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SAAB 9-5 1 1.9 TID 150 PS","Hochdruckpumpe SAAB 9-5 1 1.9 TID 150 PS | autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>Hochdruckpumpen für den 1.9 TID 150 PS\u003C\u002Fstrong> umfasst generalüberholte Komponenten, die als Austauschteil für defekte oder verschlissene Pumpen dienen. Diese Motorisierung, bekannt für ihre Effizienz und Robustheit, erfordert präzise Kraftstoffversorgung – eine Aufgabe, die nur generalüberholte Hochdruckpumpen zuverlässig erfüllen. Ob für den unabhängigen Kfz-Betrieb oder den passionierten Heimwerker, die Auswahl ist auf maximale Kompatibilität und Langlebigkeit ausgelegt.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette wird durch einen spezialisierten Großhändler kuratiert, der auf den Vertrieb von generalüberholten Motorkomponenten spezialisiert ist. Jede Hochdruckpumpe durchläuft einen mehrstufigen Prozess, der Verschleißteile ersetzt, Dichtungen erneuert und die Leistung auf Werkstandard bringt. Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass stets einsatzbereite Pumpen verfügbar sind, ohne dass auf Neuteile zurückgegriffen werden muss.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Anwendungsfälle der Hochdruckpumpe für den 1.9 TID 150 PS unterscheiden sich je nach Zielgruppe: Professionelle setzen sie zur Reparatur von Kundenfahrzeugen ein, während Privatpersonen sie für selbst durchgeführte Instandsetzungen nutzen. Die Pumpe ist dabei immer als Austauschteil konzipiert, das ohne weitere Bearbeitung montiert werden kann.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der unabhängige Kfz-Betrieb: Die generalüberholte Hochdruckpumpe wird als Austauschteil in den defekten Motor eingebaut, um die Kraftstoffversorgung wiederherzustellen und den Fahrbetrieb zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: Mit der passenden Pumpe kann der Motor selbst repariert werden, ohne dass eine Werkstatt aufgesucht werden muss, was Zeit und Kosten spart.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): Für Fahrzeuge mit dem 1.9 TID 150 PS Motor wird eine zuverlässige Lösung gesucht, die ohne Qualitätsverlust gegenüber Neuteilen überzeugt und langfristig hält.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist in der Werkstatt: Bei Diagnose eines Defekts an der Hochdruckpumpe wird diese durch ein generalüberholtes Austauschteil ersetzt, um den Motor wieder in den Originalzustand zu versetzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Flottenbetreiber: Für Fahrzeuge mit diesem Motor wird eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen gesucht, die dennoch die volle Leistung und Zuverlässigkeit bietet.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Tuner: Bei Leistungssteigerungen oder Anpassungen des Motors wird eine generalüberholte Hochdruckpumpe eingesetzt, um die Kraftstoffversorgung an die neuen Anforderungen anzupassen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die verfügbaren Hochdruckpumpen für den 1.9 TID 150 PS sind in einer übersichtlichen Tabelle zusammengefasst, die Referenzen, Kompatibilität und Einsatzzwecke klar darstellt. Jede Pumpe ist als generalüberholtes Austauschteil konzipiert und erfüllt die Anforderungen der Motorisierung.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Hochdruckpumpe Bosch 0445010128\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Kompatibel mit Renault und Dacia Modellen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl der richtigen Hochdruckpumpe für den 1.9 TID 150 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, die über die reine Kompatibilität hinausgehen. Dazu zählen der Zustand der Pumpe, die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und die langfristige Zuverlässigkeit des Produkts.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der Zustand der Pumpe: Generalüberholte Modelle müssen auf Dichtheit, Förderleistung und Materialqualität geprüft sein, um einen zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen: Eine gut geführte Rotation stellt sicher, dass stets einsatzbereite Pumpen vorrätig sind, ohne dass auf Neuteile zurückgegriffen werden muss.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität mit der Motorisierung: Die Pumpe muss exakt auf den 1.9 TID 1.5 dCi 150 PS Motor abgestimmt sein, um Leistungsverluste oder Schäden zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die langfristige Zuverlässigkeit: Generalüberholte Pumpen bieten eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen, ohne dass die Qualität darunter leidet.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Einfachheit des Einbaus: Die Pumpe sollte als Austauschteil konzipiert sein, das ohne weitere Bearbeitung montiert werden kann, um den Arbeitsaufwand zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Garantie auf die Pumpe: Auch wenn keine explizite Garantie gegeben wird, signalisiert ein generalüberholtes Austauschteil eine geprüfte Qualität, die den Anforderungen entspricht.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der Hochdruckpumpen für den 1.9 TID 150 PS erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität der generalüberholten Teile zu erhalten. Feuchtigkeit und extreme Temperaturen werden vermieden, um Korrosion oder Materialermüdung vorzubeugen. Im Großhandel wird auf eine schnelle Rotation der Bestände geachtet, um stets einsatzbereite Pumpen anbieten zu können. Die Lieferung erfolgt in stabilen Verpackungen, die Transportschäden ausschließen und die Pumpe vor äußeren Einflüssen schützen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf generalüberholte Hochdruckpumpen, die durch strenge Kontrollen und präzise Kalibrierung überzeugen. Unsere Erfahrung zeigt, dass diese Austauschteile die Leistung des 1.9 TID Motors zuverlässig wiederherstellen, ohne dass Neuteile erforderlich sind.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002F\">Turbolader\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F28589.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F28589-1-9-tid-150-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28589-1-9-tid-150-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28589-1-9-tid-150-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28589-1-9-tid-150-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[603,605,608,611,614],{"label":305,"path":604},"",{"label":606,"path":607},"SAAB","saab",{"label":609,"path":610},"9-5","saab\u002F9-5",{"label":612,"path":613},"9-5 1","saab\u002F9-5\u002F1",{"label":25,"path":593},[],[],{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":618,"price_max":618,"known":17},317,[620,623,626,629,632,635,638,641,644,647,650,653,657,661,665],{"position":70,"question":621,"answer_html":622},"Was kostet eine Hochdruckpumpe für SAAB 9-5 1.9 TID 150 PS?","Die Austausch-Hochdruckpumpe für SAAB 9-5 1.9 TID 150 PS ist ab 317,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 0445010128: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":624,"answer_html":625},"Welche Hochdruckpumpen-Referenz passt zum 1.9 TID 150 PS?","Die Referenz lautet 0445010128. Sie ist maßgeblich für einen SAAB 9-5 1 mit 1.9 TID 150 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":627,"answer_html":628},"Warum wird für den 1.9 TID 150 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur eine Hochdruckpumpe erhalten hat. Andere Motorisierungen des 9-5 führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":630,"answer_html":631},"Wo steht die Referenz auf der ausgebauten Hochdruckpumpe eines 9-5 1?","Der Code ist auf dem Typenschild eingeschlagen. Das Schild bleibt auch an einer vom Dieselkraftstoff verschmutzten Pumpe lesbar. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 0445010128.",{"position":120,"question":633,"answer_html":634},"Was geschieht mit der alten Pumpe eines SAAB 9-5 1.9 TID 150 PS?","Das Teil 0445010128 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits mit neuen Komponenten aufgebaut und unter Druck geprüft, und die ausgebaute Pumpe geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":636,"answer_html":637},"Worin unterscheidet sich die Austauschpumpe 0445010128 von einem Neuteil?","Eine Austausch-Hochdruckpumpe ist ein Originalteil, das mit neuen Komponenten aufgebaut und anschließend auf dem Prüfstand unter Druck geprüft wird. Sie trägt dieselbe Referenz, 0445010128, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils — zu Kosten, die mit einer neuen Pumpe nicht vergleichbar sind.",{"position":137,"question":639,"answer_html":640},"Passt die Pumpe 0445010128 in jeden 9-5 1?","Nein: Sie passt zu 9-5 1 mit dem Motor 1.9 TID 150 PS. Ein 9-5 1 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":642,"answer_html":643},"Genügt das Baujahr meines 9-5, um die Hochdruckpumpe zu wählen?","Nein. Zwei 9-5 desselben Baujahrs können unterschiedliche Pumpen führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.9 TID 150 PS — und der Code auf dem Typenschild bestätigt sie.",{"position":155,"question":645,"answer_html":646},"Woran erkennt man eine schwächelnde Hochdruckpumpe am 9-5 1.9 TID 150 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich eine schwächelnde Pumpe durch langes Starten, Ruckeln beim Beschleunigen, Leistungsverlust unter Last und den Übergang in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":648,"answer_html":649},"Warum geht mein 9-5 1.9 TID 150 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.9 TID 150 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Raildruck den für die angegebenen 150 PS erwarteten Wert nicht mehr erreicht. Eine Hochdruckpumpe, die den Druck nicht mehr hält, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem zugesetzten Filter oder einem defekten Regler.",{"position":171,"question":651,"answer_html":652},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.9 TID 150 PS?","Bei diesem 1.9 TID 150 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch und weißer Rauch für unverbrannten Kraftstoff — beides kann ein unregelmäßiger Raildruck hervorrufen. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":654,"question":655,"answer_html":656},12,"Kommt langes Starten immer von der Hochdruckpumpe?","Nein. Langes Starten kann von der Pumpe selbst kommen, ebenso aber von der Kraftstofffilter, der Druckregler oder das Common-Rail. Das Anzeichen allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":658,"question":659,"answer_html":660},13,"Zu welcher Common-Rail-Pumpenbaureihe gehört diese Motorisierung?","Die Bosch-Baureihen CP1, CP3 und CP4 sind abgedeckt, und die Referenz 0445010128 benennt diejenige, die bei diesem 1.9 TID 150 PS ab Werk verbaut war. Die Baureihe allein genügt nicht für die Bestellung: Der Code auf dem Typenschild entscheidet.",{"position":662,"question":663,"answer_html":664},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung der Pumpe 0445010128 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Raildruckprüfung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 0445010128. Diese Prüfung grenzt eine defekte Pumpe gegen einen zugesetzten Filter oder einen undichten Injektor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":666,"question":667,"answer_html":668},15,"Passt die Pumpe 0445010128 unmittelbar auf einen 1.9 TID 150 PS?","Ja: Die Referenz 0445010128 ist die Erstausrüstung für einen SAAB 9-5 1 mit 1.9 TID 150 PS. Sie übernimmt Antrieb, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":671,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":673},{"enabled":17,"repeatEvery":674,"position":675,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":677},{"en":587,"fr":588,"de":589},{"products":679,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[680],{"id":185,"ref":681,"name":682,"slug":683,"price":684,"priceRaw":685,"image":686,"imageSrcset":687,"url":688,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":689,"taxRate":192,"aliases":691},"0445010128","Hochdruckpumpe Bosch 0445010128","hochdruckpumpe-bosch-0445010128","380,40 €",380.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F3\u002F4\u002F5\u002F6\u002F93456-hochdruckpumpe-bosch-0445010128-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F3\u002F4\u002F5\u002F6\u002F93456-hochdruckpumpe-bosch-0445010128-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F3\u002F4\u002F5\u002F6\u002F93456-hochdruckpumpe-bosch-0445010128-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F3\u002F4\u002F5\u002F6\u002F93456-hochdruckpumpe-bosch-0445010128-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F3\u002F4\u002F5\u002F6\u002F93456-hochdruckpumpe-bosch-0445010128-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fhochdruckpumpe-bosch-0445010128-100",[690],"1.9 TID · 150 PS · 2006-2009",[692,693,694,695,696,697,698,699,700,701],"552066800","552046000","55193840","93184796","93188710","93190245","93190497","0445010287","0445010155","0986437026"]