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Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1995 cm³, Diesel, gebaut von 09\u002F2005 bis 11\u002F2008. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>0445115007\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des RENAULT Grand Scenic 2: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F1-9-dci-131-ps\u002F\">1.9 DCi 131 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F1-9-dci-110-ps\u002F\">1.9 DCi 110 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F1-5-dci-101-ps\u002F\">1.5 DCi 101 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Injektor RENAULT Grand Scenic 2 2.0 DCi 150 PS (110 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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autoKUR","Hochdruckpumpe RENAULT Trafic 3 2.0 DCi 150 PS (110 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Der RENAULT Trafic 3 2.0 DCi 150 PS (110 kW Diesel) wird von 1 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1997 cm³, Diesel. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>0445011500\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des RENAULT Trafic 3: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-170-ps\u002F\">2.0 DCi 170 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-145-ps\u002F\">2.0 DCi 145 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-131-ps\u002F\">2.0 DCi 131 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie Hochdruckpumpen für den 2.0 DCi 150-PS-Motor umfasst generalüberholte Originalteile, die speziell für den Einsatz in Renault-Fahrzeugen mit diesem Motor konzipiert sind. Sie richtet sich an Kfz-Profis, die auf Austauschlösungen mit geprüfter Qualität setzen, sowie an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Hier finden Sie Komponenten, die den hohen Anforderungen an Präzision und Langlebigkeit gerecht werden, ohne dass Kompromisse bei der Leistung eingegangen werden müssen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl der Hochdruckpumpen für den 2.0 DCi 150-PS-Motor basiert auf einer engen Zusammenarbeit mit Großhändlern und Herstellern, die generalüberholte Originalteile in standardisierten Verpackungseinheiten anbieten. Diese Teile durchlaufen strenge Qualitätskontrollen, bevor sie in den Handel gelangen, und werden in einer Weise konfektioniert, die den Anforderungen des Großhandels entspricht. So wird sichergestellt, dass die Pumpen direkt einsatzbereit sind und keine zusätzlichen Bearbeitungsschritte erfordern.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Hochdruckpumpe für den 2.0 DCi 150-PS-Motor erfüllt unterschiedliche Anforderungen, je nachdem, ob sie von einer Werkstatt, einem freien Kfz-Betrieb oder einem technikaffinen Privatpersonen eingesetzt wird. Während Profis auf schnelle Verfügbarkeit und Kompatibilität achten, suchen Privatpersonen nach Lösungen, die sich ohne Fachwissen montieren lassen. Die Pumpe muss dabei stets die Leistung des Motors erhalten und Verschleißerscheinungen ausgleichen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: setzt die generalüberholte Hochdruckpumpe als Austauschteil ein, um defekte Originalpumpen ohne aufwendige Reparaturen zu ersetzen und die Motorleistung zuverlässig wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: nutzt die Pumpe in standardisierten Verpackungseinheiten, um Lagerbestände effizient zu verwalten und Kunden schnell mit passenden Ersatzteilen zu versorgen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der technikaffine Privatperson: montiert die Hochdruckpumpe selbst, nachdem sie die Kompatibilität mit dem eigenen Fahrzeugmodell geprüft hat, und spart so Werkstattkosten ein.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer: sucht nach generalüberholten Originalteilen, die den OEM-Spezifikationen entsprechen und eine lange Lebensdauer versprechen, ohne dass die Garantie des Fahrzeugs beeinträchtigt wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Autofahrer: ersetzt die Hochdruckpumpe präventiv, um Leistungsverluste oder unkontrollierte Rauchentwicklung zu vermeiden, bevor ein Defekt auftritt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattinhaber: bezieht die Pumpe im Großhandel, um seine Lagerkosten zu senken und gleichzeitig eine breite Palette an Ersatzteilen für verschiedene Motorvarianten anbieten zu können.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren Hochdruckpumpen für den 2.0 DCi 150-PS-Motor im direkten Vergleich. Jede Referenz entspricht den technischen Vorgaben des Herstellers und ist als generalüberholtes Austauschteil konzipiert.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Hochdruckpumpe Bosch 0445011500\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Privatpersonen mit technischem Grundwissen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl der richtigen Hochdruckpumpe für den 2.0 DCi 150-PS-Motor erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, die über die reine Kompatibilität hinausgehen. Dazu zählen der Zustand der Pumpe, das Verpackungsformat und die Herkunft der Komponente.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Achten Sie auf generalüberholte Originalteile, die den OEM-Spezifikationen entsprechen und durch strenge Qualitätskontrollen gegangen sind, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prüfen Sie das Verpackungsformat: Einzelstücke eignen sich für Privatpersonen, während Großhandelsgebinde für Werkstätten und freie Kfz-Betriebe optimiert sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kontrollieren Sie die Kompatibilität mit dem Motorcode und der Baujahrgangsreihe, um sicherzustellen, dass die Pumpe ohne Anpassungen montiert werden kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Bevorzugen Sie Pumpen mit klarer Kennzeichnung der Herkunft und des Herstellers, um die Rückverfolgbarkeit und Qualität zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Berücksichtigen Sie die Lagerfähigkeit der Pumpe: generalüberholte Teile sollten trocken und frostfrei gelagert werden, um Korrosion oder Beschädigungen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie Pumpen, die in standardisierten Verpackungseinheiten angeboten werden, um den logistischen Aufwand in der Werkstatt zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der Hochdruckpumpen für den 2.0 DCi 150-PS-Motor erfordert besondere Sorgfalt, um die Funktionalität der generalüberholten Teile zu erhalten. Bewahren Sie die Pumpen in ihrer Originalverpackung oder in speziellen Kunststoffbehältern auf, um sie vor Staub, Feuchtigkeit und mechanischen Beschädigungen zu schützen. Achten Sie darauf, dass die Lagerfläche eben und frei von Vibrationen ist, um eine Beschädigung der empfindlichen Komponenten wie der Kartusche oder des CHRA zu vermeiden. Die Temperatur sollte zwischen 10°C und 25°C liegen, um Materialermüdung oder Verformungen zu verhindern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 prüft unser Team jede Hochdruckpumpe für den 2.0 DCi 150-PS-Motor auf Funktionstüchtigkeit und Dichtheit, bevor sie das Lager verlässt. \u003Cstrong>Unsere Expertise liegt in der Auswahl und Kontrolle\u003C\u002Fstrong> generalüberholter Austauschteile, die den hohen Anforderungen der Automobilbranche gerecht werden.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-170-ps\u002F\">2.0 DCi 170 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-145-ps\u002F\">2.0 DCi 145 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-131-ps\u002F\">2.0 DCi 131 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-120-ps\u002F\">2.0 DCi 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-110-ps\u002F\">2.0 DCi 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F28574.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F28574-2-0-dci-150-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28574-2-0-dci-150-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28574-2-0-dci-150-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28574-2-0-dci-150-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[551,553,556,559,562],{"label":305,"path":552},"",{"label":554,"path":555},"RENAULT","renault",{"label":557,"path":558},"Trafic","renault\u002Ftrafic",{"label":560,"path":561},"Trafic 3","renault\u002Ftrafic\u002F3",{"label":25,"path":539},[],[565,570,575,580,585],{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},28578,"2-0-dci-110-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-110-ps","2.0 DCi 110 PS",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},28577,"2-0-dci-120-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-120-ps","2.0 DCi 120 PS",{"id":576,"slug":577,"path":578,"label":579},28576,"2-0-dci-131-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-131-ps","2.0 DCi 131 PS",{"id":581,"slug":582,"path":583,"label":584},28575,"2-0-dci-145-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-145-ps","2.0 DCi 145 PS",{"id":586,"slug":587,"path":588,"label":589},28573,"2-0-dci-170-ps","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-170-ps","2.0 DCi 170 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":591,"price_max":591,"known":17},442,[593,596,599,602,605,608,611,614,617,620,623,626,629,633,637],{"position":58,"question":594,"answer_html":595},"Was kostet eine Hochdruckpumpe für RENAULT Trafic 2.0 DCi 150 PS?","Die Austausch-Hochdruckpumpe für RENAULT Trafic 2.0 DCi 150 PS ist ab 442,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 0445011500: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":70,"question":597,"answer_html":598},"Welche Hochdruckpumpen-Referenz passt zum 2.0 DCi 150 PS?","Die Referenz lautet 0445011500. Sie ist maßgeblich für einen RENAULT Trafic 3 mit 2.0 DCi 150 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":94,"question":600,"answer_html":601},"Warum wird für den 2.0 DCi 150 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur eine Hochdruckpumpe erhalten hat. Andere Motorisierungen des Trafic führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":103,"question":603,"answer_html":604},"Wo steht die Referenz auf der ausgebauten Hochdruckpumpe eines Trafic 3?","Der Code ist auf dem Typenschild eingeschlagen. Das Schild bleibt auch an einer vom Dieselkraftstoff verschmutzten Pumpe lesbar. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 0445011500.",{"position":67,"question":606,"answer_html":607},"Was geschieht mit der alten Pumpe eines RENAULT Trafic 2.0 DCi 150 PS?","Das Teil 0445011500 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits mit neuen Komponenten aufgebaut und unter Druck geprüft, und die ausgebaute Pumpe geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":120,"question":609,"answer_html":610},"Worin unterscheidet sich die Austauschpumpe 0445011500 von einem Neuteil?","Eine Austausch-Hochdruckpumpe ist ein Originalteil, das mit neuen Komponenten aufgebaut und anschließend auf dem Prüfstand unter Druck geprüft wird. Sie trägt dieselbe Referenz, 0445011500, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils — zu Kosten, die mit einer neuen Pumpe nicht vergleichbar sind.",{"position":29,"question":612,"answer_html":613},"Passt die Pumpe 0445011500 in jeden Trafic 3?","Nein: Sie passt zu Trafic 3 mit dem Motor 2.0 DCi 150 PS. Ein Trafic 3 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":137,"question":615,"answer_html":616},"Genügt das Baujahr meines Trafic, um die Hochdruckpumpe zu wählen?","Nein. Zwei Trafic desselben Baujahrs können unterschiedliche Pumpen führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 DCi 150 PS — und der Code auf dem Typenschild bestätigt sie.",{"position":146,"question":618,"answer_html":619},"Woran erkennt man eine schwächelnde Hochdruckpumpe am Trafic 2.0 DCi 150 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich eine schwächelnde Pumpe durch langes Starten, Ruckeln beim Beschleunigen, Leistungsverlust unter Last und den Übergang in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":155,"question":621,"answer_html":622},"Warum geht mein Trafic 2.0 DCi 150 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 DCi 150 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Raildruck den für die angegebenen 150 PS erwarteten Wert nicht mehr erreicht. Eine Hochdruckpumpe, die den Druck nicht mehr hält, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem zugesetzten Filter oder einem defekten Regler.",{"position":164,"question":624,"answer_html":625},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 DCi 150 PS?","Bei diesem 2.0 DCi 150 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch und weißer Rauch für unverbrannten Kraftstoff — beides kann ein unregelmäßiger Raildruck hervorrufen. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":171,"question":627,"answer_html":628},"Kommt langes Starten immer von der Hochdruckpumpe?","Nein. Langes Starten kann von der Pumpe selbst kommen, ebenso aber von der Kraftstofffilter, der Druckregler oder das Common-Rail. Das Anzeichen allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":630,"question":631,"answer_html":632},12,"Zu welcher Common-Rail-Pumpenbaureihe gehört diese Motorisierung?","Die Bosch-Baureihen CP1, CP3 und CP4 sind abgedeckt, und die Referenz 0445011500 benennt diejenige, die bei diesem 2.0 DCi 150 PS ab Werk verbaut war. Die Baureihe allein genügt nicht für die Bestellung: Der Code auf dem Typenschild entscheidet.",{"position":634,"question":635,"answer_html":636},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung der Pumpe 0445011500 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Raildruckprüfung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 0445011500. Diese Prüfung grenzt eine defekte Pumpe gegen einen zugesetzten Filter oder einen undichten Injektor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":638,"question":639,"answer_html":640},14,"Passt die Pumpe 0445011500 unmittelbar auf einen 2.0 DCi 150 PS?","Ja: Die Referenz 0445011500 ist die Erstausrüstung für einen RENAULT Trafic 3 mit 2.0 DCi 150 PS. Sie übernimmt Antrieb, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":644},[],{"articles":646,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":648},{"enabled":17,"repeatEvery":649,"position":650,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":652},[653,663,681],{"title":654,"position":58,"links":655},"Ersatzteile",[656,657,659,661],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":658,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":660,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":662,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":664,"position":70,"links":665},"Ratgeber",[666,669,672,675,678],{"label":667,"href":668,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":670,"href":671,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":673,"href":674,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":676,"href":677,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":679,"href":680,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":682,"position":94,"links":683},"Informationen",[684,686,689,690,693,696],{"label":685,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":687,"href":688,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":691,"href":692,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":694,"href":695,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":697,"href":698,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":700},{"en":701,"fr":702,"de":703},"\u002Fhigh-pressure-pump\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-150-hp","\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-150-cv","\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-150-ps",{"ok":17,"alternates":705},{"en":701,"fr":702,"de":703},{"products":707,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[708],{"id":709,"ref":710,"name":711,"slug":712,"price":713,"priceRaw":714,"image":715,"imageSrcset":716,"url":717,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":718,"taxRate":192,"aliases":722},204,"0445011500","Hochdruckpumpe Bosch 0445011500","hochdruckpumpe-bosch-0445011500","530,40 €",530.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F1\u002F0\u002F2\u002F1\u002F101021-hochdruckpumpe-bosch-0445011500-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F1\u002F0\u002F2\u002F1\u002F101021-hochdruckpumpe-bosch-0445011500-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F1\u002F0\u002F2\u002F1\u002F101021-hochdruckpumpe-bosch-0445011500-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F1\u002F0\u002F2\u002F1\u002F101021-hochdruckpumpe-bosch-0445011500-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F1\u002F0\u002F2\u002F1\u002F101021-hochdruckpumpe-bosch-0445011500-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fhochdruckpumpe-bosch-0445011500-204",[719,720,721],"2.0 DCi · 110 PS","2.0 DCi · 120 PS · 2019+","+4 Motorisierungen",[723],"167009230R"]