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Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Turbolader AUDI A3 (8V1 \u002F 8VK) 2.0 TDI 110 PS (81 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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TDI 110 PS | autoKUR","Hochdruckpumpe SEAT Leon 3 SC (5F5) 2.0 TDI 110 PS (81 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>Für den SEAT Leon 3 SC (5F5) in 2.0 TDI 110 PS (81 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 1 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1968 cm³, Diesel, gebaut seit 02\u002F2013. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>0445010507\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des SEAT Leon 3 SC (5F5): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fseat\u002Fleon\u002F3-sc-5f5\u002F2-0-tdi-184-ps\u002F\">2.0 TDI 184 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fseat\u002Fleon\u002F3-sc-5f5\u002F2-0-tdi-150-ps\u002F\">2.0 TDI 150 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fseat\u002Fleon\u002F3-sc-5f5\u002F2-0-tdi-143-ps\u002F\">2.0 TDI 143 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der Hochdruckpumpen für den \u003Cstrong>2.0 TDI 110-PS-Dieselmotor\u003C\u002Fstrong> umfasst generalüberholte Austauschteile, die speziell für den Einsatz in Fahrzeugen mit diesem Motorisierungskonzept entwickelt wurden. Sie richtet sich an Kfz-Profis, die eine wirtschaftliche Lösung für defekte Originalpumpen suchen, sowie an Privatpersonen, die selbstständig Reparaturen durchführen möchten. Die Teile entsprechen den technischen Anforderungen der Motorisierung und sind als Ersatz für werkseitige Komponenten konzipiert.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette wird durch ein Netzwerk von Großhändlern und Herstellern gespeist, die generalüberholte Hochdruckpumpen für den \u003Cstrong>2.0 TDI 110-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> in standardisierten Verfahren aufbereiten. Diese Teile durchlaufen strenge Kontrollen, um die Funktionalität und Langlebigkeit zu gewährleisten. Die Auswahl berücksichtigt sowohl markenspezifische als auch universelle Lösungen, um eine breite Kompatibilität sicherzustellen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Hochdruckpumpe für den \u003Cstrong>2.0 TDI 110-PS-Dieselmotor\u003C\u002Fstrong> erfüllt unterschiedliche Anforderungen je nach Nutzergruppe. Während Werkstätten sie als Ersatzteil für defekte Aggregate einsetzen, nutzen Privatpersonen sie für selbst durchgeführte Reparaturen. Die Teile decken sowohl den täglichen Verschleiß als auch plötzliche Ausfälle ab.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: setzt die generalüberholte Hochdruckpumpe als Austauschteil ein, um defekte Originalpumpen in 2.0 TDI 110-PS-Motoren zu ersetzen und die Motorleistung wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: nutzt die generalüberholte Pumpe, um Kundenfahrzeuge mit 2.0 TDI 110 PS schnell und kostengünstig instand zu setzen, ohne auf Neuteile zurückgreifen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der technisch versierte Privatmann: montiert die generalüberholte Hochdruckpumpe selbst, um den Defekt an seinem 2.0 TDI 110-PS-Fahrzeug zu beheben und teure Werkstattkosten zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Selbstausbauer: sucht gezielt nach generalüberholten Hochdruckpumpen für seinen 2.0 TDI 110-PS-Motor, um die Reparatur selbst durchzuführen und die Laufleistung des Aggregats zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): erwirbt die generalüberholte Hochdruckpumpe als Ersatzteil für seinen 2.0 TDI 110-PS-Diesel, um die Zuverlässigkeit des Motors langfristig zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: bestellt generalüberholte Hochdruckpumpen für 2.0 TDI 110-PS-Motoren, um die Verfügbarkeit der Fahrzeuge im Fuhrpark durch schnelle Ersatzteilbeschaffung zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Oldtimer-Enthusiast: setzt auf generalüberholte Hochdruckpumpen für seinen 2.0 TDI 110-PS-Diesel, um die Originalität des Motors zu erhalten und gleichzeitig die Funktionalität zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Hochdruckpumpen für den \u003Cstrong>2.0 TDI 110-PS-Dieselmotor\u003C\u002Fstrong> auf, geordnet nach markenspezifischen und universellen Lösungen. Jede Referenz entspricht den technischen Vorgaben der Motorisierung und ist als Austauschteil konzipiert.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Hochdruckpumpe Bosch 0445010507\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>zur Selbstmontage durch Privatpersonen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl der richtigen Hochdruckpumpe für den \u003Cstrong>2.0 TDI 110-PS-Dieselmotor\u003C\u002Fstrong> erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren. Dazu zählen die Kompatibilität mit Motorisierung und Baujahr, der Zustand des Austauschteils sowie die Verfügbarkeit im Großhandel. Fachbetriebe achten zudem auf die Markenqualität und die logistischen Optionen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem 2.0 TDI 110-PS-Motor muss durch Motorcode und Baujahr des Fahrzeugs sichergestellt werden, um Fehlkäufe zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Zustand der generalüberholten Hochdruckpumpe sollte durch Sichtprüfung und Funktionskontrolle vor dem Einbau geprüft werden, um die Zuverlässigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Markenqualität der Pumpe beeinflusst die Langlebigkeit und die Performance im Motor, weshalb Originalhersteller oder etablierte Aufbereiter bevorzugt werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit im Großhandel ist entscheidend für Werkstätten, die schnelle Reparaturen durchführen müssen und auf Lagerbestände angewiesen sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die logistischen Optionen wie Lieferzeit und Versandkosten spielen eine Rolle bei der Entscheidung, besonders für freie Kfz-Betriebe mit hohem Teilebedarf.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Garantiebedingungen des Großhändlers geben Aufschluss über die Qualität der generalüberholten Pumpe und die Absicherung gegen frühzeitige Ausfälle.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass stets aktuelle und geprüfte Teile verfügbar sind, was die Planungssicherheit für Werkstätten erhöht.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung generalüberholter Hochdruckpumpen für den \u003Cstrong>2.0 TDI 110-PS-Dieselmotor\u003C\u002Fstrong> erfordert kontrollierte Umgebungsbedingungen, um die Funktionalität der Teile zu erhalten. Die Pumpen sollten trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur gelagert werden, um Korrosion und Materialermüdung zu vermeiden. Fachbetriebe nutzen spezielle Regalsysteme mit Klimatisierung, um die Lagerbestände über Monate hinweg einsatzbereit zu halten. Die Rotation der Bestände nach dem First-In-First-Out-Prinzip (FIFO) stellt sicher, dass ältere Teile zuerst verbaut werden und die Qualität der Lagerware stets den Anforderungen entspricht. Für den Versand werden die Pumpen in stoßfesten Verpackungen mit Polstermaterial gesichert, um Transportschäden zu verhindern. Die Konservierung der Teile erfolgt durch Schutzfolien und Trockenmittel, um die Oxidation der Metallkomponenten zu minimieren.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Hochdruckpumpen für 2.0 TDI 110-PS-Motoren und stellen sicher, dass jedes Austauschteil den technischen Anforderungen entspricht. Unsere Expertise liegt in der präzisen Zuordnung und der Qualitätssicherung, damit Werkstätten und Privatpersonen auf zuverlässige Lösungen vertrauen können.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fseat\u002Fleon\u002F3-sc-5f5\u002F2-0-tdi-184-ps\u002F\">2.0 TDI 184 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fseat\u002Fleon\u002F3-sc-5f5\u002F2-0-tdi-150-ps\u002F\">2.0 TDI 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fseat\u002Fleon\u002F3-sc-5f5\u002F2-0-tdi-143-ps\u002F\">2.0 TDI 143 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F28640.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F28640-2-0-tdi-110-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28640-2-0-tdi-110-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28640-2-0-tdi-110-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28640-2-0-tdi-110-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[551,553,556,559,562],{"label":305,"path":552},"",{"label":554,"path":555},"SEAT","seat",{"label":557,"path":558},"Leon","seat\u002Fleon",{"label":560,"path":561},"3 SC (5F5)","seat\u002Fleon\u002F3-sc-5f5",{"label":25,"path":539},[],[565,570,575],{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},28639,"2-0-tdi-143-ps","seat\u002Fleon\u002F3-sc-5f5\u002F2-0-tdi-143-ps","2.0 TDI 143 PS",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},28638,"2-0-tdi-150-ps","seat\u002Fleon\u002F3-sc-5f5\u002F2-0-tdi-150-ps","2.0 TDI 150 PS",{"id":576,"slug":577,"path":578,"label":579},28637,"2-0-tdi-184-ps","seat\u002Fleon\u002F3-sc-5f5\u002F2-0-tdi-184-ps","2.0 TDI 184 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":581,"price_max":581,"known":17},380,[583,586,589,592,595,598,601,604,607,610,613,616,620,624,628],{"position":70,"question":584,"answer_html":585},"Was kostet eine Hochdruckpumpe für SEAT Leon 2.0 TDI 110 PS?","Die Austausch-Hochdruckpumpe für SEAT Leon 2.0 TDI 110 PS ist ab 380,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 0445010507: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":587,"answer_html":588},"Welche Hochdruckpumpen-Referenz passt zum 2.0 TDI 110 PS?","Die Referenz lautet 0445010507. Sie ist maßgeblich für einen SEAT 3 SC (5F5) mit 2.0 TDI 110 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":590,"answer_html":591},"Warum wird für den 2.0 TDI 110 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur eine Hochdruckpumpe erhalten hat. Andere Motorisierungen des Leon führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":593,"answer_html":594},"Wo steht die Referenz auf der ausgebauten Hochdruckpumpe eines 3 SC (5F5)?","Der Code ist auf dem Typenschild eingeschlagen. Das Schild bleibt auch an einer vom Dieselkraftstoff verschmutzten Pumpe lesbar. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 0445010507.",{"position":120,"question":596,"answer_html":597},"Was geschieht mit der alten Pumpe eines SEAT Leon 2.0 TDI 110 PS?","Das Teil 0445010507 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits mit neuen Komponenten aufgebaut und unter Druck geprüft, und die ausgebaute Pumpe geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":599,"answer_html":600},"Worin unterscheidet sich die Austauschpumpe 0445010507 von einem Neuteil?","Eine Austausch-Hochdruckpumpe ist ein Originalteil, das mit neuen Komponenten aufgebaut und anschließend auf dem Prüfstand unter Druck geprüft wird. Sie trägt dieselbe Referenz, 0445010507, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils — zu Kosten, die mit einer neuen Pumpe nicht vergleichbar sind.",{"position":137,"question":602,"answer_html":603},"Passt die Pumpe 0445010507 in jeden 3 SC (5F5)?","Nein: Sie passt zu 3 SC (5F5) mit dem Motor 2.0 TDI 110 PS. Ein 3 SC (5F5) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":605,"answer_html":606},"Genügt das Baujahr meines Leon, um die Hochdruckpumpe zu wählen?","Nein. Zwei Leon desselben Baujahrs können unterschiedliche Pumpen führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 TDI 110 PS — und der Code auf dem Typenschild bestätigt sie.",{"position":155,"question":608,"answer_html":609},"Woran erkennt man eine schwächelnde Hochdruckpumpe am Leon 2.0 TDI 110 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich eine schwächelnde Pumpe durch langes Starten, Ruckeln beim Beschleunigen, Leistungsverlust unter Last und den Übergang in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":611,"answer_html":612},"Warum geht mein Leon 2.0 TDI 110 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 TDI 110 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Raildruck den für die angegebenen 110 PS erwarteten Wert nicht mehr erreicht. Eine Hochdruckpumpe, die den Druck nicht mehr hält, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem zugesetzten Filter oder einem defekten Regler.",{"position":171,"question":614,"answer_html":615},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 TDI 110 PS?","Bei diesem 2.0 TDI 110 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch und weißer Rauch für unverbrannten Kraftstoff — beides kann ein unregelmäßiger Raildruck hervorrufen. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":617,"question":618,"answer_html":619},12,"Kommt langes Starten immer von der Hochdruckpumpe?","Nein. Langes Starten kann von der Pumpe selbst kommen, ebenso aber von der Kraftstofffilter, der Druckregler oder das Common-Rail. Das Anzeichen allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":621,"question":622,"answer_html":623},13,"Zu welcher Common-Rail-Pumpenbaureihe gehört diese Motorisierung?","Die Bosch-Baureihen CP1, CP3 und CP4 sind abgedeckt, und die Referenz 0445010507 benennt diejenige, die bei diesem 2.0 TDI 110 PS ab Werk verbaut war. Die Baureihe allein genügt nicht für die Bestellung: Der Code auf dem Typenschild entscheidet.",{"position":625,"question":626,"answer_html":627},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung der Pumpe 0445010507 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Raildruckprüfung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 0445010507. Diese Prüfung grenzt eine defekte Pumpe gegen einen zugesetzten Filter oder einen undichten Injektor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":629,"question":630,"answer_html":631},15,"Passt die Pumpe 0445010507 unmittelbar auf einen 2.0 TDI 110 PS?","Ja: Die Referenz 0445010507 ist die Erstausrüstung für einen SEAT 3 SC (5F5) mit 2.0 TDI 110 PS. Sie übernimmt Antrieb, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":635},[],{"articles":637,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":639},{"enabled":17,"repeatEvery":640,"position":641,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":643},[644,654,672],{"title":645,"position":58,"links":646},"Ersatzteile",[647,648,650,652],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":649,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":651,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":653,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":655,"position":70,"links":656},"Ratgeber",[657,660,663,666,669],{"label":658,"href":659,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":661,"href":662,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":664,"href":665,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":667,"href":668,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":670,"href":671,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":673,"position":94,"links":674},"Informationen",[675,677,680,681,684,687],{"label":676,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":678,"href":679,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":682,"href":683,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":685,"href":686,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":688,"href":689,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":691},{"en":692,"fr":693,"de":694},"\u002Fhigh-pressure-pump\u002Fseat\u002Fleon\u002F3-sc-5f5\u002F2-0-tdi-110-hp","\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fseat\u002Fleon\u002F3-sc-5f5\u002F2-0-tdi-110-cv","\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fseat\u002Fleon\u002F3-sc-5f5\u002F2-0-tdi-110-ps",{"ok":17,"alternates":696},{"en":692,"fr":693,"de":694},{"products":698,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[699],{"id":700,"ref":701,"name":702,"slug":703,"price":704,"priceRaw":705,"image":706,"imageSrcset":707,"url":708,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":709,"taxRate":192,"aliases":712},148,"0445010507","Hochdruckpumpe Bosch 0445010507","hochdruckpumpe-bosch-0445010507","456,00 €",456,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F6\u002F0\u002F3\u002F90603-hochdruckpumpe-bosch-0445010507-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F6\u002F0\u002F3\u002F90603-hochdruckpumpe-bosch-0445010507-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F6\u002F0\u002F3\u002F90603-hochdruckpumpe-bosch-0445010507-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F6\u002F0\u002F3\u002F90603-hochdruckpumpe-bosch-0445010507-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F6\u002F0\u002F3\u002F90603-hochdruckpumpe-bosch-0445010507-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fhochdruckpumpe-bosch-0445010507-148",[710,711],"2.0 TDI · 143 PS · 2013-2018","2.0 TDI · 170 PS · 2006-2012",[713,714,715,716,717,718,719,720,721,722,723],"03L130755A","03L130755","03L130851X","03L130851AX","0445010508","0445010543","0445010546","0986437408","0986437409","0986437410","0986437407"]