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3.0 TDI 204 PS | autoKUR","Injektor AUDI A8 D4 (4H2 \u002F 4H8 \u002F 4HC \u002F 4HL) 3.0 TDI 204 PS (150 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>Für den AUDI A8 D4 (4H2 \u002F 4H8 \u002F 4HC \u002F 4HL) in 3.0 TDI 204 PS (150 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 1 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2967 cm³, Diesel, gebaut von 09\u002F2011 bis 09\u002F2013. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>0445117021\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des AUDI A8 D4 (4H2 \u002F 4H8 \u002F 4HC \u002F 4HL): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd4-4h2-4h8-4hc-4hl\u002F4-2-tdi-385-ps\u002F\">4.2 TDI 385 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd4-4h2-4h8-4hc-4hl\u002F3-0-tdi-262-ps\u002F\">3.0 TDI 262 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd4-4h2-4h8-4hc-4hl\u002F3-0-tdi-258-ps\u002F\">3.0 TDI 258 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 3.0 TDI 204 PS deckt das Einspritzsystem für eine der robustesten und leistungsstärksten Motorisierungen im europäischen Dieselmarkt ab. Sie wendet sich an Fachbetriebe, die präzise Diagnosen stellen und effiziente Lösungen anbieten müssen, sowie an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen und ihre Fahrzeuge instand halten. Hier finden Sie generalüberholte Einspritzdüsen und zugehörige Komponenten, die als Austauschteile konzipiert sind und direkt in die Motorisierung passen, ohne dass zusätzliche Anpassungen erforderlich sind.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette wird in enger Abstimmung mit Großhändlern und Herstellern wie Bosch aufgebaut, um eine lückenlose Abdeckung der gängigen Motorvarianten zu gewährleisten. Jede Referenz durchläuft einen standardisierten Prozess, der die Rückverfolgbarkeit und die Einhaltung technischer Spezifikationen sicherstellt. Die Zusammenarbeit mit etablierten Partnern ermöglicht es, auch ältere Motorisierungen zu bedienen, ohne auf Qualität oder Verfügbarkeit verzichten zu müssen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einspritzdüsen dieser Kategorie erfüllen unterschiedliche Anforderungen je nach Zielgruppe: vom Kfz-Profi, der eine schnelle Lösung für Kundenfahrzeuge benötigt, bis zum Privatpersonen, die ihre eigene Reparatur durchführen möchten. Jede Anwendung erfordert spezifische Kenntnisse über Motorleistung, Laufleistung und typische Verschleißerscheinungen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Ersetzt defekte Einspritzdüsen bei Kundenfahrzeugen mit generalüberholten Komponenten, um Stillstandszeiten zu minimieren und die Kundenzufriedenheit zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Tauscht selbstständig verschlissene Einspritzdüsen aus, um teure Werkstattkosten zu vermeiden und die Motorleistung wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Nutzt die generalüberholten Teile für präzise Reparaturen an seinem eigenen Fahrzeug, ohne auf Originalteile angewiesen zu sein.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Sucht nach zuverlässigen Austauschlösungen für seinen 3.0 TDI, um die Betriebssicherheit ohne Qualitätsverlust zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb : Ergänzt sein Sortiment um generalüberholte Einspritzsysteme, um wettbewerbsfähige Preise und schnelle Verfügbarkeit anzubieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche : Setzt auf generalüberholte Komponenten, um die Betriebskosten seiner Fahrzeugflotte zu senken, ohne die Zuverlässigkeit zu beeinträchtigen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Oldtimer-Enthusiast : Finds generalüberholte Einspritzdüsen für seltene Motorisierungen, um die Originalität seines Fahrzeugs zu bewahren und gleichzeitig die Fahrleistung zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Einspritzdüsen für den 3.0 TDI 204 PS auf. Jede Referenz ist auf Motorisierung, Baujahr und Leistung abgestimmt, um eine präzise Kompatibilität zu gewährleisten. Die Auswahl erfolgt nach technischen Kriterien und Marktbedarf.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Einspritzdüse Bosch 0445117021\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Für Privatpersonen mit technischem Know-how\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl der richtigen Einspritzdüse erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, darunter Motorisierung, Laufleistung und typische Verschleißmuster. Fachbetriebe achten auf kalibrierte Komponenten, während Privatpersonen auf einfache Handhabung und klare Anleitungen Wert legen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Achten Sie auf die exakte Motorbezeichnung, um die Kompatibilität mit Ihrem 3.0 TDI 204 PS zu gewährleisten und Fehlkäufe zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prüfen Sie die Baujahre und Motorcodes, da sich die Einspritztechnik über die Jahre weiterentwickelt hat und ältere Varianten spezifische Anforderungen stellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie generalüberholte Teile mit nachweisbarer Laufleistung, um die Zuverlässigkeit und Lebensdauer der neuen Komponente zu maximieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Berücksichtigen Sie das Verpackungsformat, das den Transport und die Lagerung erleichtert, insbesondere für Fachbetriebe mit hohem Durchsatz.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf klare Rückgabebedingungen für die alte, defekte Düse, um die Konsignationslogistik zu vereinfachen und Kosten zu sparen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie Lieferanten mit transparenten Prozessen, die die Rückverfolgbarkeit und Qualität der generalüberholten Teile dokumentieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prüfen Sie die Verfügbarkeit von Ersatzteilen für seltene Motorisierungen, um auch Nischenanwendungen abdecken zu können.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung generalüberholter Einspritzdüsen erfordert kontrollierte Bedingungen, um die Funktionsfähigkeit der Komponenten zu erhalten. Fachgroßhändler wie autoKUR lagern die Teile in trockenen, staubfreien Räumen bei konstanter Temperatur, um Korrosion und Materialermüdung zu vermeiden. Für den Transport werden stoßfeste Verpackungen verwendet, die die Präzision der Düsen und ihrer Mechanik schützen. Die Konsignationslogistik sieht vor, dass defekte Teile nach dem Austausch zurückgesendet werden, um eine umweltfreundliche Wiederverwertung zu ermöglichen. Die Rückverfolgbarkeit wird durch Chargennummern und Dokumentation sichergestellt, sodass jederzeit nachvollziehbar ist, welche Einheit verbaut wurde. Diese Maßnahmen ermöglichen, dass die gelieferten Austauschteile den hohen Anforderungen der Zielmotorisierungen entsprechen und ohne weitere Bearbeitung einsatzbereit sind.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Einspritzsysteme für den 3.0 TDI 204 PS mit Fokus auf technische Präzision und langfristige Zuverlässigkeit. Unsere Expertise liegt in der Kompatibilitätsprüfung und der Qualitätssicherung, sodass unsere Kunden auf jede Einheit vertrauen können.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd4-4h2-4h8-4hc-4hl\u002F4-2-tdi-385-ps\u002F\">4.2 TDI 385 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd4-4h2-4h8-4hc-4hl\u002F3-0-tdi-262-ps\u002F\">3.0 TDI 262 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd4-4h2-4h8-4hc-4hl\u002F3-0-tdi-258-ps\u002F\">3.0 TDI 258 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd4-4h2-4h8-4hc-4hl\u002F3-0-tdi-250-ps\u002F\">3.0 TDI 250 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd4-4h2-4h8-4hc-4hl\u002F3-0-tdi-239-ps\u002F\">3.0 TDI 239 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd4-4h2-4h8-4hc-4hl\u002F3-0-tdi-211-ps\u002F\">3.0 TDI 211 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F23225.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F23225-3-0-tdi-204-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23225-3-0-tdi-204-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23225-3-0-tdi-204-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F23225-3-0-tdi-204-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,497,500,503,506],{"label":495,"path":496},"Injektor","",{"label":498,"path":499},"AUDI","audi",{"label":501,"path":502},"A8","audi\u002Fa8",{"label":504,"path":505},"D4 (4H2 \u002F 4H8 \u002F 4HC \u002F 4HL)","audi\u002Fa8\u002Fd4-4h2-4h8-4hc-4hl",{"label":25,"path":482},[],[509,514,519,524,529,534],{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},23224,"3-0-tdi-211-ps","audi\u002Fa8\u002Fd4-4h2-4h8-4hc-4hl\u002F3-0-tdi-211-ps","3.0 TDI 211 PS",{"id":515,"slug":516,"path":517,"label":518},23223,"3-0-tdi-239-ps","audi\u002Fa8\u002Fd4-4h2-4h8-4hc-4hl\u002F3-0-tdi-239-ps","3.0 TDI 239 PS",{"id":520,"slug":521,"path":522,"label":523},23222,"3-0-tdi-250-ps","audi\u002Fa8\u002Fd4-4h2-4h8-4hc-4hl\u002F3-0-tdi-250-ps","3.0 TDI 250 PS",{"id":525,"slug":526,"path":527,"label":528},23221,"3-0-tdi-258-ps","audi\u002Fa8\u002Fd4-4h2-4h8-4hc-4hl\u002F3-0-tdi-258-ps","3.0 TDI 258 PS",{"id":530,"slug":531,"path":532,"label":533},23220,"3-0-tdi-262-ps","audi\u002Fa8\u002Fd4-4h2-4h8-4hc-4hl\u002F3-0-tdi-262-ps","3.0 TDI 262 PS",{"id":535,"slug":536,"path":537,"label":538},23219,"4-2-tdi-385-ps","audi\u002Fa8\u002Fd4-4h2-4h8-4hc-4hl\u002F4-2-tdi-385-ps","4.2 TDI 385 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":540,"price_max":540,"known":17},204,[542,545,548,551,554,557,560,563,566,569,572,575,578,582,586],{"position":58,"question":543,"answer_html":544},"Was kostet ein Injektor für AUDI A8 3.0 TDI 204 PS?","Der Austausch-Injektor für AUDI A8 3.0 TDI 204 PS ist ab 204,00 € je Stück erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 0445117021: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":70,"question":546,"answer_html":547},"Welche Injektor-Referenz passt zum 3.0 TDI 204 PS?","Die Referenz lautet 0445117021. Sie ist maßgeblich für einen AUDI D4 (4H2 \u002F 4H8 \u002F 4HC \u002F 4HL) mit 3.0 TDI 204 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":94,"question":549,"answer_html":550},"Warum wird für den 3.0 TDI 204 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Injektortyp erhalten hat. Andere Motorisierungen des A8 führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":103,"question":552,"answer_html":553},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Injektor eines D4 (4H2 \u002F 4H8 \u002F 4HC \u002F 4HL)?","Der Code ist in den Messingkörper graviert. Messing hält die Gravur auch dann, wenn das Teil verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 0445117021.",{"position":67,"question":555,"answer_html":556},"Was geschieht mit dem alten Injektor eines AUDI A8 3.0 TDI 204 PS?","Das Teil 0445117021 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und auf dem Prüfstand kontrolliert, und der ausgebaute Injektor geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":120,"question":558,"answer_html":559},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Injektor 0445117021 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Injektor ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach werden Durchfluss und Zerstäubung auf dem Prüfstand kontrolliert. Er trägt dieselbe Referenz, 0445117021, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":29,"question":561,"answer_html":562},"Passt der Injektor 0445117021 in jeden D4 (4H2 \u002F 4H8 \u002F 4HC \u002F 4HL)?","Nein: Er passt zu D4 (4H2 \u002F 4H8 \u002F 4HC \u002F 4HL) mit dem Motor 3.0 TDI 204 PS. Ein D4 (4H2 \u002F 4H8 \u002F 4HC \u002F 4HL) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":137,"question":564,"answer_html":565},"Genügt das Baujahr meines A8, um den Injektor zu wählen?","Nein. Zwei A8 desselben Baujahrs können unterschiedliche Injektoren führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 3.0 TDI 204 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":146,"question":567,"answer_html":568},"Woran erkennt man einen verschlissenen Injektor am A8 3.0 TDI 204 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein verrußter oder verschlissener Injektor durch Aussetzer beim Beschleunigen, schwarzen Rauch am Auspuff, erhöhten Verbrauch und unrunden Leerlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":155,"question":570,"answer_html":571},"Warum geht mein A8 3.0 TDI 204 PS in den Notlauf?","Bei diesem 3.0 TDI 204 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Einspritzdruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 204 PS erwartet wird. Ein Injektor, der nicht mehr richtig dosiert oder dessen Rücklaufmenge zu hoch ist, ist eine der möglichen Ursachen.",{"position":164,"question":573,"answer_html":574},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 3.0 TDI 204 PS?","Bei diesem 3.0 TDI 204 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch — ein Injektor, der nachtropft oder schlecht zerstäubt, gehört zu den Kandidaten; anhaltend weißer Rauch im kalten Zustand deutet eher auf einen Verbrennungsfehler hin. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":171,"question":576,"answer_html":577},"Kommt ein Klackern im Leerlauf immer vom Injektor?","Nein. Das Klackern kann vom Injektor selbst kommen, ebenso aber von das Common-Rail, eine Rücklaufleitung oder die Glühkerzen. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":579,"question":580,"answer_html":581},12,"Sollten bei einem Common-Rail-Motor alle Injektoren zusammen ersetzt werden?","Bei diesem Motortyp ist das die Regel: Die Injektoren altern gemeinsam, und ein ermüdetes Teil belastet die übrigen. Der Ersatz erfolgt als kompletter Satz, sobald einer ausfällt — mit der Referenz 0445117021 für diesen 3.0 TDI 204 PS.",{"position":583,"question":584,"answer_html":585},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Injektors 0445117021 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Rücklaufmengenmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 0445117021. Diese Prüfung benennt den betroffenen Injektor und grenzt ihn gegen einen Druckfehler aus der Pumpe ab — zwei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":587,"question":588,"answer_html":589},14,"Passt der Injektor 0445117021 unmittelbar auf einen 3.0 TDI 204 PS?","Ja: Die Referenz 0445117021 ist die Erstausrüstung für einen AUDI D4 (4H2 \u002F 4H8 \u002F 4HC \u002F 4HL) mit 3.0 TDI 204 PS, und sie wird mit der passenden Dichtung geliefert. Einbau und Codierung am Steuergerät gehören in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":593},[],{"articles":595,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":597},{"enabled":17,"repeatEvery":598,"position":599,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":601},[602,612,630],{"title":603,"position":58,"links":604},"Ersatzteile",[605,606,608,610],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":607,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":609,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":611,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":613,"position":70,"links":614},"Ratgeber",[615,618,621,624,627],{"label":616,"href":617,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":619,"href":620,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":622,"href":623,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":625,"href":626,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":628,"href":629,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":631,"position":94,"links":632},"Informationen",[633,635,638,639,642,645],{"label":634,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":636,"href":637,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":640,"href":641,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":643,"href":644,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":646,"href":647,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":649},{"en":650,"fr":651,"de":652},"\u002Ffuel-injector\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd4-4h2-4h8-4hc-4hl\u002F3-0-tdi-204-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd4-4h2-4h8-4hc-4hl\u002F3-0-tdi-204-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Faudi\u002Fa8\u002Fd4-4h2-4h8-4hc-4hl\u002F3-0-tdi-204-ps",{"ok":17,"alternates":654},{"en":650,"fr":651,"de":652},{"products":656,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[657],{"id":658,"ref":659,"name":660,"slug":661,"price":662,"priceRaw":663,"image":664,"imageSrcset":665,"url":666,"unitLabel":184,"stockQuantity":667,"attributes":668,"taxRate":192,"aliases":672},466,"0445117021","Einspritzdüse Bosch 0445117021","injektor-bosch-0445117021","244,80 €",244.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F4\u002F0\u002F1\u002F76401-injektor-bosch-0445117021-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F4\u002F0\u002F1\u002F76401-injektor-bosch-0445117021-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F4\u002F0\u002F1\u002F76401-injektor-bosch-0445117021-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F4\u002F0\u002F1\u002F76401-injektor-bosch-0445117021-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F6\u002F4\u002F0\u002F1\u002F76401-injektor-bosch-0445117021-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Finjektor\u002Finjektor-bosch-0445117021-466",300,[669,670,671],"3.0 TDI · 204 PS · 2011-2013","3.0 TDI · 239 PS · 2012-2016","3.0 TDI · 250 PS · 2009-2013",[673,674,675,676,677,678,679],"059130277CD","059130277EJ","0445117022","0445117019","0445117020","0445117076","0986435413"]