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FORD S-Max 1 2.0 TDCi 140 PS","Injektor FORD S-Max 1 2.0 TDCi 140 PS | autoKUR","Injektor FORD S-Max 1 2.0 TDCi 140 PS (103 kW): 5 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Für den \u003Cstrong>2.0 TDCi 140-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> von Ford bietet autoKUR generalüberholte Austausch-Injektoren an, die als präzise Komponenten für den professionellen Einsatz und die Selbstmontage konzipiert sind. Diese Injektoren decken die Bedürfnisse von Kfz-Profis, freien Kfz-Betrieben und technikaffinen Automobilisten ab, die auf Zuverlässigkeit und Kompatibilität setzen. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fs-max\u002F1\u002F\">S-Max 1\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Im B2B-Bereich löst autoKUR das Problem der kalibrierten, verpackten und preislich attraktiven Großhandelslieferung von Injektoren für den \u003Cstrong>2.0 \u003Cstrong>TDCi\u003C\u002Fstrong> 140-PS-Motor\u003C\u002Fstrong>. Die Auswahl umfasst markenübergreifende Qualitätskomponenten wie SIEMENS-VDO und DELPHI, die durch standardisierte Prozesse und direkte Lieferketten eine effiziente Ersatzteilversorgung ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team mit langjähriger Expertise im Bereich generalüberholter Motorkomponenten prüft jede Injektor-Einheit auf \u003Cstrong>Funktionsfähigkeit und geometrische Präzision\u003C\u002Fstrong>. Die Kompatibilität mit dem 2.0 TDCi 140-PS-Motor wird durch motorenspezifische Tests sichergestellt, bevor die Teile für den Versand freigegeben werden.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der Austausch-Injektoren für den Ford 2.0 TDCi mit 140 PS richtet sich an Kfz-Profis, die auf hochwertige Ersatzteile für Motorreparaturen und -wartungen angewiesen sind. Ebenso profitieren Automobilisten, die selbst Hand anlegen möchten, von der klaren Kompatibilität und dem einfachen Austausch der generalüberholten Injektoren. Hier finden Sie generalüberholte Injektoren, die als Austauschteil für den 2.0 TDCi 140-PS-Motor entwickelt wurden und durch ihre präzise Fertigung überzeugen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Injektoren dieser Kategorie werden von autoKUR als generalüberholte Austauschteile angeboten, die durch standardisierte Aufbereitungsprozesse und strenge Qualitätskontrollen eine gleichbleibende Leistung gewährleisten. Als Großhändler für Motorkomponenten stellt autoKUR sicher, dass die Teile direkt aus bewährten Quellen stammen und für den professionellen Einsatz optimiert sind. Die Zusammenarbeit mit etablierten Herstellern wie SIEMENS-VDO und DELPHI ermöglicht eine breite Abdeckung der Motorvarianten.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Austausch-Injektoren für den 2.0 TDCi 140 PS eignen sich für verschiedene Einsatzszenarien, die sowohl den professionellen Kfz-Betrieb als auch die Selbstmontage durch technisch versierte Nutzer berücksichtigen. Die Komponenten sind für den direkten Einbau konzipiert und erfordern keine aufwendigen Anpassungen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: nutzt die generalüberholten Injektoren für schnelle Motorreparaturen und vermeidet teure Stillstandszeiten durch präzise kalibrierte Austauschteile.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: setzt auf die Austausch-Injektoren, um Kunden mit kostengünstigen Lösungen zu versorgen und gleichzeitig die Qualität der Reparaturen zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist in der Werkstatt: bestellt die Injektoren für den 2.0 TDCi 140 PS, um selbstständig den Motor zu warten und die Leistung des Fahrzeugs zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: tauscht die defekten Injektoren seines Ford selbst aus und profitiert von der einfachen Montage der generalüberholten Komponenten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): sucht nach zuverlässigen Austausch-Injektoren für den 2.0 TDCi 140 PS, um die Lebensdauer seines Motors zu verlängern und teure Werkstattbesuche zu reduzieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: bezieht die Injektoren im Großhandel, um die Betriebskosten der Fahrzeuge zu senken und die Verfügbarkeit der Teile sicherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Oldtimer-Enthusiast: setzt auf generalüberholte Injektoren, um die Originalität seines Ford zu bewahren und gleichzeitig die Motorleistung zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle listet die verfügbaren Austausch-Injektoren für den 2.0 TDCi 140-PS-Motor auf. Jede Referenz entspricht einem generalüberholten Produkt, das für den direkten Einbau konzipiert ist und durch seine Kompatibilität überzeugt.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse SIEMENS-VDO 5WS40156-5Z\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Ford 2.0 TDCi 140 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DELPHI R00101D\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>kompatibel mit 2.0 TDCi 140 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse SIEMENS-VDO 5WS40156-6\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>präzise Kalibrierung für 140 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse SIEMENS-VDO 5WS40156-Z\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Motorreparaturen 2.0 TDCi\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse SIEMENS-VDO 5WS40156-4Z\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>hochwertige Injektoren für 140 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des passenden Austausch-Injektors für den 2.0 TDCi 140 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren. Dazu gehören die Motorvariante, die Leistung und die Kompatibilität mit dem Fahrzeugmodell. Zudem spielen der Zustand der Injektoren und die Verfügbarkeit eine zentrale Rolle.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorvariante 2.0 TDCi 140 PS erfordert spezifische Injektoren, die durch ihre Kalibrierung und Bauweise exakt passen müssen, um die Motorleistung zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Zustand der Injektoren wird durch generalüberholte Komponenten sichergestellt, die durch professionelle Aufbereitung und Tests eine gleichbleibende Qualität bieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit der Teile im Großhandel ermöglicht eine schnelle Ersatzteilversorgung, die Stillstandszeiten minimiert und die Reparaturkosten senkt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem Fahrzeugmodell ist entscheidend, da nur passende Injektoren die optimale Motorleistung und Abgaswerte gewährleisten können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Markenvielfalt wie SIEMENS-VDO und DELPHI bietet eine breite Auswahl an generalüberholten Injektoren, die durch ihre Herkunft und Verarbeitung überzeugen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerhaltung der generalüberholten Injektoren stellt sicher, dass die Teile stets verfügbar sind und keine langen Lieferzeiten entstehen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände ermöglicht, dass die Injektoren stets aktuell und in einwandfreiem Zustand sind, bevor sie an Kunden ausgeliefert werden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Austausch-Injektoren für den 2.0 TDCi 140 PS erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität der Teile zu erhalten. Die Komponenten werden in trockenen, staubfreien Räumen gelagert und regelmäßig auf ihre Funktionsfähigkeit überprüft. Die Verpackung der Injektoren ist auf den professionellen Versand ausgelegt und schützt die Teile vor Beschädigungen während des Transports. Die Lagerhaltung wird durch ein digitales System überwacht, das die Rotation der Bestände und die Verfügbarkeit der Teile in Echtzeit anzeigt.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf generalüberholte Injektoren, die durch ihre präzise Kalibrierung und langlebige Verarbeitung überzeugen. Unsere Expertise im Bereich Austauschteile für den 2.0 TDCi 140 PS ermöglicht es uns, Kunden mit zuverlässigen Lösungen zu versorgen, die sowohl die Motorleistung als auch die Betriebssicherheit des Fahrzeugs sichern.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fs-max\u002F1\u002F2-2-tdci-200-ps\u002F\">2.2 TDCi 200 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fs-max\u002F1\u002F2-2-tdci-175-ps\u002F\">2.2 TDCi 175 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fs-max\u002F1\u002F2-0-tdci-163-ps\u002F\">2.0 TDCi 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fs-max\u002F1\u002F2-0-tdci-136-ps\u002F\">2.0 TDCi 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fs-max\u002F1\u002F1-8-tdci-125-ps\u002F\">1.8 TDCi 125 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fs-max\u002F1\u002F1-6-tdci-115-ps\u002F\">1.6 TDCi 115 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F23877.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F23877-2-0-tdci-140-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23877-2-0-tdci-140-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23877-2-0-tdci-140-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23877-2-0-tdci-140-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,553,556,559,562],{"label":551,"path":552},"Injektor","",{"label":554,"path":555},"FORD","ford",{"label":557,"path":558},"S-Max","ford\u002Fs-max",{"label":560,"path":561},"S-Max 1","ford\u002Fs-max\u002F1",{"label":25,"path":538},[],[565,570,575,580,585,590,595],{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},23880,"1-6-tdci-115-ps","ford\u002Fs-max\u002F1\u002F1-6-tdci-115-ps","1.6 TDCi 115 PS",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},23879,"1-8-tdci-125-ps","ford\u002Fs-max\u002F1\u002F1-8-tdci-125-ps","1.8 TDCi 125 PS",{"id":576,"slug":577,"path":578,"label":579},23881,"2-0-tdci-115-ps","ford\u002Fs-max\u002F1\u002F2-0-tdci-115-ps","2.0 TDCi 115 PS",{"id":581,"slug":582,"path":583,"label":584},23878,"2-0-tdci-136-ps","ford\u002Fs-max\u002F1\u002F2-0-tdci-136-ps","2.0 TDCi 136 PS",{"id":586,"slug":587,"path":588,"label":589},23876,"2-0-tdci-163-ps","ford\u002Fs-max\u002F1\u002F2-0-tdci-163-ps","2.0 TDCi 163 PS",{"id":591,"slug":592,"path":593,"label":594},23875,"2-2-tdci-175-ps","ford\u002Fs-max\u002F1\u002F2-2-tdci-175-ps","2.2 TDCi 175 PS",{"id":596,"slug":597,"path":598,"label":599},23874,"2-2-tdci-200-ps","ford\u002Fs-max\u002F1\u002F2-2-tdci-200-ps","2.2 TDCi 200 PS",{"total":120,"total_in_stock":19,"price_min":601,"price_max":602,"known":17},139,158.333333,[604,607,610,613,616,619,622,625,628,631,634,637,641,645,649],{"position":70,"question":605,"answer_html":606},"Was kostet ein Injektor für FORD S-Max 2.0 TDCi 140 PS?","Der Austausch-Injektor für FORD S-Max 2.0 TDCi 140 PS ist ab 139,00 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält 5 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":608,"answer_html":609},"Welche Injektor-Referenz passt zum 2.0 TDCi 140 PS?","Die Referenzen lauten 5WS40156-4Z, 5WS40156-5Z, 5WS40156-6, 5WS40156-Z, R00101D. Sie sind maßgeblich für einen FORD S-Max 1 mit 2.0 TDCi 140 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":611,"answer_html":612},"Warum werden für den 2.0 TDCi 140 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Injektortypen erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":614,"answer_html":615},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines S-Max 1?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 5WS40156-4Z.",{"position":120,"question":617,"answer_html":618},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines FORD S-Max 2.0 TDCi 140 PS?","Das Teil 5WS40156-4Z wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":620,"answer_html":621},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 5WS40156-4Z von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 5WS40156-4Z, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":623,"answer_html":624},"Passt der Injektor 5WS40156-4Z in jeden S-Max 1?","Nein: Er passt zu S-Max 1 mit dem Motor 2.0 TDCi 140 PS. Ein S-Max 1 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":626,"answer_html":627},"Genügt das Baujahr meines S-Max, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei S-Max desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 TDCi 140 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":629,"answer_html":630},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am S-Max 2.0 TDCi 140 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":632,"answer_html":633},"Warum geht mein S-Max 2.0 TDCi 140 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 TDCi 140 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 140 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":171,"question":635,"answer_html":636},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 TDCi 140 PS?","Bei diesem 2.0 TDCi 140 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":638,"question":639,"answer_html":640},12,"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":642,"question":643,"answer_html":644},13,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 5WS40156-4Z für diesen 2.0 TDCi 140 PS.",{"position":646,"question":647,"answer_html":648},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 5WS40156-4Z bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 5WS40156-4Z. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":650,"question":651,"answer_html":652},15,"Passt der Injektor 5WS40156-4Z unmittelbar auf einen 2.0 TDCi 140 PS?","Ja: Die Referenz 5WS40156-4Z ist die Erstausrüstung für einen FORD S-Max 1 mit 2.0 TDCi 140 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":655,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":657},{"enabled":17,"repeatEvery":658,"position":659,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":661},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":663,"total":120,"offset":58,"limit":780,"hasMore":49},[664,692,702,722,754],{"id":665,"ref":666,"name":667,"slug":668,"price":669,"priceRaw":670,"image":671,"imageSrcset":672,"url":673,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":674,"taxRate":192,"aliases":677},1383,"5WS40156-4Z","Einspritzdüse SIEMENS-VDO 5WS40156-4Z","injektor-siemens-vdo-5ws40156-4z","169,00 €",169,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F7\u002F7\u002F4\u002F0\u002F87740-injektor-siemens-vdo-5ws40156-4z-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F7\u002F7\u002F4\u002F0\u002F87740-injektor-siemens-vdo-5ws40156-4z-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F7\u002F7\u002F4\u002F0\u002F87740-injektor-siemens-vdo-5ws40156-4z-600.webp 600w, 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