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autoKUR","Injektor CITROËN C4 Picasso 1 2.0 HDi 136 PS (100 kW): 3 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Für den CITROËN C4 Picasso 1 in 2.0 HDi 136 PS (100 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 3 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1997 cm³, Diesel, gebaut von 10\u002F2006 bis 08\u002F2013. 3 passende Teilenummern: \u003Cstrong>R03801D\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>5WS40200\u003C\u002Fstrong> (SIEMENS-VDO), \u003Cstrong>5WS40441\u003C\u002Fstrong> (SIEMENS-VDO). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des CITROËN C4 Picasso 1: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-163-ps\u002F\">2.0 HDi 163 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-150-ps\u002F\">2.0 HDi 150 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F1-6-hdi-112-ps\u002F\">1.6 HDi 112 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Diese Kategorie deckt die generalüberholten Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>2.0 HDi Motor mit 136 PS\u003C\u002Fstrong> ab, der in zahlreichen Fahrzeugen von Peugeot, Citroën und anderen Herstellern verbaut wurde. Die Injektoren sind als Austauschteile konzipiert und eignen sich für den Einsatz in Fahrzeugen mit geometrischer Variabilität oder konventionellen Systemen. Sie werden in Originalqualität geliefert und sind für den professionellen wie privaten Einsatz gleichermaßen geeignet.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl dieser generalüberholten Einspritzdüsen erfolgt nach strengen Kriterien: Sie stammen von renommierten Herstellern wie SIEMENS-VDO und DELPHI und durchlaufen einen Prozess, der ihre Funktionsfähigkeit und Kompatibilität mit dem 2.0 HDi 136 PS Motor sicherstellt. Der Großhandel übernimmt hier die Rolle des Qualitätsgaranten, indem er die Rotation und Verfügbarkeit dieser kritischen Komponenten steuert.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen für den 2.0 HDi 136 PS erfüllen unterschiedliche Anforderungen je nach Nutzerprofil. Kfz-Profis setzen sie ein, um defekte Injektoren in Werkstätten zu ersetzen, während Privatpersonen sie für die Selbstreparatur nutzen. Die Auswahl muss dabei stets die Motorisierung und das Baujahr berücksichtigen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Ersetzt verschlissene Einspritzdüsen im Rahmen von Reparaturen, um die Motorleistung des 2.0 HDi 136 PS wiederherzustellen und Kunden zufriedenzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Tauscht selbstständig defekte Injektoren aus, um teure Werkstattkosten zu vermeiden und die Mobilität des Fahrzeugs zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Nutzt die generalüberholten Einspritzdüsen für den Austausch im eigenen Fahrzeug, um die Laufleistung zu verlängern und die Effizienz zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Setzt auf die Kompatibilität der Einspritzdüsen mit seinem 2.0 HDi 136 PS, um eine zuverlässige und langlebige Lösung für seinen Motor zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis : Nutzen die Einspritzdüsen als Austauschteil, um die Reparaturzeiten zu verkürzen und die Kundenzufriedenheit durch schnelle Lösungen zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Freie Kfz-Betriebe : Ersetzen defekte Injektoren mit generalüberholten Teilen, um die Betriebskosten zu senken und die Qualität der durchgeführten Arbeiten zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fachbetriebe : Setzen auf die gleichbleibende Qualität der Einspritzdüsen, um die Zuverlässigkeit der reparierten Fahrzeuge langfristig zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Einspritzdüsen für den 2.0 HDi 136 PS auf. Jede Referenz ist mit ihrer Verwendung und dem Lieferformat aufgeführt, um die Auswahl zu erleichtern.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse SIEMENS-VDO 5WS40200\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Peugeot 307, 407 und Citroën C5\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DELPHI R03801D\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Peugeot 406, 607 und Citroën C8\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse SIEMENS-VDO 5WS40441\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Citroën C4 Picasso und Peugeot 3008\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl der passenden Einspritzdüse für den 2.0 HDi 136 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren. Dazu gehören die Motorisierung, das Baujahr des Fahrzeugs und die spezifischen Anforderungen des Einspritzsystems.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorisierung muss exakt mit der des Fahrzeugs übereinstimmen, um eine optimale Leistung und Kompatibilität zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Baujahr des Fahrzeugs ist entscheidend, da sich die Einspritztechnologie im Laufe der Jahre weiterentwickelt hat und ältere Modelle andere Anforderungen stellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die geometrische Variabilität des Turboladers oder der CHRA muss berücksichtigt werden, um eine reibungslose Integration der Einspritzdüsen zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kartusche und das CHRA-System des Motors sollten auf Verschleiß geprüft werden, um sicherzustellen, dass die neuen Einspritzdüsen langfristig funktionieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsistenz der Lieferqualität ist wichtig, um eine gleichbleibende Leistung der Einspritzdüsen über die gesamte Laufleistung zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit der Einspritzdüsen in Originalqualität stellt sicher, dass die Ersatzteile den hohen Standards der Hersteller entsprechen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände im Großhandel ermöglicht eine schnelle Verfügbarkeit und reduziert Wartezeiten für Werkstätten und Privatpersonen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Einspritzdüsen für den 2.0 HDi 136 PS erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um ihre Funktionsfähigkeit zu erhalten. Die Teile werden in staubfreien, trockenen Räumen gelagert und regelmäßig auf ihre Unversehrtheit überprüft. Für den Transport werden spezielle Verpackungen verwendet, die vor Beschädigungen und statischer Aufladung schützen. Die Logistik ist darauf ausgelegt, die Einspritzdüsen schnell und zuverlässig an Kfz-Profis und Privatpersonen zu liefern, um die Reparaturzeiten zu minimieren.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Einspritzdüsen für den 2.0 HDi 136 PS und stellen sicher, dass jede Komponente den hohen Ansprüchen unserer Kunden entspricht. Unsere Expertise liegt in der präzisen Auswahl und Kontrolle der Teile, um eine reibungslose Montage und langfristige Zuverlässigkeit zu ermöglichen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-163-ps\u002F\">2.0 HDi 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-150-ps\u002F\">2.0 HDi 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F1-6-hdi-112-ps\u002F\">1.6 HDi 112 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F1-6-hdi-109-ps\u002F\">1.6 HDi 109 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F23528.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F23528-2-0-hdi-136-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23528-2-0-hdi-136-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23528-2-0-hdi-136-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23528-2-0-hdi-136-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,497,500,503,506],{"label":495,"path":496},"Injektor","",{"label":498,"path":499},"CITROËN","citroen",{"label":501,"path":502},"C4 Picasso","citroen\u002Fc4-picasso",{"label":504,"path":505},"C4 Picasso 1","citroen\u002Fc4-picasso\u002F1",{"label":25,"path":482},[],[509,514,519,524],{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},23530,"1-6-hdi-109-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F1-6-hdi-109-ps","1.6 HDi 109 PS",{"id":515,"slug":516,"path":517,"label":518},23529,"1-6-hdi-112-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F1-6-hdi-112-ps","1.6 HDi 112 PS",{"id":520,"slug":521,"path":522,"label":523},23527,"2-0-hdi-150-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-150-ps","2.0 HDi 150 PS",{"id":525,"slug":526,"path":527,"label":528},23526,"2-0-hdi-163-ps","citroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-163-ps","2.0 HDi 163 PS",{"total":103,"total_in_stock":19,"price_min":530,"price_max":531,"known":17},95,191.666667,[533,536,539,542,545,548,551,554,557,560,563,566,570,574,578],{"position":70,"question":534,"answer_html":535},"Was kostet ein Injektor für CITROËN C4 Picasso 2.0 HDi 136 PS?","Der Austausch-Injektor für CITROËN C4 Picasso 2.0 HDi 136 PS ist ab 95,00 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält 3 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":537,"answer_html":538},"Welche Injektor-Referenz passt zum 2.0 HDi 136 PS?","Die Referenzen lauten 5WS40200, 5WS40441, R03801D. Sie sind maßgeblich für einen CITROËN C4 Picasso 1 mit 2.0 HDi 136 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":540,"answer_html":541},"Warum werden für den 2.0 HDi 136 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Injektortypen erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":543,"answer_html":544},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines C4 Picasso 1?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 5WS40200.",{"position":120,"question":546,"answer_html":547},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines CITROËN C4 Picasso 2.0 HDi 136 PS?","Das Teil 5WS40200 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":549,"answer_html":550},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 5WS40200 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 5WS40200, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":552,"answer_html":553},"Passt der Injektor 5WS40200 in jeden C4 Picasso 1?","Nein: Er passt zu C4 Picasso 1 mit dem Motor 2.0 HDi 136 PS. Ein C4 Picasso 1 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":555,"answer_html":556},"Genügt das Baujahr meines C4 Picasso, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei C4 Picasso desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 HDi 136 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":558,"answer_html":559},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am C4 Picasso 2.0 HDi 136 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":561,"answer_html":562},"Warum geht mein C4 Picasso 2.0 HDi 136 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 HDi 136 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 136 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":171,"question":564,"answer_html":565},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 HDi 136 PS?","Bei diesem 2.0 HDi 136 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":567,"question":568,"answer_html":569},12,"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":571,"question":572,"answer_html":573},13,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 5WS40200 für diesen 2.0 HDi 136 PS.",{"position":575,"question":576,"answer_html":577},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 5WS40200 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 5WS40200. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":579,"question":580,"answer_html":581},15,"Passt der Injektor 5WS40200 unmittelbar auf einen 2.0 HDi 136 PS?","Ja: Die Referenz 5WS40200 ist die Erstausrüstung für einen CITROËN C4 Picasso 1 mit 2.0 HDi 136 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":585,"total":58,"limit":146},[],{"sections":587},[],{"siloRdv":589},{"enabled":17,"repeatEvery":590,"position":591,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":593},[594,604,622],{"title":595,"position":58,"links":596},"Ersatzteile",[597,598,600,602],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":599,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":601,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":603,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":605,"position":70,"links":606},"Ratgeber",[607,610,613,616,619],{"label":608,"href":609,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":611,"href":612,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":614,"href":615,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":617,"href":618,"external":49},"Neu oder 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