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MERCEDES Sprinter 2 (906) 418 418 CDI 184 PS","Injektor MERCEDES Sprinter 2 (906) 418 418 CDI 184 PS | autoKUR","Injektor MERCEDES Sprinter 2 (906) 418 418 CDI 184 PS (135 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>Der MERCEDES Sprinter 2 (906) 418 418 CDI 184 PS (135 kW Diesel) wird von 1 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2987 cm³, Diesel, gebaut von 06\u002F2006 bis 12\u002F2009. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>0445115063\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Dies ist die einzige gelistete Motorisierung des MERCEDES Sprinter 2 (906) 418. Der Code auf Ihrem Teil bestätigt die Zuordnung: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der Einspritzdüsen für den Mercedes 418 CDI mit 184 PS umfasst generalüberholte Komponenten, die als Austauschteile für defekte oder verschlissene Originaldüsen dienen. Diese Teile sind speziell für die Motorisierung OM646 DE22 LA entwickelt und decken die Jahre 2005 bis 2010 ab, in denen dieser Motor in verschiedenen Modellen wie der E-Klasse oder der Sprinter-Baureihe verbaut wurde. Die Einspritzdüsen steuern präzise die Kraftstoffzufuhr und beeinflussen direkt Leistung, Verbrauch und Emissionen des Motors, weshalb ihre Qualität und Kompatibilität von höchster Bedeutung sind.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Einspritzdüsen für den 418 CDI 184 PS werden von autoKUR in enger Zusammenarbeit mit spezialisierten Grosshändlern und Herstellern wie Bosch bezogen, die für ihre Zuverlässigkeit und technische Präzision bekannt sind. Jede Düse durchläuft einen mehrstufigen Prozess, der die Reinigung, den Austausch verschlissener Komponenten und die abschließende Funktionsprüfung umfasst. Dieser Ansatz stellt sicher, dass die gelieferten Teile den hohen Anforderungen des deutschen Marktes entsprechen und sowohl für den professionellen Einsatz als auch für den ambitionierten Heimwerker geeignet sind.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen für den Mercedes 418 CDI 184 PS erfüllen unterschiedliche Bedürfnisse je nach Zielgruppe: Kfz-Profis setzen auf präzise Kalibrierung und schnelle Verfügbarkeit, während Automobilisten mit technischem Interesse die Möglichkeit schätzen, selbstständig und kostengünstig zu handeln. Auch passionierte Bastler, die Wert auf Originalqualität legen, finden hier eine passende Lösung für ihre Projekte.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Die generalüberholten Einspritzdüsen ermöglichen eine schnelle und zuverlässige Reparatur des 418 CDI 184 PS, ohne dass aufwendige Diagnosen oder teure Originalteile benötigt werden, was die Werkstattkosten senkt und die Kundenzufriedenheit erhöht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste dépanné : Mit den generalüberholten Düsen kann der Automobilist selbstständig den Defekt beheben, indem er die defekte Düse durch ein Austauschteil ersetzt, das direkt in die Motorisierung passt und sofort einsatzbereit ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-même : Für Bastler, die ihre Einspritzanlage selbst warten möchten, bieten die generalüberholten Düsen eine kostengünstige Alternative zu teuren Originalteilen, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH) : Die Einspritzdüsen für den 418 CDI 184 PS sind speziell für den deutschen Markt konzipiert und erfüllen die strengen Anforderungen an Leistung und Emissionen, was sie zu einer sicheren Wahl für lokale Automobilisten macht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Die generalüberholten Düsen reduzieren die Lagerhaltungskosten, da sie als Austauschteile ohne aufwendige Reparaturarbeiten eingesetzt werden können und somit die Effizienz in der Werkstatt steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste dépanné : Durch den Einsatz generalüberholter Einspritzdüsen lässt sich ein Defekt wie Leistungsverlust oder erhöhte Rauchentwicklung schnell und unkompliziert beheben, ohne dass ein Werkstattbesuch notwendig wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-même : Die generalüberholten Düsen ermöglichen es, die Motorleistung des 418 CDI 184 PS wiederherzustellen, ohne dass teure Originalteile oder professionelle Hilfe benötigt werden, was die Selbstständigkeit und den Spaß am Fahrzeug erhöht.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen für den Mercedes 418 CDI 184 PS sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, die sich in Kompatibilität, Zustand und Lieferumfang unterscheiden. Die Auswahl umfasst generalüberholte Originalteile sowie kompatible Alternativen, die für eine zuverlässige Funktion sorgen und den Anforderungen des deutschen Marktes entsprechen.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0445115063\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für schnelle Reparatur ohne Werkstattaufwand\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl der passenden Einspritzdüse für den 418 CDI 184 PS spielen mehrere Faktoren eine Rolle, darunter die Kompatibilität mit der Motorisierung, der Zustand der Düse und die Verfügbarkeit im Lager. Auch das Preis-Leistungs-Verhältnis und die Möglichkeit eines Core-Deposits für die Rückgabe der alten Düse sind entscheidend, um die Kosten zu optimieren.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität der Einspritzdüse mit dem Motor OM646 DE22 LA und der Leistung von 184 PS muss exakt geprüft werden, um Fehlfunktionen oder Schäden zu vermeiden, was durch die Angabe der OEM-Referenz sichergestellt wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Zustand der generalüberholten Düse sollte durch eine Sichtprüfung und Funktionskontrolle bestätigt werden, um sicherzustellen, dass sie den Anforderungen des deutschen Marktes entspricht und keine versteckten Mängel aufweist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit im Lager ist entscheidend, um Verzögerungen in der Werkstatt oder beim Selbstausbau zu vermeiden, weshalb eine regelmäßige Rotation der Bestände notwendig ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Core-Deposit-System ermöglicht es, die alte Düse zurückzugeben und so die Kosten für die neue Düse zu reduzieren, was besonders für Kfz-Profis und ambitionierte Heimwerker von Vorteil ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Marke des Herstellers, wie Bosch, ermöglicht eine gleichbleibende Qualität und Zuverlässigkeit, die für den langfristigen Einsatz der Einspritzdüse im 418 CDI 184 PS entscheidend ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Lieferumfang sollte neben der Düse auch die notwendigen Dichtungen und Montagehinweise umfassen, um den Einbau zu erleichtern und die Kompatibilität mit dem Motor zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Möglichkeit, die Düse als generalüberholtes Austauschteil zu erwerben, bietet eine kostengünstige Alternative zu teuren Originalteilen, ohne Kompromisse bei der Leistung einzugehen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der Einspritzdüsen für den Mercedes 418 CDI 184 PS erfordert besondere Sorgfalt, um ihre Funktionalität und Lebensdauer zu erhalten. Die generalüberholten Düsen sollten trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur gelagert werden, um Korrosion oder Beschädigungen der empfindlichen Komponenten zu vermeiden. Für den professionellen Einsatz empfiehlt sich eine organisierte Lagerhaltung mit klaren Kennzeichnungen, die die schnelle Identifikation und Entnahme der passenden Düsen ermöglicht. Zudem ist eine regelmäßige Kontrolle der Lagerbestände notwendig, um die Rotation der generalüberholten Teile sicherzustellen und veraltete oder beschädigte Düsen auszusortieren. Die Verwendung von Originalverpackungen oder speziellen Schutzhüllen trägt dazu bei, die Düsen vor äußeren Einflüssen zu schützen und ihre Einsatzbereitschaft für den nächsten Kunden zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir bei autoKUR auf die Selektion generalüberholter Einspritzdüsen für den 418 CDI 184 PS, die durch ihre präzise Kalibrierung und zuverlässige Leistung überzeugen. \u003Cstrong>Unser Fokus liegt auf der Kompatibilität und der gleichbleibenden Qualität\u003C\u002Fstrong>, die sowohl Kfz-Profis als auch ambitionierte Heimwerker überzeugt.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002F\">Turbolader\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25031.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25031-418-cdi-184-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25031-418-cdi-184-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25031-418-cdi-184-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25031-418-cdi-184-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,553,556,559,562],{"label":551,"path":552},"Injektor","",{"label":554,"path":555},"MERCEDES","mercedes",{"label":557,"path":558},"Sprinter","mercedes\u002Fsprinter",{"label":560,"path":561},"Sprinter 2 (906) 418","mercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-418",{"label":25,"path":538},[],[],{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":566,"price_max":566,"known":17},141.666667,[568,571,574,577,580,583,586,589,592,595,598,601,604,608,612],{"position":58,"question":569,"answer_html":570},"Was kostet ein Injektor für MERCEDES Sprinter 418 CDI 184 PS?","Der Austausch-Injektor für MERCEDES Sprinter 418 CDI 184 PS ist ab 141,67 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 0445115063: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":70,"question":572,"answer_html":573},"Welche Injektor-Referenz passt zum 418 CDI 184 PS?","Die Referenz lautet 0445115063. Sie ist maßgeblich für einen MERCEDES Sprinter 2 (906) 418 mit 418 CDI 184 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":94,"question":575,"answer_html":576},"Warum wird für den 418 CDI 184 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Injektortyp erhalten hat. Andere Motorisierungen des Sprinter führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":103,"question":578,"answer_html":579},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines Sprinter 2 (906) 418?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 0445115063.",{"position":67,"question":581,"answer_html":582},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines MERCEDES Sprinter 418 CDI 184 PS?","Das Teil 0445115063 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":120,"question":584,"answer_html":585},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 0445115063 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 0445115063, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":29,"question":587,"answer_html":588},"Passt der Injektor 0445115063 in jeden Sprinter 2 (906) 418?","Nein: Er passt zu Sprinter 2 (906) 418 mit dem Motor 418 CDI 184 PS. Ein Sprinter 2 (906) 418 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":137,"question":590,"answer_html":591},"Genügt das Baujahr meines Sprinter, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei Sprinter desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 418 CDI 184 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":146,"question":593,"answer_html":594},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am Sprinter 418 CDI 184 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":155,"question":596,"answer_html":597},"Warum geht mein Sprinter 418 CDI 184 PS in den Notlauf?","Bei diesem 418 CDI 184 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 184 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":164,"question":599,"answer_html":600},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 418 CDI 184 PS?","Bei diesem 418 CDI 184 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":171,"question":602,"answer_html":603},"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":605,"question":606,"answer_html":607},12,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 0445115063 für diesen 418 CDI 184 PS.",{"position":609,"question":610,"answer_html":611},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 0445115063 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 0445115063. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":613,"question":614,"answer_html":615},14,"Passt der Injektor 0445115063 unmittelbar auf einen 418 CDI 184 PS?","Ja: Die Referenz 0445115063 ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Sprinter 2 (906) 418 mit 418 CDI 184 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":618,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":620},{"enabled":17,"repeatEvery":621,"position":622,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":624},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":626,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[627],{"id":628,"ref":629,"name":630,"slug":631,"price":632,"priceRaw":633,"image":634,"imageSrcset":635,"url":636,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":637,"taxRate":192,"aliases":641},427,"0445115063","Einspritzdüse Bosch 0445115063","injektor-bosch-0445115063","170,00 €",170,"\u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F0\u002F2\u002F1\u002F7\u002F100217-injektor-bosch-0445115063-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F0\u002F2\u002F1\u002F7\u002F100217-injektor-bosch-0445115063-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F0\u002F2\u002F1\u002F7\u002F100217-injektor-bosch-0445115063-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F0\u002F2\u002F1\u002F7\u002F100217-injektor-bosch-0445115063-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F0\u002F2\u002F1\u002F7\u002F100217-injektor-bosch-0445115063-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-bosch-0445115063-427",[638,639,640],"218 CDI · 184 PS · 2006-2009","318 CDI · 184 PS · 2006-2009","+2 Motorisierungen",[642,643,644,645,646,647,648,649,650,651,652,653,654,655,656,657,658,659,660,661,662,663,664,665,666,667,668,669],"0445115064 - 0 445 115 064","6420700587","6420701887","6420701387","A6420700587","A6420701387","A6420701887","6420700087","A6420700087","6420700487","A6420700487","6420701987","A6420701987","68028405AA","6420701787","A6420701787","0445115026","0445115064","0445115075","0445115076","0445115072","0445115071","0445115027","0445115017","0445115016","0445115006","0445115005","0986435355"]