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PS | autoKUR","Injektor MERCEDES Classe GLK (X204) 220 CDI 163 PS (120 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Für den Mercedes-Benz 220 CDI mit OM651-Motor und 163 PS bietet autoKUR generalüberholte \u003Cstrong>Einspritzdüsen als Austauschteil\u003C\u002Fstrong> an, die direkt als Ersatz für defekte Originalkomponenten dienen. Diese Lösung richtet sich an Kfz-Profis und Privatpersonen, die eine zuverlässige und kostengünstige Alternative zu Neuteilen suchen. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-glk\u002Fx204\u002F\">(X204)\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Im B2B-Bereich löst autoKUR das Problem der präzisen Kalibrierung und des korrekten Einbaus durch generalüberholte \u003Cstrong>Einspritzdüsen im Original-Format\u003C\u002Fstrong>, die in Originalverpackung und mit OEM-Referenzen geliefert werden. Die Lieferung erfolgt als Großhandelsware mit Mengenrabatten für freie Kfz-Betriebe und Fachbetriebe.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team selektiert, prüft und kommissioniert jede \u003Cstrong>Einspritzdüse nach Motorcode und Baujahr\u003C\u002Fstrong>, um maximale Kompatibilität und Langlebigkeit zu gewährleisten. Die Qualität unserer Produkte basiert auf jahrzehntelanger Erfahrung im Bereich des Austauschteile-Handels.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 220 CDI 163 PS umfasst generalüberholte Einspritzdüsen für den Mercedes-Benz OM651-Motor, der in verschiedenen Modellen wie der C-Klasse, E-Klasse oder Vito verbaut wurde. Diese Einspritzdüsen sind als Austauschteil konzipiert und eignen sich sowohl für den professionellen Einsatz in Werkstätten als auch für Privatpersonen, die selbst reparieren. Die Auswahl umfasst Original-Referenzen und kompatible Alternativen, die nach strengen Kriterien geprüft wurden.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette wird von autoKUR als Großhändler kuratiert, wobei der Fokus auf generalüberholten Komponenten liegt, die den Originalzustand wiederherstellen. Durch die Zusammenarbeit mit spezialisierten Partnern wird sichergestellt, dass jede Einspritzdüse den Anforderungen des OM651-Motors entspricht und eine konstante Leistung bietet. Die Lieferung erfolgt direkt an Werkstätten oder Endkunden, je nach Bedarf.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen für den 220 CDI 163 PS werden von verschiedenen Zielgruppen genutzt, darunter freie Kfz-Betriebe, die eine schnelle und kostengünstige Lösung für Motorprobleme suchen. Auch Privatpersonen, die selbst Hand anlegen, profitieren von der einfachen Austauschbarkeit dieser generalüberholten Komponenten.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Ersatz für defekte Original-Einspritzdüsen, um Motorstörungen wie Leistungsverlust oder erhöhten Kraftstoffverbrauch zu beheben und den OM651-Motor wieder in den Originalzustand zu versetzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Austausch der Einspritzdüsen bei sichtbaren Symptomen wie schwarzem Rauch oder unruhigem Leerlauf, um teure Werkstattaufenthalte zu vermeiden und die Fahrsicherheit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Selbstmontage der generalüberholten Einspritzdüsen nach detaillierter Anleitung, um die Motorleistung zu optimieren und die Lebensdauer des OM651 zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Nutzung der Einspritzdüsen als langfristige Lösung für den Mercedes-Benz 220 CDI, da sie eine kostengünstige Alternative zu teuren Neuteilen darstellen und die Originalfunktionalität wiederherstellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Einsatz der Einspritzdüsen in Kombination mit einer präzisen Diagnose, um Motorprobleme wie Zündaussetzer oder ungleichmäßigen Lauf zuverlässig zu beheben und die Kundenzufriedenheit zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Austausch der Einspritzdüsen als vorbeugende Maßnahme, um teure Folgeschäden am OM651-Motor zu vermeiden und die Betriebssicherheit des Fahrzeugs langfristig zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Nutzung der Einspritzdüsen für den OM651, um die Motorleistung nach einer Reparatur oder einem Tuning wiederherzustellen und die Fahrfreude zu erhöhen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Einspritzdüsen für den Mercedes-Benz 220 CDI 163 PS, die nach Original-Referenzen und kompatiblen Alternativen sortiert sind. Jede Option wird mit den wichtigsten Merkmalen und Einsatzgebieten dargestellt.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DELPHI A6510701287\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Ersatz für OM651-Motor\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DELPHI 28254952\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Direkter Einbau\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl der passenden Einspritzdüse für den 220 CDI 163 PS sind mehrere Faktoren zu berücksichtigen, darunter die Original-Referenz, die Kompatibilität mit dem Motorcode und das Einbauformat. Auch das Verpackungsformat spielt eine Rolle, insbesondere für den professionellen Einsatz.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Original-Referenz der Einspritzdüse muss exakt mit dem Motorcode des Fahrzeugs übereinstimmen, um eine einwandfreie Funktion des OM651 zu gewährleisten und Folgeschäden zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Einbauformat sollte dem Originalzustand entsprechen, um eine einfache Austauschbarkeit ohne zusätzliche Anpassungen zu ermöglichen und die Montagezeit zu verkürzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verpackung der Einspritzdüsen sollte robust und originalgetreu sein, um Transportschäden zu vermeiden und die Identifikation der Teile zu erleichtern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung der Einspritzdüsen muss trocken und staubfrei erfolgen, um die Funktionalität der Dichtungen und Düsen zu erhalten und die Lebensdauer zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände sollte regelmäßig erfolgen, um die Frische der generalüberholten Komponenten zu gewährleisten und die Qualität langfristig zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl der Einspritzdüsen sollte auf bewährte Marken wie DELPHI beschränkt sein, um eine konstante Qualität und Kompatibilität mit dem OM651-Motor zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der Einspritzdüsen für den 220 CDI 163 PS erfolgt in klimatisierten Räumen bei konstanter Temperatur und Luftfeuchtigkeit, um die Funktionalität der Dichtungen und Düsen zu erhalten. Jede Charge wird mit einem Chargencode versehen, der die Rückverfolgbarkeit und Qualitätssicherung ermöglicht. Die Teile werden in Originalverpackung oder stabilen Kartons gelagert, um Transportschäden zu vermeiden. Für den Großhandel werden die Einspritzdüsen in Paletten oder Kartons mit Mengenrabatten angeboten, um die Logistikkosten zu minimieren.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Einspritzdüsen für den OM651-Motor nach strengen Kriterien, um unseren Kunden eine zuverlässige und kostengünstige Lösung zu bieten. Unsere Expertise liegt in der präzisen Kompatibilitätsprüfung und der langfristigen Qualitätssicherung unserer Austauschteile.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-glk\u002Fx204\u002F350-cdi-265-ps\u002F\">350 CDI 265 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-glk\u002Fx204\u002F350-cdi-231-ps\u002F\">350 CDI 231 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-glk\u002Fx204\u002F320-cdi-224-ps\u002F\">320 CDI 224 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-glk\u002Fx204\u002F350-cdi-224-ps\u002F\">350 CDI 224 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-glk\u002Fx204\u002F250-cdi-204-ps\u002F\">250 CDI 204 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-glk\u002Fx204\u002F220-cdi-170-ps\u002F\">220 CDI 170 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F24799.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F24799-220-cdi-163-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24799-220-cdi-163-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24799-220-cdi-163-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24799-220-cdi-163-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[551,554,557,560,563],{"label":552,"path":553},"Injektor","",{"label":555,"path":556},"MERCEDES","mercedes",{"label":558,"path":559},"Classe GLK","mercedes\u002Fclasse-glk",{"label":561,"path":562},"(X204)","mercedes\u002Fclasse-glk\u002Fx204",{"label":25,"path":539},[],[566,571,576,581,586,591,596],{"id":567,"slug":568,"path":569,"label":570},24800,"200-cdi-143-ps","mercedes\u002Fclasse-glk\u002Fx204\u002F200-cdi-143-ps","200 CDI 143 PS",{"id":572,"slug":573,"path":574,"label":575},24798,"220-cdi-170-ps","mercedes\u002Fclasse-glk\u002Fx204\u002F220-cdi-170-ps","220 CDI 170 PS",{"id":577,"slug":578,"path":579,"label":580},24797,"250-cdi-204-ps","mercedes\u002Fclasse-glk\u002Fx204\u002F250-cdi-204-ps","250 CDI 204 PS",{"id":582,"slug":583,"path":584,"label":585},24795,"320-cdi-224-ps","mercedes\u002Fclasse-glk\u002Fx204\u002F320-cdi-224-ps","320 CDI 224 PS",{"id":587,"slug":588,"path":589,"label":590},24796,"350-cdi-224-ps","mercedes\u002Fclasse-glk\u002Fx204\u002F350-cdi-224-ps","350 CDI 224 PS",{"id":592,"slug":593,"path":594,"label":595},24794,"350-cdi-231-ps","mercedes\u002Fclasse-glk\u002Fx204\u002F350-cdi-231-ps","350 CDI 231 PS",{"id":597,"slug":598,"path":599,"label":600},24793,"350-cdi-265-ps","mercedes\u002Fclasse-glk\u002Fx204\u002F350-cdi-265-ps","350 CDI 265 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":602,"price_max":603,"known":17},91.666667,120.833333,[605,608,611,614,617,620,623,626,629,632,635,638,642,646,650],{"position":70,"question":606,"answer_html":607},"Was kostet ein Injektor für MERCEDES Classe GLK 220 CDI 163 PS?","Der Austausch-Injektor für MERCEDES Classe GLK 220 CDI 163 PS ist ab 91,67 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":609,"answer_html":610},"Welche Injektor-Referenz passt zum 220 CDI 163 PS?","Die Referenzen lauten 28254952, A6510701287. Sie sind maßgeblich für einen MERCEDES Classe GLK (X204) mit 220 CDI 163 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":612,"answer_html":613},"Warum werden für den 220 CDI 163 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Injektortypen erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":615,"answer_html":616},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines Classe GLK (X204)?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 28254952.",{"position":120,"question":618,"answer_html":619},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines MERCEDES Classe GLK 220 CDI 163 PS?","Das Teil 28254952 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":621,"answer_html":622},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 28254952 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 28254952, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":624,"answer_html":625},"Passt der Injektor 28254952 in jeden Classe GLK (X204)?","Nein: Er passt zu Classe GLK (X204) mit dem Motor 220 CDI 163 PS. Ein Classe GLK (X204) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":627,"answer_html":628},"Genügt das Baujahr meines Classe GLK, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei Classe GLK desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 220 CDI 163 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":630,"answer_html":631},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am Classe GLK 220 CDI 163 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":633,"answer_html":634},"Warum geht mein Classe GLK 220 CDI 163 PS in den Notlauf?","Bei diesem 220 CDI 163 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 163 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":171,"question":636,"answer_html":637},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 220 CDI 163 PS?","Bei diesem 220 CDI 163 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":639,"question":640,"answer_html":641},12,"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":643,"question":644,"answer_html":645},13,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 28254952 für diesen 220 CDI 163 PS.",{"position":647,"question":648,"answer_html":649},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 28254952 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 28254952. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":651,"question":652,"answer_html":653},15,"Passt der Injektor 28254952 unmittelbar auf einen 220 CDI 163 PS?","Ja: Die Referenz 28254952 ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Classe GLK (X204) mit 220 CDI 163 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":657,"total":58,"limit":146},[],{"sections":659},[],{"siloRdv":661},{"enabled":17,"repeatEvery":662,"position":663,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":665},[666,676,694],{"title":667,"position":58,"links":668},"Ersatzteile",[669,670,672,674],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":671,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":673,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":675,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":677,"position":70,"links":678},"Ratgeber",[679,682,685,688,691],{"label":680,"href":681,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":683,"href":684,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":686,"href":687,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":689,"href":690,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":692,"href":693,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":695,"position":94,"links":696},"Informationen",[697,699,702,703,706,709],{"label":698,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":700,"href":701,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":704,"href":705,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":707,"href":708,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":710,"href":711,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":713},{"en":714,"fr":715,"de":716},"\u002Ffuel-injector\u002Fmercedes\u002Fclasse-glk\u002Fx204\u002F220-cdi-163-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-glk\u002Fx204\u002F220-cdi-163-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-glk\u002Fx204\u002F220-cdi-163-ps",{"ok":17,"alternates":718},{"en":714,"fr":715,"de":716},{"products":720,"total":94,"offset":58,"limit":742,"hasMore":49},[721,731],{"id":722,"ref":723,"name":724,"slug":725,"price":726,"priceRaw":727,"image":728,"imageSrcset":729,"url":730,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},682,"28254952","Einspritzdüse DELPHI 28254952","injektor-delphi-28254952","145,00 €",145,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F5\u002F7\u002F1\u002F88571-injektor-delphi-28254952-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F5\u002F7\u002F1\u002F88571-injektor-delphi-28254952-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F5\u002F7\u002F1\u002F88571-injektor-delphi-28254952-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F5\u002F7\u002F1\u002F88571-injektor-delphi-28254952-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F5\u002F7\u002F1\u002F88571-injektor-delphi-28254952-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-delphi-28254952-682",{"id":732,"ref":733,"name":734,"slug":735,"price":736,"priceRaw":737,"image":738,"imageSrcset":739,"url":740,"unitLabel":184,"stockQuantity":741,"taxRate":192},1968,"A6510701287","Einspritzdüse DELPHI A6510701287","injektor-delphi-a6510701287","110,00 €",110,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F5\u002F3\u002F5\u002F88535-injektor-delphi-a6510701287-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F5\u002F3\u002F5\u002F88535-injektor-delphi-a6510701287-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F5\u002F3\u002F5\u002F88535-injektor-delphi-a6510701287-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F5\u002F3\u002F5\u002F88535-injektor-delphi-a6510701287-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F5\u002F3\u002F5\u002F88535-injektor-delphi-a6510701287-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-delphi-a6510701287-1968",300,24]