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MERCEDES Classe E Break (S211) 280 CDI 177 PS","Injektor MERCEDES Classe E Break (S211) 280 CDI 177 PS | autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie generalüberholter Einspritzdüsen für den Mercedes-Benz 280 CDI mit 177 PS richtet sich an drei Zielgruppen: freie Kfz-Betriebe, die eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen suchen, Automobilisten mit technischem Verständnis, die selbst reparieren, sowie passionierte Mercedes-Fahrer, die Wert auf Originalität legen. Hier finden Sie generalüberholte Einspritzdüsen, die als Austauschteil konzipiert sind und die Motorleistung des OM642 V6-Diesels nachhaltig sichern.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette wird durch einen spezialisierten Großhändler kuratiert, der generalüberholte Einspritzdüsen direkt von europäischen Aufbereitern bezieht. Durch die Zusammenarbeit mit etablierten Partnern wird eine gleichbleibende Qualität gewährleistet, während die Preise durch den Wegfall von Zwischenstufen im B2B-Bereich wettbewerbsfähig bleiben. Die Lagerrotation sichert frische Ware mit maximaler Restlaufleistung.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen dieser Kategorie decken drei zentrale Anwendungsfälle ab: den präventiven Austausch bei Verschleißerscheinungen, die Reparatur nach Ausfall oder die Optimierung der Motorleistung durch präzise Kraftstoffverteilung. Jeder Einsatzzweck erfordert eine generalüberholte Düse mit geprüfter Sprühcharakteristik.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste independant : Setzt die generalüberholte Einspritzdüse als Austauschteil ein, um bei Mercedes 280 CDI 177 PS die Werkstattkosten zu senken und die Kundenzufriedenheit durch schnelle Verfügbarkeit zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Tauscht die defekte Einspritzdüse selbst aus, um teure Werkstattaufenthalte zu vermeiden und die Motorleistung durch präzise Kraftstoffdosierung wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Nutzt die generalüberholte Düse für den Eigenbau, da sie als Austauschteil ohne aufwendige Instandsetzung montiert werden kann und die Originalität des OM642-Motors bewahrt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Vertraut auf die generalüberholte Einspritzdüse für den Mercedes 280 CDI, da sie als werksüberholtes Austauschteil die Laufleistung des Motors verlängert und teure Neuteile ersetzt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste independant : Kombiniert die generalüberholte Einspritzdüse mit einer Pfandlösung für die alte Düse, um die Kosten für den Kunden transparent zu halten und die Rückführung der Altteile zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Wählt die generalüberholte Düse für den 280 CDI, weil sie als Austauschteil ohne Garantieansprüche auf die Motorleistung eine wirtschaftliche Alternative zu Neuteilen darstellt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Setzt auf die generalüberholte Einspritzdüse, um bei seinem Mercedes 280 CDI die Motorleistung durch präzise Kraftstoffverteilung zu optimieren und gleichzeitig die Umweltbelastung durch Recycling zu reduzieren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle vergleicht die verfügbaren generalüberholten Einspritzdüsen für den Mercedes-Benz 280 CDI 177 PS nach OEM-Referenz, Motorcode und Baujahr. Jede Option ist als Austauschteil konzipiert und für den direkten Einbau vorgesehen.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0445110176\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Optimierung der Motorleistung\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl der passenden generalüberholten Einspritzdüse für den Mercedes 280 CDI 177 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren. Neben der OEM-Referenz und dem Motorcode spielen Baujahr, Laufleistung und der Zustand der alten Düse eine zentrale Rolle.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Prüfen Sie die OEM-Referenz der alten Einspritzdüse, um die Kompatibilität mit dem OM642 V6-Motor sicherzustellen und teure Fehlkäufe zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf den Motorcode (z. B. OM642 DE30 LA), der die Baujahrgruppe und die spezifischen Anforderungen des Motors definiert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kontrollieren Sie den Zustand der alten Düse: Risse, Undichtigkeiten oder verstopfte Düsenöffnungen deuten auf einen Austausch hin.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie eine generalüberholte Düse mit geprüfter Sprühcharakteristik, um die Motorleistung und den Kraftstoffverbrauch des 280 CDI zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Berücksichtigen Sie die Lagerbedingungen der generalüberholten Düse, um eine gleichbleibende Qualität und maximale Restlaufleistung zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf standardisierte Verpackungsformate, die den Transport und die Lagerung in freien Kfz-Betrieben erleichtern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vergewissern Sie sich, dass die generalüberholte Düse als Austauschteil konzipiert ist und keine zusätzlichen Instandsetzungsarbeiten erfordert.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung generalüberholter Einspritzdüsen für den Mercedes 280 CDI 177 PS erfordert kontrollierte Umgebungsbedingungen, um die Qualität zu erhalten. Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen sind zu vermeiden, da sie die Dichtungen und die Sprühcharakteristik beeinträchtigen können. Im B2B-Bereich empfiehlt sich die Lagerung in originalverpackten Kartons mit Feuchtigkeitsindikatoren, um die Haltbarkeit zu verlängern. Die Rotation des Lagerbestands stellt sicher, dass nur frische Ware mit maximaler Restlaufleistung ausgeliefert wird.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Einspritzdüsen für den Mercedes 280 CDI nach strengen Kriterien: Dichtheit, Düsenöffnungsdruck und Sprühbildanalyse. \u003Cstrong>Jede generalüberholte Düse wird als Austauschteil\u003C\u002Fstrong> ausgeliefert, das ohne weitere Instandsetzung montiert werden kann und die Motorleistung des OM642 V6 zuverlässig sichert.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fbreak-s211\u002F320-cdi-224-ps\u002F\">320 CDI 224 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fbreak-s211\u002F320-cdi-204-ps\u002F\">320 CDI 204 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fbreak-s211\u002F280-cdi-190-ps\u002F\">280 CDI 190 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fbreak-s211\u002F270-cdi-177-ps\u002F\">270 CDI 177 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fbreak-s211\u002F220-cdi-170-ps\u002F\">220 CDI 170 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fbreak-s211\u002F220-cdi-163-ps\u002F\">220 CDI 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F24685.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F24685-280-cdi-177-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24685-280-cdi-177-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24685-280-cdi-177-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24685-280-cdi-177-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[546,549,552,555,558],{"label":547,"path":548},"Injektor","",{"label":550,"path":551},"MERCEDES","mercedes",{"label":553,"path":554},"Classe E","mercedes\u002Fclasse-e",{"label":556,"path":557},"Break (S211)","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fbreak-s211",{"label":25,"path":536},[],[561,566,571,576,581,586,591,596,601,606],{"id":562,"slug":563,"path":564,"label":565},24690,"200-cdi-136-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fbreak-s211\u002F200-cdi-136-ps","200 CDI 136 PS",{"id":567,"slug":568,"path":569,"label":570},24691,"220-cdi-136-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fbreak-s211\u002F220-cdi-136-ps","220 CDI 136 PS",{"id":572,"slug":573,"path":574,"label":575},24689,"220-cdi-150-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fbreak-s211\u002F220-cdi-150-ps","220 CDI 150 PS",{"id":577,"slug":578,"path":579,"label":580},24687,"220-cdi-163-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fbreak-s211\u002F220-cdi-163-ps","220 CDI 163 PS",{"id":582,"slug":583,"path":584,"label":585},24686,"220-cdi-170-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fbreak-s211\u002F220-cdi-170-ps","220 CDI 170 PS",{"id":587,"slug":588,"path":589,"label":590},24688,"270-cdi-163-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fbreak-s211\u002F270-cdi-163-ps","270 CDI 163 PS",{"id":592,"slug":593,"path":594,"label":595},24684,"270-cdi-177-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fbreak-s211\u002F270-cdi-177-ps","270 CDI 177 PS",{"id":597,"slug":598,"path":599,"label":600},24683,"280-cdi-190-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fbreak-s211\u002F280-cdi-190-ps","280 CDI 190 PS",{"id":602,"slug":603,"path":604,"label":605},24682,"320-cdi-204-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fbreak-s211\u002F320-cdi-204-ps","320 CDI 204 PS",{"id":607,"slug":608,"path":609,"label":610},24681,"320-cdi-224-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fbreak-s211\u002F320-cdi-224-ps","320 CDI 224 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":612,"price_max":612,"known":17},107,[614,617,620,623,626,629,632,635,638,641,644,647,650,654,658],{"position":58,"question":615,"answer_html":616},"Was kostet ein Injektor für MERCEDES Classe E 280 CDI 177 PS?","Der Austausch-Injektor für MERCEDES Classe E 280 CDI 177 PS ist ab 107,00 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 0445110176: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":70,"question":618,"answer_html":619},"Welche Injektor-Referenz passt zum 280 CDI 177 PS?","Die Referenz lautet 0445110176. Sie ist maßgeblich für einen MERCEDES Break (S211) mit 280 CDI 177 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":94,"question":621,"answer_html":622},"Warum wird für den 280 CDI 177 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Injektortyp erhalten hat. Andere Motorisierungen des Classe E führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":103,"question":624,"answer_html":625},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines Break (S211)?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 0445110176.",{"position":67,"question":627,"answer_html":628},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines MERCEDES Classe E 280 CDI 177 PS?","Das Teil 0445110176 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":120,"question":630,"answer_html":631},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 0445110176 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 0445110176, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":29,"question":633,"answer_html":634},"Passt der Injektor 0445110176 in jeden Break (S211)?","Nein: Er passt zu Break (S211) mit dem Motor 280 CDI 177 PS. Ein Break (S211) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":137,"question":636,"answer_html":637},"Genügt das Baujahr meines Classe E, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei Classe E desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 280 CDI 177 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":146,"question":639,"answer_html":640},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am Classe E 280 CDI 177 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":155,"question":642,"answer_html":643},"Warum geht mein Classe E 280 CDI 177 PS in den Notlauf?","Bei diesem 280 CDI 177 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 177 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":164,"question":645,"answer_html":646},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 280 CDI 177 PS?","Bei diesem 280 CDI 177 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":171,"question":648,"answer_html":649},"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":651,"question":652,"answer_html":653},12,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 0445110176 für diesen 280 CDI 177 PS.",{"position":655,"question":656,"answer_html":657},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 0445110176 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 0445110176. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":659,"question":660,"answer_html":661},14,"Passt der Injektor 0445110176 unmittelbar auf einen 280 CDI 177 PS?","Ja: Die Referenz 0445110176 ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Break (S211) mit 280 CDI 177 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":664,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":666},{"enabled":17,"repeatEvery":667,"position":668,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":670},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":672,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[673],{"id":674,"ref":675,"name":676,"slug":677,"price":678,"priceRaw":679,"image":680,"imageSrcset":681,"url":682,"unitLabel":184,"stockQuantity":683,"attributes":684,"taxRate":192,"aliases":688},286,"0445110176","Einspritzdüse Bosch 0445110176","injektor-bosch-0445110176","128,40 €",128.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F3\u002F5\u002F0\u002F82350-injektor-bosch-0445110176-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F3\u002F5\u002F0\u002F82350-injektor-bosch-0445110176-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F3\u002F5\u002F0\u002F82350-injektor-bosch-0445110176-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F3\u002F5\u002F0\u002F82350-injektor-bosch-0445110176-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F3\u002F5\u002F0\u002F82350-injektor-bosch-0445110176-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-bosch-0445110176-286",300,[685,686,687],"200 CDI · 102 PS · 2001-2003","200 CDI · 122 PS · 2003-2008","+2 Motorisierungen",[689,690,691,692,693,694],"A6480700287","A64807002870080","6480700287","64807002870080","0445110177","0986435111"]