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Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1995 cm³, Diesel, gebaut von 09\u002F2005 bis 11\u002F2008. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>0445115007\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des RENAULT Grand Scenic 2: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F1-9-dci-131-ps\u002F\">1.9 DCi 131 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F1-9-dci-110-ps\u002F\">1.9 DCi 110 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F1-5-dci-101-ps\u002F\">1.5 DCi 101 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Injektor RENAULT Grand Scenic 2 2.0 DCi 150 PS (110 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Für den \u003Cstrong>2.0 DCi 150-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> bietet autoKUR generalüberholte Hochdruckpumpen als Austauschteil an, die direkt in die Motorisierung Renault, Dacia oder Nissan passen. Diese Kategorie richtet sich an Kfz-Profis und Privatpersonen, die eine zuverlässige Lösung für verschlissene Einspritzsysteme suchen. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Flaguna\u002F3\u002F\">Laguna 3\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Im Großhandel finden Werkstätten und freie Kfz-Betriebe hier \u003Cstrong>kompatibel kalibrierte \u003Cstrong>Hochdruckpumpe\u003C\u002Fstrong>n\u003C\u002Fstrong> vor, die ohne aufwendige Anpassung montiert werden können. Die Auswahl umfasst markenübergreifende Lösungen, die durch standardisierte Rückgabeverfahren für Altteile (Core Deposit) wirtschaftlich attraktiv sind.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team selektiert seit 2026 ausschließlich generalüberholte Komponenten, deren \u003Cstrong>Funktionsfähigkeit durch strenge Prüfprotokolle\u003C\u002Fstrong> vor der Auslieferung sichergestellt wird. Die Kompatibilität mit der Motorisierung wird durch OEM-Referenzen und technische Datenblätter verifiziert.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 2.0 DCi 150 PS umfasst generalüberholte Hochdruckpumpen, die speziell für Motoren dieser Leistungsklasse entwickelt wurden. Sie richtet sich an Kfz-Profis, die präzise Einspritzkomponenten für Renault, Dacia oder Nissan benötigen, sowie an Privatpersonen, die selbstständig Reparaturen durchführen. Hier finden Sie Austauschteile, die als generalüberholt gekennzeichnet sind und durch ihre Kompatibilität mit den gängigen OEM-Referenzen überzeugen. Die Auswahl basiert auf einer langjährigen Erfahrung im Bereich des remanufacturing von Einspritzsystemen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette wird durch einen spezialisierten Großhandel aufgebaut, der sich auf die Beschaffung und Aufbereitung von Hochdruckpumpen für europäische Motoren spezialisiert hat. Jede Pumpe durchläuft einen mehrstufigen Prozess, der die Reinigung, den Austausch verschlissener Bauteile und die Funktionsprüfung umfasst. Die Zusammenarbeit mit etablierten Herstellern wie Bosch ermöglicht eine gleichbleibende Qualität, während die Rücknahme von Altteilen (Core Deposit) die Wirtschaftlichkeit für Werkstätten und Endkunden erhöht.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Anwendungsmöglichkeiten dieser Hochdruckpumpen variieren je nach Zielgruppe: Kfz-Profis nutzen sie für präzise Reparaturen, während Privatpersonen sie für selbst durchgeführte Wartungsarbeiten einsetzen. Die Kompatibilität mit verschiedenen Fahrzeugmarken macht sie zu einer flexiblen Lösung für unterschiedliche Bedürfnisse.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: setzt die generalüberholte Hochdruckpumpe als Austauschteil ein, um defekte Einspritzsysteme in Renault oder Dacia Fahrzeugen zu reparieren und die Motorleistung wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist: kauft die Pumpe für den Einbau in seinem 2.0 DCi 150-PS-Motor, um nach einem Defekt die volle Funktionsfähigkeit seines Fahrzeugs zurückzugewinnen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: montiert die Pumpe selbst, nachdem er die Symptome wie Leistungsverlust oder ungleichmäßigen Motorlauf identifiziert hat.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer: wählt diese Lösung, weil sie eine kostengünstige Alternative zu teuren Originalteilen darstellt und durch ihre generalüberholte Qualität überzeugt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattinhaber: bestellt die Pumpe im Großhandel, um sie als Standardkomponente in seinem Lager vorrätig zu halten und Reparaturzeiten zu verkürzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: setzt auf diese Austauschteile, um die Betriebskosten seiner Fahrzeuge durch langlebige Einspritzkomponenten zu senken.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Tuner: integriert die generalüberholte Pumpe in modifizierte Motoren, um die Leistung zu stabilisieren und die Zuverlässigkeit zu erhöhen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle vergleicht die verfügbaren Hochdruckpumpen für den 2.0 DCi 150-PS-Motor nach ihren technischen Merkmalen und Einsatzgebieten. Jede Referenz ist mit einer detaillierten Beschreibung versehen, die die Kompatibilität und den Zustand der Pumpe hervorhebt.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Hochdruckpumpe Bosch 0445010099\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Renault und Dacia Motoren\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Hochdruckpumpe Bosch 0445010250\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Nissan und Renault Anwendungen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Hochdruckpumpe Bosch 0445010147\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Hochleistungsmotoren\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl der passenden Hochdruckpumpe erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, darunter die Motorisierung, das Baujahr und die spezifischen Symptome des Defekts. Werkstätten und Privatpersonen sollten auf die OEM-Referenz und die Kompatibilität mit dem Fahrzeug achten.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die OEM-Referenz der Pumpe muss exakt mit der Motorisierung übereinstimmen, um eine fehlerfreie Funktion zu gewährleisten und Folgeschäden zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Baujahr des Fahrzeugs ist entscheidend, da sich die technischen Spezifikationen der Motoren über die Jahre hinweg ändern können und ältere Modelle andere Anforderungen stellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Symptome des Defekts wie Leistungsverlust, ungleichmäßiger Motorlauf oder erhöhte Abgaswerte geben Hinweise auf die Ursache und helfen bei der Auswahl der richtigen Pumpe.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Zustand der Pumpe sollte als generalüberholt gekennzeichnet sein, um eine lange Lebensdauer und zuverlässige Funktion zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rückgabemöglichkeit der alten Pumpe (Core Deposit) reduziert die Kosten und macht den Austausch wirtschaftlich attraktiv für Werkstätten und Endkunden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit der Pumpe im Großhandel sichert kurze Lieferzeiten und ermöglicht eine schnelle Reparatur, was besonders für Werkstätten von Vorteil ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität mit gängigen Diagnosegeräten erleichtert die Fehlersuche und stellt sicher, dass die Pumpe nach dem Einbau korrekt erkannt wird.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Hochdruckpumpen erfordert kontrollierte Bedingungen, um die Qualität bis zum Einsatz zu erhalten. Werkstätten und Großhändler sollten die Pumpen in trockenen, staubfreien Räumen bei konstanter Temperatur lagern, um Korrosion oder Beschädigungen zu vermeiden. Die Pumpen werden in speziellen Verpackungen geliefert, die vor Feuchtigkeit und mechanischen Einflüssen schützen. Eine regelmäßige Rotation des Lagerbestands stellt sicher, dass die ältesten Einheiten zuerst verwendet werden, was die Frische der Komponenten ermöglicht. Für den Transport empfiehlt sich die Verwendung von stoßdämpfenden Materialien, um Beschädigungen während des Versands zu verhindern. Die Einhaltung dieser Lager- und Transportrichtlinien ist entscheidend, um die Funktionsfähigkeit der Pumpen nach dem Einbau zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir jede Hochdruckpumpe für den 2.0 DCi 150-PS-Motor mit größter Sorgfalt, um unseren Kunden \u003Cstrong>kompromisslose Kompatibilität und langfristige Zuverlässigkeit\u003C\u002Fstrong> zu bieten. Unser Team prüft jedes Teil auf Herz und Nieren, bevor es den Weg zum Kunden antritt.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Flaguna\u002F3\u002F2-0-dci-178-ps\u002F\">2.0 DCi 178 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Flaguna\u002F3\u002F2-0-dci-173-ps\u002F\">2.0 DCi 173 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Flaguna\u002F3\u002F2-0-dci-131-ps\u002F\">2.0 DCi 131 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Flaguna\u002F3\u002F1-5-dci-110-ps\u002F\">1.5 DCi 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F28487.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F28487-2-0-dci-150-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28487-2-0-dci-150-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28487-2-0-dci-150-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28487-2-0-dci-150-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":305,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"RENAULT","renault",{"label":500,"path":501},"Laguna","renault\u002Flaguna",{"label":503,"path":504},"Laguna 3","renault\u002Flaguna\u002F3",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518,523],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},28489,"1-5-dci-110-ps","renault\u002Flaguna\u002F3\u002F1-5-dci-110-ps","1.5 DCi 110 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},28488,"2-0-dci-131-ps","renault\u002Flaguna\u002F3\u002F2-0-dci-131-ps","2.0 DCi 131 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},28486,"2-0-dci-173-ps","renault\u002Flaguna\u002F3\u002F2-0-dci-173-ps","2.0 DCi 173 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},28485,"2-0-dci-178-ps","renault\u002Flaguna\u002F3\u002F2-0-dci-178-ps","2.0 DCi 178 PS",{"total":103,"total_in_stock":19,"price_min":529,"price_max":530,"known":17},323,325,[532,535,538,541,544,547,550,553,556,559,562,565,569,573,577],{"position":70,"question":533,"answer_html":534},"Was kostet eine Hochdruckpumpe für RENAULT Laguna 2.0 DCi 150 PS?","Die Austausch-Hochdruckpumpe für RENAULT Laguna 2.0 DCi 150 PS ist ab 323,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 3 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":536,"answer_html":537},"Welche Hochdruckpumpen-Referenz passt zum 2.0 DCi 150 PS?","Die Referenzen lauten 0445010099, 0445010147, 0445010250. Sie sind maßgeblich für einen RENAULT Laguna 3 mit 2.0 DCi 150 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":539,"answer_html":540},"Warum werden für den 2.0 DCi 150 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Hochdruckpumpen erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":542,"answer_html":543},"Wo steht die Referenz auf der ausgebauten Hochdruckpumpe eines Laguna 3?","Der Code ist auf dem Typenschild eingeschlagen. Das Schild bleibt auch an einer vom Dieselkraftstoff verschmutzten Pumpe lesbar. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 0445010099.",{"position":120,"question":545,"answer_html":546},"Was geschieht mit der alten Pumpe eines RENAULT Laguna 2.0 DCi 150 PS?","Das Teil 0445010099 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits mit neuen Komponenten aufgebaut und unter Druck geprüft, und die ausgebaute Pumpe geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":548,"answer_html":549},"Worin unterscheidet sich die Austauschpumpe 0445010099 von einem Neuteil?","Eine Austausch-Hochdruckpumpe ist ein Originalteil, das mit neuen Komponenten aufgebaut und anschließend auf dem Prüfstand unter Druck geprüft wird. Sie trägt dieselbe Referenz, 0445010099, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils — zu Kosten, die mit einer neuen Pumpe nicht vergleichbar sind.",{"position":137,"question":551,"answer_html":552},"Passt die Pumpe 0445010099 in jeden Laguna 3?","Nein: Sie passt zu Laguna 3 mit dem Motor 2.0 DCi 150 PS. Ein Laguna 3 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":554,"answer_html":555},"Genügt das Baujahr meines Laguna, um die Hochdruckpumpe zu wählen?","Nein. Zwei Laguna desselben Baujahrs können unterschiedliche Pumpen führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 DCi 150 PS — und der Code auf dem Typenschild bestätigt sie.",{"position":155,"question":557,"answer_html":558},"Woran erkennt man eine schwächelnde Hochdruckpumpe am Laguna 2.0 DCi 150 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich eine schwächelnde Pumpe durch langes Starten, Ruckeln beim Beschleunigen, Leistungsverlust unter Last und den Übergang in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":560,"answer_html":561},"Warum geht mein Laguna 2.0 DCi 150 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 DCi 150 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Raildruck den für die angegebenen 150 PS erwarteten Wert nicht mehr erreicht. Eine Hochdruckpumpe, die den Druck nicht mehr hält, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem zugesetzten Filter oder einem defekten Regler.",{"position":171,"question":563,"answer_html":564},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 DCi 150 PS?","Bei diesem 2.0 DCi 150 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch und weißer Rauch für unverbrannten Kraftstoff — beides kann ein unregelmäßiger Raildruck hervorrufen. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":566,"question":567,"answer_html":568},12,"Kommt langes Starten immer von der Hochdruckpumpe?","Nein. Langes Starten kann von der Pumpe selbst kommen, ebenso aber von der Kraftstofffilter, der Druckregler oder das Common-Rail. Das Anzeichen allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":570,"question":571,"answer_html":572},13,"Zu welcher Common-Rail-Pumpenbaureihe gehört diese Motorisierung?","Die Bosch-Baureihen CP1, CP3 und CP4 sind abgedeckt, und die Referenz 0445010099 benennt diejenige, die bei diesem 2.0 DCi 150 PS ab Werk verbaut war. Die Baureihe allein genügt nicht für die Bestellung: Der Code auf dem Typenschild entscheidet.",{"position":574,"question":575,"answer_html":576},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung der Pumpe 0445010099 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Raildruckprüfung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 0445010099. Diese Prüfung grenzt eine defekte Pumpe gegen einen zugesetzten Filter oder einen undichten Injektor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":578,"question":579,"answer_html":580},15,"Passt die Pumpe 0445010099 unmittelbar auf einen 2.0 DCi 150 PS?","Ja: Die Referenz 0445010099 ist die Erstausrüstung für einen RENAULT Laguna 3 mit 2.0 DCi 150 PS. Sie übernimmt Antrieb, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":584},[],{"articles":586,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":588},{"enabled":17,"repeatEvery":589,"position":590,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":592},[593,603,621],{"title":594,"position":58,"links":595},"Ersatzteile",[596,597,599,601],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":598,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":600,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":602,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":604,"position":70,"links":605},"Ratgeber",[606,609,612,615,618],{"label":607,"href":608,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":610,"href":611,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":613,"href":614,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":616,"href":617,"external":49},"Neu oder 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