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Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>4 Austausch-Referenz(en) passen zum MERCEDES Sprinter 2 (906) 413 413 CDI 129 PS (95 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2143 cm³, Diesel, gebaut von 06\u002F2006 bis 05\u002F2016. 4 passende Teilenummern: \u003Cstrong>R00002D\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>28342997\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>0445117035\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>28271551\u003C\u002Fstrong> (DELPHI). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des MERCEDES Sprinter 2 (906) 413: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-413\u002F413-cdi-170-ps\u002F\">413 CDI 170 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der Einspritzdüsen für den Mercedes-Benz OM646 413 CDI 129 PS richtet sich an Kfz-Profis, die eine zuverlässige und kosteneffiziente Lösung für Motorreparaturen oder Wartungsarbeiten suchen. Hier finden Sie generalüberholte Einspritzdüsen, die als Austauschteile konzipiert sind und die volle Funktionalität des Motors wiederherstellen. Die Auswahl umfasst verschiedene Marken und Referenzen, die exakt auf die Motorisierung abgestimmt sind, um eine präzise Kraftstoffdosierung und optimale Verbrennung zu gewährleisten. Diese Einspritzdüsen eignen sich sowohl für den Einsatz in Werkstätten als auch für Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Einspritzdüsen für den OM646 413 CDI werden von autoKUR in enger Zusammenarbeit mit Großhändlern und Herstellern ausgewählt, um eine hohe Qualität und Kompatibilität zu ermöglichen. Jede Düse durchläuft einen strengen Prüfprozess, der sicherstellt, dass sie den Anforderungen des Motors entspricht und eine lange Lebensdauer bietet. Die Zusammenarbeit mit etablierten Partnern ermöglicht es, ein Sortiment anzubieten, das sowohl preislich als auch qualitativ überzeugt. Dabei liegt der Fokus auf generalüberholten Komponenten, die als Austauschteile eine nachhaltige und wirtschaftliche Alternative zu Neuteilen darstellen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen für den Mercedes-Benz OM646 413 CDI 129 PS erfüllen unterschiedliche Anforderungen je nach Zielgruppe. Kfz-Profis nutzen sie für präzise Reparaturen und Wartungen, während Automobilisten sie für selbst durchgeführte Instandsetzungen einsetzen. Die Düsen sind so konzipiert, dass sie sowohl in professionellen Werkstätten als auch im privaten Umfeld zuverlässig funktionieren.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: nutzt die Einspritzdüsen für schnelle und präzise Motorreparaturen, um Ausfallzeiten zu minimieren und Kunden zufriedenzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist, der selbst repariert: setzt auf generalüberholte Einspritzdüsen, um defekte Komponenten kostengünstig auszutauschen und die Motorleistung wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Bastler: wählt Einspritzdüsen, die einfach zu montieren sind und eine zuverlässige Lösung für Motorprobleme bieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): bevorzugt Einspritzdüsen, die eine lange Lebensdauer versprechen und die Effizienz des OM646 413 CDI erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattinhaber: bestellt generalüberholte Einspritzdüsen im Großhandel, um Lagerkosten zu senken und gleichzeitig eine hohe Qualität zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: setzt auf Einspritzdüsen, die eine konstante Leistung des Motors sicherstellen und Ausfälle vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Oldtimer-Enthusiast: sucht nach Einspritzdüsen, die den Originalzustand des OM646 413 CDI erhalten und gleichzeitig eine zuverlässige Funktion bieten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die angebotenen Einspritzdüsen für den Mercedes-Benz OM646 413 CDI 129 PS decken verschiedene Referenzen ab, die exakt auf die Motorisierung abgestimmt sind. Jede Referenz wurde sorgfältig ausgewählt, um eine optimale Kompatibilität und Leistung zu gewährleisten. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Optionen, die sich in Aufbau und Einsatzgebiet unterscheiden.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DELPHI R00002D\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für präzise Kraftstoffdosierung im OM646 413 CDI\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DELPHI 28342997\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für zuverlässige Motorleistung bei hohen Laufleistungen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0445117035\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für optimale Verbrennung und geringen Verschleiß\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DELPHI 28271551\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für den Austausch defekter Düsen in Werkstätten\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl der passenden Einspritzdüse für den Mercedes-Benz OM646 413 CDI 129 PS sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden. Dazu gehören die Kompatibilität mit der Motorisierung, die Qualität der Überholung und das Format der Lieferung. Auch die Verfügbarkeit und der Preis spielen eine Rolle, um eine wirtschaftliche und zuverlässige Lösung zu finden.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem OM646 413 CDI stellt sicher, dass die Einspritzdüse exakt auf die Motorisierung abgestimmt ist und keine Leistungseinbußen verursacht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die generalüberholten Einspritzdüsen bieten eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen und sind dennoch von hoher Qualität.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das werksüberholte Format ermöglicht eine lange Lebensdauer und zuverlässige Funktion der Düsen im Motor.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit im Großhandel ermöglicht es Kfz-Betrieben, Lagerbestände zu reduzieren und gleichzeitig eine hohe Produktverfügbarkeit zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die präzise Kalibrierung der Einspritzdüsen sorgt für eine optimale Kraftstoffdosierung und eine effiziente Verbrennung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl an Marken wie DELPHI und Bosch stellt sicher, dass Fachbetriebe auf bewährte Komponenten zurückgreifen können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die regelmäßige Rotation der Lagerbestände gewährleistet, dass immer aktuelle und hochwertige Einspritzdüsen verfügbar sind.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung und Logistik der Einspritzdüsen für den Mercedes-Benz OM646 413 CDI 129 PS erfordert besondere Sorgfalt, um die Qualität der generalüberholten Komponenten zu erhalten. Die Düsen werden in speziellen Verpackungen geliefert, die vor Staub, Feuchtigkeit und mechanischen Beschädigungen schützen. Kfz-Profis sollten die Einspritzdüsen trocken und bei konstanter Temperatur lagern, um eine vorzeitige Alterung zu vermeiden. Bei der Handhabung ist darauf zu achten, dass die Düsen nicht mit aggressiven Chemikalien oder scharfen Gegenständen in Kontakt kommen, um die empfindlichen Dichtungen und Düsenöffnungen nicht zu beschädigen. Die Lieferung erfolgt in der Regel innerhalb weniger Werktage, sodass Fachbetriebe ihre Lagerbestände kurzfristig auffüllen können.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf eine sorgfältige Auswahl und Kontrolle der Einspritzdüsen für den OM646 413 CDI, um unseren Kunden eine \u003Cstrong>konstante Qualität und passgenaue Lösungen\u003C\u002Fstrong> zu bieten. Unsere Expertise liegt in der präzisen Abstimmung der Komponenten auf die Motorisierung und der zuverlässigen Lieferung im Großhandel.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-413\u002F413-cdi-170-ps\u002F\">413 CDI 170 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002F\">Turbolader\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25023.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25023-413-cdi-129-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25023-413-cdi-129-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25023-413-cdi-129-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25023-413-cdi-129-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,497,500,503,506],{"label":495,"path":496},"Injektor","",{"label":498,"path":499},"MERCEDES","mercedes",{"label":501,"path":502},"Sprinter","mercedes\u002Fsprinter",{"label":504,"path":505},"Sprinter 2 (906) 413","mercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-413",{"label":25,"path":482},[],[509],{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},25022,"413-cdi-170-ps","mercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-413\u002F413-cdi-170-ps","413 CDI 170 PS",{"total":67,"total_in_stock":19,"price_min":515,"price_max":516,"known":17},88,154.166667,[518,521,524,527,530,533,536,539,542,545,548,551,554,558,562],{"position":58,"question":519,"answer_html":520},"Was kostet ein Injektor für MERCEDES Sprinter 413 CDI 129 PS?","Der Austausch-Injektor für MERCEDES Sprinter 413 CDI 129 PS ist ab 88,00 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält 4 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":70,"question":522,"answer_html":523},"Welche Injektor-Referenz passt zum 413 CDI 129 PS?","Die Referenzen lauten 0445117035, 28271551, 28342997, R00002D. Sie sind maßgeblich für einen MERCEDES Sprinter 2 (906) 413 mit 413 CDI 129 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":94,"question":525,"answer_html":526},"Warum werden für den 413 CDI 129 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Injektortypen erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":103,"question":528,"answer_html":529},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines Sprinter 2 (906) 413?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 0445117035.",{"position":67,"question":531,"answer_html":532},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines MERCEDES Sprinter 413 CDI 129 PS?","Das Teil 0445117035 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":120,"question":534,"answer_html":535},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 0445117035 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 0445117035, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":29,"question":537,"answer_html":538},"Passt der Injektor 0445117035 in jeden Sprinter 2 (906) 413?","Nein: Er passt zu Sprinter 2 (906) 413 mit dem Motor 413 CDI 129 PS. Ein Sprinter 2 (906) 413 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":137,"question":540,"answer_html":541},"Genügt das Baujahr meines Sprinter, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei Sprinter desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 413 CDI 129 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":146,"question":543,"answer_html":544},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am Sprinter 413 CDI 129 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":155,"question":546,"answer_html":547},"Warum geht mein Sprinter 413 CDI 129 PS in den Notlauf?","Bei diesem 413 CDI 129 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 129 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":164,"question":549,"answer_html":550},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 413 CDI 129 PS?","Bei diesem 413 CDI 129 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":171,"question":552,"answer_html":553},"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":555,"question":556,"answer_html":557},12,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 0445117035 für diesen 413 CDI 129 PS.",{"position":559,"question":560,"answer_html":561},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 0445117035 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 0445117035. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":563,"question":564,"answer_html":565},14,"Passt der Injektor 0445117035 unmittelbar auf einen 413 CDI 129 PS?","Ja: Die Referenz 0445117035 ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Sprinter 2 (906) 413 mit 413 CDI 129 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":569},[],{"articles":571,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":573},{"enabled":17,"repeatEvery":574,"position":575,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":577},[578,588,606],{"title":579,"position":58,"links":580},"Ersatzteile",[581,582,584,586],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":583,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":585,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":587,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":589,"position":70,"links":590},"Ratgeber",[591,594,597,600,603],{"label":592,"href":593,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":595,"href":596,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":598,"href":599,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":601,"href":602,"external":49},"Neu oder 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