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Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1997 cm³, Diesel, gebaut von 01\u002F2015 bis 06\u002F2018. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>28388960\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>28319898\u003C\u002Fstrong> (DELPHI). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des FORD Galaxy 2: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fgalaxy\u002F2\u002F2-2-tdci-200-ps\u002F\">2.2 TDCi 200 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fgalaxy\u002F2\u002F2-0-tdci-180-ps\u002F\">2.0 TDCi 180 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fgalaxy\u002F2\u002F2-2-tdci-175-ps\u002F\">2.2 TDCi 175 PS\u003C\u002Fa>. 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autoKUR","Injektor FORD Mondeo 4 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 PS (154 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>1 Austausch-Referenz(en) passen zum FORD Mondeo 4 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 PS (154 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1997 cm³, Diesel, gebaut seit 03\u002F2015. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>28319898\u003C\u002Fstrong> (DELPHI). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des FORD Mondeo 4: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fmondeo\u002F4\u002F2-2-tdci-200-ps\u002F\">2.2 TDCi 200 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fmondeo\u002F4\u002F2-2-tdci-175-ps\u002F\">2.2 TDCi 175 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fmondeo\u002F4\u002F2-0-tdci-163-ps\u002F\">2.0 TDCi 163 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 PS umfasst generalüberholte Turbolader und Einspritzdüsen, die speziell für Ford-Modelle wie Galaxy, Mondeo und S-Max entwickelt wurden. Diese Motorisierung ist bekannt für ihre Leistungsstärke, erfordert jedoch bei Verschleiß hochwertige Austauschteile, um die ursprüngliche Leistung wiederherzustellen. Die Auswahl der Komponenten orientiert sich an den Original-Referenzen und den technischen Spezifikationen der Hersteller.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette wird in enger Abstimmung mit Großhändlern und Werkstätten aufgebaut, um eine lückenlose Abdeckung der gängigen Motorisierungen zu gewährleisten. Der Fokus liegt auf generalüberholten Teilen, die durch strenge Kontrollen und den Einsatz von Original-Ersatzteilen in der Aufarbeitung eine hohe Zuverlässigkeit bieten. Die Lieferkette ist so gestaltet, dass auch kurzfristige Nachfragen bedient werden können.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Austauschteile dieser Kategorie eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Während Werkstätten die Komponenten für Reparaturen nutzen, setzen Privatpersonen sie für selbst durchgeführte Wartungsarbeiten ein. Die Auswahl der Teile muss dabei stets an die spezifische Motorisierung angepasst sein.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Ersatz der generalüberholten Bi-Turbo-Lader und Einspritzdüsen bei Kundenfahrzeugen mit 2.0 TDCi 210 PS, um Leistungsverlust und erhöhten Kraftstoffverbrauch zu beheben.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Kauf der Einspritzdüse DELPHI 28319898 als Austauschteil für den eigenen Ford Galaxy, um nach einem Defekt die Motorleistung wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Einbau der generalüberholten Turbolader-Komponenten in den eigenen Ford Mondeo, um die Fahrleistung nach einem Ausfall der Bi-Turbo-Technik zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Bestellung der Einspritzdüse für den Ford S-Max, um nach einem Defekt die Motorsteuerung wieder funktionsfähig zu machen und teure Werkstattkosten zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Nutzung der generalüberholten Turbolader als Austauschlösung für Kundenfahrzeuge, die nach einem Defekt in den Werkstattbetrieb zurückkehren müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Kauf der Einspritzdüse DELPHI 28319898 als Ersatzteil, um nach einem Defekt die Motorleistung des eigenen Ford Galaxy wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Einbau der generalüberholten Bi-Turbo-Komponenten in den eigenen Ford Mondeo, um die Fahrleistung nach einem Ausfall der Technik zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die verfügbaren Austauschteile für den 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 PS umfassen generalüberholte Turbolader und Einspritzdüsen, die nach Original-Referenzen geordnet sind. Jede Komponente wird mit den passenden Motorisierungsdaten und Fahrzeugmodellen verknüpft, um eine präzise Auswahl zu ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DELPHI 28319898\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Reparatur nach Fehlzündung\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des passenden Austauschteils für den 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren. Dazu gehören die Motorisierung, das Baujahr des Fahrzeugs sowie die spezifischen Symptome des Defekts. Eine präzise Zuordnung stellt sicher, dass die gelieferte Komponente die erwartete Leistung erbringt.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorisierung 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 PS erfordert generalüberholte Turbolader, die an die spezifischen Anforderungen des Ford-Antriebsstrangs angepasst sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Baujahr des Fahrzeugs ist entscheidend, da sich die technischen Spezifikationen der Einspritzdüsen und Turbolader über die Jahre leicht verändert haben.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptome wie Leistungsverlust, erhöhte Rauchentwicklung oder ungewöhnliche Geräusche deuten auf einen Defekt hin und erfordern den Austausch der betroffenen Komponente.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Original-Referenz DELPHI 28319898 für die Einspritzdüse muss exakt mit der Motorisierung übereinstimmen, um eine fehlerfreie Funktion zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Generalüberholte Turbolader und Einspritzdüsen bieten eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit der Austauschteile in Großhandelsformaten ermöglicht eine effiziente Lagerhaltung für Werkstätten und freie Kfz-Betriebe.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Eine regelmäßige Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass stets generalüberholte Komponenten mit ausreichender Restlaufleistung verfügbar sind.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader und Einspritzdüsen für den 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 PS erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität der Teile zu erhalten. Die Komponenten werden in staubfreien Umgebungen gelagert und vor Feuchtigkeit sowie extremen Temperaturen geschützt. Für den Großhandel werden die Teile in stabilen Verpackungen geliefert, die einen sicheren Transport gewährleisten. Die Lagerhaltung orientiert sich an der Nachfrage der Zielgruppen, um eine schnelle Verfügbarkeit zu sichern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte \u003Cstrong>Bi-Turbo-Komponenten und Einspritzsysteme\u003C\u002Fstrong> für diese Motorisierung, um Werkstätten und Privatpersonen eine zuverlässige Lösung zu bieten. Unsere Expertise liegt in der präzisen Zuordnung der Referenzen und der Sicherstellung der Kompatibilität.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fmondeo\u002F4\u002F2-2-tdci-200-ps\u002F\">2.2 TDCi 200 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fmondeo\u002F4\u002F2-2-tdci-175-ps\u002F\">2.2 TDCi 175 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fmondeo\u002F4\u002F2-0-tdci-163-ps\u002F\">2.0 TDCi 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fmondeo\u002F4\u002F2-0-tdci-140-ps\u002F\">2.0 TDCi 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fmondeo\u002F4\u002F2-0-tdci-136-ps\u002F\">2.0 TDCi 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fmondeo\u002F4\u002F2-0-tdci-130-ps\u002F\">2.0 TDCi 130 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F23850.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F23850-2-0-tdci-bi-turbo-210-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23850-2-0-tdci-bi-turbo-210-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23850-2-0-tdci-bi-turbo-210-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23850-2-0-tdci-bi-turbo-210-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,497,500,503,506],{"label":495,"path":496},"Injektor","",{"label":498,"path":499},"FORD","ford",{"label":501,"path":502},"Mondeo","ford\u002Fmondeo",{"label":504,"path":505},"Mondeo 4","ford\u002Fmondeo\u002F4",{"label":25,"path":482},[],[509,514,519,524,529,534,539,544,549,554,559],{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},23858,"1-5-tdci-120-ps","ford\u002Fmondeo\u002F4\u002F1-5-tdci-120-ps","1.5 TDCi 120 PS",{"id":515,"slug":516,"path":517,"label":518},23859,"1-6-tdci-115-ps","ford\u002Fmondeo\u002F4\u002F1-6-tdci-115-ps","1.6 TDCi 115 PS",{"id":520,"slug":521,"path":522,"label":523},23861,"1-8-tdci-100-ps","ford\u002Fmondeo\u002F4\u002F1-8-tdci-100-ps","1.8 TDCi 100 PS",{"id":525,"slug":526,"path":527,"label":528},23857,"1-8-tdci-125-ps","ford\u002Fmondeo\u002F4\u002F1-8-tdci-125-ps","1.8 TDCi 125 PS",{"id":530,"slug":531,"path":532,"label":533},23860,"2-0-tdci-115-ps","ford\u002Fmondeo\u002F4\u002F2-0-tdci-115-ps","2.0 TDCi 115 PS",{"id":535,"slug":536,"path":537,"label":538},23856,"2-0-tdci-130-ps","ford\u002Fmondeo\u002F4\u002F2-0-tdci-130-ps","2.0 TDCi 130 PS",{"id":540,"slug":541,"path":542,"label":543},23855,"2-0-tdci-136-ps","ford\u002Fmondeo\u002F4\u002F2-0-tdci-136-ps","2.0 TDCi 136 PS",{"id":545,"slug":546,"path":547,"label":548},23854,"2-0-tdci-140-ps","ford\u002Fmondeo\u002F4\u002F2-0-tdci-140-ps","2.0 TDCi 140 PS",{"id":550,"slug":551,"path":552,"label":553},23853,"2-0-tdci-163-ps","ford\u002Fmondeo\u002F4\u002F2-0-tdci-163-ps","2.0 TDCi 163 PS",{"id":555,"slug":556,"path":557,"label":558},23852,"2-2-tdci-175-ps","ford\u002Fmondeo\u002F4\u002F2-2-tdci-175-ps","2.2 TDCi 175 PS",{"id":560,"slug":561,"path":562,"label":563},23851,"2-2-tdci-200-ps","ford\u002Fmondeo\u002F4\u002F2-2-tdci-200-ps","2.2 TDCi 200 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":565,"price_max":565,"known":17},134,[567,570,573,576,579,582,585,588,591,594,597,600,604,608,612],{"position":70,"question":568,"answer_html":569},"Was kostet ein Injektor für FORD Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 PS?","Der Austausch-Injektor für FORD Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 PS ist ab 134,00 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 28319898: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":571,"answer_html":572},"Welche Injektor-Referenz passt zum 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 PS?","Die Referenz lautet 28319898. Sie ist maßgeblich für einen FORD Mondeo 4 mit 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":574,"answer_html":575},"Warum wird für den 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Injektortyp erhalten hat. Andere Motorisierungen des Mondeo führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":577,"answer_html":578},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines Mondeo 4?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 28319898.",{"position":120,"question":580,"answer_html":581},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines FORD Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 PS?","Das Teil 28319898 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":583,"answer_html":584},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 28319898 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 28319898, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":586,"answer_html":587},"Passt der Injektor 28319898 in jeden Mondeo 4?","Nein: Er passt zu Mondeo 4 mit dem Motor 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 PS. Ein Mondeo 4 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":589,"answer_html":590},"Genügt das Baujahr meines Mondeo, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei Mondeo desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":592,"answer_html":593},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":595,"answer_html":596},"Warum geht mein Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 210 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":171,"question":598,"answer_html":599},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 PS?","Bei diesem 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":601,"question":602,"answer_html":603},12,"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":605,"question":606,"answer_html":607},13,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 28319898 für diesen 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 PS.",{"position":609,"question":610,"answer_html":611},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 28319898 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 28319898. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":613,"question":614,"answer_html":615},15,"Passt der Injektor 28319898 unmittelbar auf einen 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 PS?","Ja: Die Referenz 28319898 ist die Erstausrüstung für einen FORD Mondeo 4 mit 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":619},[],{"articles":621,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":623},{"enabled":17,"repeatEvery":624,"position":625,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":627},[628,638,656],{"title":629,"position":58,"links":630},"Ersatzteile",[631,632,634,636],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":633,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":635,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":637,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":639,"position":70,"links":640},"Ratgeber",[641,644,647,650,653],{"label":642,"href":643,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":645,"href":646,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":648,"href":649,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":651,"href":652,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":654,"href":655,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":657,"position":94,"links":658},"Informationen",[659,661,664,665,668,671],{"label":660,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":662,"href":663,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":666,"href":667,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":669,"href":670,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":672,"href":673,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":675},{"en":676,"fr":677,"de":678},"\u002Ffuel-injector\u002Fford\u002Fmondeo\u002F4\u002F2-0-tdci-bi-turbo-210-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fford\u002Fmondeo\u002F4\u002F2-0-tdci-bi-turbo-210-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fmondeo\u002F4\u002F2-0-tdci-bi-turbo-210-ps",{"products":680,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[681],{"id":682,"ref":683,"name":684,"slug":685,"price":686,"priceRaw":687,"image":688,"imageSrcset":689,"url":690,"unitLabel":184,"stockQuantity":691,"attributes":692,"taxRate":192,"aliases":694},690,"28319898","Einspritzdüse DELPHI 28319898","injektor-delphi-28319898","160,80 €",160.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F2\u002F9\u002F7\u002F79297-injektor-delphi-28319898-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F2\u002F9\u002F7\u002F79297-injektor-delphi-28319898-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F2\u002F9\u002F7\u002F79297-injektor-delphi-28319898-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F2\u002F9\u002F7\u002F79297-injektor-delphi-28319898-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F2\u002F9\u002F7\u002F79297-injektor-delphi-28319898-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-delphi-28319898-690",300,[693],"2.0 TDCi Bi-Turbo · 210 PS · 2015+",[695,696,697,698,699],"HRD361","E1GQ9F593AA","1881238","EG1Q-9F593-AB","28602949",{"ok":17,"alternates":701},{"en":676,"fr":677,"de":678}]