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(C207) 350 CDI 231 PS | autoKUR","Injektor MERCEDES Classe E Coupe (C207) 350 CDI 231 PS (170 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Für den Mercedes-Benz OM642 350 CDI mit 231 PS bietet \u003Cstrong>generalüberholte Einspritzdüsen\u003C\u002Fstrong> eine zuverlässige Lösung bei Leistungsverlust oder unregelmäßigem Motorlauf. Diese Austauschteile sind speziell für den Einsatz in hochbelasteten Dieselmotoren konzipiert und decken die Anforderungen von Kfz-Profis sowie selbstreparierenden Enthusiasten ab. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207\u002F\">Coupe (C207)\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Im B2B-Bereich löst die generalüberholte Einspritzdüse Bosch 0445116026 das Problem unkalkulierbarer Stillstandszeiten durch defekte Injektoren. \u003Cstrong>Diesel-Injektoren im Großhandelsformat\u003C\u002Fstrong> werden nach strengen Qualitätsstandards geprüft und ermöglichen eine kosteneffiziente Lagerhaltung für freie Kfz-Betriebe und Werkstätten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team bei autoKUR selektiert, kontrolliert und ermöglicht die Kompatibilität dieser generalüberholten \u003Cstrong>Einspritzsystem-Komponenten\u003C\u002Fstrong> für den OM642 350 CDI. Die Expertise unserer Spezialisten sichert eine präzise Passform und langfristige Zuverlässigkeit der gelieferten Teile.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie generalüberholter Einspritzdüsen für den Mercedes-Benz OM642 350 CDI 231 PS richtet sich an Kfz-Profis, die auf präzise und langlebige Austauschteile angewiesen sind, sowie an Automobilisten, die selbst Hand anlegen möchten. Hier finden Sie generalüberholte Injektoren, die nach dem Prinzip des Remanufacturing aufbereitet wurden und die Originalfunktionalität des Motors wiederherstellen. Die Auswahl umfasst kompatible Referenzen für verschiedene Baujahre und Motorisierungen des OM642.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette wird in enger Zusammenarbeit mit spezialisierten Großhändlern aufgebaut, die eine gleichbleibende Qualität der generalüberholten Teile sicherstellen. Jede Einspritzdüse durchläuft vor der Auslieferung eine mehrstufige Prüfung, um Defekte wie Undichtigkeiten oder ungleichmäßige Einspritzmengen auszuschließen. Die Lagerhaltung erfolgt nach dem Prinzip der schnellen Rotation, um die Verfügbarkeit für freie Kfz-Betriebe und Werkstätten zu maximieren.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen für den OM642 350 CDI erfüllen unterschiedliche Anforderungen je nach Zielgruppe: Kfz-Profis setzen auf präzise Kompatibilität und schnelle Verfügbarkeit, während selbstreparierende Enthusiasten Wert auf einfache Handhabung und klare Anleitungen legen. Die generalüberholten Teile bieten eine wirtschaftliche Alternative zu Neuteilen ohne Qualitätsverlust.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Die generalüberholte Einspritzdüse ermöglicht eine schnelle Reparatur ohne lange Stillstandszeiten des Fahrzeugs und reduziert die Lagerkosten durch standardisierte Großhandelsformate.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Mit der generalüberholten Einspritzdüse kann der Motorlauf wieder stabilisiert werden, ohne auf teure Originalteile zurückgreifen zu müssen, was die Reparaturkosten deutlich senkt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Die klare Referenzierung und Kompatibilitätsangaben erleichtern den Einbau der generalüberholten Einspritzdüse, selbst für weniger erfahrene Heimwerker.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Generalüberholte Einspritzdüsen bieten eine nachhaltige Lösung für ältere Mercedes-Benz-Modelle, bei denen Neuteile oft nicht mehr verfügbar oder unverhältnismäßig teuer sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Die generalüberholten Injektoren lassen sich dank standardisierter Anschlüsse problemlos in bestehende Diagnosesysteme integrieren, was die Fehlerdiagnose beschleunigt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Durch die generalüberholte Einspritzdüse wird der typische Leistungsverlust bei OM642-Motoren behoben, ohne dass aufwendige Reparaturen in einer Werkstatt erforderlich sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Die generalüberholten Teile sind so aufbereitet, dass sie direkt nach dem Einbau die volle Funktionalität des Motors wiederherstellen, was die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs erhöht.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Einspritzdüsen für den Mercedes-Benz OM642 350 CDI 231 PS auf. Jede Referenz ist mit den wichtigsten technischen Daten und Kompatibilitätshinweisen versehen, um die Auswahl zu erleichtern.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0445116026\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für OM642 350 CDI 231 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl der passenden Einspritzdüse für den OM642 350 CDI sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden. Dazu gehören die Motorisierung, das Baujahr des Fahrzeugs sowie die spezifischen Symptome der Fehlfunktion. Eine präzise Referenzierung stellt sicher, dass die generalüberholte Düse exakt zum Motor passt und keine weiteren Anpassungen erfordert.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorisierung OM642 350 CDI erfordert Einspritzdüsen mit einer spezifischen Düsengeometrie, die nur durch generalüberholte Originalteile zuverlässig reproduziert werden kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Baujahr des Fahrzeugs beeinflusst die Kompatibilität der Einspritzdüse, da Mercedes-Benz im Laufe der Jahre technische Anpassungen vorgenommen hat, die bei der Auswahl berücksichtigt werden müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptome wie ungleichmäßiger Motorlauf oder erhöhte Abgaswerte deuten auf defekte Injektoren hin und erfordern den Austausch durch generalüberholte Teile mit geprüfter Funktionalität.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Generalüberholte Einspritzdüsen werden nach strengen Qualitätsstandards aufbereitet, um eine gleichbleibende Leistung und Langlebigkeit zu gewährleisten, was sie zu einer wirtschaftlichen Alternative zu Neuteilen macht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerhaltung von generalüberholten Injektoren sollte nach dem Prinzip der schnellen Rotation erfolgen, um die Verfügbarkeit für Kfz-Profis und Werkstätten zu maximieren und Stillstandszeiten zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsignationslagerung von generalüberholten Einspritzdüsen ermöglicht es freien Kfz-Betrieben, Teile vorrätig zu halten, ohne das Lagerkapital zu binden, und reduziert so die Betriebskosten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl der richtigen Einspritzdüse sollte immer auf Basis der OEM-Referenz erfolgen, um eine einwandfreie Kompatibilität und Funktionalität des Motors sicherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für Kfz-Profis und freie Kfz-Betriebe ist die korrekte Lagerung der generalüberholten Einspritzdüsen entscheidend, um die Funktionalität der Teile bis zum Einbau zu erhalten. Die Lagerung sollte trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur erfolgen, um Materialermüdung oder Korrosion zu vermeiden. Generalüberholte Injektoren sollten nicht in der Nähe von Chemikalien oder aggressiven Reinigungsmitteln gelagert werden, da diese die Dichtungen und Oberflächen beschädigen können. Eine regelmäßige Kontrolle des Lagerbestands stellt sicher, dass die Teile innerhalb der empfohlenen Haltbarkeit verwendet werden und keine Qualitätsverluste auftreten.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte \u003Cstrong>Einspritzsystem-Komponenten für den OM642\u003C\u002Fstrong> und stellen sicher, dass jede Düse den hohen Anforderungen unserer Kunden entspricht. Unsere Expertise liegt in der präzisen Kompatibilitätsprüfung und der langfristigen Zuverlässigkeit der gelieferten Teile.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207\u002F350-cdi-265-ps\u002F\">350 CDI 265 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207\u002F350-bluetec-258-ps\u002F\">350 BlueTEC 258 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207\u002F350-bluetec-252-ps\u002F\">350 BlueTEC 252 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207\u002F250-bluetec-204-ps\u002F\">250 BlueTEC 204 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207\u002F250-bluetec-d-204-ps\u002F\">250 BlueTEC \u002F D 204 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207\u002F250-cdi-204-ps\u002F\">250 CDI 204 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F24717.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F24717-350-cdi-231-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24717-350-cdi-231-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24717-350-cdi-231-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24717-350-cdi-231-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[551,554,557,560,563],{"label":552,"path":553},"Injektor","",{"label":555,"path":556},"MERCEDES","mercedes",{"label":558,"path":559},"Classe E","mercedes\u002Fclasse-e",{"label":561,"path":562},"Coupe (C207)","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207",{"label":25,"path":539},[],[566,571,576,581,586,591,596,601,606,611,616],{"id":567,"slug":568,"path":569,"label":570},24725,"220-cdi-163-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207\u002F220-cdi-163-ps","220 CDI 163 PS",{"id":572,"slug":573,"path":574,"label":575},24722,"220-cdi-170-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207\u002F220-cdi-170-ps","220 CDI 170 PS",{"id":577,"slug":578,"path":579,"label":580},24723,"220-cdi-d-170-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207\u002F220-cdi-d-170-ps","220 CDI \u002F D 170 PS",{"id":582,"slug":583,"path":584,"label":585},24724,"220-d-170-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207\u002F220-d-170-ps","220 D 170 PS",{"id":587,"slug":588,"path":589,"label":590},24718,"250-bluetec-204-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207\u002F250-bluetec-204-ps","250 BlueTEC 204 PS",{"id":592,"slug":593,"path":594,"label":595},24719,"250-bluetec-d-204-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207\u002F250-bluetec-d-204-ps","250 BlueTEC \u002F D 204 PS",{"id":597,"slug":598,"path":599,"label":600},24720,"250-cdi-204-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207\u002F250-cdi-204-ps","250 CDI 204 PS",{"id":602,"slug":603,"path":604,"label":605},24721,"250-cdi-bluetec-d-204-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207\u002F250-cdi-bluetec-d-204-ps","250 CDI \u002F BlueTEC \u002F D 204 PS",{"id":607,"slug":608,"path":609,"label":610},24716,"350-bluetec-252-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207\u002F350-bluetec-252-ps","350 BlueTEC 252 PS",{"id":612,"slug":613,"path":614,"label":615},24715,"350-bluetec-258-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207\u002F350-bluetec-258-ps","350 BlueTEC 258 PS",{"id":617,"slug":618,"path":619,"label":620},24714,"350-cdi-265-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207\u002F350-cdi-265-ps","350 CDI 265 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":622,"price_max":622,"known":17},111,[624,627,630,633,636,639,642,645,648,651,654,657,660,664,668],{"position":58,"question":625,"answer_html":626},"Was kostet ein Injektor für MERCEDES Classe E 350 CDI 231 PS?","Der Austausch-Injektor für MERCEDES Classe E 350 CDI 231 PS ist ab 111,00 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 0445116026: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":70,"question":628,"answer_html":629},"Welche Injektor-Referenz passt zum 350 CDI 231 PS?","Die Referenz lautet 0445116026. Sie ist maßgeblich für einen MERCEDES Coupe (C207) mit 350 CDI 231 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":94,"question":631,"answer_html":632},"Warum wird für den 350 CDI 231 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Injektortyp erhalten hat. Andere Motorisierungen des Classe E führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":103,"question":634,"answer_html":635},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines Coupe (C207)?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 0445116026.",{"position":67,"question":637,"answer_html":638},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines MERCEDES Classe E 350 CDI 231 PS?","Das Teil 0445116026 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":120,"question":640,"answer_html":641},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 0445116026 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 0445116026, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":29,"question":643,"answer_html":644},"Passt der Injektor 0445116026 in jeden Coupe (C207)?","Nein: Er passt zu Coupe (C207) mit dem Motor 350 CDI 231 PS. Ein Coupe (C207) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":137,"question":646,"answer_html":647},"Genügt das Baujahr meines Classe E, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei Classe E desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 350 CDI 231 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":146,"question":649,"answer_html":650},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am Classe E 350 CDI 231 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":155,"question":652,"answer_html":653},"Warum geht mein Classe E 350 CDI 231 PS in den Notlauf?","Bei diesem 350 CDI 231 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 231 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":164,"question":655,"answer_html":656},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 350 CDI 231 PS?","Bei diesem 350 CDI 231 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":171,"question":658,"answer_html":659},"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":661,"question":662,"answer_html":663},12,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 0445116026 für diesen 350 CDI 231 PS.",{"position":665,"question":666,"answer_html":667},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 0445116026 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 0445116026. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":669,"question":670,"answer_html":671},14,"Passt der Injektor 0445116026 unmittelbar auf einen 350 CDI 231 PS?","Ja: Die Referenz 0445116026 ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Coupe (C207) mit 350 CDI 231 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":675},[],{"articles":677,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":679},{"enabled":17,"repeatEvery":680,"position":681,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":683},[684,694,712],{"title":685,"position":58,"links":686},"Ersatzteile",[687,688,690,692],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":689,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":691,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":693,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":695,"position":70,"links":696},"Ratgeber",[697,700,703,706,709],{"label":698,"href":699,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":701,"href":702,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":704,"href":705,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":707,"href":708,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":710,"href":711,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":713,"position":94,"links":714},"Informationen",[715,717,720,721,724,727],{"label":716,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":718,"href":719,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":722,"href":723,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":725,"href":726,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":728,"href":729,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":731},{"en":732,"fr":733,"de":734},"\u002Ffuel-injector\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207\u002F350-cdi-231-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207\u002F350-cdi-231-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207\u002F350-cdi-231-ps",{"ok":17,"alternates":736},{"en":732,"fr":733,"de":734},{"products":738,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[739],{"id":740,"ref":741,"name":742,"slug":743,"price":744,"priceRaw":745,"image":746,"imageSrcset":747,"url":748,"unitLabel":184,"stockQuantity":749,"attributes":750,"taxRate":192,"aliases":754},446,"0445116026","Einspritzdüse Bosch 0445116026","injektor-bosch-0445116026","133,20 €",133.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F4\u002F6\u002F2\u002F80462-injektor-bosch-0445116026-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F4\u002F6\u002F2\u002F80462-injektor-bosch-0445116026-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F4\u002F6\u002F2\u002F80462-injektor-bosch-0445116026-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F4\u002F6\u002F2\u002F80462-injektor-bosch-0445116026-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F4\u002F6\u002F2\u002F80462-injektor-bosch-0445116026-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-bosch-0445116026-446",300,[751,752,753],"300 CDI · 204 PS · 2011-2015","350 CDI · 204 PS · 2009-2010","+9 Motorisierungen",[755,756,757,758,759,760,761],"642 070 11 87","A 642 070 11 87","642 070 11 87 80","A 642 070 11 87 80","0 445 116 025","0 986 435 405","0 986 435 404"]