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Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Injektor FORD Transit 3 2.2 TDCi 125 PS (92 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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FORD Transit Custom 2.2 TDCi 125 PS","Injektor FORD Transit Custom 2.2 TDCi 125 PS | autoKUR","Injektor FORD Transit Custom 2.2 TDCi 125 PS (92 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>1 Austausch-Referenz(en) passen zum FORD Transit Custom 2.2 TDCi 125 PS (92 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2198 cm³, Diesel. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>5WS40745\u003C\u002Fstrong> (SIEMENS-VDO). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des FORD Transit Custom: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Ftransit\u002Fcustom\u002F2-0-ecoblue-185-ps\u002F\">2.0 EcoBlue 185 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Ftransit\u002Fcustom\u002F2-0-ecoblue-170-ps\u002F\">2.0 EcoBlue 170 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Ftransit\u002Fcustom\u002F2-2-tdci-155-ps\u002F\">2.2 TDCi 155 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 2.2 TDCi 125 PS umfasst generalüberholte Einspritzdüsen und Hochdruckpumpen, die speziell für den Ford Transit mit diesem Motor und dieser Leistung ausgelegt sind. Sie richtet sich an Kfz-Profis, die eine präzise Lösung für den Verschleiß oder Defekt der Originalkomponenten benötigen, sowie an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Die Auswahl basiert auf der Motorisierung, der Leistung und den Baujahren, um eine optimale Kompatibilität zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette wird in Zusammenarbeit mit Großhändlern und Herstellern wie SIEMENS-VDO aufgebaut, wobei der Fokus auf generalüberholten Komponenten liegt. Diese werden nach strengen Kriterien geprüft, um eine gleichbleibende Qualität zu sichern. Der Großhandel spielt dabei eine zentrale Rolle, da er die Verfügbarkeit und den Zugang zu diesen Austauschteilen für Fachbetriebe und Privatpersonen ermöglicht.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen und Hochdruckpumpen für den 2.2 TDCi 125 PS decken verschiedene Anwendungsfälle ab, die sowohl den professionellen Einsatz als auch den privaten Bedarf berücksichtigen. Jede Zielgruppe hat spezifische Anforderungen, die durch die Auswahl der richtigen Komponente erfüllt werden können.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: benötigt eine generalüberholte Einspritzdüse für den schnellen Austausch im Rahmen einer Reparatur, um die Ausfallzeit des Fahrzeugs zu minimieren und die Motorleistung wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: setzt auf generalüberholte Komponenten, um die Betriebskosten zu senken und gleichzeitig eine zuverlässige Lösung für seine Kunden anzubieten, ohne auf Originalteile angewiesen zu sein.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Selbstausbauer: sucht nach einer generalüberholten Einspritzdüse, um den Defekt seines 2.2 TDCi selbst zu beheben und die Motorleistung ohne teure Werkstattkosten wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): legt Wert auf eine generalüberholte Einspritzdüse, die als Austauschteil für den Verschleiß oder Defekt dient und eine kostengünstige Alternative zum Neuteil darstellt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: benötigt generalüberholte Einspritzdüsen für den 2.2 TDCi, um die Betriebssicherheit der Fahrzeuge zu gewährleisten und die Lebensdauer der Motoren zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Oldtimer-Enthusiast: sucht nach generalüberholten Einspritzdüsen für seinen historischen Ford Transit, um die Originalität zu erhalten und gleichzeitig eine zuverlässige Lösung für den Verschleiß zu finden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Einspritzdüsen und Hochdruckpumpen für den 2.2 TDCi 125 PS auf. Jede Referenz ist auf die Motorisierung, Leistung und Baujahre abgestimmt, um eine optimale Kompatibilität zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse SIEMENS-VDO 5WS40745\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Reparaturkit für 2.2 TDCi 125 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl der richtigen Einspritzdüse oder Hochdruckpumpe für den 2.2 TDCi 125 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Kriterien. Dazu gehören die Kompatibilität mit der Motorisierung, die Qualität des generalüberholten Zustands und die Verfügbarkeit als Austauschteil.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem 2.2 TDCi Motor und der Leistung von 125 PS ist das zentrale Auswahlkriterium, um eine optimale Funktion des Einspritzsystems zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der generalüberholte Zustand der Einspritzdüse sichert eine gleichbleibende Qualität und verlängert die Lebensdauer der Komponente im Vergleich zu gebrauchten Teilen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit als Austauschteil ermöglicht einen schnellen und kostengünstigen Ersatz, ohne auf Neuteile angewiesen zu sein, die oft teurer und schwerer erhältlich sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl an Herstellern wie SIEMENS-VDO ermöglicht eine zuverlässige Lösung, die den Anforderungen der Motorisierung entspricht und den Verschleißersatz abdeckt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Baujahre und Motorisierungen müssen exakt übereinstimmen, um eine optimale Kompatibilität und Funktion des Einspritzsystems zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung und Handhabung der generalüberholten Einspritzdüsen erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität bis zur Auslieferung zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Einspritzdüsen und Hochdruckpumpen für den 2.2 TDCi 125 PS erfolgt in speziell klimatisierten Räumen, um die Qualität der Komponenten zu erhalten. Jede Einheit wird vor der Auslieferung auf ihre Funktionsfähigkeit und Kompatibilität geprüft, um sicherzustellen, dass sie den Anforderungen der Motorisierung entspricht. Die Logistik erfolgt über ein Netzwerk von Fachhändlern, die eine schnelle Verfügbarkeit und Lieferung gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir bei autoKUR auf die Selektion und Kontrolle von generalüberholten Einspritzsystemen für den 2.2 TDCi 125 PS. Unser Team stellt sicher, dass jede gelieferte Komponente den Anforderungen der Motorisierung entspricht und den Verschleißersatz zuverlässig abdeckt.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Ftransit\u002Fcustom\u002F2-0-ecoblue-185-ps\u002F\">2.0 EcoBlue 185 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Ftransit\u002Fcustom\u002F2-0-ecoblue-170-ps\u002F\">2.0 EcoBlue 170 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Ftransit\u002Fcustom\u002F2-2-tdci-155-ps\u002F\">2.2 TDCi 155 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Ftransit\u002Fcustom\u002F2-0-ecoblue-130-ps\u002F\">2.0 EcoBlue 130 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Ftransit\u002Fcustom\u002F2-0-ecoblue-105-ps\u002F\">2.0 EcoBlue 105 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Ftransit\u002Fcustom\u002F2-2-tdci-100-ps\u002F\">2.2 TDCi 100 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F23942.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F23942-2-2-tdci-125-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23942-2-2-tdci-125-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23942-2-2-tdci-125-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23942-2-2-tdci-125-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,553,556,559,562],{"label":551,"path":552},"Injektor","",{"label":554,"path":555},"FORD","ford",{"label":557,"path":558},"Transit","ford\u002Ftransit",{"label":560,"path":561},"Custom","ford\u002Ftransit\u002Fcustom",{"label":25,"path":538},[],[565,570,575,580,585,590],{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},23943,"2-0-ecoblue-105-ps","ford\u002Ftransit\u002Fcustom\u002F2-0-ecoblue-105-ps","2.0 EcoBlue 105 PS",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},23941,"2-0-ecoblue-130-ps","ford\u002Ftransit\u002Fcustom\u002F2-0-ecoblue-130-ps","2.0 EcoBlue 130 PS",{"id":576,"slug":577,"path":578,"label":579},23939,"2-0-ecoblue-170-ps","ford\u002Ftransit\u002Fcustom\u002F2-0-ecoblue-170-ps","2.0 EcoBlue 170 PS",{"id":581,"slug":582,"path":583,"label":584},23938,"2-0-ecoblue-185-ps","ford\u002Ftransit\u002Fcustom\u002F2-0-ecoblue-185-ps","2.0 EcoBlue 185 PS",{"id":586,"slug":587,"path":588,"label":589},23944,"2-2-tdci-100-ps","ford\u002Ftransit\u002Fcustom\u002F2-2-tdci-100-ps","2.2 TDCi 100 PS",{"id":591,"slug":592,"path":593,"label":594},23940,"2-2-tdci-155-ps","ford\u002Ftransit\u002Fcustom\u002F2-2-tdci-155-ps","2.2 TDCi 155 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":596,"price_max":596,"known":17},204.166667,[598,601,604,607,610,613,616,619,622,625,628,631,635,639,643],{"position":70,"question":599,"answer_html":600},"Was kostet ein Injektor für FORD Transit 2.2 TDCi 125 PS?","Der Austausch-Injektor für FORD Transit 2.2 TDCi 125 PS ist ab 204,17 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 5WS40745: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":602,"answer_html":603},"Welche Injektor-Referenz passt zum 2.2 TDCi 125 PS?","Die Referenz lautet 5WS40745. Sie ist maßgeblich für einen FORD Custom mit 2.2 TDCi 125 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":605,"answer_html":606},"Warum wird für den 2.2 TDCi 125 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Injektortyp erhalten hat. Andere Motorisierungen des Transit führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":608,"answer_html":609},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines Custom?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 5WS40745.",{"position":120,"question":611,"answer_html":612},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines FORD Transit 2.2 TDCi 125 PS?","Das Teil 5WS40745 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":614,"answer_html":615},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 5WS40745 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 5WS40745, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":617,"answer_html":618},"Passt der Injektor 5WS40745 in jeden Custom?","Nein: Er passt zu Custom mit dem Motor 2.2 TDCi 125 PS. Ein Custom mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":620,"answer_html":621},"Genügt das Baujahr meines Transit, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei Transit desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.2 TDCi 125 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":623,"answer_html":624},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am Transit 2.2 TDCi 125 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":626,"answer_html":627},"Warum geht mein Transit 2.2 TDCi 125 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.2 TDCi 125 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 125 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":171,"question":629,"answer_html":630},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.2 TDCi 125 PS?","Bei diesem 2.2 TDCi 125 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":632,"question":633,"answer_html":634},12,"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":636,"question":637,"answer_html":638},13,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 5WS40745 für diesen 2.2 TDCi 125 PS.",{"position":640,"question":641,"answer_html":642},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 5WS40745 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 5WS40745. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":644,"question":645,"answer_html":646},15,"Passt der Injektor 5WS40745 unmittelbar auf einen 2.2 TDCi 125 PS?","Ja: Die Referenz 5WS40745 ist die Erstausrüstung für einen FORD Custom mit 2.2 TDCi 125 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":649,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":651},{"enabled":17,"repeatEvery":652,"position":653,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":655},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":657,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[658],{"id":659,"ref":660,"name":661,"slug":662,"price":663,"priceRaw":664,"image":665,"imageSrcset":666,"url":667,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":668},1403,"5WS40745","Einspritzdüse SIEMENS-VDO 5WS40745","injektor-siemens-vdo-5ws40745","245,00 €",245,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F7\u002F2\u002F1\u002F77721-injektor-siemens-vdo-5ws40745-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F7\u002F2\u002F1\u002F77721-injektor-siemens-vdo-5ws40745-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F7\u002F2\u002F1\u002F77721-injektor-siemens-vdo-5ws40745-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F7\u002F2\u002F1\u002F77721-injektor-siemens-vdo-5ws40745-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F7\u002F2\u002F1\u002F77721-injektor-siemens-vdo-5ws40745-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-siemens-vdo-5ws40745-1403",[669,670,671,672,673,674,675,676,677,678,679,680,681,682,683],"9801125480","1623839680","1746967","1840747","1717686","1728574","2079601","BK2Q9K546AG","BK2Q-9K546-AGN","BK2Q9K546AE","BK2Q9K546AF","LR032067","A2C59517051","A2C53307917","HRD666"]