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JAGUAR XF Sportbrake (X260) 3.0 D 300 PS","Injektor JAGUAR XF Sportbrake (X260) 3.0 D 300 PS | autoKUR","Injektor JAGUAR XF Sportbrake (X260) 3.0 D 300 PS (221 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>1 Austausch-Referenz(en) passen zum JAGUAR XF Sportbrake (X260) 3.0 D 300 PS (221 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2993 cm³, Diesel. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>0445117053\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Dies ist die einzige gelistete Motorisierung des JAGUAR XF Sportbrake (X260). Der Code auf Ihrem Teil bestätigt die Zuordnung: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>3.0 D 300 PS\u003C\u002Fstrong> umfasst generalüberholte Turbolader und Einspritzdüsen, die speziell für Motoren dieser Leistungsklasse entwickelt wurden. Sie richtet sich an Kfz-Profis, die präzise und langlebige Komponenten für Reparaturen oder Wartungen benötigen, sowie an Automobilisten, die ihre Fahrzeuge selbst instand setzen möchten. Die Auswahl basiert auf strengen Qualitätsstandards, um eine optimale Passform und Funktionalität zu ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Diese Produktlinie wird in enger Zusammenarbeit mit europäischen Großhändlern und Herstellern aufgebaut, um eine breite Abdeckung der gängigen Motorisierungen zu gewährleisten. Der Fokus liegt auf werksüberholten Teilen, die durch moderne Prüfverfahren auf ihre Eignung als Austauschkomponenten geprüft werden. Die Konsignationslösungen für Werkstätten ermöglichen eine effiziente Lagerhaltung und schnelle Verfügbarkeit.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einsätze dieser Kategorie variieren je nach Zielgruppe: Werkstätten nutzen die Teile für Reparaturen, Selbstreparierer für den direkten Einbau und Großhändler für die Weiterverteilung. Jede Anwendung erfordert eine präzise Abstimmung auf die Motorisierung und den Verschleißzustand der Komponente.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: setzt die generalüberholte Einspritzdüse Bosch 0445117053 als Austauschteil ein, um Leistungsverluste oder ungleichmäßigen Motorlauf zu beheben.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: nutzt die werksüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>3.0 D 300 PS\u003C\u002Fstrong>, um Kundenfahrzeuge mit defekten Abgasturboladern schnell wieder fahrtüchtig zu machen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Selbstreparierer: bestellt die kompatible Einspritzdüse für seinen eigenen \u003Cstrong>3.0 D 300 PS Motor\u003C\u002Fstrong>, um die Leistungseinbußen nach einer langen Laufleistung selbst zu beheben.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): sucht nach einer zuverlässigen Lösung für seinen \u003Cstrong>3.0 D 300 PS Motor\u003C\u002Fstrong>, um teure Werkstattaufenthalte zu vermeiden und die Lebensdauer des Fahrzeugs zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattinhaber: setzt auf die Konsignationslösung für Turbolader, um Lagerkosten zu minimieren und gleichzeitig eine schnelle Verfügbarkeit für dringende Reparaturen zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: wählt die generalüberholten Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>3.0 D 300 PS\u003C\u002Fstrong>, um die Betriebskosten der Fahrzeuge durch präventive Wartung zu senken.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Oldtimer-Enthusiast: sucht nach originalgetreuen Austauschteilen für seinen \u003Cstrong>3.0 D 300 PS Motor\u003C\u002Fstrong>, um die historische Substanz des Fahrzeugs zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle listet die verfügbaren Referenzen für den \u003Cstrong>3.0 D 300 PS Motor\u003C\u002Fstrong> auf, inklusive der kompatiblen OEM-Nummern und der passenden Austauschlösungen. Jede Komponente wurde nach strengen Kriterien auf ihre Eignung als generalüberholtes Ersatzteil geprüft.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0445117053\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Wartung bei hoher Laufleistung und Verschleiß\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen Austauschteils für den \u003Cstrong>3.0 D 300 PS Motor\u003C\u002Fstrong> erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, darunter die Motorisierung, die Laufleistung und die Symptome des Defekts. Werkstätten und Selbstreparierer sollten auf die Kompatibilität und den Zustand der Komponente achten.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorisierung muss exakt mit der des Fahrzeugs übereinstimmen, um eine optimale Passform und Funktionalität zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Zustand der Komponente sollte vor dem Einbau geprüft werden, um sicherzustellen, dass sie als generalüberholtes Austauschteil geeignet ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Laufleistung des Fahrzeugs gibt Aufschluss über den wahrscheinlichen Verschleiß der Einspritzdüse oder des Turboladers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Symptome des Defekts, wie Leistungsverlust oder ungleichmäßiger Motorlauf, helfen bei der Identifikation der defekten Komponente.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsignationslösung für Werkstätten ermöglicht eine effiziente Lagerhaltung und schnelle Verfügbarkeit der benötigten Teile.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die OEM-Referenz und die kompatiblen Äquivalente sollten vor dem Kauf verglichen werden, um die beste Lösung zu finden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Dokumentation der Motorisierung und der Laufleistung ist entscheidend, um die richtige Komponente auszuwählen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader und Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>3.0 D 300 PS Motor\u003C\u002Fstrong> erfordert spezielle Bedingungen, um die Qualität der Teile zu erhalten. Die Komponenten sollten trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur gelagert werden, um Korrosion oder Beschädigungen zu vermeiden. Für Werkstätten empfiehlt sich die Nutzung von Regalsystemen mit separaten Fächern für jede Referenz, um eine schnelle und fehlerfreie Kommissionierung zu ermöglichen. Die Konsignationslösungen von autoKUR umfassen auch die Bereitstellung von Lagerbehältern, die den Anforderungen der Teile entsprechen. Eine regelmäßige Kontrolle der Lagerbestände und der Lagerbedingungen ist unerlässlich, um die Qualität der Teile langfristig zu sichern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir für unsere Kunden nur die hochwertigsten generalüberholten \u003Cstrong>Austauschteile 3.0 D 300 PS\u003C\u002Fstrong>, die den strengen Anforderungen der europäischen Großhändler entsprechen. Unsere Expertise in der Turbolader- und Einspritztechnik ermöglicht eine zuverlässige Lösung für jede Motorisierung.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002F\">Turbolader\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F24253.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F24253-3-0-d-300-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24253-3-0-d-300-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24253-3-0-d-300-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24253-3-0-d-300-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,553,556,559,562],{"label":551,"path":552},"Injektor","",{"label":554,"path":555},"JAGUAR","jaguar",{"label":557,"path":558},"XF","jaguar\u002Fxf",{"label":560,"path":561},"Sportbrake (X260)","jaguar\u002Fxf\u002Fsportbrake-x260",{"label":25,"path":538},[],[],{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":566,"price_max":566,"known":17},250,[568,571,574,577,580,583,586,589,592,595,598,601,605,609,613],{"position":70,"question":569,"answer_html":570},"Was kostet ein Injektor für JAGUAR XF 3.0 D 300 PS?","Der Austausch-Injektor für JAGUAR XF 3.0 D 300 PS ist ab 250,00 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 0445117053: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":572,"answer_html":573},"Welche Injektor-Referenz passt zum 3.0 D 300 PS?","Die Referenz lautet 0445117053. Sie ist maßgeblich für einen JAGUAR Sportbrake (X260) mit 3.0 D 300 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":575,"answer_html":576},"Warum wird für den 3.0 D 300 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Injektortyp erhalten hat. Andere Motorisierungen des XF führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":578,"answer_html":579},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines Sportbrake (X260)?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 0445117053.",{"position":120,"question":581,"answer_html":582},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines JAGUAR XF 3.0 D 300 PS?","Das Teil 0445117053 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":584,"answer_html":585},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 0445117053 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 0445117053, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":587,"answer_html":588},"Passt der Injektor 0445117053 in jeden Sportbrake (X260)?","Nein: Er passt zu Sportbrake (X260) mit dem Motor 3.0 D 300 PS. Ein Sportbrake (X260) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":590,"answer_html":591},"Genügt das Baujahr meines XF, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei XF desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 3.0 D 300 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":593,"answer_html":594},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am XF 3.0 D 300 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":596,"answer_html":597},"Warum geht mein XF 3.0 D 300 PS in den Notlauf?","Bei diesem 3.0 D 300 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 300 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":171,"question":599,"answer_html":600},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 3.0 D 300 PS?","Bei diesem 3.0 D 300 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":602,"question":603,"answer_html":604},12,"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":606,"question":607,"answer_html":608},13,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 0445117053 für diesen 3.0 D 300 PS.",{"position":610,"question":611,"answer_html":612},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 0445117053 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 0445117053. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":614,"question":615,"answer_html":616},15,"Passt der Injektor 0445117053 unmittelbar auf einen 3.0 D 300 PS?","Ja: Die Referenz 0445117053 ist die Erstausrüstung für einen JAGUAR Sportbrake (X260) mit 3.0 D 300 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":619,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":621},{"enabled":17,"repeatEvery":622,"position":623,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":625},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":627,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[628],{"id":629,"ref":630,"name":631,"slug":632,"price":633,"priceRaw":634,"image":635,"imageSrcset":636,"url":637,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},475,"0445117053","Einspritzdüse Bosch 0445117053","injektor-bosch-0445117053","300,00 €",300,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F5\u002F1\u002F2\u002F88512-injektor-bosch-0445117053-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F5\u002F1\u002F2\u002F88512-injektor-bosch-0445117053-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F5\u002F1\u002F2\u002F88512-injektor-bosch-0445117053-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F5\u002F1\u002F2\u002F88512-injektor-bosch-0445117053-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F5\u002F1\u002F2\u002F88512-injektor-bosch-0445117053-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-bosch-0445117053-475"]