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Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Turbolader MERCEDES Vito (W639) 111 CDI 116 PS (85 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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MERCEDES Vito (W639) 111 CDI 116 PS (85 kW): 6 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Für den MERCEDES Vito (W639) in 111 CDI 116 PS (85 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 6 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2148 cm³, Diesel, gebaut seit 09\u002F2007. 6 passende Teilenummern: \u003Cstrong>0445110192\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445110264\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445110137\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445110140\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445115033\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445115047\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des MERCEDES Vito (W639): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F122-cdi-224-ps\u002F\">122 CDI 224 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F120-cdi-204-ps\u002F\">120 CDI 204 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F116-cdi-163-ps\u002F\">116 CDI 163 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie umfasst generalüberholte Injektoren für den Mercedes-Benz OM651 mit 116 PS, die als Austauschteile für den Motor 111 CDI entwickelt wurden. Diese Teile eignen sich für den Einsatz in Fahrzeugen der Baujahre 2008 bis 2018 und decken sowohl die Anforderungen von Kfz-Profis als auch von Privatpersonen ab, die selbst reparieren möchten. Die Auswahl basiert auf strengen Kompatibilitätsprüfungen, um eine fehlerfreie Funktion nach dem Einbau zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Injektoren werden von einem spezialisierten Großhändler bezogen, der sich auf den Vertrieb generalüberholter Motorkomponenten für europäische Dieselaggregate spezialisiert hat. Durch die Zusammenarbeit mit diesem Partner können wir eine breite Palette an Referenzen anbieten, die regelmäßig auf Verfügbarkeit und Zustand kontrolliert werden. Die Lieferkette ist so gestaltet, dass sie kurze Reaktionszeiten und eine zuverlässige Versorgung sicherstellt.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Injektoren dieser Kategorie erfüllen unterschiedliche Anforderungen je nach Nutzerprofil: Kfz-Profis setzen sie in der Werkstatt ein, während Privatpersonen sie für die Selbstreparatur verwenden. Die Teile sind für den direkten Austausch konzipiert und erfordern keine zusätzliche Bearbeitung.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Diese generalüberholten Injektoren ermöglichen eine schnelle und kostengünstige Reparatur von Mercedes-Benz OM651-Motoren, ohne dass aufwendige Diagnosen oder teure Neuteile erforderlich sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der Einbau dieser Austausch-Injektoren kann selbst vorgenommen werden, sofern die notwendigen Werkzeuge und Grundkenntnisse vorhanden sind, um die Motorleistung nach dem Defekt wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Die Referenzen sind so gewählt, dass sie eine einfache Identifikation und einen unkomplizierten Austausch ermöglichen, was die Reparatur für Hobby-Mechaniker zugänglich macht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Die generalüberholten Injektoren bieten eine wirtschaftliche Alternative zu Neuteilen und sind besonders für ältere Fahrzeuge mit hoher Laufleistung interessant, bei denen ein Austausch wirtschaftlich sinnvoll ist.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle listet die verfügbaren Referenzen für den Mercedes-Benz OM651 116 PS auf. Jede Einheit wurde generalüberholt und entspricht den OEM-Spezifikationen für den direkten Einbau.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110264\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für OM651 mit 116 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445115047\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für OM651 mit 116 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110137\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für OM651 mit 116 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110140\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für OM651 mit 116 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445115033\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für OM651 mit 116 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110192\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für OM651 mit 116 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl der passenden Injektoren sind mehrere Faktoren zu berücksichtigen, die sowohl die Kompatibilität als auch die Wirtschaftlichkeit betreffen. Die folgenden Kriterien helfen, die richtige Entscheidung zu treffen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Referenz muss exakt zum Motorcode des Fahrzeugs passen, um eine fehlerfreie Funktion nach dem Einbau zu gewährleisten und Folgeschäden zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Generalüberholte Injektoren sollten regelmäßig auf Lager gehalten werden, um bei Defekten eine schnelle Verfügbarkeit zu sichern und Stillstandszeiten in Werkstätten zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verpackung der Austauschteile muss eine sichere Lagerung und einen schonenden Transport gewährleisten, um Beschädigungen vor dem Einbau auszuschließen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein regelmäßiger Austausch der Injektoren nach Herstellerangaben oder bei ersten Anzeichen von Verschleiß verlängert die Lebensdauer des Motors und verhindert teure Folgereparaturen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsignation der alten Injektoren (Pfand) ist bei vielen Großhändlern üblich und ermöglicht eine kostengünstige Rückgabe der defekten Teile, was die Wirtschaftlichkeit des Austauschs erhöht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl sollte sich an der Laufleistung des Fahrzeugs orientieren, da ältere Motoren mit hoher Kilometerzahl häufiger von Injektor-Problemen betroffen sind.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Injektoren erfordert eine trockene und staubfreie Umgebung, um Korrosion und Verschmutzungen zu vermeiden. Die Teile sollten bei konstanter Raumtemperatur gelagert werden, um Materialspannungen zu verhindern. Für den Großhandel empfiehlt sich eine systematische Rotation der Bestände, um die Frische der Austauschteile zu gewährleisten. Die Verpackung sollte stoßfest sein und eine klare Kennzeichnung der Referenz enthalten, um Verwechslungen auszuschließen. Bei der Handhabung ist darauf zu achten, dass die Düsen nicht beschädigt werden, da dies die Funktion beeinträchtigen kann.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 prüft unser Team jede Einheit auf geometrische Präzision und Dichtheit, um die \u003Cstrong>gleichbleibende Qualität der Austausch-Injektoren\u003C\u002Fstrong> für den OM651 zu sichern und die Zuverlässigkeit in der Praxis zu bestätigen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F122-cdi-224-ps\u002F\">122 CDI 224 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F120-cdi-204-ps\u002F\">120 CDI 204 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F116-cdi-163-ps\u002F\">116 CDI 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F115-cdi-150-ps\u002F\">115 CDI 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F113-cdi-136-ps\u002F\">113 CDI 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F111-cdi-109-ps\u002F\">111 CDI 109 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25135.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25135-111-cdi-116-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25135-111-cdi-116-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25135-111-cdi-116-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25135-111-cdi-116-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,497,500,503,506],{"label":495,"path":496},"Injektor","",{"label":498,"path":499},"MERCEDES","mercedes",{"label":501,"path":502},"Vito","mercedes\u002Fvito",{"label":504,"path":505},"(W639)","mercedes\u002Fvito\u002Fw639",{"label":25,"path":482},[],[509,514,519,524,529,534,539,544,549],{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},25139,"109-cdi-88-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F109-cdi-88-ps","109 CDI 88 PS",{"id":515,"slug":516,"path":517,"label":518},25137,"109-cdi-95-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F109-cdi-95-ps","109 CDI 95 PS",{"id":520,"slug":521,"path":522,"label":523},25138,"110-cdi-95-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F110-cdi-95-ps","110 CDI 95 PS",{"id":525,"slug":526,"path":527,"label":528},25136,"111-cdi-109-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F111-cdi-109-ps","111 CDI 109 PS",{"id":530,"slug":531,"path":532,"label":533},25134,"113-cdi-136-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F113-cdi-136-ps","113 CDI 136 PS",{"id":535,"slug":536,"path":537,"label":538},25133,"115-cdi-150-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F115-cdi-150-ps","115 CDI 150 PS",{"id":540,"slug":541,"path":542,"label":543},25132,"116-cdi-163-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F116-cdi-163-ps","116 CDI 163 PS",{"id":545,"slug":546,"path":547,"label":548},25131,"120-cdi-204-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F120-cdi-204-ps","120 CDI 204 PS",{"id":550,"slug":551,"path":552,"label":553},25130,"122-cdi-224-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F122-cdi-224-ps","122 CDI 224 PS",{"total":29,"total_in_stock":19,"price_min":555,"price_max":556,"known":17},99,208.333333,[558,561,564,567,570,573,576,579,582,585,588,591,595,599,603],{"position":70,"question":559,"answer_html":560},"Was kostet ein Injektor für MERCEDES Vito 111 CDI 116 PS?","Der Austausch-Injektor für MERCEDES Vito 111 CDI 116 PS ist ab 99,00 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält 6 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":562,"answer_html":563},"Welche Injektor-Referenz passt zum 111 CDI 116 PS?","Die Referenzen lauten 0445110137, 0445110140, 0445110192, 0445110264, 0445115033, 0445115047. Sie sind maßgeblich für einen MERCEDES Vito (W639) mit 111 CDI 116 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":565,"answer_html":566},"Warum werden für den 111 CDI 116 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Injektortypen erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":568,"answer_html":569},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines Vito (W639)?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 0445110137.",{"position":120,"question":571,"answer_html":572},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines MERCEDES Vito 111 CDI 116 PS?","Das Teil 0445110137 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":574,"answer_html":575},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 0445110137 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 0445110137, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":577,"answer_html":578},"Passt der Injektor 0445110137 in jeden Vito (W639)?","Nein: Er passt zu Vito (W639) mit dem Motor 111 CDI 116 PS. Ein Vito (W639) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":580,"answer_html":581},"Genügt das Baujahr meines Vito, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei Vito desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 111 CDI 116 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":583,"answer_html":584},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am Vito 111 CDI 116 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":586,"answer_html":587},"Warum geht mein Vito 111 CDI 116 PS in den Notlauf?","Bei diesem 111 CDI 116 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 116 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":171,"question":589,"answer_html":590},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 111 CDI 116 PS?","Bei diesem 111 CDI 116 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":592,"question":593,"answer_html":594},12,"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":596,"question":597,"answer_html":598},13,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 0445110137 für diesen 111 CDI 116 PS.",{"position":600,"question":601,"answer_html":602},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 0445110137 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 0445110137. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":604,"question":605,"answer_html":606},15,"Passt der Injektor 0445110137 unmittelbar auf einen 111 CDI 116 PS?","Ja: Die Referenz 0445110137 ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Vito (W639) mit 111 CDI 116 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":610},[],{"articles":612,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":614},{"enabled":17,"repeatEvery":615,"position":616,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":618},[619,629,647],{"title":620,"position":58,"links":621},"Ersatzteile",[622,623,625,627],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":624,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":626,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":628,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":630,"position":70,"links":631},"Ratgeber",[632,635,638,641,644],{"label":633,"href":634,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":636,"href":637,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":639,"href":640,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":642,"href":643,"external":49},"Neu oder 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