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Diese Kategorie richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe sowie technikaffine Privatpersonen, die auf Kompatibilität und Zuverlässigkeit bei der Motorinstandhaltung setzen. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fmondeo\u002F3\u002F\">Mondeo 3\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Im Großhandel deckt autoKUR mit dieser Kategorie den Bedarf an hochwertigen Injektoren für 2.0 \u003Cstrong>TDDI\u003C\u002Fstrong>-Motoren ab, wobei die Auswahl nach OEM-Referenzen und Motorcodes erfolgt. Die Lieferung erfolgt in standardisierten Verpackungseinheiten, die eine einfache Handhabung und Lagerung ermöglichen, ohne dass zusätzliche Dienstleistungen wie Montage oder Diagnose erforderlich sind.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team prüft jede Einheit auf Verschleißerscheinungen, Dichtheit und Sprühbild, um die \u003Cstrong>gleichbleibende Qualität\u003C\u002Fstrong> der generalüberholten Injektoren sicherzustellen. 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autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 2.0 TDDI 115 PS umfasst generalüberholte Injektoren, die speziell für Dieselaggregate mit Common-Rail-Einspritzung entwickelt wurden. Diese Motorengeneration ist in zahlreichen Fahrzeugen europäischer Hersteller verbaut und erfordert präzise gefertigte Ersatzteile, um Leistung und Effizienz zu erhalten. Die Auswahl der Injektoren erfolgt nach strengen Kriterien, um eine optimale Passform und Funktionalität zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Injektoren dieser Kategorie werden von spezialisierten Großhändlern bezogen, die eine gleichbleibende Qualität durch standardisierte Aufbereitungsprozesse sicherstellen. Der Fokus liegt auf der Bereitstellung von Austauschteilen, die ohne zusätzliche Bearbeitung montiert werden können. Die Lieferkette ist auf schnelle Verfügbarkeit und transparente Konditionen ausgelegt, um den Anforderungen von Werkstätten und Privatpersonen gerecht zu werden.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Injektoren der 2.0 TDDI-Kategorie decken verschiedene Einsatzbereiche ab, die sowohl professionelle als auch private Nutzer betreffen. Während Kfz-Betriebe die Teile für Reparaturen und Wartungen verwenden, setzen Privatpersonen sie bei selbst durchgeführten Instandsetzungen ein. Die Kompatibilität mit gängigen Motorcodes erleichtert die Auswahl und reduziert den Aufwand für die Identifikation passender Ersatzteile.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Austausch der Injektoren bei Leistungsverlust oder ungleichmäßigem Motorlauf, um die Betriebssicherheit des 2.0 TDDI-Motors wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Selbstmontage der generalüberholten Injektoren nach Defekt, um teure Werkstattkosten zu vermeiden und die Mobilität kurzfristig zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Austausch der Injektoren im Rahmen einer Motorinstandsetzung, um die Lebensdauer des Aggregats zu verlängern und die Effizienz zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Beschaffung von Austausch-Injektoren für den 2.0 TDDI-Motor, um die Betriebskosten zu senken und die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs langfristig zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Verwendung der Injektoren als Ersatzteile bei regelmäßigen Wartungen, um die Betriebssicherheit der Fahrzeuge zu gewährleisten und Kundenanforderungen zu erfüllen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Ersatz der Injektoren bei sichtbaren Verschleißerscheinungen wie Rußbildung oder unruhendem Leerlauf, um die Fahrleistung zu stabilisieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Montage der generalüberholten Injektoren nach einem Defekt, um die Motorleistung ohne teure Werkstattaufenthalte wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die verfügbaren Injektoren für den 2.0 TDDI 115-PS-Motor sind nach OEM-Referenzen und Motorcodes geordnet, um eine präzise Auswahl zu ermöglichen. Jede Einheit entspricht den Originalspezifikationen und ist für den direkten Austausch konzipiert.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DELPHI R00502Z\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für 2.0 TDDI mit Motorcode\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DELPHI R00202Z\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>bei Leistungsverlust und Rußentwicklung\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DELPHI R00801D\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Common-Rail-Systeme mit 115 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DELPHI R00504Z\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>bei ungleichmäßigem Motorlauf\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des passenden Injektors für den 2.0 TDDI-Motor erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, die sowohl die Motorleistung als auch die Lebensdauer beeinflussen. Neben der OEM-Referenz spielen Motorcode und Baujahr eine zentrale Rolle, um die Kompatibilität sicherzustellen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die OEM-Referenz des Injektors muss mit dem Motorcode des Fahrzeugs übereinstimmen, um eine präzise Passform und Funktionalität zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Baujahr des Fahrzeugs beeinflusst die Spezifikationen des Injektors, da ältere Motoren oft andere Anforderungen an die Einspritztechnik stellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Leistung des Motors (115 PS) erfordert Injektoren mit spezifischen Durchflussraten, um die optimale Kraftstoffverteilung zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Generalüberholte Injektoren bieten eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen, ohne dass Einbußen bei der Qualität oder Haltbarkeit entstehen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung der Injektoren sollte trocken und staubfrei erfolgen, um Verschmutzungen und vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Eine regelmäßige Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass die Injektoren stets einsatzbereit sind und keine Qualitätsverluste durch Alterung auftreten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verpackung der Injektoren muss stoßfest sein, um Transportschäden zu verhindern und die Funktionalität der Teile zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Injektoren für den 2.0 TDDI-Motor erfordert spezielle Bedingungen, um die Funktionalität und Lebensdauer der Teile zu erhalten. Die Injektoren sollten in klimatisierten Räumen bei konstanter Temperatur und Luftfeuchtigkeit gelagert werden, um Korrosion und Materialermüdung zu vermeiden. Die Verpackung muss staubdicht und stoßfest sein, um Beschädigungen während des Transports oder der Handhabung auszuschließen. Eine regelmäßige Kontrolle der Lagerbestände stellt sicher, dass die Injektoren stets einsatzbereit sind und keine Qualitätsverluste durch Alterung auftreten. Die Lagerung erfolgt in standardisierten Einheiten, die eine einfache Handhabung und Identifikation ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf die Selektion, Kontrolle und Kompatibilitätsprüfung von Austausch-Injektoren, um Kfz-Profis und Privatpersonen eine \u003Cstrong>zuverlässige Lösung\u003C\u002Fstrong> für den 2.0 TDDI-Motor zu bieten. Unsere Expertise liegt in der Bereitstellung von Teilen, die ohne zusätzliche Bearbeitung montiert werden können.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fmondeo\u002F3\u002F2-2-tdci-155-ps\u002F\">2.2 TDCi 155 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fmondeo\u002F3\u002F2-2-tdci-150-ps\u002F\">2.2 TDCi 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fmondeo\u002F3\u002F2-0-tdci-130-ps\u002F\">2.0 TDCi 130 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fmondeo\u002F3\u002F2-0-tdci-115-ps\u002F\">2.0 TDCi 115 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fmondeo\u002F3\u002F2-0-di-90-ps\u002F\">2.0 DI 90 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fmondeo\u002F3\u002F2-0-tdci-90-ps\u002F\">2.0 TDCi 90 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F23845.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F23845-2-0-tddi-115-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23845-2-0-tddi-115-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23845-2-0-tddi-115-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23845-2-0-tddi-115-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[546,549,552,555,558],{"label":547,"path":548},"Injektor","",{"label":550,"path":551},"FORD","ford",{"label":553,"path":554},"Mondeo","ford\u002Fmondeo",{"label":556,"path":557},"Mondeo 3","ford\u002Fmondeo\u002F3",{"label":25,"path":536},[],[561,566,571,576,581,586,591],{"id":562,"slug":563,"path":564,"label":565},23846,"2-0-di-90-ps","ford\u002Fmondeo\u002F3\u002F2-0-di-90-ps","2.0 DI 90 PS",{"id":567,"slug":568,"path":569,"label":570},23847,"2-0-tdci-90-ps","ford\u002Fmondeo\u002F3\u002F2-0-tdci-90-ps","2.0 TDCi 90 PS",{"id":572,"slug":573,"path":574,"label":575},23844,"2-0-tdci-115-ps","ford\u002Fmondeo\u002F3\u002F2-0-tdci-115-ps","2.0 TDCi 115 PS",{"id":577,"slug":578,"path":579,"label":580},23843,"2-0-tdci-130-ps","ford\u002Fmondeo\u002F3\u002F2-0-tdci-130-ps","2.0 TDCi 130 PS",{"id":582,"slug":583,"path":584,"label":585},23848,"2-0-tddi-90-ps","ford\u002Fmondeo\u002F3\u002F2-0-tddi-90-ps","2.0 TDDI 90 PS",{"id":587,"slug":588,"path":589,"label":590},23842,"2-2-tdci-150-ps","ford\u002Fmondeo\u002F3\u002F2-2-tdci-150-ps","2.2 TDCi 150 PS",{"id":592,"slug":593,"path":594,"label":595},23841,"2-2-tdci-155-ps","ford\u002Fmondeo\u002F3\u002F2-2-tdci-155-ps","2.2 TDCi 155 PS",{"total":67,"total_in_stock":19,"price_min":597,"price_max":598,"known":17},88,135,[600,603,606,609,612,615,618,621,624,627,630,633,637,641,645],{"position":70,"question":601,"answer_html":602},"Was kostet ein Injektor für FORD Mondeo 2.0 TDDI 115 PS?","Der Austausch-Injektor für FORD Mondeo 2.0 TDDI 115 PS ist ab 88,00 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält 4 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":604,"answer_html":605},"Welche Injektor-Referenz passt zum 2.0 TDDI 115 PS?","Die Referenzen lauten R00202Z, R00502Z, R00504Z, R00801D. Sie sind maßgeblich für einen FORD Mondeo 3 mit 2.0 TDDI 115 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":607,"answer_html":608},"Warum werden für den 2.0 TDDI 115 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Injektortypen erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":610,"answer_html":611},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines Mondeo 3?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit R00202Z.",{"position":120,"question":613,"answer_html":614},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines FORD Mondeo 2.0 TDDI 115 PS?","Das Teil R00202Z wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":616,"answer_html":617},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor R00202Z von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, R00202Z, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":619,"answer_html":620},"Passt der Injektor R00202Z in jeden Mondeo 3?","Nein: Er passt zu Mondeo 3 mit dem Motor 2.0 TDDI 115 PS. Ein Mondeo 3 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":622,"answer_html":623},"Genügt das Baujahr meines Mondeo, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei Mondeo desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 TDDI 115 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":625,"answer_html":626},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am Mondeo 2.0 TDDI 115 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":628,"answer_html":629},"Warum geht mein Mondeo 2.0 TDDI 115 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 TDDI 115 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 115 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":171,"question":631,"answer_html":632},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 TDDI 115 PS?","Bei diesem 2.0 TDDI 115 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":634,"question":635,"answer_html":636},12,"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":638,"question":639,"answer_html":640},13,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz R00202Z für diesen 2.0 TDDI 115 PS.",{"position":642,"question":643,"answer_html":644},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors R00202Z bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz R00202Z. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":646,"question":647,"answer_html":648},15,"Passt der Injektor R00202Z unmittelbar auf einen 2.0 TDDI 115 PS?","Ja: Die Referenz R00202Z ist die Erstausrüstung für einen FORD Mondeo 3 mit 2.0 TDDI 115 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":651,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":653},{"enabled":17,"repeatEvery":654,"position":655,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":657},{"en":482,"fr":483,"de":484},{"products":659,"total":67,"offset":58,"limit":743,"hasMore":49},[660,681,701,726],{"id":661,"ref":662,"name":663,"slug":664,"price":665,"priceRaw":666,"image":667,"imageSrcset":668,"url":669,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":670},2025,"R00202Z","Einspritzdüse DELPHI R00202Z","injektor-delphi-r00202z","162,00 €",162,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F1\u002F8\u002F6\u002F79186-injektor-delphi-r00202z-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F1\u002F8\u002F6\u002F79186-injektor-delphi-r00202z-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F1\u002F8\u002F6\u002F79186-injektor-delphi-r00202z-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F1\u002F8\u002F6\u002F79186-injektor-delphi-r00202z-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F1\u002F8\u002F6\u002F79186-injektor-delphi-r00202z-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-delphi-r00202z-2025",[671,672,673,674,675,676,677,678,679,680],"1376295","3S7Q9K546AA","3S7Q9K546AB","1223749","1225660","R00402Z","EJDR00202Z","EJDR00402Z","EJBR00202Z","EJBR00402Z",{"id":682,"ref":683,"name":684,"slug":685,"price":686,"priceRaw":687,"image":688,"imageSrcset":689,"url":690,"unitLabel":184,"stockQuantity":691,"attributes":692,"taxRate":192,"aliases":695},2030,"R00502Z","Einspritzdüse DELPHI R00502Z","injektor-delphi-r00502z","128,40 €",128.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F3\u002F0\u002F8\u002F79308-injektor-delphi-r00502z-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F3\u002F0\u002F8\u002F79308-injektor-delphi-r00502z-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F3\u002F0\u002F8\u002F79308-injektor-delphi-r00502z-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F3\u002F0\u002F8\u002F79308-injektor-delphi-r00502z-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F3\u002F0\u002F8\u002F79308-injektor-delphi-r00502z-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-delphi-r00502z-2030",300,[693,694],"2.0 TDCi · 115 PS · 2000-2007","2.0 TDDI · 115 PS · 2000-2007",[696,697,698,699,700],"1307449","1376298","3S7Q9K546CB","EJDR005002Z","EJBR00502Z",{"id":702,"ref":703,"name":704,"slug":705,"price":706,"priceRaw":707,"image":708,"imageSrcset":709,"url":710,"unitLabel":184,"stockQuantity":691,"attributes":711,"taxRate":192,"aliases":715},2031,"R00504Z","Einspritzdüse DELPHI R00504Z","injektor-delphi-r00504z","105,60 €",105.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F2\u002F9\u002F0\u002F79290-injektor-delphi-r00504z-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F2\u002F9\u002F0\u002F79290-injektor-delphi-r00504z-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F2\u002F9\u002F0\u002F79290-injektor-delphi-r00504z-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F2\u002F9\u002F0\u002F79290-injektor-delphi-r00504z-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F2\u002F9\u002F0\u002F79290-injektor-delphi-r00504z-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-delphi-r00504z-2031",[712,713,714],"2.0 DI · 90 PS · 2000-2007","2.0 TDCi · 90 PS · 2000-2007","+4 Motorisierungen",[716,717,718,719,720,721,722,723,724,725],"1307705","1376699","4S7Q9K546BD","JDE4157","JDE4157E","R00503Z","EJDR00503Z","EJDR00504Z","EJBR00503Z","EJBR00504Z",{"id":727,"ref":728,"name":729,"slug":730,"price":731,"priceRaw":732,"image":733,"imageSrcset":734,"url":735,"unitLabel":184,"stockQuantity":691,"attributes":736,"taxRate":192,"aliases":738},2034,"R00801D","Einspritzdüse DELPHI R00801D","injektor-delphi-r00801d","160,80 €",160.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F3\u002F1\u002F4\u002F79314-injektor-delphi-r00801d-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F3\u002F1\u002F4\u002F79314-injektor-delphi-r00801d-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F3\u002F1\u002F4\u002F79314-injektor-delphi-r00801d-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F3\u002F1\u002F4\u002F79314-injektor-delphi-r00801d-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F3\u002F1\u002F4\u002F79314-injektor-delphi-r00801d-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-delphi-r00801d-2034",[693,694,737],"2.0 TDCi · 130 PS · 2001-2007",[739,740,741,742],"6S7Q9K546BA","1447957","1381207 6S7Q-9K546-BA","EJDR00801D",24]