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Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1997 cm³, Diesel, gebaut von 10\u002F2006 bis 12\u002F2013. 3 passende Teilenummern: \u003Cstrong>R03801D\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>5WS40200\u003C\u002Fstrong> (SIEMENS-VDO), \u003Cstrong>5WS40441\u003C\u002Fstrong> (SIEMENS-VDO). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des CITROËN C4 Grand Picasso 1: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fcitroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-163-ps\u002F\">2.0 HDi 163 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fcitroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-150-ps\u002F\">2.0 HDi 150 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fcitroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F1-6-hdi-112-ps\u002F\">1.6 HDi 112 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Injektor CITROËN C4 Grand Picasso 1 2.0 HDi 136 PS (100 kW): 3 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der generalüberholten Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>2.0 HDi 136 PS Motor\u003C\u002Fstrong> richtet sich an Kfz-Profis, Automobilisten mit technischem Interesse sowie an passionierte Heimwerker, die eine zuverlässige Lösung für verschlissene oder defekte Einspritzdüsen suchen. Hier finden Sie generalüberholte Komponenten, die als Austauschteil für den Originaleinbau konzipiert sind und durch ihre hohe Qualität überzeugen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die generalüberholten Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>2.0 HDi 136 PS Motor\u003C\u002Fstrong> werden von autoKUR als Austauschteil angeboten, um Werkstätten und freien Kfz-Betrieben eine wirtschaftliche und qualitativ hochwertige Alternative zu bieten. Die Auswahl basiert auf marktüblichen Referenzen und wird durch ein Netzwerk von Großhändlern sichergestellt, die eine konstante Verfügbarkeit gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>2.0 HDi 136 PS Motor\u003C\u002Fstrong> eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Ob für den professionellen Einbau in einer Werkstatt oder für den selbstständigen Austausch durch den Automobilisten – die Kompatibilität und der Zustand der Teile stehen im Mittelpunkt.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profis: generalüberholte Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>2.0 HDi 136 PS Motor\u003C\u002Fstrong> ermöglichen eine schnelle und kostengünstige Reparatur ohne lange Stillstandszeiten des Fahrzeugs.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist mit technischem Interesse: generalüberholte Einspritzdüsen bieten eine preiswerte Alternative zum Neuteil, wenn der Defekt durch Verschleiß oder Ausfall verursacht wurde.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: generalüberholte Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>2.0 HDi 136 PS Motor\u003C\u002Fstrong> lassen sich mit grundlegendem Werkzeug und technischem Verständnis selbst einbauen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): generalüberholte Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>2.0 HDi 136 PS Motor\u003C\u002Fstrong> werden als Austauschteil angeboten, um die Betriebssicherheit des Motors langfristig zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: generalüberholte Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>2.0 HDi 136 PS Motor\u003C\u002Fstrong> ermöglichen eine wirtschaftliche Lagerhaltung und schnelle Verfügbarkeit für Kundenreparaturen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist in der Werkstatt: generalüberholte Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>2.0 HDi 136 PS Motor\u003C\u002Fstrong> werden als Austauschteil angeboten, um die Reparaturkosten für den Kunden zu reduzieren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>2.0 HDi 136 PS Motor\u003C\u002Fstrong> sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, die sich durch ihre Referenznummern und Hersteller unterscheiden. Diese Komponenten werden als Austauschteil für den Originaleinbau angeboten und sind für den professionellen sowie privaten Einsatz geeignet.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse SIEMENS-VDO 5WS40441\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für den Einbau in den 2.0 HDi 136 PS Motor\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse DELPHI R03801D\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>als Austauschteil für defekte Originaldüsen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse SIEMENS-VDO 5WS40200\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für den Ersatz von verschlissenen Düsen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl der generalüberholten Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>2.0 HDi 136 PS Motor\u003C\u002Fstrong> sollten Kfz-Profis und Automobilisten auf die Kompatibilität mit dem Motor, den Zustand der Komponente und die Verfügbarkeit achten. Die Referenznummern und Herstellerangaben dienen als Orientierung für den korrekten Einbau.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität der generalüberholten Einspritzdüsen mit dem \u003Cstrong>2.0 HDi 136 PS Motor\u003C\u002Fstrong> muss anhand der Motorcode und Baujahr überprüft werden, um Fehlkäufe zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Zustand der generalüberholten Einspritzdüsen wird durch strenge Qualitätskontrollen sichergestellt, um eine zuverlässige Funktion nach dem Einbau zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit der generalüberholten Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>2.0 HDi 136 PS Motor\u003C\u002Fstrong> sollte regelmäßig geprüft werden, um Engpässe in der Werkstatt oder beim privaten Einbau zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Referenznummern der generalüberholten Einspritzdüsen entsprechen den Originalteilen und ermöglichen eine einfache Identifikation für den Einbau.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung der generalüberholten Einspritzdüsen sollte trocken und staubfrei erfolgen, um die Funktionsfähigkeit bis zum Einbau zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der generalüberholten Einspritzdüsen im Lagerbestand stellt sicher, dass ältere Chargen zuerst verbaut werden, um die Frische der Komponenten zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>2.0 HDi 136 PS Motor\u003C\u002Fstrong> werden in speziellen Verpackungen geliefert, die vor Beschädigung und Verschmutzung während des Transports schützen. Für den Großhandel empfiehlt sich eine trockene und klimatisierte Lagerung, um die Qualität der Komponenten bis zum Einbau zu erhalten. Die Verpackung sollte erst kurz vor dem Einbau geöffnet werden, um Kontamination oder Beschädigung zu vermeiden. Bei der Handhabung ist darauf zu achten, dass die Düsen nicht fallen oder Stößen ausgesetzt werden, da dies die Dichtflächen beschädigen könnte.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir bei autoKUR generalüberholte Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>2.0 HDi 136 PS Motor\u003C\u002Fstrong>, die als Austauschteil für den professionellen und privaten Einbau bestimmt sind. Unsere Expertise liegt in der Auswahl und Kontrolle dieser generalüberholten Komponenten, um eine zuverlässige Funktion nach dem Einbau zu gewährleisten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fcitroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-163-ps\u002F\">2.0 HDi 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fcitroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-150-ps\u002F\">2.0 HDi 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fcitroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F1-6-hdi-112-ps\u002F\">1.6 HDi 112 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fcitroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F1-6-hdi-109-ps\u002F\">1.6 HDi 109 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F23518.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F23518-2-0-hdi-136-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23518-2-0-hdi-136-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23518-2-0-hdi-136-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23518-2-0-hdi-136-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[490,493,496,499,502],{"label":491,"path":492},"Injektor","",{"label":494,"path":495},"CITROËN","citroen",{"label":497,"path":498},"C4 Grand Picasso","citroen\u002Fc4-grand-picasso",{"label":500,"path":501},"C4 Grand Picasso 1","citroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1",{"label":25,"path":480},[],[505,510,515,520],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},23520,"1-6-hdi-109-ps","citroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F1-6-hdi-109-ps","1.6 HDi 109 PS",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},23519,"1-6-hdi-112-ps","citroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F1-6-hdi-112-ps","1.6 HDi 112 PS",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},23517,"2-0-hdi-150-ps","citroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-150-ps","2.0 HDi 150 PS",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},23516,"2-0-hdi-163-ps","citroen\u002Fc4-grand-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-163-ps","2.0 HDi 163 PS",{"total":103,"total_in_stock":19,"price_min":526,"price_max":527,"known":17},95,191.666667,[529,532,535,538,541,544,547,550,553,556,559,562,566,570,574],{"position":70,"question":530,"answer_html":531},"Was kostet ein Injektor für CITROËN C4 Grand Picasso 2.0 HDi 136 PS?","Der Austausch-Injektor für CITROËN C4 Grand Picasso 2.0 HDi 136 PS ist ab 95,00 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält 3 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":533,"answer_html":534},"Welche Injektor-Referenz passt zum 2.0 HDi 136 PS?","Die Referenzen lauten 5WS40200, 5WS40441, R03801D. Sie sind maßgeblich für einen CITROËN C4 Grand Picasso 1 mit 2.0 HDi 136 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":536,"answer_html":537},"Warum werden für den 2.0 HDi 136 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Injektortypen erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":539,"answer_html":540},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines C4 Grand Picasso 1?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 5WS40200.",{"position":120,"question":542,"answer_html":543},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines CITROËN C4 Grand Picasso 2.0 HDi 136 PS?","Das Teil 5WS40200 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":545,"answer_html":546},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 5WS40200 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 5WS40200, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":548,"answer_html":549},"Passt der Injektor 5WS40200 in jeden C4 Grand Picasso 1?","Nein: Er passt zu C4 Grand Picasso 1 mit dem Motor 2.0 HDi 136 PS. Ein C4 Grand Picasso 1 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":551,"answer_html":552},"Genügt das Baujahr meines C4 Grand Picasso, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei C4 Grand Picasso desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 HDi 136 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":554,"answer_html":555},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am C4 Grand Picasso 2.0 HDi 136 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":557,"answer_html":558},"Warum geht mein C4 Grand Picasso 2.0 HDi 136 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 HDi 136 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 136 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":171,"question":560,"answer_html":561},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 HDi 136 PS?","Bei diesem 2.0 HDi 136 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":563,"question":564,"answer_html":565},12,"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":567,"question":568,"answer_html":569},13,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 5WS40200 für diesen 2.0 HDi 136 PS.",{"position":571,"question":572,"answer_html":573},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 5WS40200 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 5WS40200. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":575,"question":576,"answer_html":577},15,"Passt der Injektor 5WS40200 unmittelbar auf einen 2.0 HDi 136 PS?","Ja: Die Referenz 5WS40200 ist die Erstausrüstung für einen CITROËN C4 Grand Picasso 1 mit 2.0 HDi 136 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":581},[],{"articles":583,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":585},{"enabled":17,"repeatEvery":586,"position":587,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":589},[590,600,618],{"title":591,"position":58,"links":592},"Ersatzteile",[593,594,596,598],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":595,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":597,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":599,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":601,"position":70,"links":602},"Ratgeber",[603,606,609,612,615],{"label":604,"href":605,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":607,"href":608,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":610,"href":611,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":613,"href":614,"external":49},"Neu oder 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