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Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Turbolader AUDI A3 (8V1 \u002F 8VK) 2.0 TDI 110 PS (81 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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PS","Hochdruckpumpe VOLKSWAGEN Golf 6 Cabriolet (517) 2.0 TDI 110 PS (81 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Zuordnung über die Referenznummer.","\u003Cp>Der VOLKSWAGEN Golf 6 Cabriolet (517) 2.0 TDI 110 PS (81 kW Diesel) wird von 1 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1968 cm³, Diesel, gebaut von 11\u002F2013 bis 05\u002F2016. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>0445010507\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des VOLKSWAGEN Golf 6 Cabriolet (517): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-cabriolet-517\u002F2-0-tdi-150-ps\u002F\">2.0 TDI 150 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-cabriolet-517\u002F2-0-tdi-140-ps\u002F\">2.0 TDI 140 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie Hochdruckpumpen für den 2.0 TDI Motor mit 110 PS umfasst generalüberholte und werksüberholte Austauschteile, die speziell für den Einsatz in Volkswagen, Audi, Seat und Škoda Modellen entwickelt wurden. Diese Pumpen sind unverzichtbar für die präzise Kraftstoffdosierung und werden in Fahrzeugen mit Common-Rail-Einspritzung verbaut. Die Auswahl basiert auf der Motorisierung, der Baujahrspanne und der Leistung, um eine fehlerfreie Funktion zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette wird in enger Zusammenarbeit mit Großhändlern und Herstellern wie Bosch, Delphi und Continental zusammengestellt, um eine breite Abdeckung der gängigen Motorvarianten zu bieten. Jede Pumpe durchläuft einen mehrstufigen Prüfprozess, der Verschleißerscheinungen, Dichtheit und die Funktion der Hochdruckregelung umfasst. Die Lieferung erfolgt direkt an Werkstätten und Privatkunden, wobei die Konsignationslogistik eine schnelle Verfügbarkeit sicherstellt.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Hochdruckpumpe im 2.0 TDI 110 PS Motor erfüllt zentrale Funktionen für die Einspritzanlage und ist entscheidend für die Motorleistung. Je nach Einsatzgebiet – ob im gewerblichen Fuhrpark, im Privatfahrzeug oder im Oldtimer – variieren die Anforderungen an Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: setzt die generalüberholte Hochdruckpumpe als Austauschteil ein, um defekte Pumpen in Kundenfahrzeugen ohne aufwendige Reparatur zu ersetzen und die Laufleistung zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist in der Werkstatt: bestellt die Pumpe für seinen eigenen 2.0 TDI, nachdem ein Defekt durch Leistungsverlust oder ungleichmäßigen Motorlauf diagnostiziert wurde.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: tauscht die Pumpe selbst aus, nachdem er Symptome wie erhöhten Kraftstoffverbrauch oder Startprobleme festgestellt hat und die Kompatibilität mit seinem Motor geprüft hat.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): sucht nach einer werksüberholten Pumpe für seinen gebrauchten VW Golf oder Audi A4, um teure Neuteile zu vermeiden und gleichzeitig die Originalfunktionalität zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: wählt generalüberholte Pumpen für die regelmäßige Wartung seiner Fahrzeugflotte, um Ausfallzeiten zu minimieren und die Betriebskosten zu senken.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Oldtimer-Besitzer: benötigt eine spezifische Pumpenvariante für seinen historischen 2.0 TDI, die nicht mehr als Neuteil erhältlich ist, aber als Austauschteil verfügbar bleibt.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die verfügbaren Hochdruckpumpen für den 2.0 TDI 110 PS sind nach OEM-Referenzen und Motorcodes sortiert, um eine präzise Auswahl zu ermöglichen. Jede Variante wird mit den relevanten technischen Daten und Kompatibilitätshinweisen gelistet.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Hochdruckpumpe Bosch 0445010507\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Seat Leon 1P 2.0 TDI 110 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl der richtigen Hochdruckpumpe erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, darunter Motorcode, Baujahr und Einspritzsystem. Auch der Zustand der Pumpe – ob generalüberholt oder werksüberholt – spielt eine zentrale Rolle für die Lebensdauer und Zuverlässigkeit.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der Motorcode (z. B. BKD, CBAB) muss mit der Pumpenreferenz übereinstimmen, um eine fehlerfreie Funktion zu gewährleisten und Folgeschäden zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Baujahr des Fahrzeugs bestimmt, ob eine ältere Pumpenvariante mit mechanischer Regelung oder eine moderne Version mit elektronischer Steuerung benötigt wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Zustand der Pumpe – generalüberholt oder werksüberholt – beeinflusst die Garantie und die erwartete Laufleistung nach dem Einbau.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem Common-Rail-System ist entscheidend, da falsche Pumpen zu Druckschwankungen oder ungleichmäßigem Einspritzverhalten führen können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Konsignationsware ermöglicht eine schnelle Ersatzteilversorgung, besonders in Werkstätten mit hohem Durchsatz.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerhaltung sollte generalüberholte Pumpen in klimatisierten Räumen umfassen, um Korrosion und Materialermüdung zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation des Lagerbestands stellt sicher, dass ältere Pumpen nicht überlagert werden und ihre Funktionalität behalten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung generalüberholter Hochdruckpumpen erfordert kontrollierte Umgebungsbedingungen, um die Integrität der Dichtungen und der mechanischen Komponenten zu erhalten. Ideal sind trockene, staubfreie Räume mit konstanter Temperatur zwischen 15°C und 25°C, um Materialermüdung zu minimieren. Pumpen sollten in Originalverpackungen oder speziellen Schutzhüllen gelagert werden, um Beschädigungen während des Transports oder der Handhabung zu vermeiden. Regelmäßige Sichtprüfungen auf äußere Schäden oder Undichtigkeiten sind ebenso wichtig wie die Einhaltung der FIFO-Prinzipien (First In, First Out), um die Frische des Lagerbestands zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir jede Hochdruckpumpe für den 2.0 TDI 110 PS nach OEM-Standards und prüfen die CHRA-Einheit auf Verschleiß, um unseren Kunden \u003Cstrong>austauschfertige Lösungen\u003C\u002Fstrong> mit gleichbleibender Qualität zu liefern.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-cabriolet-517\u002F2-0-tdi-150-ps\u002F\">2.0 TDI 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-cabriolet-517\u002F2-0-tdi-140-ps\u002F\">2.0 TDI 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F28822.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F28822-2-0-tdi-110-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28822-2-0-tdi-110-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28822-2-0-tdi-110-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28822-2-0-tdi-110-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":305,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"VOLKSWAGEN","volkswagen",{"label":556,"path":557},"Golf","volkswagen\u002Fgolf",{"label":559,"path":560},"6 Cabriolet (517)","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-cabriolet-517",{"label":25,"path":539},[],[564,569],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},28821,"2-0-tdi-140-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-cabriolet-517\u002F2-0-tdi-140-ps","2.0 TDI 140 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},28820,"2-0-tdi-150-ps","volkswagen\u002Fgolf\u002F6-cabriolet-517\u002F2-0-tdi-150-ps","2.0 TDI 150 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":575,"price_max":575,"known":17},380,[577,580,583,586,589,592,595,598,601,604,607,610,613,617,621],{"position":58,"question":578,"answer_html":579},"Was kostet eine Hochdruckpumpe für VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 110 PS?","Die Austausch-Hochdruckpumpe für VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 110 PS ist ab 380,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 0445010507: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":70,"question":581,"answer_html":582},"Welche Hochdruckpumpen-Referenz passt zum 2.0 TDI 110 PS?","Die Referenz lautet 0445010507. Sie ist maßgeblich für einen VOLKSWAGEN 6 Cabriolet (517) mit 2.0 TDI 110 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":94,"question":584,"answer_html":585},"Warum wird für den 2.0 TDI 110 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur eine Hochdruckpumpe erhalten hat. Andere Motorisierungen des Golf führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":103,"question":587,"answer_html":588},"Wo steht die Referenz auf der ausgebauten Hochdruckpumpe eines 6 Cabriolet (517)?","Der Code ist auf dem Typenschild eingeschlagen. Das Schild bleibt auch an einer vom Dieselkraftstoff verschmutzten Pumpe lesbar. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 0445010507.",{"position":67,"question":590,"answer_html":591},"Was geschieht mit der alten Pumpe eines VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 110 PS?","Das Teil 0445010507 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits mit neuen Komponenten aufgebaut und unter Druck geprüft, und die ausgebaute Pumpe geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":120,"question":593,"answer_html":594},"Worin unterscheidet sich die Austauschpumpe 0445010507 von einem Neuteil?","Eine Austausch-Hochdruckpumpe ist ein Originalteil, das mit neuen Komponenten aufgebaut und anschließend auf dem Prüfstand unter Druck geprüft wird. Sie trägt dieselbe Referenz, 0445010507, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils — zu Kosten, die mit einer neuen Pumpe nicht vergleichbar sind.",{"position":29,"question":596,"answer_html":597},"Passt die Pumpe 0445010507 in jeden 6 Cabriolet (517)?","Nein: Sie passt zu 6 Cabriolet (517) mit dem Motor 2.0 TDI 110 PS. Ein 6 Cabriolet (517) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":137,"question":599,"answer_html":600},"Genügt das Baujahr meines Golf, um die Hochdruckpumpe zu wählen?","Nein. Zwei Golf desselben Baujahrs können unterschiedliche Pumpen führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 TDI 110 PS — und der Code auf dem Typenschild bestätigt sie.",{"position":146,"question":602,"answer_html":603},"Woran erkennt man eine schwächelnde Hochdruckpumpe am Golf 2.0 TDI 110 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich eine schwächelnde Pumpe durch langes Starten, Ruckeln beim Beschleunigen, Leistungsverlust unter Last und den Übergang in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":155,"question":605,"answer_html":606},"Warum geht mein Golf 2.0 TDI 110 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 TDI 110 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Raildruck den für die angegebenen 110 PS erwarteten Wert nicht mehr erreicht. Eine Hochdruckpumpe, die den Druck nicht mehr hält, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem zugesetzten Filter oder einem defekten Regler.",{"position":164,"question":608,"answer_html":609},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 TDI 110 PS?","Bei diesem 2.0 TDI 110 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch und weißer Rauch für unverbrannten Kraftstoff — beides kann ein unregelmäßiger Raildruck hervorrufen. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":171,"question":611,"answer_html":612},"Kommt langes Starten immer von der Hochdruckpumpe?","Nein. Langes Starten kann von der Pumpe selbst kommen, ebenso aber von der Kraftstofffilter, der Druckregler oder das Common-Rail. Das Anzeichen allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":614,"question":615,"answer_html":616},12,"Zu welcher Common-Rail-Pumpenbaureihe gehört diese Motorisierung?","Die Bosch-Baureihen CP1, CP3 und CP4 sind abgedeckt, und die Referenz 0445010507 benennt diejenige, die bei diesem 2.0 TDI 110 PS ab Werk verbaut war. Die Baureihe allein genügt nicht für die Bestellung: Der Code auf dem Typenschild entscheidet.",{"position":618,"question":619,"answer_html":620},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung der Pumpe 0445010507 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Raildruckprüfung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 0445010507. Diese Prüfung grenzt eine defekte Pumpe gegen einen zugesetzten Filter oder einen undichten Injektor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":622,"question":623,"answer_html":624},14,"Passt die Pumpe 0445010507 unmittelbar auf einen 2.0 TDI 110 PS?","Ja: Die Referenz 0445010507 ist die Erstausrüstung für einen VOLKSWAGEN 6 Cabriolet (517) mit 2.0 TDI 110 PS. Sie übernimmt Antrieb, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":628,"total":58,"limit":146},[],{"sections":630},[],{"siloRdv":632},{"enabled":17,"repeatEvery":633,"position":634,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":636},[637,647,665],{"title":638,"position":58,"links":639},"Ersatzteile",[640,641,643,645],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":642,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":644,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":646,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":648,"position":70,"links":649},"Ratgeber",[650,653,656,659,662],{"label":651,"href":652,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":654,"href":655,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":657,"href":658,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":660,"href":661,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":663,"href":664,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":666,"position":94,"links":667},"Informationen",[668,670,673,674,677,680],{"label":669,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":671,"href":672,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":675,"href":676,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":678,"href":679,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":681,"href":682,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":684},{"en":685,"fr":686,"de":687},"\u002Fhigh-pressure-pump\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-cabriolet-517\u002F2-0-tdi-110-hp","\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-cabriolet-517\u002F2-0-tdi-110-cv","\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fvolkswagen\u002Fgolf\u002F6-cabriolet-517\u002F2-0-tdi-110-ps",{"ok":17,"alternates":689},{"en":685,"fr":686,"de":687},{"products":691,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[692],{"id":693,"ref":694,"name":695,"slug":696,"price":697,"priceRaw":698,"image":699,"imageSrcset":700,"url":701,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":702,"taxRate":192,"aliases":706},148,"0445010507","Hochdruckpumpe Bosch 0445010507","hochdruckpumpe-bosch-0445010507","456,00 €",456,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F6\u002F0\u002F3\u002F90603-hochdruckpumpe-bosch-0445010507-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F6\u002F0\u002F3\u002F90603-hochdruckpumpe-bosch-0445010507-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F6\u002F0\u002F3\u002F90603-hochdruckpumpe-bosch-0445010507-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F6\u002F0\u002F3\u002F90603-hochdruckpumpe-bosch-0445010507-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F6\u002F0\u002F3\u002F90603-hochdruckpumpe-bosch-0445010507-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fhochdruckpumpe-bosch-0445010507-148",[703,704,705],"2.0 TDI · 110 PS · 2008+","2.0 TDI · 136 PS · 2005+","+6 Motorisierungen",[707,708,709,710,711,712,713,714,715,716,717],"03L130755A","03L130755","03L130851X","03L130851AX","0445010508","0445010543","0445010546","0986437408","0986437409","0986437410","0986437407"]