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Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>Für den MERCEDES Sprinter 1 (903) 313 in 313 CDI 129 PS (95 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 5 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2148 cm³, Diesel, gebaut von 04\u002F2000 bis 05\u002F2006. 5 passende Teilenummern: \u003Cstrong>0445110098\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445110201\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445110181\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445110189\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445110025\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Dies ist die einzige gelistete Motorisierung des MERCEDES Sprinter 1 (903) 313. Der Code auf Ihrem Teil bestätigt die Zuordnung: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie generalüberholte Einspritzdüsen für den Mercedes-Benz 313 CDI mit OM646-Motor und 129 PS richtet sich an Kfz-Profis, die eine zuverlässige Lösung für defekte oder verschlissene Injektoren suchen. Hier finden Sie generalüberholte Einspritzdüsen, die als Austauschteil konzipiert sind und die Motorleistung wiederherstellen. Die Auswahl umfasst Original-Bosch-Referenzen, die für ihre Langlebigkeit und Präzision bekannt sind.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Diese generalüberholten Einspritzdüsen werden von einem spezialisierten Grossisten bereitgestellt, der sich auf den Vertrieb von Austauschteilen für europäische Motoren spezialisiert hat. Die Teile durchlaufen einen strengen Prozess, um ihre Funktionsfähigkeit und Kompatibilität mit dem OM646-Motor sicherzustellen. Der Grossist übernimmt die Logistik und stellt sicher, dass die Teile termingerecht und in einwandfreiem Zustand geliefert werden.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen für den Mercedes-Benz 313 CDI mit OM646-Motor und 129 PS erfüllen unterschiedliche Bedürfnisse je nach Zielgruppe. Kfz-Profis nutzen sie zur Reparatur von Fahrzeugen, während Automobilisten sie für den Austausch defekter Teile einsetzen. Die generalüberholten Injektoren bieten eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: ersetzt verschlissene Einspritzdüsen im Rahmen einer Motorreparatur und stellt die Motorleistung wieder her.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist: tauscht defekte Injektoren selbst aus, um teure Werkstattkosten zu sparen und die Fahrbereitschaft des Fahrzeugs zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: führt den Austausch der Einspritzdüsen eigenständig durch und profitiert von der einfachen Montage der generalüberholten Teile.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer: sucht nach einer zuverlässigen Lösung für Motorprobleme und findet in den generalüberholten Einspritzdüsen eine preiswerte Alternative zu Originalteilen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: bestellt generalüberholte Einspritzdüsen für den OM646-Motor, um Kundenfahrzeuge schnell und kostengünstig instand zu setzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Mercedes-Benz 313 CDI-Besitzer: erkennt Symptome wie Leistungsverlust oder erhöhten Kraftstoffverbrauch und handelt mit dem Austausch der Einspritzdüsen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fachbetrieb: setzt auf generalüberholte Einspritzdüsen, um die Betriebskosten zu senken und gleichzeitig eine hohe Qualität zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Einspritzdüsen für den Mercedes-Benz 313 CDI mit OM646-Motor und 129 PS auf. Jede Referenz ist mit ihrer Bosch-Nummer und ihrem spezifischen Einsatzzweck aufgeführt.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0445110189\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für OM646-Motor mit 129 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0445110098\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für OM646-Motor mit 129 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0445110201\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für OM646-Motor mit 129 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0445110181\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für OM646-Motor mit 129 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0445110025\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für OM646-Motor mit 129 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl der richtigen Einspritzdüse für den Mercedes-Benz 313 CDI mit OM646-Motor und 129 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren. Dazu gehören die Kompatibilität mit dem Motorcode, die Qualität des generalüberholten Zustands und die Verfügbarkeit im Lager.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Achten Sie auf die Bosch-Referenz, um die Kompatibilität mit dem OM646-Motor sicherzustellen und Motorprobleme zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prüfen Sie den generalüberholten Zustand der Einspritzdüse, um eine lange Lebensdauer und zuverlässige Motorleistung zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kontrollieren Sie die Lagerverfügbarkeit, um Verzögerungen bei der Reparatur oder dem Austausch zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie Einspritzdüsen mit einer klaren Herstellergarantie, die die Qualität und Funktionsfähigkeit bestätigen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Berücksichtigen Sie den Preis im Vergleich zu Neuteilen, um eine kostengünstige Lösung für die Motorinstandsetzung zu finden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf die Lieferzeit, um die Reparatur oder den Austausch termingerecht abschließen zu können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie einen Grossisten mit Erfahrung in der Lieferung von generalüberholten Teilen, um die Zuverlässigkeit der Teile zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Einspritzdüsen für den Mercedes-Benz 313 CDI mit OM646-Motor und 129 PS erfordert eine trockene und staubfreie Umgebung, um die Funktionsfähigkeit der Teile zu erhalten. Kfz-Profis sollten die Einspritzdüsen in Originalverpackungen lagern, um Beschädigungen zu vermeiden. Eine regelmäßige Kontrolle der Lagerbestände stellt sicher, dass die Teile bei Bedarf sofort verfügbar sind. Der Grossist übernimmt die Logistik und stellt sicher, dass die Einspritzdüsen in einwandfreiem Zustand geliefert werden.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Einspritzdüsen für den OM646-Motor und stellen sicher, dass sie den höchsten Qualitätsstandards entsprechen. \u003Cstrong>Unser Fokus liegt auf der Kompatibilität und Zuverlässigkeit der gelieferten Teile\u003C\u002Fstrong>, damit Kfz-Profis und Automobilisten auf unsere Lösungen vertrauen können.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002F\">Turbolader\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F24960.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F24960-313-cdi-129-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24960-313-cdi-129-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24960-313-cdi-129-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24960-313-cdi-129-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,497,500,503,506],{"label":495,"path":496},"Injektor","",{"label":498,"path":499},"MERCEDES","mercedes",{"label":501,"path":502},"Sprinter","mercedes\u002Fsprinter",{"label":504,"path":505},"Sprinter 1 (903) 313","mercedes\u002Fsprinter\u002F1-903-313",{"label":25,"path":482},[],[],{"total":120,"total_in_stock":19,"price_min":510,"price_max":511,"known":17},92,103,[513,516,519,522,525,528,531,534,537,540,543,546,550,554,558],{"position":70,"question":514,"answer_html":515},"Was kostet ein Injektor für MERCEDES Sprinter 313 CDI 129 PS?","Der Austausch-Injektor für MERCEDES Sprinter 313 CDI 129 PS ist ab 92,00 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält 5 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":517,"answer_html":518},"Welche Injektor-Referenz passt zum 313 CDI 129 PS?","Die Referenzen lauten 0445110025, 0445110098, 0445110181, 0445110189, 0445110201. Sie sind maßgeblich für einen MERCEDES Sprinter 1 (903) 313 mit 313 CDI 129 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":520,"answer_html":521},"Warum werden für den 313 CDI 129 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Injektortypen erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":523,"answer_html":524},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines Sprinter 1 (903) 313?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 0445110025.",{"position":120,"question":526,"answer_html":527},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines MERCEDES Sprinter 313 CDI 129 PS?","Das Teil 0445110025 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":529,"answer_html":530},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 0445110025 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 0445110025, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":532,"answer_html":533},"Passt der Injektor 0445110025 in jeden Sprinter 1 (903) 313?","Nein: Er passt zu Sprinter 1 (903) 313 mit dem Motor 313 CDI 129 PS. Ein Sprinter 1 (903) 313 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":535,"answer_html":536},"Genügt das Baujahr meines Sprinter, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei Sprinter desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 313 CDI 129 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":538,"answer_html":539},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am Sprinter 313 CDI 129 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":541,"answer_html":542},"Warum geht mein Sprinter 313 CDI 129 PS in den Notlauf?","Bei diesem 313 CDI 129 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 129 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":171,"question":544,"answer_html":545},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 313 CDI 129 PS?","Bei diesem 313 CDI 129 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":547,"question":548,"answer_html":549},12,"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":551,"question":552,"answer_html":553},13,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 0445110025 für diesen 313 CDI 129 PS.",{"position":555,"question":556,"answer_html":557},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 0445110025 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 0445110025. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":559,"question":560,"answer_html":561},15,"Passt der Injektor 0445110025 unmittelbar auf einen 313 CDI 129 PS?","Ja: Die Referenz 0445110025 ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Sprinter 1 (903) 313 mit 313 CDI 129 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":565},[],{"articles":567,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":569},{"enabled":17,"repeatEvery":570,"position":571,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":573},[574,584,602],{"title":575,"position":58,"links":576},"Ersatzteile",[577,578,580,582],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":579,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":581,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":583,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":585,"position":70,"links":586},"Ratgeber",[587,590,593,596,599],{"label":588,"href":589,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":591,"href":592,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":594,"href":595,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":597,"href":598,"external":49},"Neu oder 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