\u002Fx-trail\u002F1\u002F2-2-di-114-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fnissan\u002Fx-trail\u002F1\u002F2-2-di-114-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fnissan\u002Fx-trail\u002F1\u002F2-2-di-114-ps",{"ok":17,"alternates":634},{"en":630,"fr":631,"de":632},{"products":636,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[637],{"id":638,"ref":639,"name":640,"slug":641,"price":642,"priceRaw":643,"image":644,"imageSrcset":645,"url":646,"unitLabel":184,"stockQuantity":647,"taxRate":192,"aliases":648},508,"095000-0510","Einspritzdüse DENSO 095000-0510","injektor-denso-095000-0510","185,00 €",185,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F1\u002F8\u002F0\u002F81180-injektor-denso-095000-0510-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F1\u002F8\u002F0\u002F81180-injektor-denso-095000-0510-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F1\u002F8\u002F0\u002F81180-injektor-denso-095000-0510-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F1\u002F8\u002F0\u002F81180-injektor-denso-095000-0510-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F1\u002F8\u002F0\u002F81180-injektor-denso-095000-0510-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-denso-095000-0510-508",300,[649,650,651],"16600-8H800","DCRI100510","HRD606"]