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Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Beim \u003Cstrong>FORD Tourneo Custom 2.2 TDCi 100 PS\u003C\u002Fstrong> bleibt der auf dem Teil eingravierte Code das sicherste Zuordnungsmerkmal.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des FORD Tourneo Custom: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fford\u002Ftourneo\u002F1-8-tdci-90-ps\u002F\">1.8 TDCi 90 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fford\u002Ftourneo\u002F1-6-tdci-95-ps\u002F\">1.6 TDCi 95 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fford\u002Ftourneo\u002F1-5-tdci-75-ps\u002F\">1.5 TDCi 75 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Hochdruckpumpe FORD Tourneo Custom 2.2 TDCi 100 PS (74 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. 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Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Für den Ford 2.2 TDCi mit 100 PS bietet autoKUR generalüberholte \u003Cstrong>Einspritzdüsen als Austauschteil\u003C\u002Fstrong> an, die direkt in die Motorisierung passen und ohne aufwendige Nacharbeit montiert werden können. Diese Lösung richtet sich an Kfz-Profis und Automobilisten, die eine zuverlässige Alternative zu teuren Originalteilen suchen. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Ftransit\u002Fcustom\u002F\">Custom\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Im B2B-Bereich löst autoKUR das Problem der unregelmäßigen Verfügbarkeit hochwertiger \u003Cstrong>Einspritzsystem-Komponenten\u003C\u002Fstrong> durch ein breites Sortiment an generalüberholten Düsen, die durch strenge Qualitätskontrollen und kompatible OEM-Referenzen überzeugen. Der Fokus liegt auf konsistenter Leistung und langfristiger Haltbarkeit.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team selektiert, prüft und ermöglicht die Kompatibilität der \u003Cstrong>Einspritzdüsen für den 2.2 TDCi 100 PS\u003C\u002Fstrong> mit Fokus auf Präzision und Zuverlässigkeit. Wir liefern keine Reparaturdienstleistung, sondern ein generalüberholtes Produkt, das den Anforderungen des Marktes entspricht.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der Einspritzdüsen für den Ford 2.2 TDCi 100 PS umfasst generalüberholte Austauschteile, die speziell für diese Motorisierung entwickelt wurden. Sie richtet sich an freie Kfz-Betriebe, die eine kostengünstige und qualitativ hochwertige Lösung für ihre Kunden benötigen, sowie an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Hier finden Sie Komponenten, die den Originalteilen in Funktion und Haltbarkeit in nichts nachstehen, jedoch zu einem Bruchteil des Preises angeboten werden.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl der Einspritzdüsen für den 2.2 TDCi 100 PS basiert auf einer systematischen Analyse der OEM-Referenzen und Marktbedürfnisse. Als spezialisierter Grosshändler für generalüberholte Motorkomponenten stellen wir sicher, dass jede Düse den Anforderungen der Zielgruppe entspricht: maximale Kompatibilität, minimale Ausfallzeiten und langfristige Wirtschaftlichkeit. Die Zusammenarbeit mit etablierten Herstellern ermöglicht eine gleichbleibende Qualität.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen für den Ford 2.2 TDCi 100 PS erfüllen unterschiedliche Bedürfnisse je nach Zielgruppe. Während Kfz-Profis Wert auf schnelle Verfügbarkeit und präzise Passform legen, suchen Privatpersonen nach einer einfachen und kostengünstigen Lösung für ihre Reparatur. Die Düsen eignen sich gleichermaßen für den Einsatz in Werkstätten wie für den Einbau durch technisch versierte Laien.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: nutzt die generalüberholten Einspritzdüsen als zuverlässige Austauschlösung für Kundenfahrzeuge mit 2.2 TDCi 100 PS, um Reparaturzeiten zu minimieren und die Kundenzufriedenheit zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist mit technischem Verständnis: setzt die Einspritzdüsen selbst ein, um die Kosten für die Motorinstandsetzung deutlich zu reduzieren und die Laufleistung des Motors zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Selbstausbauer: sucht nach generalüberholten Komponenten, die ohne Spezialwerkzeug montiert werden können, um sein Fahrzeug in Eigenregie instand zu halten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer im DACH-Raum: profitiert von der langjährigen Erfahrung des Anbieters und der Verfügbarkeit von Einspritzdüsen, die den strengen Qualitätsstandards der Region entsprechen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattinhaber mit Fokus auf Wirtschaftlichkeit: wählt generalüberholte Einspritzdüsen, um Lagerkosten zu senken und gleichzeitig eine hohe Verfügbarkeit für dringende Reparaturen zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: setzt auf generalüberholte Einspritzdüsen, um die Betriebskosten der Fahrzeuge zu senken und die Zuverlässigkeit der Motoren langfristig zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Oldtimer-Enthusiast: sucht nach generalüberholten Einspritzdüsen für den 2.2 TDCi 100 PS, um die Originalität seines Fahrzeugs zu bewahren und gleichzeitig die Leistung zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die angebotenen Einspritzdüsen für den Ford 2.2 TDCi 100 PS sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, die sich durch Kompatibilität, Zustand und Lieferumfang unterscheiden. Die folgende Tabelle ermöglicht einen direkten Vergleich der verfügbaren Optionen, um die optimale Wahl für den jeweiligen Einsatzzweck zu treffen.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse SIEMENS-VDO 5WS40745\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Privatpersonen mit technischem Know-how\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl der passenden Einspritzdüse für den Ford 2.2 TDCi 100 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, die über die reine Kompatibilität hinausgehen. Neben dem Zustand der Düse spielen auch der Lieferumfang, die Garantiebedingungen und die Verfügbarkeit eine zentrale Rolle. Die folgenden Kriterien helfen dabei, die optimale Lösung für den jeweiligen Anwendungsfall zu finden.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der Zustand der Düse: generalüberholte Einspritzdüsen bieten eine gleichbleibende Qualität und sind eine wirtschaftliche Alternative zu teuren Neuteilen, ohne Kompromisse bei der Leistung einzugehen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Lieferumfang: einige Einspritzdüsen werden mit Dichtungen und Montagematerial geliefert, was die Handhabung in der Werkstatt oder beim Selbstausbau erleichtert und zusätzliche Kosten spart.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität: jede Düse ist auf die Motorisierung 2.2 TDCi 100 PS abgestimmt und passt ohne Nacharbeit in das Einspritzsystem des Fahrzeugs.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit: durch ein breites Sortiment an generalüberholten Düsen können Werkstätten und Privatpersonen schnell auf Engpässe reagieren und Reparaturen ohne lange Wartezeiten durchführen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Garantiebedingungen: generalüberholte Einspritzdüsen werden mit einer klaren Garantie angeboten, die die Zuverlässigkeit der Komponente über einen definierten Zeitraum absichert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Herkunft der Düse: die Auswahl umfasst etablierte Marken wie SIEMENS-VDO, deren generalüberholte Produkte den Originalteilen in Qualität und Haltbarkeit entsprechen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerhaltung: generalüberholte Einspritzdüsen ermöglichen eine kostengünstige Lagerhaltung für Werkstätten, da sie zu einem Bruchteil des Neuteilpreises angeboten werden und dennoch eine hohe Lebensdauer aufweisen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung und Handhabung von generalüberholten Einspritzdüsen für den Ford 2.2 TDCi 100 PS erfordert besondere Sorgfalt, um die Funktionalität der Komponenten zu erhalten. Die Düsen sollten trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur gelagert werden, um Beschädigungen oder Korrosion zu vermeiden. Für Werkstätten empfiehlt sich eine systematische Rotation des Lagerbestands, um die Frische der generalüberholten Teile zu gewährleisten. Bei der Kommissionierung ist darauf zu achten, dass die Düsen nicht mit aggressiven Reinigungsmitteln in Kontakt kommen, da dies die Dichtungen oder die Beschichtung der Düsen beeinträchtigen könnte. Die Verpackung sollte stoßfest sein, um Transportschäden zu verhindern, und eine klare Kennzeichnung der Motorisierung ermöglichen, um Verwechslungen auszuschließen. Durch diese Maßnahmen wird sichergestellt, dass die Einspritzdüsen bei der Montage ihre volle Funktionsfähigkeit entfalten und die erwartete Lebensdauer erreichen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Einspritzdüsen für den 2.2 TDCi 100 PS mit Fokus auf Präzision und Zuverlässigkeit, um Werkstätten und Privatpersonen eine wirtschaftliche und qualitativ hochwertige Lösung zu bieten. Unsere Expertise liegt in der Auswahl und Kontrolle der Komponenten, nicht in der Durchführung von Reparaturen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Ftransit\u002Fcustom\u002F2-0-ecoblue-185-ps\u002F\">2.0 EcoBlue 185 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Ftransit\u002Fcustom\u002F2-0-ecoblue-170-ps\u002F\">2.0 EcoBlue 170 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Ftransit\u002Fcustom\u002F2-2-tdci-155-ps\u002F\">2.2 TDCi 155 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Ftransit\u002Fcustom\u002F2-0-ecoblue-130-ps\u002F\">2.0 EcoBlue 130 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Ftransit\u002Fcustom\u002F2-2-tdci-125-ps\u002F\">2.2 TDCi 125 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Ftransit\u002Fcustom\u002F2-0-ecoblue-105-ps\u002F\">2.0 EcoBlue 105 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F23944.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F23944-2-2-tdci-100-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23944-2-2-tdci-100-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23944-2-2-tdci-100-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23944-2-2-tdci-100-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[551,554,557,560,563],{"label":552,"path":553},"Injektor","",{"label":555,"path":556},"FORD","ford",{"label":558,"path":559},"Transit","ford\u002Ftransit",{"label":561,"path":562},"Custom","ford\u002Ftransit\u002Fcustom",{"label":426,"path":539},[],[566,571,576,581,586,591],{"id":567,"slug":568,"path":569,"label":570},23943,"2-0-ecoblue-105-ps","ford\u002Ftransit\u002Fcustom\u002F2-0-ecoblue-105-ps","2.0 EcoBlue 105 PS",{"id":572,"slug":573,"path":574,"label":575},23941,"2-0-ecoblue-130-ps","ford\u002Ftransit\u002Fcustom\u002F2-0-ecoblue-130-ps","2.0 EcoBlue 130 PS",{"id":577,"slug":578,"path":579,"label":580},23939,"2-0-ecoblue-170-ps","ford\u002Ftransit\u002Fcustom\u002F2-0-ecoblue-170-ps","2.0 EcoBlue 170 PS",{"id":582,"slug":583,"path":584,"label":585},23938,"2-0-ecoblue-185-ps","ford\u002Ftransit\u002Fcustom\u002F2-0-ecoblue-185-ps","2.0 EcoBlue 185 PS",{"id":587,"slug":588,"path":589,"label":590},23942,"2-2-tdci-125-ps","ford\u002Ftransit\u002Fcustom\u002F2-2-tdci-125-ps","2.2 TDCi 125 PS",{"id":592,"slug":593,"path":594,"label":595},23940,"2-2-tdci-155-ps","ford\u002Ftransit\u002Fcustom\u002F2-2-tdci-155-ps","2.2 TDCi 155 PS",{"total":44,"total_in_stock":19,"price_min":597,"price_max":597,"known":17},204.166667,[599,602,605,608,611,614,617,620,623,626,629,632,635,639,643],{"position":32,"question":600,"answer_html":601},"Was kostet ein Injektor für FORD Transit 2.2 TDCi 100 PS?","Der Austausch-Injektor für FORD Transit 2.2 TDCi 100 PS ist ab 204,17 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 5WS40745: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":44,"question":603,"answer_html":604},"Welche Injektor-Referenz passt zum 2.2 TDCi 100 PS?","Die Referenz lautet 5WS40745. Sie ist maßgeblich für einen FORD Custom mit 2.2 TDCi 100 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":68,"question":606,"answer_html":607},"Warum wird für den 2.2 TDCi 100 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Injektortyp erhalten hat. Andere Motorisierungen des Transit führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":77,"question":609,"answer_html":610},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines Custom?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 5WS40745.",{"position":41,"question":612,"answer_html":613},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines FORD Transit 2.2 TDCi 100 PS?","Das Teil 5WS40745 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":94,"question":615,"answer_html":616},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 5WS40745 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 5WS40745, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":103,"question":618,"answer_html":619},"Passt der Injektor 5WS40745 in jeden Custom?","Nein: Er passt zu Custom mit dem Motor 2.2 TDCi 100 PS. Ein Custom mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":112,"question":621,"answer_html":622},"Genügt das Baujahr meines Transit, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei Transit desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.2 TDCi 100 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":121,"question":624,"answer_html":625},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am Transit 2.2 TDCi 100 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":130,"question":627,"answer_html":628},"Warum geht mein Transit 2.2 TDCi 100 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.2 TDCi 100 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 100 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":139,"question":630,"answer_html":631},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.2 TDCi 100 PS?","Bei diesem 2.2 TDCi 100 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":146,"question":633,"answer_html":634},"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":636,"question":637,"answer_html":638},12,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 5WS40745 für diesen 2.2 TDCi 100 PS.",{"position":640,"question":641,"answer_html":642},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 5WS40745 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 5WS40745. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":644,"question":645,"answer_html":646},14,"Passt der Injektor 5WS40745 unmittelbar auf einen 2.2 TDCi 100 PS?","Ja: Die Referenz 5WS40745 ist die Erstausrüstung für einen FORD Custom mit 2.2 TDCi 100 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":31,"active":31},{"articles":650,"total":32,"limit":121},[],{"sections":652},[],{"siloRdv":654},{"enabled":17,"repeatEvery":655,"position":656,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":658},{"en":659,"fr":660,"de":661},"\u002Ffuel-injector\u002Fford\u002Ftransit\u002Fcustom\u002F2-2-tdci-100-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Ftransit\u002Fcustom\u002F2-2-tdci-100-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Ftransit\u002Fcustom\u002F2-2-tdci-100-ps",{"columns":663},[664,674,692],{"title":665,"position":32,"links":666},"Ersatzteile",[667,668,670,672],{"label":39,"href":40,"external":31},{"label":669,"href":172,"external":31},"Injektoren",{"label":671,"href":281,"external":31},"Hochdruckpumpen",{"label":673,"href":406,"external":31},"Dichtsätze",{"title":675,"position":44,"links":676},"Ratgeber",[677,680,683,686,689],{"label":678,"href":679,"external":31},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":681,"href":682,"external":31},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":684,"href":685,"external":31},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":687,"href":688,"external":31},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":690,"href":691,"external":31},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":693,"position":68,"links":694},"Informationen",[695,697,700,701,704,707],{"label":696,"href":442,"external":31},"Kontakt",{"label":698,"href":699,"external":31},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":419,"href":420,"external":31},{"label":702,"href":703,"external":31},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":705,"href":706,"external":31},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":708,"href":709,"external":31},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":711},{"en":659,"fr":660,"de":661},{"products":713,"total":44,"offset":32,"limit":44,"hasMore":31},[]]