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Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>Der MERCEDES Sprinter 2 (906) 313 313 CDI 129 PS (95 kW Diesel) wird von 5 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2143 cm³, Diesel, gebaut von 06\u002F2006 bis 05\u002F2016. 5 passende Teilenummern: \u003Cstrong>6510703087\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>28307309\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>0445117035\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445115033\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445115047\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Dies ist die einzige gelistete Motorisierung des MERCEDES Sprinter 2 (906) 313. Der Code auf Ihrem Teil bestätigt die Zuordnung: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 313 CDI 129 PS richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe und technikaffine Automobilisten, die nach generalüberholten Einspritzdüsen für den Mercedes suchen. Hier finden Sie generalüberholte Injektoren, die als Austauschteile konzipiert sind und die Originalfunktionalität des Motors wiederherstellen. Die Auswahl umfasst Komponenten für verschiedene Baujahre und Motorisierungen, die den Anforderungen des 313 CDI mit 129 PS entsprechen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Einspritzdüsen werden von spezialisierten Großhändlern bezogen, die eine gleichbleibende Qualität durch standardisierte Prüfverfahren sicherstellen. Diese generalüberholten Teile durchlaufen strenge Kontrollen, bevor sie als Austauschkomponenten für den 313 CDI angeboten werden. Der Fokus liegt auf der Kompatibilität mit dem Motor und der langfristigen Zuverlässigkeit der gelieferten Teile.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen für den 313 CDI 129 PS decken unterschiedliche Bedürfnisse ab: vom professionellen Kfz-Betrieb bis zum Hobbymechaniker, der selbst Hand anlegt. Jede Zielgruppe hat spezifische Anforderungen an die Auswahl und den Einsatz der Injektoren.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste independant : Die generalüberholten Einspritzdüsen ermöglichen eine schnelle und kostengünstige Reparatur des 313 CDI, ohne aufwendige Diagnosen oder teure Neuteile zurückgreifen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste independant : Durch den Einsatz generalüberholter Injektoren lassen sich Stillstandszeiten des Fahrzeugs minimieren und die Wirtschaftlichkeit der Werkstatt steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der defekte Injektor führt zu Leistungsverlust und erhöhtem Kraftstoffverbrauch, was durch den Austausch behoben werden kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Ein generalüberholter Injektor stellt die ursprüngliche Motorleistung wieder her und vermeidet teure Werkstattaufenthalte.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Die Einspritzdüsen für den 313 CDI sind als Austauschteil konzipiert und lassen sich mit grundlegendem Werkzeug einbauen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Ein defekter Injektor äußert sich durch ungleichmäßigen Motorlauf oder erhöhte Rauchentwicklung, was durch den Austausch behoben wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Generalüberholte Einspritzdüsen bieten eine preiswerte Alternative zu Neuteilen und schonen gleichzeitig die Umwelt durch Wiederverwendung.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Einspritzdüsen für den Mercedes 313 CDI 129 PS auf. Jede Referenz entspricht einem spezifischen Bedarf und ist als Austauschteil für den Großhandel konzipiert.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DELPHI 6510703087\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für präzise Kraftstoffdosierung\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0445117035\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für zuverlässige Motorleistung\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0445115047\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für gleichmäßigen Motorlauf\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0445115033\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für optimale Verbrennung\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DELPHI 28307309\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für langlebige Einspritzfunktion\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl der richtigen Einspritzdüse für den 313 CDI 129 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren. Dazu gehören die Motorisierung, das Baujahr und die spezifischen Symptome des Defekts.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität der Einspritzdüse mit dem Motorcode des 313 CDI ist entscheidend, um Fehlfunktionen zu vermeiden und die Leistung zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Generalüberholte Injektoren sollten auf sichtbare Schäden wie Risse oder Korrosion geprüft werden, um die Zuverlässigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung der Einspritzdüsen sollte trocken und staubfrei erfolgen, um die Funktionalität der Dichtungen zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein regelmäßiger Austausch der Injektoren nach einer bestimmten Laufleistung beugt unerwarteten Ausfällen vor und sichert die Motorleistung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl der richtigen Einspritzdüse hängt auch von den spezifischen Symptomen des Defekts ab, wie Leistungsverlust oder ungleichmäßigem Motorlauf.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die generalüberholten Injektoren sollten vor dem Einbau auf ihre Dichtheit und Sprühbild geprüft werden, um eine optimale Funktion zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Einspritzdüsen für den 313 CDI sollten von Herstellern stammen, die für ihre Zuverlässigkeit und Langlebigkeit bekannt sind.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Einspritzdüsen für den 313 CDI 129 PS erfordert besondere Sorgfalt, um die Funktionalität der Komponenten zu erhalten. Die Teile sollten in einer trockenen und staubfreien Umgebung gelagert werden, um Korrosion und Beschädigungen zu vermeiden. Zudem ist darauf zu achten, dass die Dichtungen nicht austrocknen oder beschädigt werden. Für Fachbetriebe empfiehlt sich die Verwendung von Lagerregalen mit kontrollierter Luftfeuchtigkeit, um die Qualität der Einspritzdüsen langfristig zu sichern. Die Rotation der Lagerbestände sollte regelmäßig erfolgen, um die Frische der generalüberholten Teile zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Einspritzdüsen für den 313 CDI 129 PS und ermöglichen die Kompatibilität mit den Originalkomponenten. \u003Cstrong>Unser Fokus liegt auf der Zuverlässigkeit der gelieferten Teile\u003C\u002Fstrong>, ohne selbst Eingriffe am Fahrzeug vorzunehmen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002F\">Turbolader\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25007.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25007-313-cdi-129-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25007-313-cdi-129-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25007-313-cdi-129-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25007-313-cdi-129-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[546,549,552,555,558],{"label":547,"path":548},"Injektor","",{"label":550,"path":551},"MERCEDES","mercedes",{"label":553,"path":554},"Sprinter","mercedes\u002Fsprinter",{"label":556,"path":557},"Sprinter 2 (906) 313","mercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-313",{"label":536,"path":532},[],[],{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":562,"price_max":563,"known":17},99,208.333333,[565,568,571,574,577,580,583,586,589,592,595,598,602,606,610],{"position":44,"question":566,"answer_html":567},"Was kostet ein Injektor für MERCEDES Sprinter 313 CDI 129 PS?","Der Austausch-Injektor für MERCEDES Sprinter 313 CDI 129 PS ist ab 99,00 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält 5 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":68,"question":569,"answer_html":570},"Welche Injektor-Referenz passt zum 313 CDI 129 PS?","Die Referenzen lauten 0445115033, 0445115047, 0445117035, 28307309, 6510703087. Sie sind maßgeblich für einen MERCEDES Sprinter 2 (906) 313 mit 313 CDI 129 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":77,"question":572,"answer_html":573},"Warum werden für den 313 CDI 129 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Injektortypen erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":41,"question":575,"answer_html":576},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines Sprinter 2 (906) 313?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 0445115033.",{"position":94,"question":578,"answer_html":579},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines MERCEDES Sprinter 313 CDI 129 PS?","Das Teil 0445115033 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":103,"question":581,"answer_html":582},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 0445115033 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 0445115033, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":112,"question":584,"answer_html":585},"Passt der Injektor 0445115033 in jeden Sprinter 2 (906) 313?","Nein: Er passt zu Sprinter 2 (906) 313 mit dem Motor 313 CDI 129 PS. Ein Sprinter 2 (906) 313 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":121,"question":587,"answer_html":588},"Genügt das Baujahr meines Sprinter, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei Sprinter desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 313 CDI 129 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":130,"question":590,"answer_html":591},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am Sprinter 313 CDI 129 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":139,"question":593,"answer_html":594},"Warum geht mein Sprinter 313 CDI 129 PS in den Notlauf?","Bei diesem 313 CDI 129 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 129 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":146,"question":596,"answer_html":597},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 313 CDI 129 PS?","Bei diesem 313 CDI 129 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":599,"question":600,"answer_html":601},12,"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":603,"question":604,"answer_html":605},13,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 0445115033 für diesen 313 CDI 129 PS.",{"position":607,"question":608,"answer_html":609},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 0445115033 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 0445115033. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":611,"question":612,"answer_html":613},15,"Passt der Injektor 0445115033 unmittelbar auf einen 313 CDI 129 PS?","Ja: Die Referenz 0445115033 ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Sprinter 2 (906) 313 mit 313 CDI 129 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":31,"active":31},{"articles":617,"total":32,"limit":121},[],{"sections":619},[],{"siloRdv":621},{"enabled":17,"repeatEvery":622,"position":623,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":625},[626,636,654],{"title":627,"position":32,"links":628},"Ersatzteile",[629,630,632,634],{"label":39,"href":40,"external":31},{"label":631,"href":172,"external":31},"Injektoren",{"label":633,"href":281,"external":31},"Hochdruckpumpen",{"label":635,"href":406,"external":31},"Dichtsätze",{"title":637,"position":44,"links":638},"Ratgeber",[639,642,645,648,651],{"label":640,"href":641,"external":31},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":643,"href":644,"external":31},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":646,"href":647,"external":31},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":649,"href":650,"external":31},"Neu oder 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