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Cabriolet (A207) 250 CDI \u002F BlueTEC \u002F D 204 PS (150 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Zuordnung über die Referenznummer.","\u003Cp>Der MERCEDES Classe E Cabriolet (A207) 250 CDI \u002F BlueTEC \u002F D 204 PS (150 kW Diesel) wird von 1 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2143 cm³, Diesel. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>28236714\u003C\u002Fstrong> (DELPHI). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des MERCEDES Classe E Cabriolet (A207): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcabriolet-a207\u002F350-cdi-265-ps\u002F\">350 CDI 265 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcabriolet-a207\u002F350-bluetec-252-ps\u002F\">350 BlueTEC 252 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcabriolet-a207\u002F350-bluetec-231-ps\u002F\">350 BlueTEC 231 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 250 CDI \u002F BlueTEC \u002F D 204 PS richtet sich an Mercedes-Benz-Fahrzeuge mit dem OM651 2.1 Motor, der für seine Zuverlässigkeit und Effizienz bekannt ist. Hier finden Kfz-Profis, Automobilisten und Enthusiasten generalüberholte Einspritzdüsen, die als Austauschteile konzipiert sind und eine präzise Kraftstoffdosierung gewährleisten. Die Auswahl umfasst Komponenten, die den hohen Anforderungen dieses Motors gerecht werden und eine langlebige Lösung für den Verschleiß bieten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Einspritzdüsen in dieser Kategorie werden von spezialisierten Grosshändlern bezogen, die auf generalüberholte Motorkomponenten spezialisiert sind. Durch die Zusammenarbeit mit diesen Partnern sichert die Marke eine stabile Versorgung mit qualitativ hochwertigen Teilen, die den Originalkomponenten in Funktion und Haltbarkeit entsprechen. Der Fokus liegt auf der Kompatibilität mit dem OM651 2.1 und der Einhaltung technischer Vorgaben.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen für den Mercedes-Benz 250 CDI OM651 2.1 eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Ob für die professionelle Reparatur in freien Kfz-Betrieben oder die Selbstmontage durch technisch versierte Automobilisten – die Komponenten bieten eine zuverlässige Lösung für den Austausch verschlissener Teile.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Die Einspritzdüsen werden als generalüberholte Austauschteile geliefert und ermöglichen eine schnelle und kostengünstige Reparatur des OM651 2.1, ohne die Leistung des Motors zu beeinträchtigen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Mit diesen Einspritzdüsen kann der Motor des 250 CDI wieder seine volle Leistung entfalten, nachdem Verschleißerscheinungen wie Leistungsverlust oder ungleichmäßiger Lauf behoben wurden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Die generalüberholten Einspritzdüsen bieten eine preiswerte Alternative zu Neuteilen und ermöglichen es, den OM651 2.1 selbstständig instand zu setzen, ohne auf eine Werkstatt angewiesen zu sein.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Für Mercedes-Benz-Fahrzeuge mit OM651 2.1 steht eine zuverlässige Lösung zur Verfügung, die den Anforderungen des deutschen Marktes entspricht und eine lange Lebensdauer verspricht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis : Die Einspritzdüsen werden in standardisierten Verpackungen geliefert, die eine einfache Handhabung und Lagerung ermöglichen und den Anforderungen des professionellen Einsatzes gerecht werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Freie Kfz-Betriebe : Durch die generalüberholten Einspritzdüsen können Reparaturzeiten verkürzt und Kosten gesenkt werden, ohne die Qualität der Arbeit zu beeinträchtigen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fachbetriebe : Die Komponenten sind so konzipiert, dass sie den technischen Vorgaben des OM651 2.1 entsprechen und eine präzise Kraftstoffdosierung gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle bietet einen Überblick über die verfügbaren Einspritzdüsen für den Mercedes-Benz 250 CDI OM651 2.1, die als generalüberholte Austauschteile angeboten werden. Jede Referenz ist auf ihre Kompatibilität und Eignung für den Einsatz geprüft.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DELPHI 28236714\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für OM651 2.1 204 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl der passenden Einspritzdüse für den Mercedes-Benz 250 CDI OM651 2.1 sind mehrere Faktoren zu berücksichtigen. Neben der Kompatibilität mit dem Motor und der Leistung spielt auch die Qualität der generalüberholten Komponente eine entscheidende Rolle.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Einspritzdüse muss exakt auf den OM651 2.1 2.1 204 PS abgestimmt sein, um eine optimale Kraftstoffdosierung und Motorleistung zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Generalüberholte Einspritzdüsen bieten eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen, ohne die Zuverlässigkeit oder Lebensdauer zu beeinträchtigen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Komponenten werden durch strenge Qualitätskontrollen geprüft, um sicherzustellen, dass sie den Anforderungen des Motors entsprechen und keine Leistungsverluste verursachen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein präzises Kalibrieren der Einspritzdüsen ist entscheidend, um eine gleichmäßige Kraftstoffverteilung und eine optimale Verbrennung im OM651 2.1 zu erreichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Einspritzdüsen werden in standardisierten Verpackungen geliefert, die eine einfache Handhabung und Lagerung ermöglichen und den Anforderungen des professionellen Einsatzes gerecht werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durch die generalüberholten Einspritzdüsen können Reparaturzeiten verkürzt und Kosten gesenkt werden, ohne die Qualität der Arbeit zu beeinträchtigen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Komponenten sind so konzipiert, dass sie den technischen Vorgaben des OM651 2.1 entsprechen und eine präzise Kraftstoffdosierung gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der Einspritzdüsen für den Mercedes-Benz 250 CDI OM651 2.1 erfordert besondere Sorgfalt, um ihre Funktionalität und Lebensdauer zu erhalten. Die generalüberholten Komponenten sollten trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur gelagert werden, um Beschädigungen oder Verunreinigungen zu vermeiden. Für Fachbetriebe empfiehlt sich die Verwendung von Regalsystemen, die eine einfache Entnahme und Rückverfolgbarkeit ermöglichen. Die Einspritzdüsen sollten nicht in der Nähe von Chemikalien oder anderen korrosiven Stoffen gelagert werden, um ihre Integrität zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Einspritzdüsen für den OM651 2.1 und sichern durch unsere Expertise eine zuverlässige Versorgung für Kfz-Profis und Selbstmontierer. \u003Cstrong>Unser Fokus liegt auf der Kompatibilität und Qualität\u003C\u002Fstrong>, um den Anforderungen dieses Motors gerecht zu werden.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcabriolet-a207\u002F350-cdi-265-ps\u002F\">350 CDI 265 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcabriolet-a207\u002F350-bluetec-252-ps\u002F\">350 BlueTEC 252 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcabriolet-a207\u002F350-bluetec-231-ps\u002F\">350 BlueTEC 231 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcabriolet-a207\u002F350-cdi-231-ps\u002F\">350 CDI 231 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcabriolet-a207\u002F250-bluetec-204-ps\u002F\">250 BlueTEC 204 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcabriolet-a207\u002F250-bluetec-d-204-ps\u002F\">250 BlueTEC \u002F D 204 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F24700.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F24700-250-cdi-bluetec-d-204-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24700-250-cdi-bluetec-d-204-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24700-250-cdi-bluetec-d-204-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24700-250-cdi-bluetec-d-204-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[546,549,552,555,558],{"label":547,"path":548},"Injektor","",{"label":550,"path":551},"MERCEDES","mercedes",{"label":553,"path":554},"Classe E","mercedes\u002Fclasse-e",{"label":556,"path":557},"Cabriolet (A207)","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcabriolet-a207",{"label":536,"path":532},[],[561,566,571,576,581,586,591,596,601,606,611,616],{"id":562,"slug":563,"path":564,"label":565},24701,"220-bluetec-170-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcabriolet-a207\u002F220-bluetec-170-ps","220 BlueTEC 170 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Injektor für MERCEDES Classe E 250 CDI \u002F BlueTEC \u002F D 204 PS?","Der Austausch-Injektor für MERCEDES Classe E 250 CDI \u002F BlueTEC \u002F D 204 PS ist ab 141,67 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 28236714: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":62,"question":628,"answer_html":629},"Welche Injektor-Referenz passt zum 250 CDI \u002F BlueTEC \u002F D 204 PS?","Die Referenz lautet 28236714. Sie ist maßgeblich für einen MERCEDES Cabriolet (A207) mit 250 CDI \u002F BlueTEC \u002F D 204 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":86,"question":631,"answer_html":632},"Warum wird für den 250 CDI \u002F BlueTEC \u002F D 204 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Injektortyp erhalten hat. Andere Motorisierungen des Classe E führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":95,"question":634,"answer_html":635},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines Cabriolet (A207)?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 28236714.",{"position":59,"question":637,"answer_html":638},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines MERCEDES Classe E 250 CDI \u002F BlueTEC \u002F D 204 PS?","Das Teil 28236714 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":112,"question":640,"answer_html":641},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 28236714 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 28236714, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":121,"question":643,"answer_html":644},"Passt der Injektor 28236714 in jeden Cabriolet (A207)?","Nein: Er passt zu Cabriolet (A207) mit dem Motor 250 CDI \u002F BlueTEC \u002F D 204 PS. Ein Cabriolet (A207) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":130,"question":646,"answer_html":647},"Genügt das Baujahr meines Classe E, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei Classe E desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 250 CDI \u002F BlueTEC \u002F D 204 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":139,"question":649,"answer_html":650},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am Classe E 250 CDI \u002F BlueTEC \u002F D 204 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":148,"question":652,"answer_html":653},"Warum geht mein Classe E 250 CDI \u002F BlueTEC \u002F D 204 PS in den Notlauf?","Bei diesem 250 CDI \u002F BlueTEC \u002F D 204 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 204 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":157,"question":655,"answer_html":656},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 250 CDI \u002F BlueTEC \u002F D 204 PS?","Bei diesem 250 CDI \u002F BlueTEC \u002F D 204 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":164,"question":658,"answer_html":659},"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":661,"question":662,"answer_html":663},12,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 28236714 für diesen 250 CDI \u002F BlueTEC \u002F D 204 PS.",{"position":665,"question":666,"answer_html":667},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 28236714 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 28236714. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":669,"question":670,"answer_html":671},14,"Passt der Injektor 28236714 unmittelbar auf einen 250 CDI \u002F BlueTEC \u002F D 204 PS?","Ja: Die Referenz 28236714 ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Cabriolet (A207) mit 250 CDI \u002F BlueTEC \u002F D 204 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":41,"active":41},{"sections":675},[],{"articles":677,"total":50,"limit":139},[],{"siloRdv":679},{"enabled":17,"repeatEvery":680,"position":681,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":683},[684,694,712],{"title":685,"position":50,"links":686},"Ersatzteile",[687,688,690,692],{"label":57,"href":58,"external":41},{"label":689,"href":190,"external":41},"Injektoren",{"label":691,"href":299,"external":41},"Hochdruckpumpen",{"label":693,"href":424,"external":41},"Dichtsätze",{"title":695,"position":62,"links":696},"Ratgeber",[697,700,703,706,709],{"label":698,"href":699,"external":41},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":701,"href":702,"external":41},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":704,"href":705,"external":41},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":707,"href":708,"external":41},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":710,"href":711,"external":41},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":713,"position":86,"links":714},"Informationen",[715,717,720,721,724,727],{"label":716,"href":35,"external":41},"Kontakt",{"label":718,"href":719,"external":41},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":437,"href":438,"external":41},{"label":722,"href":723,"external":41},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":725,"href":726,"external":41},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":728,"href":729,"external":41},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":731},{"en":732,"fr":733,"de":734},"\u002Ffuel-injector\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcabriolet-a207\u002F250-cdi-bluetec-d-204-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcabriolet-a207\u002F250-cdi-bluetec-d-204-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcabriolet-a207\u002F250-cdi-bluetec-d-204-ps",{"products":736,"total":62,"offset":50,"limit":62,"hasMore":41},[737],{"id":738,"ref":739,"name":740,"slug":741,"price":742,"priceRaw":743,"image":744,"imageSrcset":745,"url":746,"unitLabel":177,"stockQuantity":178,"taxRate":185,"aliases":747},681,"28236714","Einspritzdüse DELPHI 28236714","injektor-delphi-28236714","170,00 €",170,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F2\u002F6\u002F7\u002F89267-injektor-delphi-28236714-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F2\u002F6\u002F7\u002F89267-injektor-delphi-28236714-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F2\u002F6\u002F7\u002F89267-injektor-delphi-28236714-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F2\u002F6\u002F7\u002F89267-injektor-delphi-28236714-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F2\u002F6\u002F7\u002F89267-injektor-delphi-28236714-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-delphi-28236714-681",[748,749,750,751],"6510702787","A6510702787","28326855","28353991",{"ok":17,"alternates":753},{"en":732,"fr":733,"de":734}]