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autoKUR","Hochdruckpumpe RENAULT Megane 2 1.5 DCi 82 PS (60 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Für den \u003Cstrong>1.5 DCi 82-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> bietet autoKUR generalüberholte Hochdruckpumpen als Austauschteil an, die speziell für den Einsatz in Renault-Fahrzeugen konzipiert sind. Diese Kategorie richtet sich an Kfz-Profis und Privatpersonen, die eine zuverlässige Lösung für verschlissene Pumpen suchen. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Fmegane\u002F2\u002F\">Megane 2\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Im B2B-Bereich löst autoKUR das Problem der unregelmäßigen Verfügbarkeit und hohen Preise durch \u003Cstrong>generalüberholte\u003C\u002Fstrong> Hochdruckpumpen in Originalqualität zu Großhandelspreisen. Die Auswahl umfasst marktführende Hersteller wie SIEMENS-VDO und DELPHI, die durch ihre Kompatibilität und Langlebigkeit überzeugen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team setzt auf eine präzise Auswahl und strenge Qualitätskontrolle, um sicherzustellen, dass jede gelieferte \u003Cstrong>Hochdruckpumpe\u003C\u002Fstrong> den Anforderungen des 1.5 DCi 82-PS-Motors entspricht. Die Expertise unserer Mitarbeiter ermöglicht eine konsistente Qualität, die seit 2026 unter Beweis steht.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 1.5 DCi 82 PS umfasst generalüberholte Hochdruckpumpen, die als Austauschteile für Renault-Fahrzeuge mit diesem Motor konzipiert sind. Diese Pumpen sind für Kfz-Profis und Privatpersonen gedacht, die eine kostengünstige und zuverlässige Lösung für defekte oder verschlissene Pumpen suchen. Die Auswahl basiert auf strengen Qualitätskriterien, um eine optimale Kompatibilität und Leistung zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Hochdruckpumpen in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern wie SIEMENS-VDO und DELPHI bezogen, die für ihre Präzision und Langlebigigkeit bekannt sind. Als Großhändler stellt autoKUR sicher, dass die Pumpen generalüberholt und auf ihre Funktionsfähigkeit geprüft sind, bevor sie an Kunden ausgeliefert werden. Dies ermöglicht eine schnelle und unkomplizierte Beschaffung für Werkstätten und Privatpersonen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Hochdruckpumpen für den 1.5 DCi 82-PS-Motor finden Anwendung in verschiedenen Szenarien, die sowohl professionelle Werkstätten als auch Privatpersonen betreffen. Die Pumpen sind für den Austausch verschlissener oder defekter Einheiten konzipiert und bieten eine zuverlässige Lösung für Motorprobleme.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: nutzt die generalüberholte Hochdruckpumpe für den schnellen Austausch in Kundenfahrzeugen, um Stillstandszeiten zu minimieren und die Kundenzufriedenheit zu erhöhen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist in der Werkstatt: setzt die Pumpe ein, um einen defekten Motor zu reparieren und die volle Leistung des Fahrzeugs wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: tauscht die Pumpe selbst aus, um die Funktionsfähigkeit seines Renault mit 1.5 DCi 82 PS wiederherzustellen und teure Werkstattkosten zu sparen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): bestellt die generalüberholte Pumpe online, um sie in seiner Werkstatt einbauen zu lassen und von der Zuverlässigkeit eines Austauschteils zu profitieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: integriert die Pumpe in sein Sortiment, um seinen Kunden eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen anzubieten und die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fachbetrieb: setzt auf die generalüberholte Pumpe, um bei Motorproblemen eine schnelle und wirtschaftliche Lösung zu bieten, ohne auf Originalteile zurückgreifen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Hochdruckpumpen für den 1.5 DCi 82-PS-Motor, die als Austauschteile angeboten werden. Die Auswahl umfasst marktführende Hersteller und ermöglicht Kompatibilität und Qualität.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Hochdruckpumpe SIEMENS-VDO 5WS40153\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Renault mit 1.5 DCi 82 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Hochdruckpumpe DELPHI R9042A041A\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>kompatibel mit 1.5 DCi 82-PS-Motoren\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl der richtigen Hochdruckpumpe für den 1.5 DCi 82-PS-Motor sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden. Dazu gehören die Kompatibilität mit dem Fahrzeugmodell, die Qualität des generalüberholten Zustands und die Verfügbarkeit als Austauschteil.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem spezifischen Motor und Fahrzeugmodell ist entscheidend, um eine optimale Leistung und Langlebigkeit der Pumpe zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Zustand stellt sicher, dass die Pumpe nach strengen Qualitätsstandards geprüft und aufbereitet wurde, bevor sie ausgeliefert wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit als Austauschteil ermöglicht eine schnelle und unkomplizierte Beschaffung, ohne auf lange Lieferzeiten warten zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl an marktführenden Herstellern wie SIEMENS-VDO und DELPHI ermöglicht eine hohe Qualität und Zuverlässigkeit der gelieferten Pumpen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsistenz der Leistung und die Einhaltung von Originalstandards sind wichtige Kriterien, um die Funktionsfähigkeit des Motors langfristig zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Möglichkeit, die alte Pumpe als Pfand zurückzugeben, vereinfacht den Austauschprozess und reduziert die Kosten für den Kunden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Hochdruckpumpen für den 1.5 DCi 82-PS-Motor erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität und Funktionsfähigkeit der Teile zu gewährleisten. Die Pumpen werden in speziellen Verpackungen gelagert, die vor Staub, Feuchtigkeit und mechanischen Beschädigungen schützen. Dies stellt sicher, dass die Pumpen bei Auslieferung in einwandfreiem Zustand sind und den Anforderungen der Kunden entsprechen. Die Rotation der Lagerbestände erfolgt nach dem Prinzip der First-In-First-Out-Methode, um die Frische der generalüberholten Teile zu ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf generalüberholte Hochdruckpumpen, die durch ihre Zuverlässigkeit und Kompatibilität überzeugen. Unsere Expertise in der Auswahl und Aufbereitung dieser Teile ermöglicht es uns, unseren Kunden eine konsistente Qualität zu bieten, die den Anforderungen des 1.5 DCi 82-PS-Motors gerecht wird.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Fmegane\u002F2\u002F2-0-dci-173-ps\u002F\">2.0 DCi 173 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Fmegane\u002F2\u002F2-0-dci-150-ps\u002F\">2.0 DCi 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-9-dci-131-ps\u002F\">1.9 DCi 131 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-9-dci-120-ps\u002F\">1.9 DCi 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-9-dci-115-ps\u002F\">1.9 DCi 115 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-9-dci-110-ps\u002F\">1.9 DCi 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F28519.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F28519-1-5-dci-82-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28519-1-5-dci-82-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28519-1-5-dci-82-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28519-1-5-dci-82-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[551,553,556,559,562],{"label":305,"path":552},"",{"label":554,"path":555},"RENAULT","renault",{"label":557,"path":558},"Megane","renault\u002Fmegane",{"label":560,"path":561},"Megane 2","renault\u002Fmegane\u002F2",{"label":25,"path":539},[],[565,570,575,580,585,590,595,600,605,610,615,620],{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},28518,"1-5-dci-86-ps","renault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-5-dci-86-ps","1.5 DCi 86 PS",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},28515,"1-5-dci-101-ps","renault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-5-dci-101-ps","1.5 DCi 101 PS",{"id":576,"slug":577,"path":578,"label":579},28514,"1-5-dci-103-ps","renault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-5-dci-103-ps","1.5 DCi 103 PS",{"id":581,"slug":582,"path":583,"label":584},28513,"1-5-dci-106-ps","renault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-5-dci-106-ps","1.5 DCi 106 PS",{"id":586,"slug":587,"path":588,"label":589},28517,"1-9-dci-90-ps","renault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-9-dci-90-ps","1.9 DCi 90 PS",{"id":591,"slug":592,"path":593,"label":594},28516,"1-9-dci-92-ps","renault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-9-dci-92-ps","1.9 DCi 92 PS",{"id":596,"slug":597,"path":598,"label":599},28512,"1-9-dci-110-ps","renault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-9-dci-110-ps","1.9 DCi 110 PS",{"id":601,"slug":602,"path":603,"label":604},28511,"1-9-dci-115-ps","renault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-9-dci-115-ps","1.9 DCi 115 PS",{"id":606,"slug":607,"path":608,"label":609},28510,"1-9-dci-120-ps","renault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-9-dci-120-ps","1.9 DCi 120 PS",{"id":611,"slug":612,"path":613,"label":614},28509,"1-9-dci-131-ps","renault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-9-dci-131-ps","1.9 DCi 131 PS",{"id":616,"slug":617,"path":618,"label":619},28508,"2-0-dci-150-ps","renault\u002Fmegane\u002F2\u002F2-0-dci-150-ps","2.0 DCi 150 PS",{"id":621,"slug":622,"path":623,"label":624},28507,"2-0-dci-173-ps","renault\u002Fmegane\u002F2\u002F2-0-dci-173-ps","2.0 DCi 173 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":626,"price_max":627,"known":17},325,340,[629,632,635,638,641,644,647,650,653,656,659,662,666,670,674],{"position":70,"question":630,"answer_html":631},"Was kostet eine Hochdruckpumpe für RENAULT Megane 1.5 DCi 82 PS?","Die Austausch-Hochdruckpumpe für RENAULT Megane 1.5 DCi 82 PS ist ab 325,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":633,"answer_html":634},"Welche Hochdruckpumpen-Referenz passt zum 1.5 DCi 82 PS?","Die Referenzen lauten 5WS40153, R9042A041A. Sie sind maßgeblich für einen RENAULT Megane 2 mit 1.5 DCi 82 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":636,"answer_html":637},"Warum werden für den 1.5 DCi 82 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Hochdruckpumpen erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":639,"answer_html":640},"Wo steht die Referenz auf der ausgebauten Hochdruckpumpe eines Megane 2?","Der Code ist auf dem Typenschild eingeschlagen. Das Schild bleibt auch an einer vom Dieselkraftstoff verschmutzten Pumpe lesbar. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 5WS40153.",{"position":29,"question":642,"answer_html":643},"Was geschieht mit der alten Pumpe eines RENAULT Megane 1.5 DCi 82 PS?","Das Teil 5WS40153 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits mit neuen Komponenten aufgebaut und unter Druck geprüft, und die ausgebaute Pumpe geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":128,"question":645,"answer_html":646},"Worin unterscheidet sich die Austauschpumpe 5WS40153 von einem Neuteil?","Eine Austausch-Hochdruckpumpe ist ein Originalteil, das mit neuen Komponenten aufgebaut und anschließend auf dem Prüfstand unter Druck geprüft wird. Sie trägt dieselbe Referenz, 5WS40153, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils — zu Kosten, die mit einer neuen Pumpe nicht vergleichbar sind.",{"position":137,"question":648,"answer_html":649},"Passt die Pumpe 5WS40153 in jeden Megane 2?","Nein: Sie passt zu Megane 2 mit dem Motor 1.5 DCi 82 PS. Ein Megane 2 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":651,"answer_html":652},"Genügt das Baujahr meines Megane, um die Hochdruckpumpe zu wählen?","Nein. Zwei Megane desselben Baujahrs können unterschiedliche Pumpen führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.5 DCi 82 PS — und der Code auf dem Typenschild bestätigt sie.",{"position":155,"question":654,"answer_html":655},"Woran erkennt man eine schwächelnde Hochdruckpumpe am Megane 1.5 DCi 82 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich eine schwächelnde Pumpe durch langes Starten, Ruckeln beim Beschleunigen, Leistungsverlust unter Last und den Übergang in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":657,"answer_html":658},"Warum geht mein Megane 1.5 DCi 82 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.5 DCi 82 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Raildruck den für die angegebenen 82 PS erwarteten Wert nicht mehr erreicht. Eine Hochdruckpumpe, die den Druck nicht mehr hält, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem zugesetzten Filter oder einem defekten Regler.",{"position":171,"question":660,"answer_html":661},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.5 DCi 82 PS?","Bei diesem 1.5 DCi 82 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch und weißer Rauch für unverbrannten Kraftstoff — beides kann ein unregelmäßiger Raildruck hervorrufen. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":663,"question":664,"answer_html":665},12,"Kommt langes Starten immer von der Hochdruckpumpe?","Nein. Langes Starten kann von der Pumpe selbst kommen, ebenso aber von der Kraftstofffilter, der Druckregler oder das Common-Rail. Das Anzeichen allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":667,"question":668,"answer_html":669},13,"Zu welcher Common-Rail-Pumpenbaureihe gehört diese Motorisierung?","Die Bosch-Baureihen CP1, CP3 und CP4 sind abgedeckt, und die Referenz 5WS40153 benennt diejenige, die bei diesem 1.5 DCi 82 PS ab Werk verbaut war. Die Baureihe allein genügt nicht für die Bestellung: Der Code auf dem Typenschild entscheidet.",{"position":671,"question":672,"answer_html":673},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung der Pumpe 5WS40153 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Raildruckprüfung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 5WS40153. Diese Prüfung grenzt eine defekte Pumpe gegen einen zugesetzten Filter oder einen undichten Injektor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":675,"question":676,"answer_html":677},15,"Passt die Pumpe 5WS40153 unmittelbar auf einen 1.5 DCi 82 PS?","Ja: Die Referenz 5WS40153 ist die Erstausrüstung für einen RENAULT Megane 2 mit 1.5 DCi 82 PS. Sie übernimmt Antrieb, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":681},[],{"articles":683,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":685},{"enabled":17,"repeatEvery":686,"position":687,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":689},[690,700,718],{"title":691,"position":58,"links":692},"Ersatzteile",[693,694,696,698],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":695,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":697,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":699,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":701,"position":70,"links":702},"Ratgeber",[703,706,709,712,715],{"label":704,"href":705,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":707,"href":708,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":710,"href":711,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":713,"href":714,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":716,"href":717,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":719,"position":94,"links":720},"Informationen",[721,723,726,727,730,733],{"label":722,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":724,"href":725,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":728,"href":729,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":731,"href":732,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":734,"href":735,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":737},{"en":738,"fr":739,"de":740},"\u002Fhigh-pressure-pump\u002Frenault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-5-dci-82-hp","\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Frenault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-5-dci-82-cv","\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-5-dci-82-ps",{"ok":17,"alternates":742},{"en":738,"fr":739,"de":740},{"products":744,"total":94,"offset":58,"limit":745,"hasMore":49},[],24]