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Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2148 cm³, Diesel, gebaut seit 09\u002F2003. 5 passende Teilenummern: \u003Cstrong>0445110192\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445110264\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445110137\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445110140\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445115047\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des MERCEDES Vito (W639): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F122-cdi-224-ps\u002F\">122 CDI 224 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F120-cdi-204-ps\u002F\">120 CDI 204 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F116-cdi-163-ps\u002F\">116 CDI 163 PS\u003C\u002Fa>. 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Diese Teile sind speziell für die Motorisierung OM651 entwickelt und decken die Baujahre ab, in denen der 115 CDI mit 150 PS verbaut wurde. Sie eignen sich sowohl für den Einsatz in freien Werkstätten als auch für Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die angebotenen Einspritzdüsen werden über einen spezialisierten Großhandel bezogen, der sich auf den Vertrieb von generalüberholten Motorkomponenten für Nutzfahrzeuge konzentriert. Durch die Zusammenarbeit mit etablierten Lieferanten kann eine breite Palette an kompatiblen Teilen bereitgestellt werden, die den Anforderungen des 115 CDI 150 PS gerecht werden. Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass stets frische Ware verfügbar ist.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen für den 115 CDI 150 PS erfüllen unterschiedliche Bedürfnisse je nach Zielgruppe: Werkstätten setzen sie ein, um Ausfallzeiten zu minimieren, während Privatpersonen von der Kosteneffizienz profitieren. Die Teile sind universell einsetzbar und erfordern keine speziellen Werkzeuge für den Einbau.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste independant : Die Einspritzdüsen werden als generalüberholte Austauschteile geliefert, die ohne aufwendige Reparatur in den Motor eingesetzt werden können und so Stillstandszeiten verkürzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Für den 115 CDI 150 PS stehen generalüberholte Injektoren zur Verfügung, die als direkte Ersatzlösung für defekte Originalteile dienen und eine kostengünstige Alternative bieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Die Einspritzdüsen für den 115 CDI 150 PS werden mit klaren Einbauhinweisen geliefert, sodass technisch versierte Nutzer den Austausch selbst vornehmen können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Generalüberholte Einspritzdüsen für den 115 CDI 150 PS sind in standardisierten Verpackungen erhältlich, die eine einfache Handhabung und Lagerung ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste independant : Die angebotenen Injektoren passen präzise in die Motorisierung OM651 und decken die gängigen Baujahre des 115 CDI 150 PS ab, ohne dass Anpassungen nötig sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Bei Symptomen wie Leistungsverlust oder unruhendem Leerlauf des 115 CDI 150 PS können generalüberholte Einspritzdüsen als schnelle Lösung eingesetzt werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Die Einspritzdüsen für den 115 CDI 150 PS werden in konsignierten Verpackungen geliefert, die eine Rückgabe der Altteile erleichtern und die Umwelt schonen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle listet die verfügbaren Einspritzdüsen für den 115 CDI 150 PS auf, die als generalüberholte Austauschteile für die Motorisierung OM651 geeignet sind. Jede Referenz entspricht den Original-Spezifikationen und ist für den direkten Einbau konzipiert.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0445110264\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für präzise Kraftstoffdosierung im OM651\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0445110140\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für zuverlässigen Betrieb bei hoher Laufleistung\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0445110137\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für den Austausch bei Verschleißerscheinungen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0445115047\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für den 115 CDI 150 PS mit geometrischer Anpassung\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0445110192\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für den Ersatz bei Leistungsverlust\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl der passenden Einspritzdüse für den 115 CDI 150 PS sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden, darunter die Kompatibilität mit dem Motorcode und die Lagerbedingungen der Teile. Die angebotenen Referenzen decken die gängigen Baujahre ab und sind auf Langlebigkeit ausgelegt.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Einspritzdüsen für den 115 CDI 150 PS werden in originalgetreuen Verpackungen geliefert, die eine einfache Identifikation und Lagerung ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Jede Einspritzdüse wird vor dem Versand auf Dichtheit und geometrische Präzision geprüft, um eine fehlerfreie Funktion im Motor zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die angebotenen Referenzen decken die Baujahre des 115 CDI 150 PS ab und sind auf die Motorisierung OM651 abgestimmt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Einspritzdüsen werden in konsignierten Verpackungen geliefert, die eine Rückgabe der Altteile erleichtern und die Umweltbelastung reduzieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung der Teile erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um eine gleichbleibende Qualität bis zum Einbau sicherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl umfasst Markenware, die durch regelmäßige Rotation im Großhandel verfügbar bleibt und keine Lagerkosten verursacht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Jede Einspritzdüse ist mit einer klaren Kennzeichnung versehen, die eine schnelle Zuordnung zur Motorisierung ermöglicht.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen für den 115 CDI 150 PS werden in speziellen Kartons gelagert, die vor Feuchtigkeit und mechanischen Beschädigungen schützen. Die Teile sind in separaten Fächern untergebracht, um eine einfache Entnahme und Kontrolle zu ermöglichen. Die Lagerung erfolgt bei konstanter Temperatur, um die Qualität der generalüberholten Komponenten zu erhalten. Vor dem Versand werden die Teile nochmals auf Unversehrtheit geprüft, um sicherzustellen, dass nur einwandfreie Ware den Weg zum Kunden findet. Die Verpackung ist so gestaltet, dass sie den Anforderungen des Großhandels entspricht und eine einfache Handhabung in Werkstätten ermöglicht.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Einspritzdüsen für den 115 CDI 150 PS mit Fokus auf Präzision und Langlebigkeit. Unsere Erfahrung zeigt, dass nur Teile mit konstanter Qualität die hohen Anforderungen dieser Motorisierung erfüllen können.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F122-cdi-224-ps\u002F\">122 CDI 224 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F120-cdi-204-ps\u002F\">120 CDI 204 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F116-cdi-163-ps\u002F\">116 CDI 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F113-cdi-136-ps\u002F\">113 CDI 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F111-cdi-116-ps\u002F\">111 CDI 116 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F111-cdi-109-ps\u002F\">111 CDI 109 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25133.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25133-115-cdi-150-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25133-115-cdi-150-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25133-115-cdi-150-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25133-115-cdi-150-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[490,493,496,499,502],{"label":491,"path":492},"Injektor","",{"label":494,"path":495},"MERCEDES","mercedes",{"label":497,"path":498},"Vito","mercedes\u002Fvito",{"label":500,"path":501},"(W639)","mercedes\u002Fvito\u002Fw639",{"label":25,"path":480},[],[505,510,515,520,525,530,535,540,545],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},25139,"109-cdi-88-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F109-cdi-88-ps","109 CDI 88 PS",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},25137,"109-cdi-95-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F109-cdi-95-ps","109 CDI 95 PS",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},25138,"110-cdi-95-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F110-cdi-95-ps","110 CDI 95 PS",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},25136,"111-cdi-109-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F111-cdi-109-ps","111 CDI 109 PS",{"id":526,"slug":527,"path":528,"label":529},25135,"111-cdi-116-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F111-cdi-116-ps","111 CDI 116 PS",{"id":531,"slug":532,"path":533,"label":534},25134,"113-cdi-136-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F113-cdi-136-ps","113 CDI 136 PS",{"id":536,"slug":537,"path":538,"label":539},25132,"116-cdi-163-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F116-cdi-163-ps","116 CDI 163 PS",{"id":541,"slug":542,"path":543,"label":544},25131,"120-cdi-204-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F120-cdi-204-ps","120 CDI 204 PS",{"id":546,"slug":547,"path":548,"label":549},25130,"122-cdi-224-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F122-cdi-224-ps","122 CDI 224 PS",{"total":120,"total_in_stock":19,"price_min":551,"price_max":552,"known":17},99,208.333333,[554,557,560,563,566,569,572,575,578,581,584,587,591,595,599],{"position":70,"question":555,"answer_html":556},"Was kostet ein Injektor für MERCEDES Vito 115 CDI 150 PS?","Der Austausch-Injektor für MERCEDES Vito 115 CDI 150 PS ist ab 99,00 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält 5 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":558,"answer_html":559},"Welche Injektor-Referenz passt zum 115 CDI 150 PS?","Die Referenzen lauten 0445110137, 0445110140, 0445110192, 0445110264, 0445115047. Sie sind maßgeblich für einen MERCEDES Vito (W639) mit 115 CDI 150 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":561,"answer_html":562},"Warum werden für den 115 CDI 150 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Injektortypen erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":564,"answer_html":565},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines Vito (W639)?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 0445110137.",{"position":120,"question":567,"answer_html":568},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines MERCEDES Vito 115 CDI 150 PS?","Das Teil 0445110137 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":570,"answer_html":571},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 0445110137 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 0445110137, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":573,"answer_html":574},"Passt der Injektor 0445110137 in jeden Vito (W639)?","Nein: Er passt zu Vito (W639) mit dem Motor 115 CDI 150 PS. Ein Vito (W639) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":576,"answer_html":577},"Genügt das Baujahr meines Vito, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei Vito desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 115 CDI 150 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":579,"answer_html":580},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am Vito 115 CDI 150 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":582,"answer_html":583},"Warum geht mein Vito 115 CDI 150 PS in den Notlauf?","Bei diesem 115 CDI 150 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 150 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":171,"question":585,"answer_html":586},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 115 CDI 150 PS?","Bei diesem 115 CDI 150 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":588,"question":589,"answer_html":590},12,"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":592,"question":593,"answer_html":594},13,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 0445110137 für diesen 115 CDI 150 PS.",{"position":596,"question":597,"answer_html":598},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 0445110137 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 0445110137. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":600,"question":601,"answer_html":602},15,"Passt der Injektor 0445110137 unmittelbar auf einen 115 CDI 150 PS?","Ja: Die Referenz 0445110137 ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Vito (W639) mit 115 CDI 150 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":606},[],{"articles":608,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":610},{"enabled":17,"repeatEvery":611,"position":612,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":614},[615,625,643],{"title":616,"position":58,"links":617},"Ersatzteile",[618,619,621,623],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":620,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":622,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":624,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":626,"position":70,"links":627},"Ratgeber",[628,631,634,637,640],{"label":629,"href":630,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":632,"href":633,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":635,"href":636,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":638,"href":639,"external":49},"Neu oder 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