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Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Turbolader FORD Kuga 2 2.0 TDCi 163 PS (120 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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FORD Mondeo 4 2.0 TDCi 163 PS","Injektor FORD Mondeo 4 2.0 TDCi 163 PS | autoKUR","Injektor FORD Mondeo 4 2.0 TDCi 163 PS (120 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>1 Austausch-Referenz(en) passen zum FORD Mondeo 4 2.0 TDCi 163 PS (120 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1997 cm³, Diesel, gebaut von 03\u002F2010 bis 01\u002F2015. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>R00101D\u003C\u002Fstrong> (DELPHI). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des FORD Mondeo 4: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fmondeo\u002F4\u002F2-0-tdci-bi-turbo-210-ps\u002F\">2.0 TDCi Bi-Turbo 210 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fmondeo\u002F4\u002F2-2-tdci-200-ps\u002F\">2.2 TDCi 200 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fmondeo\u002F4\u002F2-2-tdci-175-ps\u002F\">2.2 TDCi 175 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>2.0 TDCi 163 PS\u003C\u002Fstrong> umfasst generalüberholte Injektoren, die speziell für Ford-Modelle mit diesem Motor entwickelt wurden. Diese Teile sind für den Austausch konzipiert und ersetzen defekte Originalkomponenten ohne Qualitätsverlust. Die Auswahl basiert auf motorenspezifischen Daten wie Baujahr, Leistung und OEM-Referenzen, um eine präzise Passform zu ermöglichen. Sowohl Kfz-Profis als auch Privatpersonen finden hier eine Lösung für Motorprobleme wie Leistungsverlust oder unruhigen Leerlauf.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette wird durch einen spezialisierten Großhandel aufgebaut, der generalüberholte Komponenten direkt von Herstellern und zertifizierten Aufarbeitern bezieht. autoKUR fungiert als Schnittstelle zwischen Lieferanten und Endkunden, wobei der Fokus auf der Konsistenz der Qualität und der Verfügbarkeit liegt. Jede Referenz wird nach strengen Kriterien geprüft, um die Kompatibilität mit dem 2.0 TDCi 163 PS Motor sicherzustellen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Injektoren dieser Kategorie eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, die sich an die Bedürfnisse von Kfz-Profis und technikaffinen Privatpersonen richten. Ob für die Reparatur eines defekten Motors oder den präventiven Austausch von Verschleißteilen – die Teile bieten eine wirtschaftliche Alternative zu Neuteilen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Setzt die generalüberholten Injektoren als Austauschteil ein, um Motorstörungen wie Leistungsverlust oder erhöhten Kraftstoffverbrauch zu beheben, ohne aufwendige Reparaturen durchführen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Tauscht die defekten Injektoren selbst aus, um die Fahrleistung des 2.0 TDCi 163 PS wiederherzustellen und teure Werkstattbesuche zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Nutzt die generalüberholten Komponenten für den Eigenbau, um die Motorleistung zu optimieren und gleichzeitig Kosten zu sparen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Bestellt die Injektoren als Ersatzteil für den Ford, um die Zuverlässigkeit des Motors langfristig zu sichern und Stillstandszeiten zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Wählt die generalüberholten Injektoren aufgrund ihrer markenübergreifenden Kompatibilität, um Lagerkosten zu reduzieren und die Flexibilität bei Reparaturen zu erhöhen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Verwendet die Teile als präventive Maßnahme, um Motorprobleme frühzeitig zu erkennen und größere Schäden zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Setzt auf die generalüberholten Injektoren, um die Umweltbelastung durch Neuteile zu reduzieren und gleichzeitig eine hohe Qualität zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die verfügbaren generalüberholten Injektoren für den 2.0 TDCi 163 PS sind in einer übersichtlichen Tabelle nach OEM-Referenzen und Kompatibilitätskriterien sortiert. Jede Einheit wird mit den relevanten Daten wie Baujahr, Motorcode und Leistung aufgelistet, um die Auswahl zu erleichtern.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DELPHI R00101D\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Ford Focus 2.0 TDCi\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des passenden generalüberholten Injektors erfordert die Berücksichtigung mehrerer Kriterien, die sowohl die technische Kompatibilität als auch die praktische Handhabung betreffen. autoKUR unterstützt bei der Entscheidung durch klare Referenzangaben und motorenspezifische Daten.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Prüfen Sie die OEM-Referenz und den Motorcode, um die exakte Kompatibilität mit Ihrem 2.0 TDCi 163 PS zu bestätigen und Fehlkäufe zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf den Zustand der generalüberholten Einheit, der durch Dichtheitsprüfungen und Verschleißanalysen abgesichert wird, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie das passende Format, das entweder als Einzelteil oder im Set mit Dichtungen und Montagematerial angeboten wird, je nach Bedarf des Einsatzes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kontrollieren Sie das Baujahr und die Leistung des Motors, um sicherzustellen, dass der Injektor für Ihr spezifisches Modell geeignet ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Berücksichtigen Sie die Verfügbarkeit und Lieferzeiten, um Stillstandszeiten in der Werkstatt oder bei Privatpersonen zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vergleichen Sie die Preise und Konditionen der generalüberholten Injektoren mit Neuteilen, um die wirtschaftliche Effizienz des Austauschs zu bewerten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf die Rückgabebedingungen für die alte Einheit, um die Konsignationsregelung optimal zu nutzen und Kosten zu sparen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Injektoren werden in speziellen Verpackungen geliefert, die vor Feuchtigkeit und mechanischen Beschädigungen schützen. Für den B2B-Bereich empfiehlt sich eine Lagerung bei konstanter Temperatur und trockenen Bedingungen, um die Qualität der Teile langfristig zu erhalten. Die Einheiten sollten separat von anderen Komponenten gelagert werden, um Verwechslungen zu vermeiden. Bei der Handhabung ist darauf zu achten, dass die Dichtflächen nicht beschädigt werden, um die Funktionalität nach dem Einbau zu sichern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf generalüberholte Injektoren, die durch unsere strengen Kontrollen und motorenspezifischen Prüfungen überzeugen. Unser Team stellt sicher, dass jede Einheit den Anforderungen des 2.0 TDCi 163 PS entspricht und eine zuverlässige Lösung für Motorprobleme bietet.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fmondeo\u002F4\u002F2-0-tdci-bi-turbo-210-ps\u002F\">2.0 TDCi Bi-Turbo 210 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fmondeo\u002F4\u002F2-2-tdci-200-ps\u002F\">2.2 TDCi 200 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fmondeo\u002F4\u002F2-2-tdci-175-ps\u002F\">2.2 TDCi 175 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fmondeo\u002F4\u002F2-0-tdci-140-ps\u002F\">2.0 TDCi 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fmondeo\u002F4\u002F2-0-tdci-136-ps\u002F\">2.0 TDCi 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fmondeo\u002F4\u002F2-0-tdci-130-ps\u002F\">2.0 TDCi 130 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F23853.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F23853-2-0-tdci-163-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23853-2-0-tdci-163-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23853-2-0-tdci-163-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23853-2-0-tdci-163-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,553,556,559,562],{"label":551,"path":552},"Injektor","",{"label":554,"path":555},"FORD","ford",{"label":557,"path":558},"Mondeo","ford\u002Fmondeo",{"label":560,"path":561},"Mondeo 4","ford\u002Fmondeo\u002F4",{"label":25,"path":538},[],[565,570,575,580,585,590,595,600,605,610,615],{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},23858,"1-5-tdci-120-ps","ford\u002Fmondeo\u002F4\u002F1-5-tdci-120-ps","1.5 TDCi 120 PS",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},23859,"1-6-tdci-115-ps","ford\u002Fmondeo\u002F4\u002F1-6-tdci-115-ps","1.6 TDCi 115 PS",{"id":576,"slug":577,"path":578,"label":579},23861,"1-8-tdci-100-ps","ford\u002Fmondeo\u002F4\u002F1-8-tdci-100-ps","1.8 TDCi 100 PS",{"id":581,"slug":582,"path":583,"label":584},23857,"1-8-tdci-125-ps","ford\u002Fmondeo\u002F4\u002F1-8-tdci-125-ps","1.8 TDCi 125 PS",{"id":586,"slug":587,"path":588,"label":589},23860,"2-0-tdci-115-ps","ford\u002Fmondeo\u002F4\u002F2-0-tdci-115-ps","2.0 TDCi 115 PS",{"id":591,"slug":592,"path":593,"label":594},23856,"2-0-tdci-130-ps","ford\u002Fmondeo\u002F4\u002F2-0-tdci-130-ps","2.0 TDCi 130 PS",{"id":596,"slug":597,"path":598,"label":599},23855,"2-0-tdci-136-ps","ford\u002Fmondeo\u002F4\u002F2-0-tdci-136-ps","2.0 TDCi 136 PS",{"id":601,"slug":602,"path":603,"label":604},23854,"2-0-tdci-140-ps","ford\u002Fmondeo\u002F4\u002F2-0-tdci-140-ps","2.0 TDCi 140 PS",{"id":606,"slug":607,"path":608,"label":609},23850,"2-0-tdci-bi-turbo-210-ps","ford\u002Fmondeo\u002F4\u002F2-0-tdci-bi-turbo-210-ps","2.0 TDCi Bi-Turbo 210 PS",{"id":611,"slug":612,"path":613,"label":614},23852,"2-2-tdci-175-ps","ford\u002Fmondeo\u002F4\u002F2-2-tdci-175-ps","2.2 TDCi 175 PS",{"id":616,"slug":617,"path":618,"label":619},23851,"2-2-tdci-200-ps","ford\u002Fmondeo\u002F4\u002F2-2-tdci-200-ps","2.2 TDCi 200 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":621,"price_max":621,"known":17},139,[623,626,629,632,635,638,641,644,647,650,653,656,660,664,668],{"position":70,"question":624,"answer_html":625},"Was kostet ein Injektor für FORD Mondeo 2.0 TDCi 163 PS?","Der Austausch-Injektor für FORD Mondeo 2.0 TDCi 163 PS ist ab 139,00 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, R00101D: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":627,"answer_html":628},"Welche Injektor-Referenz passt zum 2.0 TDCi 163 PS?","Die Referenz lautet R00101D. Sie ist maßgeblich für einen FORD Mondeo 4 mit 2.0 TDCi 163 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":630,"answer_html":631},"Warum wird für den 2.0 TDCi 163 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Injektortyp erhalten hat. Andere Motorisierungen des Mondeo führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":633,"answer_html":634},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines Mondeo 4?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit R00101D.",{"position":120,"question":636,"answer_html":637},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines FORD Mondeo 2.0 TDCi 163 PS?","Das Teil R00101D wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":639,"answer_html":640},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor R00101D von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, R00101D, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":642,"answer_html":643},"Passt der Injektor R00101D in jeden Mondeo 4?","Nein: Er passt zu Mondeo 4 mit dem Motor 2.0 TDCi 163 PS. Ein Mondeo 4 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":645,"answer_html":646},"Genügt das Baujahr meines Mondeo, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei Mondeo desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 TDCi 163 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":648,"answer_html":649},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am Mondeo 2.0 TDCi 163 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":651,"answer_html":652},"Warum geht mein Mondeo 2.0 TDCi 163 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 TDCi 163 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 163 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":171,"question":654,"answer_html":655},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 TDCi 163 PS?","Bei diesem 2.0 TDCi 163 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":657,"question":658,"answer_html":659},12,"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":661,"question":662,"answer_html":663},13,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz R00101D für diesen 2.0 TDCi 163 PS.",{"position":665,"question":666,"answer_html":667},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors R00101D bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz R00101D. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":669,"question":670,"answer_html":671},15,"Passt der Injektor R00101D unmittelbar auf einen 2.0 TDCi 163 PS?","Ja: Die Referenz R00101D ist die Erstausrüstung für einen FORD Mondeo 4 mit 2.0 TDCi 163 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":674,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":676},{"enabled":17,"repeatEvery":677,"position":678,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":680},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":682,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[683],{"id":684,"ref":685,"name":686,"slug":687,"price":688,"priceRaw":689,"image":690,"imageSrcset":691,"url":692,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":693,"taxRate":192,"aliases":696},2023,"R00101D","Einspritzdüse DELPHI R00101D","injektor-delphi-r00101d","166,80 €",166.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F3\u002F3\u002F7\u002F77337-injektor-delphi-r00101d-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F3\u002F3\u002F7\u002F77337-injektor-delphi-r00101d-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F3\u002F3\u002F7\u002F77337-injektor-delphi-r00101d-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F3\u002F3\u002F7\u002F77337-injektor-delphi-r00101d-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F3\u002F3\u002F7\u002F77337-injektor-delphi-r00101d-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-delphi-r00101d-2023",[694,695],"2.0 BlueHDi · 150 PS · 2009-2017","2.0 HDi · 150 PS · 2009-2015",[697,698,699,700,701,702,703,704,705,706,707,708],"1681997","9M5Q-9F593-BA","9M5Q-9F595-BB","1980L3","1608902180","9686191080","1809626","9M5Q-9F593-BB","R00101DP","EMBR00101D","EMBR00101DP","HRD359"]