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Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Injektor IVECO Daily 3 35C10 V 95 PS (70 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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generalüberholten Einspritzdüsen für Renault 1.5 dCi mit 95 PS Leistung deckt ein zentrales Verschleißteil ab, das in modernen Dieselmotoren für präzise Kraftstoffdosierung und optimale Verbrennung sorgt. Diese Einspritzdüsen sind speziell für den Austausch konzipiert und werden nach industriellen Standards generalüberholt, um die ursprüngliche Funktionalität wiederherzustellen. Sie richtet sich an Kfz-Profis, die auf zuverlässige Ersatzteile setzen, sowie an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen und Wert auf geprüfte Qualität legen. Die Kompatibilität mit Renault-Modellen der Baureihe 1.5 dCi 95 PS ist dabei das entscheidende Kriterium.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl der generalüberholten Einspritzdüsen erfolgt systematisch über eine Datenbank mit über 1.500 kompatiblen Modellen, die durch OEM-Referenzen und technische Spezifikationen wie Motorcode und Baujahr validiert werden. Als spezialisierter Großhändler für Austauschteile arbeiten wir mit Herstellern zusammen, die generalüberholte Komponenten nach strengen Vorgaben produzieren. Der Fokus liegt auf der Konsistenz der Lieferungen, der Verfügbarkeit von Ersatzteilen und der Reduzierung von Stillstandszeiten in Werkstätten. Jede Einspritzdüse durchläuft dabei eine mehrstufige Qualitätskontrolle, bevor sie in den Handel gelangt.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen dieser Kategorie erfüllen unterschiedliche Anforderungen je nach Zielgruppe: Kfz-Profis priorisieren Zuverlässigkeit und schnelle Verfügbarkeit, während Privatpersonen auf einfache Montage und geprüfte Kompatibilität achten. Die generalüberholten Teile eignen sich sowohl für den Austausch im Rahmen von Reparaturen als auch für präventive Wartungen, um Ausfälle zu vermeiden.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: nutzt die generalüberholte Einspritzdüse als Austauschteil für Renault 1.5 dCi 95 PS, um defekte Injektoren ohne aufwendige Reparatur zu ersetzen und die Motorleistung zu stabilisieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: setzt auf generalüberholte Einspritzdüsen, um Kunden mit kostengünstigen Lösungen zu versorgen und gleichzeitig die Effizienz der Werkstatt durch standardisierte Komponenten zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: wählt die generalüberholte Einspritzdüse für den selbstständigen Austausch, da sie mit klaren OEM-Referenzen und Montagehinweisen geliefert wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer: bevorzugt generalüberholte Einspritzdüsen für Renault 1.5 dCi 95 PS, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern und teure Werkstattaufenthalte zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattleiter: bestellt generalüberholte Einspritzdüsen in Großpackungen, um Lagerbestände zu optimieren und Reaktionszeiten bei Notfällen zu verkürzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: setzt auf generalüberholte Einspritzdüsen, um die Betriebskosten der Fahrzeugflotte durch langlebige Austauschteile zu senken.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Oldtimer-Enthusiast: sucht nach generalüberholten Einspritzdüsen für ältere Renault-Modelle mit 1.5 dCi 95 PS, um die Originalität des Motors zu bewahren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Einspritzdüsen für Renault 1.5 dCi 95 PS auf, geordnet nach OEM-Referenzen und kompatiblen Modellen. Jede Referenz ist mit spezifischen Anwendungsfällen und Lieferformaten hinterlegt, um die Auswahl zu erleichtern.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0445120011\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>direkter Austausch für Renault 1.5 dCi 95 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl der passenden Einspritzdüse erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, die über die reine Kompatibilität hinausgehen. Dazu zählen das Baujahr des Fahrzeugs, der Motorcode und die spezifischen Symptome des Defekts. Auch das Lieferformat und die Konservierung der Teile spielen eine zentrale Rolle für die Lagerhaltung und den Einsatz in der Werkstatt.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Das Baujahr des Renault 1.5 dCi 95 PS bestimmt die exakte OEM-Referenz der Einspritzdüse, da sich die technischen Spezifikationen über die Modelljahre hinweg leicht unterscheiden können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Motorcode, oft auf dem Typenschild oder im Fahrzeugschein vermerkt, ermöglicht die präzise Zuordnung der kompatiblen Einspritzdüse und vermeidet Fehlbestellungen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Symptome des Defekts wie Leistungsverlust, erhöhte Rauchentwicklung oder unruhiger Leerlauf helfen, die Ursache einzugrenzen und die richtige Einspritzdüse auszuwählen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Lieferformat – ob Einzelteil oder Set – beeinflusst die Lagerhaltung und den Einsatz in der Werkstatt, insbesondere bei Großbestellungen für Fuhrparks oder Werkstattketten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konservierung der generalüberholten Einspritzdüse muss den Transport und die Lagerung überbrücken, ohne die Funktionalität der Dichtungen oder der CHRA-Komponenten zu beeinträchtigen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände ist entscheidend, um die Frische der generalüberholten Teile zu gewährleisten und veraltete Chargen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen in der Nähe des Einsatzortes verkürzt Reaktionszeiten und minimiert Stillstandszeiten in Werkstätten oder bei Privatpersonen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung generalüberholter Einspritzdüsen erfordert besondere Sorgfalt, um die Funktionalität der Dichtungen und der CHRA-Komponenten über den Transport hinaus zu erhalten. Die Teile sollten in trockenen, staubfreien Räumen bei konstanter Temperatur gelagert werden, idealerweise in Originalverpackungen oder speziellen Kunststoffbehältern. Eine regelmäßige Rotation der Bestände verhindert die Alterung von Dichtungsmaterialien und stellt sicher, dass nur frische, einsatzbereite Teile ausgeliefert werden. Für Großhändler und Werkstätten empfiehlt sich die Verwendung von Regalsystemen mit klarer Beschriftung, um die Übersichtlichkeit zu wahren und Fehlbestellungen zu vermeiden. Die Konservierung der Einspritzdüsen erfolgt durch spezielle Schutzfolien oder VCI-Beutel, die Korrosion und Verschmutzung verhindern. Bei der Handhabung ist darauf zu achten, dass die empfindlichen Düsenöffnungen nicht beschädigt werden, da dies die Sprühcharakteristik beeinträchtigen kann.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Einspritzdüsen für Renault 1.5 dCi 95 PS nach strengen Kriterien, um die \u003Cstrong>höchste Kompatibilität und Zuverlässigkeit\u003C\u002Fstrong> zu ermöglichen. Unsere Expertise liegt in der präzisen Zuordnung von OEM-Referenzen und der Kontrolle der CHRA-Komponenten, ohne jemals eine Reparaturleistung anzubieten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fiveco\u002Fdaily\u002F3\u002F35c17-166-ps\u002F\">35C17 166 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fiveco\u002Fdaily\u002F3\u002F40c17-166-ps\u002F\">40C17 166 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fiveco\u002Fdaily\u002F3\u002F50c17-166-ps\u002F\">50C17 166 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fiveco\u002Fdaily\u002F3\u002F65c17-166-ps\u002F\">65C17 166 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fiveco\u002Fdaily\u002F3\u002F35c15-146-ps\u002F\">35C15 146 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fiveco\u002Fdaily\u002F3\u002F35s15-v-146-ps\u002F\">35S15 V 146 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F24055.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F24055-35c10-v-95-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24055-35c10-v-95-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24055-35c10-v-95-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24055-35c10-v-95-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 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Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 0445120011: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":70,"question":697,"answer_html":698},"Welche Injektor-Referenz passt zum 35C10 V 95 PS?","Die Referenz lautet 0445120011. Sie ist maßgeblich für einen IVECO Daily 3 mit 35C10 V 95 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":94,"question":700,"answer_html":701},"Warum wird für den 35C10 V 95 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Injektortyp erhalten hat. Andere Motorisierungen des Daily führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":103,"question":703,"answer_html":704},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines Daily 3?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 0445120011.",{"position":67,"question":706,"answer_html":707},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines IVECO Daily 35C10 V 95 PS?","Das Teil 0445120011 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":120,"question":709,"answer_html":710},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 0445120011 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 0445120011, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":29,"question":712,"answer_html":713},"Passt der Injektor 0445120011 in jeden Daily 3?","Nein: Er passt zu Daily 3 mit dem Motor 35C10 V 95 PS. Ein Daily 3 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":137,"question":715,"answer_html":716},"Genügt das Baujahr meines Daily, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei Daily desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 35C10 V 95 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":146,"question":718,"answer_html":719},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am Daily 35C10 V 95 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":155,"question":721,"answer_html":722},"Warum geht mein Daily 35C10 V 95 PS in den Notlauf?","Bei diesem 35C10 V 95 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 95 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":164,"question":724,"answer_html":725},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 35C10 V 95 PS?","Bei diesem 35C10 V 95 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":171,"question":727,"answer_html":728},"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":730,"question":731,"answer_html":732},12,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 0445120011 für diesen 35C10 V 95 PS.",{"position":734,"question":735,"answer_html":736},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 0445120011 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 0445120011. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":738,"question":739,"answer_html":740},14,"Passt der Injektor 0445120011 unmittelbar auf einen 35C10 V 95 PS?","Ja: Die Referenz 0445120011 ist die Erstausrüstung für einen IVECO Daily 3 mit 35C10 V 95 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":744},[],{"articles":746,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":748},{"enabled":17,"repeatEvery":749,"position":750,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":752},[753,763,781],{"title":754,"position":58,"links":755},"Ersatzteile",[756,757,759,761],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":758,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":760,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":762,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":764,"position":70,"links":765},"Ratgeber",[766,769,772,775,778],{"label":767,"href":768,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":770,"href":771,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":773,"href":774,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":776,"href":777,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":779,"href":780,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":782,"position":94,"links":783},"Informationen",[784,786,789,790,793,796],{"label":785,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":787,"href":788,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":791,"href":792,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":794,"href":795,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":797,"href":798,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":800},{"en":801,"fr":802,"de":803},"\u002Ffuel-injector\u002Fiveco\u002Fdaily\u002F3\u002F35c10-v-95-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fiveco\u002Fdaily\u002F3\u002F35c10-v-95-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fiveco\u002Fdaily\u002F3\u002F35c10-v-95-ps",{"ok":17,"alternates":805},{"en":801,"fr":802,"de":803},{"products":807,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[808],{"id":809,"ref":810,"name":811,"slug":812,"price":813,"priceRaw":814,"image":815,"imageSrcset":816,"url":817,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":818,"taxRate":192,"aliases":822},490,"0445120011","Einspritzdüse Bosch 0445120011","injektor-bosch-0445120011","176,40 €",176.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F7\u002F5\u002F8\u002F79758-injektor-bosch-0445120011-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F7\u002F5\u002F8\u002F79758-injektor-bosch-0445120011-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F7\u002F5\u002F8\u002F79758-injektor-bosch-0445120011-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F7\u002F5\u002F8\u002F79758-injektor-bosch-0445120011-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F7\u002F5\u002F8\u002F79758-injektor-bosch-0445120011-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-bosch-0445120011-490",[819,820,821],"29L10 · 95 PS · 2002-2006","29L10 V · 95 PS · 2002-2007","+11 Motorisierungen",[823,824,825,826,827,828,829],"504066141","500371101","71724118","310814","310804","310815","0986435506"]