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T-Model (S212) 220 CDI 170 PS (125 kW): 9 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>Für den MERCEDES Classe E T-Model (S212) in 220 CDI 170 PS (125 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 9 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2143 cm³, Diesel, gebaut von 11\u002F2009 bis 12\u002F2016. 9 passende Teilenummern: \u003Cstrong>R00002D\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>A6510701287\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>28308779\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>28342997\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>28309052\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>0445117035\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>28254952\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>A6510702887\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>28271551\u003C\u002Fstrong> (DELPHI). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des MERCEDES Classe E T-Model (S212): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s212\u002F350-cdi-265-ps\u002F\">350 CDI 265 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s212\u002F350-bluetec-258-ps\u002F\">350 BlueTEC 258 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s212\u002F350-bluetec-252-ps\u002F\">350 BlueTEC 252 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie umfasst generalüberholte Einspritzdüsen und Hochdruckpumpen für den Mercedes-Benz OM651 220 CDI mit 170 PS, die als Austauschteile für den Verschleiß oder Defekt dieser kritischen Komponenten konzipiert sind. Sie richtet sich an Kfz-Profis, die präzise und zuverlässige Teile für die Motorreparatur benötigen, sowie an Automobilisten, die selbst Hand anlegen und eine defekte Einspritzung ersetzen möchten. Hier finden Sie generalüberholte Originalteile und markenübergreifende Alternativen, die direkt auf die Motorleistung und die technischen Daten des OM651 abgestimmt sind.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl dieser generalüberholten Komponenten erfolgt nach strengen Kriterien: Kompatibilität mit dem OM651 220 CDI 170 PS, geprüfte Funktionsfähigkeit und Einhaltung der Herstellerstandards. Als spezialisierter Grosshändler für Austauschteile arbeiten wir mit etablierten Marken wie Delphi und Bosch zusammen, um eine breite Palette an Lösungen anzubieten, die sowohl die Anforderungen von Werkstätten als auch von Privatpersonen erfüllen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen und Hochdruckpumpen für den OM651 220 CDI 170 PS decken unterschiedliche Bedürfnisse ab: von der professionellen Motorreparatur bis zur Selbstmontage durch technikaffine Automobilisten. Jede Zielgruppe findet hier passende Lösungen für den Austausch defekter Komponenten.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: nutzt die generalüberholten Einspritzdüsen und Hochdruckpumpen als Austauschteile für den OM651 220 CDI 170 PS, um defekte Komponenten schnell und zuverlässig zu ersetzen und die Motorleistung wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist in der Werkstatt: setzt auf generalüberholte \u003Cstrong>Einspritzsystem-Ersatzteile\u003C\u002Fstrong> für den OM651 220 CDI 170 PS, um teure Neuteile zu vermeiden und die Reparaturkosten zu senken.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: wählt generalüberholte Einspritzdüsen für den OM651 220 CDI 170 PS, um selbstständig den Defekt zu beheben und die Motorleistung ohne Werkstattbesuch wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): sucht nach generalüberholten \u003Cstrong>Original-Ersatzteilen\u003C\u002Fstrong> für den OM651 220 CDI 170 PS, um die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit des Motors zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: bezieht generalüberholte Hochdruckpumpen für den OM651 220 CDI 170 PS, um die Servicequalität zu steigern und Kunden mit schnellen Lösungen zu überzeugen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der technikaffine Enthusiast: setzt auf generalüberholte Einspritzkomponenten für den OM651 220 CDI 170 PS, um die Motorleistung präzise und kostengünstig zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattleiter: bestellt generalüberholte \u003Cstrong>Einspritzsystem-Teile\u003C\u002Fstrong> für den OM651 220 CDI 170 PS, um die Lagerhaltung zu optimieren und die Reparaturzeiten zu verkürzen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Einspritzdüsen und Hochdruckpumpen für den Mercedes-Benz OM651 220 CDI 170 PS auf, inklusive Originalreferenzen und markenübergreifender Alternativen.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DELPHI R00002D\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für OM651 220 CDI 170 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0445117035\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>kompatibel mit OM651 220 CDI\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DELPHI 28254952\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für OM651 220 CDI 170 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DELPHI 28308779\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>kompatibel mit OM651 220 CDI\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DELPHI A6510702887\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für OM651 220 CDI 170 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DELPHI 28271551\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>kompatibel mit OM651 220 CDI\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DELPHI 28309052\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für OM651 220 CDI 170 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DELPHI 28342997\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>kompatibel mit OM651 220 CDI\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl der passenden Einspritzdüse oder Hochdruckpumpe für den OM651 220 CDI 170 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, darunter Motorcode, Baujahr und spezifische Symptome des Defekts.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der Motorcode OM651 220 CDI 170 PS muss exakt mit der Referenz der Einspritzdüse oder Hochdruckpumpe übereinstimmen, um eine fehlerfreie Funktion zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Baujahr des Fahrzeugs beeinflusst die Kompatibilität der Einspritzkomponenten, da sich technische Details über die Produktionsjahre hinweg ändern können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptome wie Leistungsverlust, erhöhte Abgaswerte oder unruhiger Motorlauf deuten auf defekte Einspritzdüsen oder eine verschlissene Hochdruckpumpe hin.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Original-Ersatzteile bieten die höchste Sicherheit in Bezug auf Passform und Haltbarkeit, während markenübergreifende Alternativen oft kostengünstigere Lösungen darstellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Generalüberholte Komponenten durchlaufen strenge Prüfverfahren, um die gleichbleibende Qualität und Funktionsfähigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung der Einspritzdüsen und Hochdruckpumpen sollte trocken und staubfrei erfolgen, um Beschädigungen vor der Montage zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Eine regelmäßige Rotation des Lagerbestands stellt sicher, dass nur geprüfte und einsatzbereite Teile verfügbar sind.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Einspritzdüsen und Hochdruckpumpen für den OM651 220 CDI 170 PS erfolgt in klimatisierten Räumen, um Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen auszuschliessen. Jede Komponente wird vor der Einlagerung auf ihre Funktionsfähigkeit geprüft und mit einem Chargencode versehen, der die Rückverfolgbarkeit bis zum Herstellungsprozess ermöglicht. Für Kfz-Profis bieten wir die Teile in praktischen Verpackungseinheiten an, die eine einfache Handhabung und schnelle Kommissionierung ermöglichen. Die Lagerhaltung folgt einem FIFO-Prinzip (First In, First Out), um die Frische der generalüberholten Teile zu ermöglichen und die Lagerkosten zu optimieren.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte \u003Cstrong>Einspritzsystem-Komponenten\u003C\u002Fstrong> für den OM651 220 CDI 170 PS mit Fokus auf Präzision und Zuverlässigkeit, um Fachbetrieben und Privatpersonen eine gleichbleibend hohe Qualität zu bieten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s212\u002F350-cdi-265-ps\u002F\">350 CDI 265 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s212\u002F350-bluetec-258-ps\u002F\">350 BlueTEC 258 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s212\u002F350-bluetec-252-ps\u002F\">350 BlueTEC 252 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s212\u002F300-cdi-231-ps\u002F\">300 CDI 231 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s212\u002F350-cdi-231-ps\u002F\">350 CDI 231 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s212\u002F300-bluetec-211-ps\u002F\">300 BlueTEC 211 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F24750.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F24750-220-cdi-170-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24750-220-cdi-170-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24750-220-cdi-170-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24750-220-cdi-170-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[493,496,499,502,505],{"label":494,"path":495},"Injektor","",{"label":497,"path":498},"MERCEDES","mercedes",{"label":500,"path":501},"Classe E","mercedes\u002Fclasse-e",{"label":503,"path":504},"T-Model (S212)","mercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s212",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518,523,528,533,538,543,548,553,558,563,568,573,578,583,588,593,598,603,608],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},24753,"200-bluetec-136-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s212\u002F200-bluetec-136-ps","200 BlueTEC 136 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Diese Motorisierung erhält 9 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":621,"answer_html":622},"Welche Injektor-Referenz passt zum 220 CDI 170 PS?","Die Referenzen lauten 0445117035, 28254952, 28271551, 28308779, 28309052, 28342997, A6510701287, A6510702887, R00002D. Sie sind maßgeblich für einen MERCEDES T-Model (S212) mit 220 CDI 170 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":624,"answer_html":625},"Warum werden für den 220 CDI 170 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Injektortypen erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":627,"answer_html":628},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines T-Model (S212)?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 0445117035.",{"position":120,"question":630,"answer_html":631},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines MERCEDES Classe E 220 CDI 170 PS?","Das Teil 0445117035 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":633,"answer_html":634},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 0445117035 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 0445117035, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":636,"answer_html":637},"Passt der Injektor 0445117035 in jeden T-Model (S212)?","Nein: Er passt zu T-Model (S212) mit dem Motor 220 CDI 170 PS. Ein T-Model (S212) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":639,"answer_html":640},"Genügt das Baujahr meines Classe E, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei Classe E desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 220 CDI 170 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":642,"answer_html":643},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am Classe E 220 CDI 170 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":645,"answer_html":646},"Warum geht mein Classe E 220 CDI 170 PS in den Notlauf?","Bei diesem 220 CDI 170 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 170 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":171,"question":648,"answer_html":649},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 220 CDI 170 PS?","Bei diesem 220 CDI 170 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":651,"question":652,"answer_html":653},12,"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":655,"question":656,"answer_html":657},13,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 0445117035 für diesen 220 CDI 170 PS.",{"position":659,"question":660,"answer_html":661},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 0445117035 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 0445117035. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":663,"question":664,"answer_html":665},15,"Passt der Injektor 0445117035 unmittelbar auf einen 220 CDI 170 PS?","Ja: Die Referenz 0445117035 ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES T-Model (S212) mit 220 CDI 170 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":669},[],{"articles":671,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":673},{"enabled":17,"repeatEvery":674,"position":675,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":677},[678,688,706],{"title":679,"position":58,"links":680},"Ersatzteile",[681,682,684,686],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":683,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":685,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":687,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":689,"position":70,"links":690},"Ratgeber",[691,694,697,700,703],{"label":692,"href":693,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":695,"href":696,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":698,"href":699,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":701,"href":702,"external":49},"Neu oder 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