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MERCEDES Sprinter 2 (906) 310 310 CDI 95 PS","Injektor MERCEDES Sprinter 2 (906) 310 310 CDI 95 PS | autoKUR","Injektor MERCEDES Sprinter 2 (906) 310 310 CDI 95 PS (70 kW): 6 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>Der MERCEDES Sprinter 2 (906) 310 310 CDI 95 PS (70 kW Diesel) wird von 6 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2143 cm³, Diesel, gebaut von 03\u002F2009 bis 12\u002F2013. 6 passende Teilenummern: \u003Cstrong>R00002D\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>6510703087\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>28307309\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>28342997\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>0445117035\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>28271551\u003C\u002Fstrong> (DELPHI). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Dies ist die einzige gelistete Motorisierung des MERCEDES Sprinter 2 (906) 310. Der Code auf Ihrem Teil bestätigt die Zuordnung: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der Einspritzdüsen für den Mercedes-Benz OM611 310 CDI 95 PS richtet sich an Kfz-Profis, die eine zuverlässige Lösung für defekte oder verschlissene Injektoren suchen, sowie an technisch versierte Privatpersonen, die selbst an ihrem Fahrzeug arbeiten. Hier finden Sie generalüberholte Austauschdüsen, die als Ersatz für Originalteile dienen und eine wirtschaftliche Alternative zu Neuteilen darstellen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl der Einspritzdüsen für den OM611 310 CDI basiert auf einer engen Zusammenarbeit mit spezialisierten Aufbereitern, die eine gleichbleibende Qualität durch standardisierte Prüfverfahren und den Einsatz von Original-Ersatzteilen sicherstellen. Der Fokus liegt auf der Kompatibilität mit dem Motor und der langfristigen Funktionsfähigkeit der gelieferten Komponenten.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen für den OM611 310 CDI erfüllen unterschiedliche Anforderungen je nach Nutzerprofil: Professionelle Kfz-Betriebe setzen sie ein, um Kundenfahrzeuge instand zu setzen, während Privatpersonen sie für Reparaturen oder Leistungsoptimierungen verwenden.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Die Einspritzdüsen werden als generalüberholte Austauschteile für den OM611 310 CDI genutzt, um defekte Injektoren in Kundenfahrzeugen zu ersetzen und die Motorleistung wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der passionierte Autobesitzer kann die Einspritzdüsen selbst einbauen, um nach einem Defekt oder Leistungsverlust die Funktionsfähigkeit seines Mercedes-Benz OM611 310 CDI wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Für den DIY-Mechaniker bieten die generalüberholten Einspritzdüsen eine kostengünstige Lösung, um den OM611 310 CDI nach einem Ausfall oder Verschleiß wieder betriebsbereit zu machen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Der Kfz-Profi in Deutschland, Österreich oder der Schweiz setzt die Einspritzdüsen ein, um die Zuverlässigkeit von Mercedes-Benz-Fahrzeugen mit OM611-Motor zu sichern und Ausfallzeiten zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Die Einspritzdüsen werden als Austauschteil für den OM611 310 CDI verwendet, um nach einem Defekt oder Verschleiß die Motorleistung und Effizienz des Fahrzeugs wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der Autobesitzer kann die generalüberholten Einspritzdüsen selbst montieren, um nach einem Leistungsverlust oder Fehlfunktionen die volle Funktionsfähigkeit seines OM611 310 CDI zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Professionelle Werkstätten in DACH nutzen die Einspritzdüsen, um die Betriebssicherheit von Mercedes-Benz-Fahrzeugen mit OM611-Motor zu gewährleisten und Kundenanforderungen zu erfüllen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die angebotenen Einspritzdüsen für den Mercedes-Benz OM611 310 CDI 95 PS decken verschiedene Referenzen ab, die sich in Kompatibilität, Aufbau und Einsatzbereich unterscheiden. Jede Referenz ist auf die spezifischen Anforderungen des Motors abgestimmt.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0445117035\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Standard-Austausch für OM611 310 CDI\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DELPHI 28342997\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Hochleistungs-Injektor für OM611\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DELPHI 6510703087\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Austausch für verschlissene Düsen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DELPHI R00002D\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Ersatz für OM611 mit geometrischer Anpassung\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DELPHI 28271551\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Injektor für OM611 mit hoher Laufleistung\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DELPHI 28307309\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Austauschteil für OM611 mit Kartuschen-System\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl der passenden Einspritzdüse für den OM611 310 CDI erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, darunter die Motorleistung, das Baujahr des Fahrzeugs und die spezifischen Anforderungen des Einsatzgebiets.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität der Einspritzdüse mit dem OM611 310 CDI wird durch die Motorleistung und das Baujahr des Fahrzeugs bestimmt, um eine präzise Abstimmung zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Baujahr des Mercedes-Benz OM611 310 CDI beeinflusst die Auswahl der Einspritzdüse, da ältere Modelle oft andere Anforderungen an die Injektoren stellen als neuere Varianten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Referenznummern der Einspritzdüsen müssen mit den Original-Teilen übereinstimmen, um eine reibungslose Montage und Funktionsfähigkeit zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die geometrische Anpassung der Einspritzdüse an den OM611 310 CDI ist entscheidend, um Undichtigkeiten oder Leistungsverluste zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Laufleistung des Fahrzeugs spielt eine Rolle bei der Auswahl der Einspritzdüse, da hoch beanspruchte Motoren spezifische Anforderungen an die Injektoren stellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Art des Einspritzsystems (z. B. Kartuschen-System) muss bei der Auswahl der Einspritzdüse berücksichtigt werden, um eine korrekte Montage zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der Einspritzdüsen für den OM611 310 CDI erfordert eine trockene und staubfreie Umgebung, um die Funktionsfähigkeit der generalüberholten Teile zu erhalten. Die Komponenten werden in speziellen Verpackungen geliefert, die vor Beschädigungen während des Transports schützen. Für den professionellen Einsatz empfiehlt sich eine regelmäßige Kontrolle der Lagerbestände, um die Verfügbarkeit der benötigten Referenzen sicherzustellen und Engpässe zu vermeiden.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf eine sorgfältige Selektion und Kontrolle der Einspritzdüsen für den OM611 310 CDI, um unseren Kunden eine \u003Cstrong>zuverlässige und langlebige Lösung\u003C\u002Fstrong> für ihre Motorprobleme zu bieten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002F\">Turbolader\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25002.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25002-310-cdi-95-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25002-310-cdi-95-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25002-310-cdi-95-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25002-310-cdi-95-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,553,556,559,562],{"label":551,"path":552},"Injektor","",{"label":554,"path":555},"MERCEDES","mercedes",{"label":557,"path":558},"Sprinter","mercedes\u002Fsprinter",{"label":560,"path":561},"Sprinter 2 (906) 310","mercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-310",{"label":25,"path":538},[],[],{"total":29,"total_in_stock":19,"price_min":566,"price_max":567,"known":17},88,154.166667,[569,572,575,578,581,584,587,590,593,596,599,602,606,610,614],{"position":70,"question":570,"answer_html":571},"Was kostet ein Injektor für MERCEDES Sprinter 310 CDI 95 PS?","Der Austausch-Injektor für MERCEDES Sprinter 310 CDI 95 PS ist ab 88,00 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält 6 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":573,"answer_html":574},"Welche Injektor-Referenz passt zum 310 CDI 95 PS?","Die Referenzen lauten 0445117035, 28271551, 28307309, 28342997, 6510703087, R00002D. Sie sind maßgeblich für einen MERCEDES Sprinter 2 (906) 310 mit 310 CDI 95 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":576,"answer_html":577},"Warum werden für den 310 CDI 95 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Injektortypen erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":579,"answer_html":580},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines Sprinter 2 (906) 310?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 0445117035.",{"position":120,"question":582,"answer_html":583},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines MERCEDES Sprinter 310 CDI 95 PS?","Das Teil 0445117035 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":585,"answer_html":586},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 0445117035 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 0445117035, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":588,"answer_html":589},"Passt der Injektor 0445117035 in jeden Sprinter 2 (906) 310?","Nein: Er passt zu Sprinter 2 (906) 310 mit dem Motor 310 CDI 95 PS. Ein Sprinter 2 (906) 310 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":591,"answer_html":592},"Genügt das Baujahr meines Sprinter, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei Sprinter desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 310 CDI 95 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":594,"answer_html":595},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am Sprinter 310 CDI 95 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":597,"answer_html":598},"Warum geht mein Sprinter 310 CDI 95 PS in den Notlauf?","Bei diesem 310 CDI 95 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 95 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":171,"question":600,"answer_html":601},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 310 CDI 95 PS?","Bei diesem 310 CDI 95 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":603,"question":604,"answer_html":605},12,"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":607,"question":608,"answer_html":609},13,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 0445117035 für diesen 310 CDI 95 PS.",{"position":611,"question":612,"answer_html":613},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 0445117035 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 0445117035. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":615,"question":616,"answer_html":617},15,"Passt der Injektor 0445117035 unmittelbar auf einen 310 CDI 95 PS?","Ja: Die Referenz 0445117035 ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Sprinter 2 (906) 310 mit 310 CDI 95 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":620,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":622},{"enabled":17,"repeatEvery":623,"position":624,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":626},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":628,"total":29,"offset":58,"limit":724,"hasMore":49},[629,650,669,685,704,714],{"id":630,"ref":631,"name":632,"slug":633,"price":634,"priceRaw":635,"image":636,"imageSrcset":637,"url":638,"unitLabel":184,"stockQuantity":639,"taxRate":192,"aliases":640},471,"0445117035","Einspritzdüse Bosch 0445117035","injektor-bosch-0445117035","145,00 €",145,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F1\u002F7\u002F2\u002F80172-injektor-bosch-0445117035-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F1\u002F7\u002F2\u002F80172-injektor-bosch-0445117035-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F1\u002F7\u002F2\u002F80172-injektor-bosch-0445117035-600.webp 600w, 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