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Diese Komponenten sind speziell für den deutschen Markt und die Anforderungen von Kfz-Profis sowie selbstreparierenden Automobilisten konzipiert. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fsprinter\u002F3-907-910-418\u002F\">Sprinter 3 (907 \u002F 910) 418\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Im Großhandel deckt autoKUR den Bedarf an hochwertigen \u003Cstrong>Einspritzdüsen für den OM642 418 CDI\u003C\u002Fstrong> ab, wobei die Lieferung in standardisierten Verpackungen erfolgt, die eine einfache Handhabung und Lagerung ermöglichen. Die Preise orientieren sich am Großhandelsniveau und sind für freie Kfz-Betriebe sowie Fachbetriebe transparent kalkulierbar.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team bei autoKUR verfügt über langjährige Erfahrung in der Selektion und Kontrolle von \u003Cstrong>Einspritzsystem-Komponenten für den OM642 418 CDI\u003C\u002Fstrong>, um eine gleichbleibende Qualität der gelieferten Teile sicherzustellen. 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MERCEDES Sprinter 3 (907 \u002F 910) 418 418 CDI 177 PS","Injektor MERCEDES Sprinter 3 418 418 CDI 177 PS | autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie Einspritzdüsen für den Mercedes-Benz OM642 418 CDI 177 PS richtet sich an Kfz-Profis, die präzise und zuverlässige Komponenten für die Instandhaltung von Dieselmotoren benötigen. Hier finden Sie generalüberholte Austauschteile, die als direkte Ersatzlösungen für defekte Original-Einspritzdüsen dienen. Die Auswahl umfasst Produkte, die speziell für die Anforderungen des deutschen Marktes und die technischen Spezifikationen des OM642 entwickelt wurden.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Einspritzdüsen in dieser Kategorie werden über ein Netzwerk von Großhändlern bezogen, die eine gleichbleibende Qualität und Verfügbarkeit gewährleisten. autoKUR übernimmt die Rolle des Vermittlers, indem es die Kompatibilität der Teile mit dem OM642 418 CDI sicherstellt und die Lieferung an freie Kfz-Betriebe sowie Fachbetriebe organisiert. Die Teile werden in standardisierten Verpackungen geliefert, um eine einfache Handhabung und Lagerung zu ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen für den OM642 418 CDI 177 PS erfüllen unterschiedliche Anforderungen je nach Zielgruppe. Kfz-Profis nutzen sie für präzise Reparaturen, während Automobilisten sie für selbst durchgeführte Wartungsarbeiten einsetzen. Die Teile sind so konzipiert, dass sie sowohl in professionellen Werkstätten als auch im privaten Umfeld zuverlässig funktionieren.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Die Einspritzdüsen werden als generalüberholte Austauschteile für den OM642 418 CDI geliefert, um defekte Originalteile ohne aufwendige Reparaturen zu ersetzen und die Motorleistung wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Diese Einspritzdüsen eignen sich für den Austausch durch den Fahrzeugbesitzer selbst, da sie als kompatible Ersatzlösungen für den OM642 418 CDI konzipiert sind und keine speziellen Werkzeuge erfordern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Die generalüberholten Einspritzdüsen ermöglichen es Enthusiasten, den OM642 418 CDI ihres Fahrzeugs selbst instand zu setzen, ohne auf teure Werkstattbesuche angewiesen zu sein.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Für den deutschen Markt werden Einspritzdüsen angeboten, die den technischen Anforderungen des OM642 418 CDI entsprechen und eine zuverlässige Alternative zu Originalteilen darstellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Die Einspritzdüsen sind so konzipiert, dass sie den hohen Belastungen des OM642 418 CDI standhalten und eine lange Lebensdauer gewährleisten, was sie zu einer wirtschaftlichen Wahl für Werkstätten macht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Die Austausch-Einspritzdüsen für den OM642 418 CDI sind einfach zu montieren und erfordern keine speziellen Kenntnisse, was sie ideal für Selbstreparaturen macht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Die generalüberholten Einspritzdüsen bieten eine kostengünstige Lösung für die Instandhaltung des OM642 418 CDI, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen für den Mercedes-Benz OM642 418 CDI 177 PS sind in zwei spezifischen Referenzen erhältlich, die eine präzise Kompatibilität mit dem Motor gewährleisten. Diese Referenzen decken die gängigen Anwendungsfälle ab und sind für den deutschen Markt optimiert.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DELPHI 6510703087\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für präzise Einspritzung\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DELPHI 28307309\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für hohe Motorleistung\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl der richtigen Einspritzdüsen für den OM642 418 CDI 177 PS spielen mehrere Faktoren eine Rolle. Die Kompatibilität mit dem Motorcode, die Qualität der Generalüberholung und die Verfügbarkeit in standardisierten Verpackungen sind entscheidend für eine zuverlässige Instandhaltung.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Einspritzdüsen müssen exakt zum Motorcode des OM642 418 CDI passen, um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten und Schäden am Motor zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Generalüberholte Einspritzdüsen bieten eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen, ohne Kompromisse bei der Leistung oder Haltbarkeit einzugehen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verpackung der Einspritzdüsen ist so gestaltet, dass sie eine einfache Handhabung und Lagerung in Werkstätten ermöglicht, ohne dass zusätzliche Schutzmaßnahmen erforderlich sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass stets frische, generalüberholte Einspritzdüsen verfügbar sind, die den Anforderungen des OM642 418 CDI entsprechen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Einspritzdüsen werden in standardisierten Formaten geliefert, die eine einfache Integration in bestehende Lager- und Logistiksysteme von Kfz-Betrieben ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Qualität der Generalüberholung wird durch regelmäßige Kontrollen sichergestellt, um eine gleichbleibende Leistung der Einspritzdüsen zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der Einspritzdüsen für den OM642 418 CDI erfordert keine speziellen Bedingungen, da die generalüberholten Teile in robusten Verpackungen geliefert werden, die vor Staub und Feuchtigkeit schützen. Für freie Kfz-Betriebe und Fachbetriebe empfiehlt sich eine trockene und temperaturstabile Lagerung, um die Haltbarkeit der Teile zu verlängern. Die standardisierten Verpackungen ermöglichen eine einfache Handhabung und eine effiziente Bestandsverwaltung, ohne dass zusätzliche Lagerhilfsmittel benötigt werden.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir bei autoKUR generalüberholte Einspritzdüsen für den OM642 418 CDI, um Kfz-Profis und Automobilisten eine zuverlässige Alternative zu Originalteilen zu bieten. Unsere Expertise liegt in der präzisen Kompatibilitätsprüfung und der Qualitätssicherung, damit die gelieferten Teile den Anforderungen des deutschen Marktes entsprechen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002F\">Turbolader\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25084.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25084-418-cdi-177-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25084-418-cdi-177-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25084-418-cdi-177-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25084-418-cdi-177-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[546,549,552,555,558],{"label":547,"path":548},"Injektor","",{"label":550,"path":551},"MERCEDES","mercedes",{"label":553,"path":554},"Sprinter","mercedes\u002Fsprinter",{"label":556,"path":557},"Sprinter 3 (907 \u002F 910) 418","mercedes\u002Fsprinter\u002F3-907-910-418",{"label":25,"path":536},[],[],{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":562,"price_max":563,"known":17},99,104.166667,[565,568,571,574,577,580,583,586,589,592,595,598,601,605,609],{"position":58,"question":566,"answer_html":567},"Was kostet ein Injektor für MERCEDES Sprinter 418 CDI 177 PS?","Der Austausch-Injektor für MERCEDES Sprinter 418 CDI 177 PS ist ab 99,00 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":70,"question":569,"answer_html":570},"Welche Injektor-Referenz passt zum 418 CDI 177 PS?","Die Referenzen lauten 28307309, 6510703087. Sie sind maßgeblich für einen MERCEDES Sprinter 3 (907 \u002F 910) 418 mit 418 CDI 177 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":94,"question":572,"answer_html":573},"Warum werden für den 418 CDI 177 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Injektortypen erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":103,"question":575,"answer_html":576},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines Sprinter 3 (907 \u002F 910) 418?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 28307309.",{"position":67,"question":578,"answer_html":579},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines MERCEDES Sprinter 418 CDI 177 PS?","Das Teil 28307309 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":120,"question":581,"answer_html":582},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 28307309 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 28307309, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":29,"question":584,"answer_html":585},"Passt der Injektor 28307309 in jeden Sprinter 3 (907 \u002F 910) 418?","Nein: Er passt zu Sprinter 3 (907 \u002F 910) 418 mit dem Motor 418 CDI 177 PS. Ein Sprinter 3 (907 \u002F 910) 418 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":137,"question":587,"answer_html":588},"Genügt das Baujahr meines Sprinter, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei Sprinter desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 418 CDI 177 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":146,"question":590,"answer_html":591},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am Sprinter 418 CDI 177 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":155,"question":593,"answer_html":594},"Warum geht mein Sprinter 418 CDI 177 PS in den Notlauf?","Bei diesem 418 CDI 177 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 177 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":164,"question":596,"answer_html":597},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 418 CDI 177 PS?","Bei diesem 418 CDI 177 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":171,"question":599,"answer_html":600},"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":602,"question":603,"answer_html":604},12,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 28307309 für diesen 418 CDI 177 PS.",{"position":606,"question":607,"answer_html":608},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 28307309 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 28307309. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":610,"question":611,"answer_html":612},14,"Passt der Injektor 28307309 unmittelbar auf einen 418 CDI 177 PS?","Ja: Die Referenz 28307309 ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Sprinter 3 (907 \u002F 910) 418 mit 418 CDI 177 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":615,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":617},{"enabled":17,"repeatEvery":618,"position":619,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":621},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":623,"total":94,"offset":58,"limit":651,"hasMore":49},[624,640],{"id":625,"ref":626,"name":627,"slug":628,"price":629,"priceRaw":630,"image":631,"imageSrcset":632,"url":633,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":634,"taxRate":192,"aliases":637},687,"28307309","Einspritzdüse DELPHI 28307309","injektor-delphi-28307309","125,00 €",125,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F7\u002F8\u002F3\u002F88783-injektor-delphi-28307309-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F7\u002F8\u002F3\u002F88783-injektor-delphi-28307309-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F7\u002F8\u002F3\u002F88783-injektor-delphi-28307309-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F7\u002F8\u002F3\u002F88783-injektor-delphi-28307309-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F7\u002F8\u002F3\u002F88783-injektor-delphi-28307309-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-delphi-28307309-687",[635,636],"210 CDI · 95 PS · 2009-2016","310 CDI · 95 PS · 2009-2013",[638,639],"HRD350","A6510703087",{"id":641,"ref":642,"name":643,"slug":644,"price":645,"priceRaw":646,"image":647,"imageSrcset":648,"url":649,"unitLabel":184,"stockQuantity":650,"taxRate":192},1408,"6510703087","Einspritzdüse DELPHI 6510703087","injektor-delphi-6510703087","118,80 €",118.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F7\u002F3\u002F9\u002F88739-injektor-delphi-6510703087-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F7\u002F3\u002F9\u002F88739-injektor-delphi-6510703087-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F7\u002F3\u002F9\u002F88739-injektor-delphi-6510703087-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F7\u002F3\u002F9\u002F88739-injektor-delphi-6510703087-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F7\u002F3\u002F9\u002F88739-injektor-delphi-6510703087-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-delphi-6510703087-1408",300,24]