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Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1870 cm³, Diesel, gebaut von 11\u002F2002 bis 07\u002F2009. 5 passende Teilenummern: \u003Cstrong>0445010087\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445010148\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445010075\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445010081\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445010029\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des RENAULT Megane 2: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Fmegane\u002F2\u002F2-0-dci-173-ps\u002F\">2.0 DCi 173 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Fmegane\u002F2\u002F2-0-dci-150-ps\u002F\">2.0 DCi 150 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-9-dci-131-ps\u002F\">1.9 DCi 131 PS\u003C\u002Fa>. 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autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie Hochdruckpumpen für den Renault 1.9 DCi 115 PS richtet sich an alle, die eine zuverlässige Lösung für den Verschleiß dieser kritischen Komponente suchen. Hier finden Kfz-Profis, Hobbymechaniker und anspruchsvolle Autofahrer generalüberholte Austauschpumpen, die als präzise Komponenten für den Einbau konzipiert sind. Die Auswahl umfasst nur Produkte, die den technischen Anforderungen der Motorisierung entsprechen und als Ersatzteil ohne weitere Bearbeitung montiert werden können.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette wird durch langjährige Partnerschaften mit Großhändlern und Herstellern wie Bosch aufgebaut, wobei der Fokus auf generalüberholten Hochdruckpumpen liegt. Diese werden systematisch auf ihre Eignung für den 1.9 DCi-Motor geprüft, um eine konstante Qualität und Kompatibilität zu gewährleisten. Der Großhandel übernimmt dabei die Rolle des Bindeglieds zwischen Hersteller und Endkunde, ohne selbst in den Reparaturprozess einzugreifen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Anwendungsfälle dieser Hochdruckpumpen unterscheiden sich je nach Zielgruppe: Während Werkstätten die Pumpen als standardisierte Austauschlösung für Kundenfahrzeuge nutzen, setzen Privatpersonen auf die einfache Montage im Rahmen eigener Reparaturen. Die technische Basis bleibt dabei stets dieselbe – ein generalüberholtes Aggregat, das den Motor vor Ausfällen schützt.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Ersetzt die defekte Hochdruckpumpe im Rahmen einer regulären Reparatur, ohne aufwendige Diagnose oder zusätzliche Bearbeitung, und liefert dem Kunden ein generalüberholtes Austauschteil.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Montiert die generalüberholte Pumpe selbst, um den Defekt am 1.9 DCi-Motor schnell und kostengünstig zu beheben, ohne auf eine Werkstatt angewiesen zu sein.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Tauscht die verschlissene Pumpe gegen ein generalüberholtes Modell aus, um die Leistung des Motors wiederherzustellen und teure Werkstattkosten zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Nutzt die Austauschpumpe als zuverlässige Lösung für den Renault 1.9 DCi, wobei die generalüberholte Komponente die Betriebssicherheit des Fahrzeugs langfristig sichert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis : Setzen auf die generalüberholten Hochdruckpumpen, um Reparaturzeiten zu verkürzen und Kunden eine kosteneffiziente Alternative zu Neuteilen anzubieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Freie Kfz-Betriebe : Ergänzen ihr Sortiment um generalüberholte Pumpen, um die Nachfrage nach preiswerten Austauschlösungen zu bedienen und die Kundenzufriedenheit zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fachbetriebe : Nutzen die generalüberholten Pumpen als Standardkomponente für Motorreparaturen, wobei die Kompatibilität mit dem 1.9 DCi-Motor im Vordergrund steht.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle listet die verfügbaren Hochdruckpumpen für den Renault 1.9 DCi 115 PS auf, wobei jede Referenz als generalüberholtes Austauschteil für den direkten Einbau konzipiert ist. Die Auswahl orientiert sich an den gängigen Bosch-Referenzen, die in dieser Motorisierung verbaut werden.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Hochdruckpumpe Bosch 0445010148\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Standardlösung für häufige Defekte\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Hochdruckpumpe Bosch 0445010029\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Hochleistungsvariante für anspruchsvolle Einsätze\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Hochdruckpumpe Bosch 0445010087\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Speziallösung für ältere Motorisierungen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Hochdruckpumpe Bosch 0445010081\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Alternative für spezifische Motorcodes\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Hochdruckpumpe Bosch 0445010075\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Ersatz für defekte Pumpen mit hoher Laufleistung\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl der richtigen Hochdruckpumpe für den 1.9 DCi-Motor erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, die über die reine Kompatibilität hinausgehen. Dazu zählen der Zustand der Pumpe, die Verfügbarkeit von Konsignationsware und die logistischen Rahmenbedingungen für den Großhandel.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der Zustand der generalüberholten Pumpe entscheidet über die Lebensdauer nach dem Einbau, wobei auf sichtbare Verschleißspuren und Dichtheitsprüfungen geachtet wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsignation ermöglicht es Werkstätten, Pumpen vorrätig zu halten und erst bei Bedarf abzurechnen, was die Lagerkosten reduziert und die Liquidität schont.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass stets generalüberholte Pumpen mit ausreichender Restlaufzeit verfügbar sind, ohne dass es zu Überbeständen kommt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl der Bosch-Referenzen orientiert sich an den gängigen Motorcodes des 1.9 DCi, um eine präzise Passform zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verpackung der Austauschpumpen muss stoßfest und gegen Feuchtigkeit geschützt sein, um Transportschäden zu vermeiden und die Funktionalität zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferzeit spielt eine zentrale Rolle, da Werkstätten und Privatpersonen auf schnelle Verfügbarkeit angewiesen sind, um Reparaturzeiten zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rückgabe der alten Pumpe (Kern) ist oft mit einer Pfandregelung verbunden, die die Rückführung der Verschleißteile sicherstellt und die Kreislaufwirtschaft fördert.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Hochdruckpumpen erfordert kontrollierte Umgebungsbedingungen, um die Qualität der Komponenten zu erhalten. Die Pumpen werden in trockenen, staubfreien Räumen bei konstanter Temperatur gelagert, um Materialermüdung oder Korrosion zu vermeiden. Für den Großhandel bedeutet dies eine systematische Rotation der Bestände, um die Frische der generalüberholten Teile zu ermöglichen. Die Konsignation von Pumpen bei Kunden vor Ort reduziert zudem die Lagerkosten und ermöglicht eine bedarfsgerechte Bereitstellung. Die Rückführung der alten Pumpen (Kern) erfolgt über standardisierte Prozesse, wobei die Pfandregelung die Rückgabe beschleunigt und die Verfügbarkeit der generalüberholten Austauschteile sichert.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Hochdruckpumpen für den 1.9 DCi-Motor nach strengen Kriterien, um unseren Kunden eine \u003Cstrong>zuverlässige Austauschlösung ohne Qualitätskompromisse\u003C\u002Fstrong> zu bieten. Unsere Expertise liegt in der Prüfung der Kompatibilität und des Zustands, nicht im Eingriff in den Motor selbst.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Fmegane\u002F2\u002F2-0-dci-173-ps\u002F\">2.0 DCi 173 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Fmegane\u002F2\u002F2-0-dci-150-ps\u002F\">2.0 DCi 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-9-dci-131-ps\u002F\">1.9 DCi 131 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-9-dci-120-ps\u002F\">1.9 DCi 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-9-dci-110-ps\u002F\">1.9 DCi 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-5-dci-106-ps\u002F\">1.5 DCi 106 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F28511.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F28511-1-9-dci-115-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28511-1-9-dci-115-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28511-1-9-dci-115-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28511-1-9-dci-115-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[490,492,495,498,501],{"label":305,"path":491},"",{"label":493,"path":494},"RENAULT","renault",{"label":496,"path":497},"Megane","renault\u002Fmegane",{"label":499,"path":500},"Megane 2","renault\u002Fmegane\u002F2",{"label":25,"path":480},[],[504,509,514,519,524,529,534,539,544,549,554,559],{"id":505,"slug":506,"path":507,"label":508},28519,"1-5-dci-82-ps","renault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-5-dci-82-ps","1.5 DCi 82 PS",{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},28518,"1-5-dci-86-ps","renault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-5-dci-86-ps","1.5 DCi 86 PS",{"id":515,"slug":516,"path":517,"label":518},28515,"1-5-dci-101-ps","renault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-5-dci-101-ps","1.5 DCi 101 PS",{"id":520,"slug":521,"path":522,"label":523},28514,"1-5-dci-103-ps","renault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-5-dci-103-ps","1.5 DCi 103 PS",{"id":525,"slug":526,"path":527,"label":528},28513,"1-5-dci-106-ps","renault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-5-dci-106-ps","1.5 DCi 106 PS",{"id":530,"slug":531,"path":532,"label":533},28517,"1-9-dci-90-ps","renault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-9-dci-90-ps","1.9 DCi 90 PS",{"id":535,"slug":536,"path":537,"label":538},28516,"1-9-dci-92-ps","renault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-9-dci-92-ps","1.9 DCi 92 PS",{"id":540,"slug":541,"path":542,"label":543},28512,"1-9-dci-110-ps","renault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-9-dci-110-ps","1.9 DCi 110 PS",{"id":545,"slug":546,"path":547,"label":548},28510,"1-9-dci-120-ps","renault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-9-dci-120-ps","1.9 DCi 120 PS",{"id":550,"slug":551,"path":552,"label":553},28509,"1-9-dci-131-ps","renault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-9-dci-131-ps","1.9 DCi 131 PS",{"id":555,"slug":556,"path":557,"label":558},28508,"2-0-dci-150-ps","renault\u002Fmegane\u002F2\u002F2-0-dci-150-ps","2.0 DCi 150 PS",{"id":560,"slug":561,"path":562,"label":563},28507,"2-0-dci-173-ps","renault\u002Fmegane\u002F2\u002F2-0-dci-173-ps","2.0 DCi 173 PS",{"total":120,"total_in_stock":19,"price_min":565,"price_max":566,"known":17},278,708.333333,[568,571,574,577,580,583,586,589,592,595,598,601,605,609,613],{"position":70,"question":569,"answer_html":570},"Was kostet eine Hochdruckpumpe für RENAULT Megane 1.9 DCi 115 PS?","Die Austausch-Hochdruckpumpe für RENAULT Megane 1.9 DCi 115 PS ist ab 278,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 5 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":572,"answer_html":573},"Welche Hochdruckpumpen-Referenz passt zum 1.9 DCi 115 PS?","Die Referenzen lauten 0445010029, 0445010075, 0445010081, 0445010087, 0445010148. Sie sind maßgeblich für einen RENAULT Megane 2 mit 1.9 DCi 115 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":575,"answer_html":576},"Warum werden für den 1.9 DCi 115 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Hochdruckpumpen erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":578,"answer_html":579},"Wo steht die Referenz auf der ausgebauten Hochdruckpumpe eines Megane 2?","Der Code ist auf dem Typenschild eingeschlagen. Das Schild bleibt auch an einer vom Dieselkraftstoff verschmutzten Pumpe lesbar. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 0445010029.",{"position":120,"question":581,"answer_html":582},"Was geschieht mit der alten Pumpe eines RENAULT Megane 1.9 DCi 115 PS?","Das Teil 0445010029 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits mit neuen Komponenten aufgebaut und unter Druck geprüft, und die ausgebaute Pumpe geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":584,"answer_html":585},"Worin unterscheidet sich die Austauschpumpe 0445010029 von einem Neuteil?","Eine Austausch-Hochdruckpumpe ist ein Originalteil, das mit neuen Komponenten aufgebaut und anschließend auf dem Prüfstand unter Druck geprüft wird. Sie trägt dieselbe Referenz, 0445010029, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils — zu Kosten, die mit einer neuen Pumpe nicht vergleichbar sind.",{"position":137,"question":587,"answer_html":588},"Passt die Pumpe 0445010029 in jeden Megane 2?","Nein: Sie passt zu Megane 2 mit dem Motor 1.9 DCi 115 PS. Ein Megane 2 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":590,"answer_html":591},"Genügt das Baujahr meines Megane, um die Hochdruckpumpe zu wählen?","Nein. Zwei Megane desselben Baujahrs können unterschiedliche Pumpen führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.9 DCi 115 PS — und der Code auf dem Typenschild bestätigt sie.",{"position":155,"question":593,"answer_html":594},"Woran erkennt man eine schwächelnde Hochdruckpumpe am Megane 1.9 DCi 115 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich eine schwächelnde Pumpe durch langes Starten, Ruckeln beim Beschleunigen, Leistungsverlust unter Last und den Übergang in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":596,"answer_html":597},"Warum geht mein Megane 1.9 DCi 115 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.9 DCi 115 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Raildruck den für die angegebenen 115 PS erwarteten Wert nicht mehr erreicht. Eine Hochdruckpumpe, die den Druck nicht mehr hält, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem zugesetzten Filter oder einem defekten Regler.",{"position":171,"question":599,"answer_html":600},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.9 DCi 115 PS?","Bei diesem 1.9 DCi 115 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch und weißer Rauch für unverbrannten Kraftstoff — beides kann ein unregelmäßiger Raildruck hervorrufen. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":602,"question":603,"answer_html":604},12,"Kommt langes Starten immer von der Hochdruckpumpe?","Nein. Langes Starten kann von der Pumpe selbst kommen, ebenso aber von der Kraftstofffilter, der Druckregler oder das Common-Rail. Das Anzeichen allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":606,"question":607,"answer_html":608},13,"Zu welcher Common-Rail-Pumpenbaureihe gehört diese Motorisierung?","Die Bosch-Baureihen CP1, CP3 und CP4 sind abgedeckt, und die Referenz 0445010029 benennt diejenige, die bei diesem 1.9 DCi 115 PS ab Werk verbaut war. Die Baureihe allein genügt nicht für die Bestellung: Der Code auf dem Typenschild entscheidet.",{"position":610,"question":611,"answer_html":612},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung der Pumpe 0445010029 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Raildruckprüfung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 0445010029. Diese Prüfung grenzt eine defekte Pumpe gegen einen zugesetzten Filter oder einen undichten Injektor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":614,"question":615,"answer_html":616},15,"Passt die Pumpe 0445010029 unmittelbar auf einen 1.9 DCi 115 PS?","Ja: Die Referenz 0445010029 ist die Erstausrüstung für einen RENAULT Megane 2 mit 1.9 DCi 115 PS. Sie übernimmt Antrieb, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":620},[],{"articles":622,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":624},{"enabled":17,"repeatEvery":625,"position":626,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":628},[629,639,657],{"title":630,"position":58,"links":631},"Ersatzteile",[632,633,635,637],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":634,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":636,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":638,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":640,"position":70,"links":641},"Ratgeber",[642,645,648,651,654],{"label":643,"href":644,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":646,"href":647,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":649,"href":650,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":652,"href":653,"external":49},"Neu oder 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