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Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2148 cm³, Diesel, gebaut von 06\u002F2006 bis 12\u002F2009. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>0445115033\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445115047\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Dies ist die einzige gelistete Motorisierung des MERCEDES Sprinter 2 (906) 209. Der Code auf Ihrem Teil bestätigt die Zuordnung: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Injektor MERCEDES Sprinter 2 (906) 209 209 CDI 88 PS (65 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. 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Geprüfte Qualität nach Werksspezifikation.","Montag–Freitag: 9:00–12:00 · 13:30–18:00 Uhr",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Kontakt aufnehmen",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Alle Rechte 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autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie umfasst generalüberholte Einspritzdüsen für den Mercedes-Benz 209 CDI mit 88 PS, die als Austauschteil für defekte oder verschlissene Komponenten dienen. Sie richtet sich an Kfz-Profis, die präzise und zuverlässige Teile für Reparaturen benötigen, sowie an Automobilisten, die selbst Hand anlegen möchten. Hier finden Sie generalüberholte Injektoren, die den Anforderungen der Motorisierung entsprechen und eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen darstellen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Einspritzdüsen werden von einem spezialisierten Großhändler bezogen, der auf die Aufbereitung von Verschleißteilen für Dieselmotoren spezialisiert ist. Die Auswahl erfolgt nach strengen Kriterien, um eine gleichbleibende Qualität zu ermöglichen. Jede Düse wird auf ihre Funktionstüchtigkeit und Kompatibilität geprüft, bevor sie in den Handel gelangt.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen für den 209 CDI 88 PS decken verschiedene Einsatzbereiche ab: von der professionellen Reparatur in freien Kfz-Betrieben bis hin zur Selbstmontage durch technisch versierte Halter. Jede Zielgruppe hat spezifische Anforderungen, die durch die angebotenen Produkte erfüllt werden.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Ersatz der verschlissenen Düsen zur Wiederherstellung der Motorleistung und Vermeidung von Folgeschäden durch ungleichmäßige Verbrennung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Montage der generalüberholten Injektoren als kostengünstige Lösung für einen defekten Motor, um teure Werkstattaufenthalte zu umgehen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Austausch der Einspritzdüsen mit Hilfe von Anleitungen, um die Laufleistung des Motors zu verlängern und die Effizienz zu verbessern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Beschaffung von Ersatzteilen für den 209 CDI, die den Original-Spezifikationen entsprechen und eine zuverlässige Funktion gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Nutzung der generalüberholten Düsen als Standardkomponente in der Werkstatt, um Lagerkosten zu senken und die Verfügbarkeit zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Kauf von Austauschteilen für den Eigenbedarf, um bei einem Defekt schnell und unkompliziert reagieren zu können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Auswahl von Einspritzdüsen, die den Anforderungen des Motors entsprechen und eine lange Lebensdauer versprechen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die angebotenen Einspritzdüsen für den Mercedes-Benz 209 CDI 88 PS sind in zwei Referenzen erhältlich, die sich in ihrer Anwendung und Kompatibilität unterscheiden. Beide Varianten werden als generalüberholte Austauschteile angeboten und erfüllen die technischen Vorgaben des Motors.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0445115047\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Standardanwendungen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0445115033\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Hochleistungsanwendungen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl der passenden Einspritzdüse erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, die die Kompatibilität und Langlebigkeit der Komponente beeinflussen. Dazu gehören die Motorisierung, die Laufleistung und die spezifischen Anforderungen des Fahrzeugs.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Prüfen Sie die Motorisierung und die Leistung des 209 CDI, um die korrekte Referenz der Einspritzdüse zu identifizieren und Fehlkäufe zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf den Zustand der Düsen: generalüberholte Teile müssen auf Dichtheit und Sprühbild geprüft sein, um eine optimale Funktion zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vergewissern Sie sich, dass die Düsen den Original-Spezifikationen entsprechen, um Kompatibilitätsprobleme und Motorstörungen auszuschließen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kontrollieren Sie die Lagerbedingungen der Düsen: trockene und staubfreie Aufbewahrung ist entscheidend für die Haltbarkeit der Komponenten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie Düsen mit einer klaren Konservierung, die vor Korrosion schützt und die Lebensdauer der Teile verlängert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf die Rotation der Lagerbestände, um stets frische und geprüfte Teile zu erhalten, die den aktuellen Qualitätsstandards entsprechen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prüfen Sie die Rückgabebedingungen für defekte oder nicht passende Düsen, um im Zweifel einen unkomplizierten Austausch zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der Einspritzdüsen für den 209 CDI 88 PS erfolgt in kontrollierten Umgebungen, die vor Feuchtigkeit, Staub und Temperaturschwankungen schützen. Die Teile werden in Originalverpackungen oder gleichwertigen Schutzhüllen aufbewahrt, um ihre Funktionalität zu erhalten. Für den Großhandel empfiehlt sich eine systematische Rotation der Bestände, um die Frische der Ware zu ermöglichen und die Verfügbarkeit für Kunden zu sichern. Trockene und klimatisierte Lagerräume sind dabei unerlässlich, um die Qualität der generalüberholten Komponenten langfristig zu bewahren.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Einspritzdüsen für den 209 CDI nach strengen Kriterien, um unseren Kunden eine zuverlässige und kostengünstige Lösung für Motorprobleme zu bieten. Unsere Expertise liegt in der präzisen Auswahl und Prüfung der Teile, die den Anforderungen der Motorisierung entsprechen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002F\">Turbolader\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F24981.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F24981-209-cdi-88-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24981-209-cdi-88-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24981-209-cdi-88-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24981-209-cdi-88-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[490,493,496,499,502],{"label":491,"path":492},"Injektor","",{"label":494,"path":495},"MERCEDES","mercedes",{"label":497,"path":498},"Sprinter","mercedes\u002Fsprinter",{"label":500,"path":501},"Sprinter 2 (906) 209","mercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-209",{"label":25,"path":480},[],[],{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":506,"price_max":507,"known":17},204.166667,208.333333,[509,512,515,518,521,524,527,530,533,536,539,542,546,550,554],{"position":70,"question":510,"answer_html":511},"Was kostet ein Injektor für MERCEDES Sprinter 209 CDI 88 PS?","Der Austausch-Injektor für MERCEDES Sprinter 209 CDI 88 PS ist ab 204,17 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":513,"answer_html":514},"Welche Injektor-Referenz passt zum 209 CDI 88 PS?","Die Referenzen lauten 0445115033, 0445115047. Sie sind maßgeblich für einen MERCEDES Sprinter 2 (906) 209 mit 209 CDI 88 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":516,"answer_html":517},"Warum werden für den 209 CDI 88 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Injektortypen erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":519,"answer_html":520},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines Sprinter 2 (906) 209?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 0445115033.",{"position":120,"question":522,"answer_html":523},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines MERCEDES Sprinter 209 CDI 88 PS?","Das Teil 0445115033 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":525,"answer_html":526},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 0445115033 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 0445115033, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":528,"answer_html":529},"Passt der Injektor 0445115033 in jeden Sprinter 2 (906) 209?","Nein: Er passt zu Sprinter 2 (906) 209 mit dem Motor 209 CDI 88 PS. Ein Sprinter 2 (906) 209 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":531,"answer_html":532},"Genügt das Baujahr meines Sprinter, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei Sprinter desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 209 CDI 88 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":534,"answer_html":535},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am Sprinter 209 CDI 88 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":537,"answer_html":538},"Warum geht mein Sprinter 209 CDI 88 PS in den Notlauf?","Bei diesem 209 CDI 88 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 88 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":171,"question":540,"answer_html":541},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 209 CDI 88 PS?","Bei diesem 209 CDI 88 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":543,"question":544,"answer_html":545},12,"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":547,"question":548,"answer_html":549},13,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 0445115033 für diesen 209 CDI 88 PS.",{"position":551,"question":552,"answer_html":553},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 0445115033 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 0445115033. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":555,"question":556,"answer_html":557},15,"Passt der Injektor 0445115033 unmittelbar auf einen 209 CDI 88 PS?","Ja: Die Referenz 0445115033 ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Sprinter 2 (906) 209 mit 209 CDI 88 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":561},[],{"articles":563,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":565},{"enabled":17,"repeatEvery":566,"position":567,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":569},[570,580,598],{"title":571,"position":58,"links":572},"Ersatzteile",[573,574,576,578],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":575,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":577,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":579,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":581,"position":70,"links":582},"Ratgeber",[583,586,589,592,595],{"label":584,"href":585,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":587,"href":588,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":590,"href":591,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":593,"href":594,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":596,"href":597,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":599,"position":94,"links":600},"Informationen",[601,603,606,607,610,613],{"label":602,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":604,"href":605,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":608,"href":609,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":611,"href":612,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":614,"href":615,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":617},{"en":618,"fr":619,"de":620},"\u002Ffuel-injector\u002Fmercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-209\u002F209-cdi-88-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-209\u002F209-cdi-88-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-209\u002F209-cdi-88-ps",{"ok":17,"alternates":622},{"en":618,"fr":619,"de":620},{"products":624,"total":94,"offset":58,"limit":645,"hasMore":49},[625,635],{"id":626,"ref":627,"name":628,"slug":629,"price":630,"priceRaw":631,"image":632,"imageSrcset":633,"url":634,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},420,"0445115033","Einspritzdüse Bosch 0445115033","injektor-bosch-0445115033","245,00 €",245,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F1\u002F0\u002F4\u002F80104-injektor-bosch-0445115033-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F1\u002F0\u002F4\u002F80104-injektor-bosch-0445115033-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F1\u002F0\u002F4\u002F80104-injektor-bosch-0445115033-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F1\u002F0\u002F4\u002F80104-injektor-bosch-0445115033-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F1\u002F0\u002F4\u002F80104-injektor-bosch-0445115033-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-bosch-0445115033-420",{"id":636,"ref":637,"name":638,"slug":639,"price":640,"priceRaw":641,"image":642,"imageSrcset":643,"url":644,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},423,"0445115047","Einspritzdüse Bosch 0445115047","injektor-bosch-0445115047","250,00 €",250,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F3\u002F9\u002F3\u002F89393-injektor-bosch-0445115047-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F3\u002F9\u002F3\u002F89393-injektor-bosch-0445115047-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F3\u002F9\u002F3\u002F89393-injektor-bosch-0445115047-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F3\u002F9\u002F3\u002F89393-injektor-bosch-0445115047-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F3\u002F9\u002F3\u002F89393-injektor-bosch-0445115047-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-bosch-0445115047-423",24]