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115 PS | autoKUR","Injektor FORD Transit 3 2.4 TDCi 115 PS (85 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Der FORD Transit 3 2.4 TDCi 115 PS (85 kW Diesel) wird von 1 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2402 cm³, Diesel, gebaut von 04\u002F2006 bis 08\u002F2014. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>095000-5800\u003C\u002Fstrong> (DENSO). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des FORD Transit 3: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Ftransit\u002F3\u002F2-2-tdci-155-ps\u002F\">2.2 TDCi 155 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Ftransit\u002F3\u002F2-2-tdci-140-ps\u002F\">2.2 TDCi 140 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Ftransit\u002F3\u002F2-4-tdci-140-ps\u002F\">2.4 TDCi 140 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 2.4 TDCi 115 PS richtet sich an alle, die eine präzise und langlebige Lösung für defekte oder verschlissene Einspritzsysteme benötigen. Hier finden Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe und technisch versierte Privatpersonen generalüberholte Einspritzdüsen, die als Austauschteil konzipiert sind. Die Auswahl basiert auf Motorcode, Baujahr und Leistung, um maximale Kompatibilität zu gewährleisten. Jede Komponente wird auf Verschleiß, Dichtheit und Funktionsfähigkeit geprüft, bevor sie in den Handel gelangt.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette wird durch einen spezialisierten Großhandel aufgebaut, der auf werksüberholte Komponenten für Dieselmotoren spezialisiert ist. Durch langjährige Partnerschaften mit Herstellern wie DENSO können wir eine breite Abdeckung für den 2.4 TDCi 115 PS anbieten. Die Lagerhaltung erfolgt nach Motorcode und Baujahr, um eine schnelle Verfügbarkeit zu sichern. Jede Charge wird vor Auslieferung auf Einhaltung der Qualitätsstandards kontrolliert, um die Zuverlässigkeit der Austauschteile zu ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen für den 2.4 TDCi 115 PS decken unterschiedliche Bedürfnisse ab: von der schnellen Reparatur durch Kfz-Profis bis hin zur Selbstmontage durch technikaffine Privatpersonen. Jede Zielgruppe hat spezifische Anforderungen an Kompatibilität, Handhabung und Dokumentation.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: setzt die generalüberholte Einspritzdüse als Austauschteil ein, um Motorstörungen wie Leistungsverlust oder erhöhten Kraftstoffverbrauch zu beheben und den Kundenbetrieb schnell wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: nutzt die werksüberholte Düse für präzise Diagnosen und Reparaturen, um die Laufleistung des 2.4 TDCi 115 PS zu verlängern und die Kundenzufriedenheit zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der technikaffine Privatmann: montiert die Einspritzdüse selbst, um Kosten zu sparen und die Unabhängigkeit von Werkstätten zu erhöhen, sofern die Motorcode-Prüfung abgeschlossen ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): sucht nach einer zuverlässigen Lösung für den 2.4 TDCi 115 PS, um teure Werkstattaufenthalte zu vermeiden und die Mobilität langfristig zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: wählt generalüberholte Einspritzsysteme für eine kosteneffiziente Instandhaltung, da die Komponenten als Austauschteil konzipiert und sofort einsatzbereit sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Oldtimer-Enthusiast: setzt auf werksüberholte Düsen für den 2.4 TDCi 115 PS, um die Originalität des Motors zu bewahren und gleichzeitig die Funktionsfähigkeit zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattleiter: bestellt die Einspritzdüse im Großhandel, um Lagerkosten zu minimieren und gleichzeitig eine hohe Verfügbarkeit für Notfälle zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle vergleicht die verfügbaren generalüberholten Einspritzsysteme für den 2.4 TDCi 115 PS nach Motorcode, Baujahr und Kompatibilität. Jede Referenz ist auf ihre Eignung für den spezifischen Einsatzzweck geprüft.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DENSO 095000-5800\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Ford Ranger 2.4 TDCi\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl der richtigen Einspritzdüse für den 2.4 TDCi 115 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren. Neben der Motorcode-Prüfung spielen Baujahr, Laufleistung und der Zustand der CHRA eine zentrale Rolle. Auch die Dokumentation der OEM-Referenz sichert die Kompatibilität.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der Motorcode muss exakt mit dem des Fahrzeugs übereinstimmen, um eine fehlerfreie Funktion der generalüberholten Düse zu gewährleisten und Folgeschäden zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Baujahr des 2.4 TDCi 115 PS bestimmt die Kompatibilität mit bestimmten Einspritzsystem-Varianten, insbesondere bei Änderungen in der Motorsteuerung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Laufleistung des Motors gibt Aufschluss über den Verschleißgrad der CHRA und der Kartusche, was die Entscheidung für ein Austauschteil beeinflusst.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die OEM-Referenz (z. B. DENSO 095000-5800) sichert die Originalität der Komponenten und vermeidet Inkompatibilitäten mit anderen Systemen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Zustand der Kartusche und der Dichtungen muss vor dem Einbau geprüft werden, um Undichtigkeiten oder vorzeitigen Verschleiß auszuschließen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Dokumentation der Austauschhistorie hilft, zukünftige Wartungsintervalle besser zu planen und die Lebensdauer des Motors zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Konsignationsware ermöglicht eine flexible Lagerhaltung und reduziert Kapitalbindung für Kfz-Betriebe.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Einspritzsysteme für den 2.4 TDCi 115 PS erfordert kontrollierte Umgebungsbedingungen, um die Qualität der Komponenten zu erhalten. Feuchtigkeit und extreme Temperaturen sind zu vermeiden, da sie die Dichtungen und elektronischen Anschlüsse beeinträchtigen können. Die Lagerung erfolgt in originalverpackten Kartons oder Blisterpackungen, um Beschädigungen zu verhindern. Für den Großhandel empfiehlt sich eine FIFO-Strategie (First In, First Out), um die Rotation der Ware zu optimieren und die Frische der Austauschteile zu sichern. Regelmäßige Kontrollen auf Beschädigungen oder Undichtigkeiten sind Pflicht, bevor die Ware an Kunden ausgeliefert wird.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Einspritzsysteme für den 2.4 TDCi 115 PS nach strengen Kriterien. \u003Cstrong>Unsere Expertise liegt in der präzisen Kompatibilitätsprüfung\u003C\u002Fstrong> und der Dokumentation der OEM-Referenzen, um unseren Kunden maximale Sicherheit zu bieten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Ftransit\u002F3\u002F2-2-tdci-155-ps\u002F\">2.2 TDCi 155 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Ftransit\u002F3\u002F2-2-tdci-140-ps\u002F\">2.2 TDCi 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Ftransit\u002F3\u002F2-4-tdci-140-ps\u002F\">2.4 TDCi 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Ftransit\u002F3\u002F2-4-tdci-137-ps\u002F\">2.4 TDCi 137 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Ftransit\u002F3\u002F2-2-tdci-131-ps\u002F\">2.2 TDCi 131 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Ftransit\u002F3\u002F2-2-tdci-130-ps\u002F\">2.2 TDCi 130 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F23909.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F23909-2-4-tdci-115-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23909-2-4-tdci-115-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23909-2-4-tdci-115-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23909-2-4-tdci-115-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,553,556,559,562],{"label":551,"path":552},"Injektor","",{"label":554,"path":555},"FORD","ford",{"label":557,"path":558},"Transit","ford\u002Ftransit",{"label":560,"path":561},"Transit 3","ford\u002Ftransit\u002F3",{"label":25,"path":538},[],[565,570,575,580,585,590,595,600,605,610,615,620,625,630,635,640,645,650,655,660,665],{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},23919,"1-8-di-75-ps","ford\u002Ftransit\u002F3\u002F1-8-di-75-ps","1.8 DI 75 PS",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},23915,"1-8-tdci-90-ps","ford\u002Ftransit\u002F3\u002F1-8-tdci-90-ps","1.8 TDCi 90 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Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 095000-5800: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":70,"question":677,"answer_html":678},"Welche Injektor-Referenz passt zum 2.4 TDCi 115 PS?","Die Referenz lautet 095000-5800. Sie ist maßgeblich für einen FORD Transit 3 mit 2.4 TDCi 115 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":94,"question":680,"answer_html":681},"Warum wird für den 2.4 TDCi 115 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Injektortyp erhalten hat. Andere Motorisierungen des Transit führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":103,"question":683,"answer_html":684},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines Transit 3?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 095000-5800.",{"position":67,"question":686,"answer_html":687},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines FORD Transit 2.4 TDCi 115 PS?","Das Teil 095000-5800 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":120,"question":689,"answer_html":690},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 095000-5800 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 095000-5800, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":29,"question":692,"answer_html":693},"Passt der Injektor 095000-5800 in jeden Transit 3?","Nein: Er passt zu Transit 3 mit dem Motor 2.4 TDCi 115 PS. Ein Transit 3 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":137,"question":695,"answer_html":696},"Genügt das Baujahr meines Transit, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei Transit desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.4 TDCi 115 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":146,"question":698,"answer_html":699},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am Transit 2.4 TDCi 115 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":155,"question":701,"answer_html":702},"Warum geht mein Transit 2.4 TDCi 115 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.4 TDCi 115 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 115 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":164,"question":704,"answer_html":705},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.4 TDCi 115 PS?","Bei diesem 2.4 TDCi 115 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":171,"question":707,"answer_html":708},"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":710,"question":711,"answer_html":712},12,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 095000-5800 für diesen 2.4 TDCi 115 PS.",{"position":714,"question":715,"answer_html":716},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 095000-5800 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 095000-5800. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":718,"question":719,"answer_html":720},14,"Passt der Injektor 095000-5800 unmittelbar auf einen 2.4 TDCi 115 PS?","Ja: Die Referenz 095000-5800 ist die Erstausrüstung für einen FORD Transit 3 mit 2.4 TDCi 115 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":723,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":725},{"enabled":17,"repeatEvery":726,"position":727,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":729},{"en":482,"fr":483,"de":484},{"products":731,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[732],{"id":733,"ref":734,"name":735,"slug":736,"price":737,"priceRaw":738,"image":739,"imageSrcset":740,"url":741,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":742,"taxRate":192,"aliases":746},519,"095000-5800","Einspritzdüse DENSO 095000-5800","injektor-denso-095000-5800","150,00 €",150,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F7\u002F6\u002F3\u002F77763-injektor-denso-095000-5800-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F7\u002F6\u002F3\u002F77763-injektor-denso-095000-5800-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F7\u002F6\u002F3\u002F77763-injektor-denso-095000-5800-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F7\u002F6\u002F3\u002F77763-injektor-denso-095000-5800-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F7\u002F6\u002F3\u002F77763-injektor-denso-095000-5800-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-denso-095000-5800-519",[743,744,745],"100 Multijet 2.2 D · 100 PS · 2006+","2.2 HDi · 101 PS · 2006+","2.2 HDi · 120 PS · 2006+",[747,748,749,750,751,752,753,754,755,756,757,758],"6C1Q-9K546-AC","1980J7","1980T7","71724128","71794621","1372379","1378432","1812618","6C1Q-9K546-AB","DCRI105800","095000-5801","HRD618"]