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400 D 340 PS | autoKUR","Injektor MERCEDES Classe E Coupe (C238) 400 D 340 PS (250 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>Für den MERCEDES Classe E Coupe (C238) in 400 D 340 PS (250 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 1 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2925 cm³, Diesel. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>0445118008\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des MERCEDES Classe E Coupe (C238): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002F400-d-330-ps\u002F\">400 D 330 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002F350-d-286-ps\u002F\">350 D 286 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002F350-d-258-ps\u002F\">350 D 258 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der Einspritzdüsen für den Mercedes-Benz OM651 400 D mit 340 PS richtet sich an zwei zentrale Zielgruppen: zum einen an freie Kfz-Betriebe, die eine zuverlässige und kosteneffiziente Lösung für ihre Kunden suchen, und zum anderen an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen und ihre Fahrzeuge instand halten möchten. Hier finden Sie generalüberholte Austauschteile, die den strengen Anforderungen des OM651-Motors entsprechen und in puncto Leistung und Langlebigkeit mit den Originalteilen konkurrieren können. Die Einspritzdüsen sind für den Einsatz in Fahrzeugen mit dem Motorcode OM651 DE22 LA (Euro 6) konzipiert und decken Baujahre von 2018 bis 2023 ab.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl der Einspritzdüsen für den OM651 400 D erfolgt nach einem systematischen Prozess, bei dem zunächst die OEM-Referenzen und deren Äquivalente identifiziert werden. Anschließend werden die generalüberholten Teile auf ihre Funktionalität und Kompatibilität geprüft, bevor sie in das Sortiment aufgenommen werden. Der Großhandel spielt dabei eine zentrale Rolle, da er die Verfügbarkeit der Teile in großen Stückzahlen sicherstellt und so die Lieferketten für Werkstätten und Endkunden stabilisiert. Die Zusammenarbeit mit etablierten Herstellern wie Bosch ermöglicht zudem eine gleichbleibende Qualität, die den Anforderungen des deutschen Marktes entspricht.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen für den OM651 400 D erfüllen unterschiedliche Bedürfnisse, je nachdem, ob sie von einem freien Kfz-Betrieb, einem passionierten Selbstschrauber oder einem Privatkunden eingesetzt werden. Während Werkstätten auf schnelle Verfügbarkeit und präzise Kompatibilität setzen, legen Privatpersonen Wert auf einfache Handhabung und klare Anleitungen. Die generalüberholten Teile bieten hier eine ideale Lösung, da sie sowohl technisch einwandfrei als auch wirtschaftlich attraktiv sind.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: nutzt die Einspritzdüsen als Austauschteil für Kundenfahrzeuge mit OM651-Motor, um Stillstandszeiten zu minimieren und die Kundenzufriedenheit zu steigern, ohne auf teure Originalteile zurückgreifen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Selbstschrauber: setzt auf generalüberholte Einspritzdüsen, um seinen OM651 400 D mit vertretbarem Aufwand wieder in einen optimalen Zustand zu versetzen und dabei Kosten zu sparen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Privatkunde: kauft die Einspritzdüsen als Ersatzteil für seinen eigenen Mercedes-Benz 400 D, um nach einem Defekt die volle Leistung des Motors wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: bestellt die generalüberholten Einspritzdüsen im Großhandel, um die Verfügbarkeit für mehrere Fahrzeuge gleichzeitig sicherzustellen und die Wartungskosten zu senken.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Oldtimer-Enthusiast: sucht nach generalüberholten Einspritzdüsen für seinen historischen OM651, um die Originalität des Motors zu erhalten und gleichzeitig die Zuverlässigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Tuner: wählt generalüberholte Einspritzdüsen als Basis für Leistungssteigerungen, da sie eine stabile Grundlage für weitere Modifikationen bieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattmitarbeiter: schätzt die klare Referenzierung der Einspritzdüsen, die eine schnelle Identifikation und Einbau ermöglichen und so die Arbeitszeit reduzieren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die angebotenen Einspritzdüsen für den OM651 400 D sind in einer übersichtlichen Tabelle zusammengefasst, die die wichtigsten Referenzen und deren Einsatzbereiche auf einen Blick erkennen lässt. Jede Referenz entspricht dabei einer spezifischen Motorisierung und Baujahr, um die Kompatibilität zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0445118008\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für OM651 DE22 LA (Euro 6)\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl der richtigen Einspritzdüse für den OM651 400 D erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, die sowohl die technische Kompatibilität als auch die praktische Handhabung betreffen. Dabei spielen die Motorisierung, das Baujahr und die gewünschte Stückzahl eine zentrale Rolle, um eine reibungslose Integration in den Motor zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorisierung OM651 DE22 LA (Euro 6) erfordert Einspritzdüsen mit spezifischen Düsenöffnungen und Sprühmustern, die nur durch generalüberholte Originalteile zuverlässig reproduziert werden können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Baujahr des Fahrzeugs bestimmt die exakte Referenz der Einspritzdüse, da Mercedes-Benz in verschiedenen Jahren unterschiedliche Varianten des OM651 verbaut hat, die nicht untereinander austauschbar sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Stückzahl der benötigten Einspritzdüsen hängt davon ab, ob ein einzelnes Fahrzeug oder ein Fuhrpark versorgt werden soll, wobei Großhandelsoptionen hier deutliche Kostenvorteile bieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung der Einspritzdüsen sollte trocken und staubfrei erfolgen, um die empfindlichen Dichtungen und Düsen nicht zu beschädigen und die Lebensdauer der Teile zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation des Lagerbestands ist entscheidend, um sicherzustellen, dass immer die neuesten generalüberholten Teile verfügbar sind und keine veralteten oder nicht mehr kompatiblen Referenzen im Sortiment verbleiben.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verpackung der Einspritzdüsen sollte robust sein, um Transportschäden zu vermeiden, und gleichzeitig eine einfache Handhabung für Werkstätten und Privatkunden ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Dokumentation der Einspritzdüsen-Referenzen in den Fahrzeugunterlagen ist unerlässlich, um bei späteren Wartungen oder Reparaturen schnell die passenden Austauschteile identifizieren zu können.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der Einspritzdüsen für den OM651 401 D erfordert besondere Sorgfalt, um die Funktionalität der generalüberholten Teile langfristig zu erhalten. Die Teile sollten in einer kontrollierten Umgebung bei konstanter Temperatur und Luftfeuchtigkeit gelagert werden, um die empfindlichen Dichtungen und Düsen vor Verformung oder Korrosion zu schützen. Für den Großhandel empfiehlt sich die Verwendung von Regalsystemen mit klarer Beschriftung, die eine schnelle Identifikation und Entnahme ermöglichen, während Privatkunden die Teile in der Originalverpackung oder in speziellen Aufbewahrungsboxen lagern sollten. Eine regelmäßige Kontrolle des Lagerbestands auf Verfallsdaten und Beschädigungen ist ebenso wichtig wie die Einhaltung der Herstellerangaben zur Lagerdauer, um die Qualität der Einspritzdüsen zu jeder Zeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir bei autoKUR generalüberholte Einspritzdüsen für den OM651 400 D nach strengen Kriterien, um die \u003Cstrong>höchste Kompatibilität und Langlebigkeit\u003C\u002Fstrong> zu ermöglichen. Unsere Expertise liegt in der präzisen Zuordnung der Referenzen zu Motorisierung und Baujahr, nicht in der Ausführung von Reparaturen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002F400-d-330-ps\u002F\">400 D 330 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002F350-d-286-ps\u002F\">350 D 286 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002F350-d-258-ps\u002F\">350 D 258 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002F300-d-245-ps\u002F\">300 D 245 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002F220-d-194-ps\u002F\">220 D 194 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F24727.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F24727-400-d-340-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24727-400-d-340-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24727-400-d-340-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24727-400-d-340-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[551,554,557,560,563],{"label":552,"path":553},"Injektor","",{"label":555,"path":556},"MERCEDES","mercedes",{"label":558,"path":559},"Classe E","mercedes\u002Fclasse-e",{"label":561,"path":562},"Coupe (C238)","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238",{"label":23,"path":539},[],[566,571,576,581,586],{"id":567,"slug":568,"path":569,"label":570},24732,"220-d-194-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002F220-d-194-ps","220 D 194 PS",{"id":572,"slug":573,"path":574,"label":575},24731,"300-d-245-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002F300-d-245-ps","300 D 245 PS",{"id":577,"slug":578,"path":579,"label":580},24730,"350-d-258-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002F350-d-258-ps","350 D 258 PS",{"id":582,"slug":583,"path":584,"label":585},24729,"350-d-286-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002F350-d-286-ps","350 D 286 PS",{"id":587,"slug":588,"path":589,"label":590},24728,"400-d-330-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002F400-d-330-ps","400 D 330 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":592,"price_max":592,"known":17},112.5,[594,597,600,603,606,609,612,615,618,621,624,627,630,634,638],{"position":58,"question":595,"answer_html":596},"Was kostet ein Injektor für MERCEDES Classe E 400 D 340 PS?","Der Austausch-Injektor für MERCEDES Classe E 400 D 340 PS ist ab 112,50 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 0445118008: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":70,"question":598,"answer_html":599},"Welche Injektor-Referenz passt zum 400 D 340 PS?","Die Referenz lautet 0445118008. Sie ist maßgeblich für einen MERCEDES Coupe (C238) mit 400 D 340 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":94,"question":601,"answer_html":602},"Warum wird für den 400 D 340 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Injektortyp erhalten hat. Andere Motorisierungen des Classe E führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":103,"question":604,"answer_html":605},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines Coupe (C238)?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 0445118008.",{"position":67,"question":607,"answer_html":608},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines MERCEDES Classe E 400 D 340 PS?","Das Teil 0445118008 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":120,"question":610,"answer_html":611},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 0445118008 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 0445118008, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":27,"question":613,"answer_html":614},"Passt der Injektor 0445118008 in jeden Coupe (C238)?","Nein: Er passt zu Coupe (C238) mit dem Motor 400 D 340 PS. Ein Coupe (C238) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":137,"question":616,"answer_html":617},"Genügt das Baujahr meines Classe E, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei Classe E desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 400 D 340 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":146,"question":619,"answer_html":620},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am Classe E 400 D 340 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":155,"question":622,"answer_html":623},"Warum geht mein Classe E 400 D 340 PS in den Notlauf?","Bei diesem 400 D 340 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 340 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":164,"question":625,"answer_html":626},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 400 D 340 PS?","Bei diesem 400 D 340 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":171,"question":628,"answer_html":629},"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":631,"question":632,"answer_html":633},12,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 0445118008 für diesen 400 D 340 PS.",{"position":635,"question":636,"answer_html":637},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 0445118008 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 0445118008. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":639,"question":640,"answer_html":641},14,"Passt der Injektor 0445118008 unmittelbar auf einen 400 D 340 PS?","Ja: Die Referenz 0445118008 ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Coupe (C238) mit 400 D 340 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"sections":644},[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":647,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":649},{"enabled":17,"repeatEvery":650,"position":651,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":653},[654,664,682],{"title":655,"position":58,"links":656},"Ersatzteile",[657,658,660,662],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":659,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":661,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":663,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":665,"position":70,"links":666},"Ratgeber",[667,670,673,676,679],{"label":668,"href":669,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":671,"href":672,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":674,"href":675,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":677,"href":678,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":680,"href":681,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":683,"position":94,"links":684},"Informationen",[685,687,690,691,694,697],{"label":686,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":688,"href":689,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":692,"href":693,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":695,"href":696,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":698,"href":699,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":701},{"en":702,"fr":703,"de":704},"\u002Ffuel-injector\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002F400-d-340-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002F400-d-340-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002F400-d-340-ps",{"ok":17,"alternates":706},{"en":702,"fr":703,"de":704},{"products":708,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[709],{"id":710,"ref":711,"name":712,"slug":713,"price":714,"priceRaw":715,"image":716,"imageSrcset":717,"url":718,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":719,"taxRate":192,"aliases":723},482,"0445118008","Einspritzdüse Bosch 0445118008","injektor-bosch-0445118008","135,00 €",135,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F0\u002F9\u002F3\u002F89093-injektor-bosch-0445118008-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F0\u002F9\u002F3\u002F89093-injektor-bosch-0445118008-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F0\u002F9\u002F3\u002F89093-injektor-bosch-0445118008-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F0\u002F9\u002F3\u002F89093-injektor-bosch-0445118008-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F0\u002F9\u002F3\u002F89093-injektor-bosch-0445118008-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-bosch-0445118008-482",[720,721,722],"180 D · 116 PS","200 D · 150 PS","+8 Motorisierungen",[724,725,726],"6540700087","A6540700087","0445118009"]