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Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Hochdruckpumpe MERCEDES Classe A (W176) 200 D 136 PS (100 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.",{"footer":431},{"theme":432,"description":433,"hours":434,"logo":435,"contact":437,"social":444,"bottomBar":445,"newsletter":447},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>Der MERCEDES Classe C T-Model (S205) 200 D 136 PS (100 kW Diesel) wird von 3 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2143 cm³, Diesel, gebaut von 10\u002F2015 bis 05\u002F2018. 3 passende Teilenummern: \u003Cstrong>28342997\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>0445117035\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>28236714\u003C\u002Fstrong> (DELPHI). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des MERCEDES Classe C T-Model (S205): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s205\u002F300-de-306-ps\u002F\">300 De 306 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s205\u002F300-d-245-ps\u002F\">300 D 245 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s205\u002F250-bluetec-204-ps\u002F\">250 BlueTEC 204 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>Einspritzdüsen für den Mercedes-Benz 200 D mit 136 PS (OM651)\u003C\u002Fstrong> umfasst generalüberholte Injektoren, die als Austauschteile für defekte oder verschlissene Originalkomponenten konzipiert sind. Diese Teile sind unverzichtbar für die präzise Kraftstoffdosierung und damit für die Leistungsfähigkeit des Dieselmotors. Sowohl freie Werkstätten als auch Privatpersonen, die selbst Hand anlegen, finden hier eine Lösung, die den Motor wieder in seinen ursprünglichen Zustand versetzt. Die Auswahl basiert auf strengen Qualitätsstandards, um die Zuverlässigkeit der Einspritztechnik langfristig zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette wird von autoKUR als Großhändler kuratiert, wobei der Fokus auf generalüberholten Austauschteilen liegt, die den Originalkomponenten in Funktion und Haltbarkeit entsprechen. Der Aufbau der Kategorie folgt einer logischen Struktur: Jede Einspritzdüse ist nach Motorisierung, Baujahr und Leistung klassifiziert, um eine präzise Zuordnung zu ermöglichen. Die Zusammenarbeit mit etablierten Herstellern wie Delphi und Bosch sichert eine breite Abdeckung der gängigen Referenzen. Zudem wird durch die generalüberholte Aufbereitung der Teile eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen angeboten, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen für den 200 D 136 PS erfüllen unterschiedliche Anforderungen je nach Nutzerprofil. Während Kfz-Profis Wert auf präzise Kalibrierung und schnelle Verfügbarkeit legen, suchen Privatpersonen nach einer unkomplizierten Lösung für den Austausch. Die folgenden Anwendungsfälle decken die typischen Szenarien ab, in denen diese Teile zum Einsatz kommen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der \u003Cstrong>freie Kfz-Betrieb\u003C\u002Fstrong> setzt die generalüberholte Einspritzdüse ein, um bei einem Kundenfahrzeug mit OM651-Motor die defekte Injektor-Einheit ohne aufwendige Reparatur zu ersetzen und die Motorleistung umgehend wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der \u003Cstrong>autodidaktische Mechaniker\u003C\u002Fstrong> tauscht die verschlissene Einspritzdüse selbst aus, um die Ursache für ungleichmäßigen Motorlauf oder erhöhten Kraftstoffverbrauch zu beheben und die Fahrstabilität zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der \u003Cstrong>Fahrzeugbesitzer mit technischem Interesse\u003C\u002Fstrong> erwirbt die Austausch-Einspritzdüse, um nach einem Defekt die Motorsteuerung wieder funktionsfähig zu machen und teure Werkstattkosten zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der \u003Cstrong>Oldtimer-Enthusiast\u003C\u002Fstrong> sucht nach generalüberholten Injektoren für seinen 200 D, um die Originalität des Motors zu bewahren und gleichzeitig die Zuverlässigkeit im Alltagseinsatz zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der \u003Cstrong>Fuhrparkverantwortliche\u003C\u002Fstrong> bestellt die Einspritzdüsen im Großhandel, um bei mehreren Fahrzeugen mit OM651-Motor die Instandhaltung effizient zu planen und Stillstandszeiten zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der \u003Cstrong>Diesel-Spezialist\u003C\u002Fstrong> prüft die Kompatibilität der generalüberholten Einspritzdüse mit dem Motorsteuergerät, um sicherzustellen, dass die Kraftstoffverteilung nach dem Austausch den Herstellerangaben entspricht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der \u003Cstrong>Gebrauchtwagenhändler\u003C\u002Fstrong> rüstet defekte Injektoren mit generalüberholten Austauschteilen nach, um den Wert des Fahrzeugs zu erhalten und potenzielle Käufer von der Funktionsfähigkeit des Motors zu überzeugen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Einspritzdüsen für den Mercedes-Benz 200 D 136 PS auf. Jede Referenz ist nach Original-Herstellerangaben und gängigen Äquivalenten sortiert, um eine schnelle Auswahl zu ermöglichen. Die Teile sind als Austauschkomponenten konzipiert und erfüllen die Anforderungen der Motorsteuerung.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DELPHI 28342997\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Ersatz für defekte Injektoren im OM651\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0445117035\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Präzise Kraftstoffdosierung für 136-PS-Motor\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DELPHI 28236714\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Schnelle Lösung bei Laufunruhe oder Leistungsverlust\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl der richtigen Einspritzdüse für den 200 D 136 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren. Neben der Kompatibilität mit dem Motor und dem Baujahr spielen auch der Zustand der Teile sowie die Lagerfähigkeit eine zentrale Rolle. Die folgenden Kriterien helfen dabei, die optimale Lösung für den jeweiligen Einsatzzweck zu finden.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die \u003Cstrong>Original-Referenz\u003C\u002Fstrong> des Injektors muss mit der Motorsteuerung des Fahrzeugs übereinstimmen, um Fehlfunktionen oder Motorstörungen zu vermeiden und die volle Leistung des OM651 zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein \u003Cstrong>generalüberholter Zustand\u003C\u002Fstrong> der Einspritzdüse ermöglicht, dass die Düse nach dem Austausch wieder die vom Hersteller vorgesehene Sprühcharakteristik aufweist und keine Undichtigkeiten oder ungleichmäßige Kraftstoffverteilung auftritt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die \u003Cstrong>Lagerfähigkeit\u003C\u002Fstrong> der Austausch-Einspritzdüse sollte geprüft werden, um sicherzustellen, dass die Teile auch nach längerer Zeit noch einsatzbereit sind und keine Qualitätsverluste durch unsachgemäße Lagerung entstehen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die \u003Cstrong>Verfügbarkeit im Großhandel\u003C\u002Fstrong> ist entscheidend für Werkstätten, die mehrere Fahrzeuge mit OM651-Motor warten und auf schnelle Lieferzeiten angewiesen sind, um Stillstandszeiten zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die \u003Cstrong>Kompatibilität mit gängigen Motorsteuergeräten\u003C\u002Fstrong> stellt sicher, dass die Einspritzdüse nach dem Einbau sofort funktionsfähig ist und keine Anpassungen an der Software erforderlich sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die \u003Cstrong>Qualität der Generalüberholung\u003C\u002Fstrong> sollte durch nachvollziehbare Prüfprozesse belegt sein, um die Zuverlässigkeit der Teile über die gesamte Laufleistung hinweg zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die \u003Cstrong>Preis-Leistungs-Relation\u003C\u002Fstrong> der Austausch-Einspritzdüse im Vergleich zu Neuteilen ermöglicht es, Kosten zu sparen, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen und die Wirtschaftlichkeit der Reparatur zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Einspritzdüsen für den 200 D 136 PS erfordert besondere Sorgfalt, um die Funktionsfähigkeit der Teile bis zum Einbau zu erhalten. Die Injektoren sollten in einer trockenen, staubfreien Umgebung bei konstanter Temperatur gelagert werden, um Materialermüdung oder Korrosion zu vermeiden. Zudem ist darauf zu achten, dass die Düsen nicht mechanisch belastet werden, da selbst kleinste Verformungen die Sprühcharakteristik beeinträchtigen können. Für den Großhandel empfiehlt sich eine systematische Rotation der Lagerbestände, um die Frische der generalüberholten Teile zu gewährleisten. Die Verwendung von Originalverpackungen oder speziellen Schutzhüllen verhindert Beschädigungen während des Transports und der Handhabung. Durch diese Maßnahmen wird sichergestellt, dass die Einspritzdüsen bei Auslieferung den hohen Qualitätsstandards entsprechen und sofort einsatzbereit sind.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir für unsere Kunden generalüberholte Einspritzdüsen, die den strengen Anforderungen des OM651-Motors gerecht werden. Unsere Expertise liegt in der präzisen Zuordnung der Teile zu den jeweiligen Motorisierungen und in der Sicherstellung, dass jede Düse nach dem Austausch die volle Leistung des Motors wiederherstellt.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s205\u002F300-de-306-ps\u002F\">300 De 306 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s205\u002F300-d-245-ps\u002F\">300 D 245 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s205\u002F250-bluetec-204-ps\u002F\">250 BlueTEC 204 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s205\u002F250-bluetec-d-204-ps\u002F\">250 BlueTEC \u002F D 204 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Diese Motorisierung erhält 3 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":44,"question":668,"answer_html":669},"Welche Injektor-Referenz passt zum 200 D 136 PS?","Die Referenzen lauten 0445117035, 28236714, 28342997. Sie sind maßgeblich für einen MERCEDES T-Model (S205) mit 200 D 136 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":68,"question":671,"answer_html":672},"Warum werden für den 200 D 136 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Injektortypen erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":77,"question":674,"answer_html":675},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines T-Model (S205)?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 0445117035.",{"position":41,"question":677,"answer_html":678},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines MERCEDES Classe C 200 D 136 PS?","Das Teil 0445117035 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":94,"question":680,"answer_html":681},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 0445117035 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 0445117035, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":103,"question":683,"answer_html":684},"Passt der Injektor 0445117035 in jeden T-Model (S205)?","Nein: Er passt zu T-Model (S205) mit dem Motor 200 D 136 PS. Ein T-Model (S205) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":112,"question":686,"answer_html":687},"Genügt das Baujahr meines Classe C, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei Classe C desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 200 D 136 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":121,"question":689,"answer_html":690},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am Classe C 200 D 136 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":130,"question":692,"answer_html":693},"Warum geht mein Classe C 200 D 136 PS in den Notlauf?","Bei diesem 200 D 136 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 136 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":139,"question":695,"answer_html":696},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 200 D 136 PS?","Bei diesem 200 D 136 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":146,"question":698,"answer_html":699},"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":701,"question":702,"answer_html":703},12,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 0445117035 für diesen 200 D 136 PS.",{"position":705,"question":706,"answer_html":707},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 0445117035 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 0445117035. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":709,"question":710,"answer_html":711},14,"Passt der Injektor 0445117035 unmittelbar auf einen 200 D 136 PS?","Ja: Die Referenz 0445117035 ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES T-Model (S205) mit 200 D 136 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":714,"total":32,"limit":121},[],{"siloRdv":716},{"enabled":17,"repeatEvery":717,"position":718,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":720},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":722,"total":77,"offset":32,"limit":780,"hasMore":31},[723,744,759],{"id":724,"ref":725,"name":726,"slug":727,"price":728,"priceRaw":729,"image":730,"imageSrcset":731,"url":732,"unitLabel":159,"stockQuantity":733,"taxRate":167,"aliases":734},471,"0445117035","Einspritzdüse Bosch 0445117035","injektor-bosch-0445117035","145,00 €",145,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F1\u002F7\u002F2\u002F80172-injektor-bosch-0445117035-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F1\u002F7\u002F2\u002F80172-injektor-bosch-0445117035-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F1\u002F7\u002F2\u002F80172-injektor-bosch-0445117035-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F1\u002F7\u002F2\u002F80172-injektor-bosch-0445117035-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F1\u002F7\u002F2\u002F80172-injektor-bosch-0445117035-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-bosch-0445117035-471",300,[735,736,737,738,739,740,741,742,743],"A 651 070 29 87","651 070 29 87","A 651 070 29 87 0080","A 651 070 29 87 80","651 070 29 87 0080","651 070 29 87 80","0 445 117 034","0 986 435 428","0 986 435 444",{"id":745,"ref":746,"name":747,"slug":748,"price":749,"priceRaw":750,"image":751,"imageSrcset":752,"url":753,"unitLabel":159,"stockQuantity":160,"taxRate":167,"aliases":754},681,"28236714","Einspritzdüse DELPHI 28236714","injektor-delphi-28236714","170,00 €",170,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F2\u002F6\u002F7\u002F89267-injektor-delphi-28236714-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F2\u002F6\u002F7\u002F89267-injektor-delphi-28236714-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F2\u002F6\u002F7\u002F89267-injektor-delphi-28236714-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F2\u002F6\u002F7\u002F89267-injektor-delphi-28236714-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F2\u002F6\u002F7\u002F89267-injektor-delphi-28236714-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-delphi-28236714-681",[755,756,757,758],"6510702787","A6510702787","28326855","28353991",{"id":760,"ref":761,"name":762,"slug":763,"price":764,"priceRaw":765,"image":766,"imageSrcset":767,"url":768,"unitLabel":159,"stockQuantity":160,"attributes":769,"taxRate":167,"aliases":773},692,"28342997","Einspritzdüse DELPHI 28342997","injektor-delphi-28342997","130,00 €",130,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F2\u002F6\u002F8\u002F88268-injektor-delphi-28342997-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F2\u002F6\u002F8\u002F88268-injektor-delphi-28342997-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F2\u002F6\u002F8\u002F88268-injektor-delphi-28342997-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F2\u002F6\u002F8\u002F88268-injektor-delphi-28342997-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F2\u002F6\u002F8\u002F88268-injektor-delphi-28342997-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-delphi-28342997-692",[770,771,772],"180 CDI · 120 PS · 2010-2014","220 BlueTEC \u002F D · 163 PS","+3 Motorisierungen",[774,775,776,777,778,779],"A6510704987","A6510700587","EMBR00002D","R00002D","EJBR00002D","28348371",24]