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FORD S-Max 2 2.0 TDCi 120 PS","Injektor FORD S-Max 2 2.0 TDCi 120 PS | autoKUR","Injektor FORD S-Max 2 2.0 TDCi 120 PS (88 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Für den FORD S-Max 2 in 2.0 TDCi 120 PS (88 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 1 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1997 cm³, Diesel, gebaut von 01\u002F2015 bis 06\u002F2018. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>28388960\u003C\u002Fstrong> (DELPHI). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des FORD S-Max 2: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fs-max\u002F2\u002F2-0-ecoblue-bi-turbo-240-ps\u002F\">2.0 EcoBlue Bi-Turbo 240 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fs-max\u002F2\u002F2-0-tdci-bi-turbo-210-ps\u002F\">2.0 TDCi Bi-Turbo 210 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fs-max\u002F2\u002F2-0-ecoblue-190-ps\u002F\">2.0 EcoBlue 190 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 2.0 TDCi 120 PS richtet sich an Ford Focus Besitzer, die ein generalüberholtes Einspritzsystem für ihren Dieselmotor benötigen. Hier finden Sie Austauschteile, die als Ersatz für defekte Komponenten konzipiert sind und die volle Motorleistung wiederherstellen. Die Teile sind für den Einsatz in Fahrzeugen mit dem 2.0 TDCi Motor mit 120 PS ausgelegt und decken die Jahre 2005 bis 2011 ab.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl der generalüberholten Einspritzdüsen erfolgt nach strengen Kriterien: Kompatibilität mit dem 2.0 TDCi 120 PS Motor, präzise Kalibrierung und geprüfte Qualität. Als spezialisierter Grossist arbeiten wir mit Herstellern wie DELPHI zusammen, um Ihnen ein zuverlässiges Sortiment an Austauschteilen anzubieten.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen für den 2.0 TDCi 120 PS Motor erfüllen unterschiedliche Anforderungen je nach Nutzerprofil. Ob freier Kfz-Betrieb, passionierter Heimwerker oder deutscher Käufer – die Teile sind für den professionellen und privaten Einsatz konzipiert.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste independant : Die generalüberholte Einspritzdüse DELPHI 28388960 wird als Austauschteil für den 2.0 TDCi 120 PS Motor geliefert und ist sofort einsatzbereit.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Ein defektes Einspritzsystem führt zu Leistungsverlust und erhöhtem Kraftstoffverbrauch, daher ist der Austausch der Düse mit einer generalüberholten Komponente sinnvoll.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Die Einspritzdüse lässt sich mit grundlegendem Werkzeug tauschen, wobei die generalüberholte Variante die gleiche Leistung wie das Original bietet.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Für den Ford Focus 2.0 TDCi 120 PS wird eine generalüberholte Einspritzdüse benötigt, die als Austauschteil die Motorleistung wiederherstellt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste independant : Die generalüberholte Einspritzdüse DELPHI 28388960 ist kalibriert und geprüft, sodass sie direkt in den Motor eingebaut werden kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Ein defektes Einspritzsystem zeigt sich durch unruhigen Leerlauf, Rauchentwicklung oder Leistungsabfall, was den Austausch der Düse erfordert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Die Einspritzdüse für den 2.0 TDCi 120 PS Motor ist als generalüberholtes Austauschteil erhältlich und stellt die volle Motorleistung wieder her.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Einspritzdüsen für den 2.0 TDCi 120 PS Motor im Vergleich. Jede Referenz ist für den direkten Austausch konzipiert und entspricht den Original-Spezifikationen.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DELPHI 28388960\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Direkter Austausch für 2.0 TDCi 120 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl der richtigen Einspritzdüse für den 2.0 TDCi 120 PS Motor erfordert Aufmerksamkeit auf Details. Achten Sie auf die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeugmodell und das Baujahr, um ein passendes generalüberholtes Austauschteil zu finden.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die generalüberholte Einspritzdüse muss zum Baujahr des Ford Focus 2.0 TDCi 120 PS passen, um eine optimale Motorleistung zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholtes Austauschteil wie die DELPHI 28388960 ist kalibriert und geprüft, sodass es direkt einsatzbereit ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Einspritzdüse sollte als generalüberholte Komponente angeboten werden, um die volle Motorleistung wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Für den professionellen Einsatz ist eine generalüberholte Einspritzdüse mit geprüfter Qualität und präziser Kalibrierung erforderlich.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Einspritzdüse muss als Austauschteil konzipiert sein, um den defekten Originalteil ohne weitere Bearbeitung zu ersetzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholtes Einspritzsystem stellt sicher, dass der 2.0 TDCi 120 PS Motor wieder mit voller Leistung läuft.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Einspritzdüse sollte in einem generalüberholten Zustand angeboten werden, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Einspritzdüsen für den 2.0 TDCi 120 PS Motor werden in speziellen Verpackungen geliefert, die vor Feuchtigkeit und mechanischen Beschädigungen schützen. Als Grossist lagern wir die Teile in klimatisierten Räumen, um die Qualität bis zum Versand zu erhalten. Die Einspritzdüsen werden nach dem FIFO-Prinzip (First In, First Out) ausgeliefert, um eine regelmäßige Rotation zu gewährleisten. Für den professionellen Einsatz empfehlen wir eine trockene und staubfreie Lagerung, um die Funktionalität der generalüberholten Komponenten zu sichern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Einspritzsysteme für den 2.0 TDCi 120 PS Motor und ermöglichen die Kompatibilität mit den Original-Spezifikationen. Unsere Erfahrung zeigt, dass generalüberholte Austauschteile die gleiche Leistung wie neue Komponenten bieten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fs-max\u002F2\u002F2-0-ecoblue-bi-turbo-240-ps\u002F\">2.0 EcoBlue Bi-Turbo 240 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fs-max\u002F2\u002F2-0-tdci-bi-turbo-210-ps\u002F\">2.0 TDCi Bi-Turbo 210 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fs-max\u002F2\u002F2-0-ecoblue-190-ps\u002F\">2.0 EcoBlue 190 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fs-max\u002F2\u002F2-0-tdci-180-ps\u002F\">2.0 TDCi 180 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fs-max\u002F2\u002F2-0-ecoblue-150-ps\u002F\">2.0 EcoBlue 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fs-max\u002F2\u002F2-0-tdci-150-ps\u002F\">2.0 TDCi 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F23890.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F23890-2-0-tdci-120-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23890-2-0-tdci-120-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23890-2-0-tdci-120-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23890-2-0-tdci-120-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,553,556,559,562],{"label":551,"path":552},"Injektor","",{"label":554,"path":555},"FORD","ford",{"label":557,"path":558},"S-Max","ford\u002Fs-max",{"label":560,"path":561},"S-Max 2","ford\u002Fs-max\u002F2",{"label":25,"path":538},[],[565,570,575,580,585,590,595],{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},23889,"2-0-ecoblue-120-ps","ford\u002Fs-max\u002F2\u002F2-0-ecoblue-120-ps","2.0 EcoBlue 120 PS",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},23887,"2-0-ecoblue-150-ps","ford\u002Fs-max\u002F2\u002F2-0-ecoblue-150-ps","2.0 EcoBlue 150 PS",{"id":576,"slug":577,"path":578,"label":579},23885,"2-0-ecoblue-190-ps","ford\u002Fs-max\u002F2\u002F2-0-ecoblue-190-ps","2.0 EcoBlue 190 PS",{"id":581,"slug":582,"path":583,"label":584},23883,"2-0-ecoblue-bi-turbo-240-ps","ford\u002Fs-max\u002F2\u002F2-0-ecoblue-bi-turbo-240-ps","2.0 EcoBlue Bi-Turbo 240 PS",{"id":586,"slug":587,"path":588,"label":589},23888,"2-0-tdci-150-ps","ford\u002Fs-max\u002F2\u002F2-0-tdci-150-ps","2.0 TDCi 150 PS",{"id":591,"slug":592,"path":593,"label":594},23886,"2-0-tdci-180-ps","ford\u002Fs-max\u002F2\u002F2-0-tdci-180-ps","2.0 TDCi 180 PS",{"id":596,"slug":597,"path":598,"label":599},23884,"2-0-tdci-bi-turbo-210-ps","ford\u002Fs-max\u002F2\u002F2-0-tdci-bi-turbo-210-ps","2.0 TDCi Bi-Turbo 210 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":601,"price_max":601,"known":17},99.166667,[603,606,609,612,615,618,621,624,627,630,633,636,640,644,648],{"position":70,"question":604,"answer_html":605},"Was kostet ein Injektor für FORD S-Max 2.0 TDCi 120 PS?","Der Austausch-Injektor für FORD S-Max 2.0 TDCi 120 PS ist ab 99,17 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 28388960: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":607,"answer_html":608},"Welche Injektor-Referenz passt zum 2.0 TDCi 120 PS?","Die Referenz lautet 28388960. Sie ist maßgeblich für einen FORD S-Max 2 mit 2.0 TDCi 120 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":610,"answer_html":611},"Warum wird für den 2.0 TDCi 120 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Injektortyp erhalten hat. Andere Motorisierungen des S-Max führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":613,"answer_html":614},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines S-Max 2?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 28388960.",{"position":120,"question":616,"answer_html":617},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines FORD S-Max 2.0 TDCi 120 PS?","Das Teil 28388960 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":619,"answer_html":620},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 28388960 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 28388960, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":622,"answer_html":623},"Passt der Injektor 28388960 in jeden S-Max 2?","Nein: Er passt zu S-Max 2 mit dem Motor 2.0 TDCi 120 PS. Ein S-Max 2 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":625,"answer_html":626},"Genügt das Baujahr meines S-Max, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei S-Max desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 TDCi 120 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":628,"answer_html":629},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am S-Max 2.0 TDCi 120 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":631,"answer_html":632},"Warum geht mein S-Max 2.0 TDCi 120 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 TDCi 120 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 120 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":171,"question":634,"answer_html":635},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 TDCi 120 PS?","Bei diesem 2.0 TDCi 120 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":637,"question":638,"answer_html":639},12,"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":641,"question":642,"answer_html":643},13,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 28388960 für diesen 2.0 TDCi 120 PS.",{"position":645,"question":646,"answer_html":647},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 28388960 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 28388960. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":649,"question":650,"answer_html":651},15,"Passt der Injektor 28388960 unmittelbar auf einen 2.0 TDCi 120 PS?","Ja: Die Referenz 28388960 ist die Erstausrüstung für einen FORD S-Max 2 mit 2.0 TDCi 120 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":654,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":656},{"enabled":17,"repeatEvery":657,"position":658,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":660},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":662,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[663],{"id":664,"ref":665,"name":666,"slug":667,"price":668,"priceRaw":669,"image":670,"imageSrcset":671,"url":672,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":673,"taxRate":192,"aliases":675},697,"28388960","Einspritzdüse DELPHI 28388960","injektor-delphi-28388960","119,00 €",119,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F4\u002F7\u002F5\u002F77475-injektor-delphi-28388960-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F4\u002F7\u002F5\u002F77475-injektor-delphi-28388960-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F4\u002F7\u002F5\u002F77475-injektor-delphi-28388960-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F4\u002F7\u002F5\u002F77475-injektor-delphi-28388960-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F4\u002F7\u002F5\u002F77475-injektor-delphi-28388960-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-delphi-28388960-697",[674],"2.0 TDCi Bi-Turbo · 210 PS · 2015-2018",[676,677,678,679,680,681,682,683,684,685,686,687],"9674984080","DS7Q9F5938A","D57Q9F5938A","HRD360","1610280080","2407504","DS7Q-9F593-BB","1870361","DS7Q9F593BA","28319895","28602948","28602945"]