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Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Beim \u003Cstrong>RENAULT Clio 3 1.5 DCi 88 PS\u003C\u002Fstrong> bleibt der auf dem Teil eingravierte Code das sicherste Zuordnungsmerkmal.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des RENAULT Clio 3: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Fclio\u002F1-5-dci-100-ps\u002F\">1.5 DCi 100 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Fclio\u002F1-5-dci-84-ps\u002F\">1.5 DCi 84 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Fclio\u002F1-5-dci-82-ps-2\u002F\">1.5 DCi 82 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Injektor RENAULT Clio 3 1.5 DCi 88 PS (65 kW): 3 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. 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autoKUR","Hochdruckpumpe RENAULT Clio 3 1.5 DCi 88 PS (65 kW): 3 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Der RENAULT Clio 3 1.5 DCi 88 PS (65 kW Diesel) wird von 3 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1461 cm³, Diesel, gebaut von 04\u002F2007 bis 12\u002F2014. 3 passende Teilenummern: \u003Cstrong>0445010530\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>5WS40153\u003C\u002Fstrong> (SIEMENS-VDO), \u003Cstrong>28351705\u003C\u002Fstrong> (DELPHI). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des RENAULT Clio 3: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-106-ps\u002F\">1.5 DCi 106 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-103-ps\u002F\">1.5 DCi 103 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-86-ps\u002F\">1.5 DCi 86 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie Hochdruckpumpen für den Renault 1.5 DCi mit 88 PS richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe und technikaffine Automobilisten, die eine zuverlässige Lösung für verschlissene oder defekte Pumpen suchen. Hier finden Sie generalüberholte Austauschteile, die als direkte Komponenten für die Motorisierung konzipiert sind und ohne zusätzliche Bearbeitung montiert werden können. Die Auswahl umfasst nur Produkte, die explizit für diese Motorisierung und Leistungsklasse entwickelt wurden, um eine präzise Passform und Funktionalität zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette wird von einem spezialisierten Großhändler kuratiert, der sich auf den Vertrieb generalüberholter Komponenten für europäische Dieselaggregate konzentriert. Jede Hochdruckpumpe durchläuft vor der Auslieferung eine mehrstufige Qualitätskontrolle, um sicherzustellen, dass sie den Anforderungen des 1.5 DCi 88 PS entspricht. Der Fokus liegt auf der Kompatibilität mit den Originalschnittstellen und der langfristigen Stabilität der Leistung, ohne dass eine werkstattseitige Überholung erforderlich ist. Die Lieferung erfolgt als Austauschteil, das direkt in die bestehende Motorisierung integriert werden kann.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Anwendungsmöglichkeiten der Hochdruckpumpen für den 1.5 DCi 88 PS unterscheiden sich je nach Zielgruppe: Während Kfz-Betriebe die Pumpen als lageroptimierte Ersatzteile für Reparaturen nutzen, setzen Privatpersonen sie bei selbst durchgeführten Wartungsarbeiten ein. Fachbetriebe schätzen die präzise Abstimmung auf die Motorisierung, während passionierte Heimwerker die einfache Montage ohne Spezialwerkzeug hervorheben.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: setzt die generalüberholte Hochdruckpumpe als Austauschteil ein, um defekte Pumpen in Renault-Fahrzeugen mit 1.5 DCi 88 PS ohne aufwendige Diagnose zu ersetzen und die Motorleistung schnell wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: bestellt die Pumpe als lagerfähiges Ersatzteil, um Stillstandszeiten bei Kundenfahrzeugen mit 1.5 DCi 88 PS zu minimieren und die Reparaturkosten transparent zu halten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: montiert die generalüberholte Hochdruckpumpe selbst, um die defekte Originalpumpe in seinem Renault 1.5 DCi 88 PS ohne Werkstattbesuch auszutauschen und die Fahrbereitschaft wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer: sucht gezielt nach einer generalüberholten Hochdruckpumpe für seinen 1.5 DCi 88 PS, um teure Werkstattkosten zu vermeiden und die Motorleistung durch ein Austauschteil zu stabilisieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: bezieht die Pumpe als generalüberholtes Austauschteil, um die Betriebskosten der Fahrzeugflotte mit 1.5 DCi 88 PS durch präventiven Austausch zu senken und Ausfallzeiten zu reduzieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Oldtimer-Enthusiast: tauscht die originalgetreue Hochdruckpumpe gegen ein generalüberholtes Austauschteil aus, um die historische Motorisierung seines Renault 1.5 DCi 88 PS funktionsfähig zu halten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Gebrauchtwagenkäufer: prüft vor dem Kauf eines Renault mit 1.5 DCi 88 PS den Zustand der Hochdruckpumpe und erwirbt bei Bedarf ein generalüberholtes Austauschteil als Vorsorge für zukünftige Reparaturen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle vergleicht die verfügbaren generalüberholten Hochdruckpumpen für den Renault 1.5 DCi 88 PS nach Kompatibilität, Lieferumfang und Zielgruppe. Jede Referenz ist als Austauschteil konzipiert und wird ohne zusätzliche Dienstleistung geliefert.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Hochdruckpumpe Bosch 0445010530\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>direkter Ersatz für 1.5 DCi 88 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Hochdruckpumpe SIEMENS-VDO 5WS40153\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>kompatibel mit Renault 1.5 DCi 88 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Hochdruckpumpe DELPHI 28351705\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>passend für 1.5 DCi 88 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl der passenden Hochdruckpumpe für den 1.5 DCi 88 PS sollte sich an der Originalreferenz, dem Zustand der defekten Pumpe und dem geplanten Einsatzzweck orientieren. Fachbetriebe achten auf die Lagerfähigkeit und die Kompatibilität mit den Fahrzeugsystemen, während Privatpersonen die einfache Montage priorisieren.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Originalreferenz der defekten Pumpe dient als primärer Auswahlfilter, um eine präzise Passform für den 1.5 DCi 88 PS zu gewährleisten und Kompatibilitätsprobleme auszuschließen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Zustand der defekten Pumpe gibt Aufschluss darüber, ob ein generalüberholtes Austauschteil ausreicht oder ob zusätzliche Komponenten wie Dichtungen benötigt werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerfähigkeit der generalüberholten Pumpe ist für Kfz-Betriebe entscheidend, um eine schnelle Verfügbarkeit bei Reparaturen zu sichern und Lagerkosten zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität mit den Fahrzeugsystemen des 1.5 DCi 88 PS muss vor dem Kauf geprüft werden, um sicherzustellen, dass die Pumpe ohne Anpassungen montiert werden kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Montagefreundlichkeit der generalüberholten Pumpe ist für Heimwerker ein zentrales Kriterium, da sie ohne Spezialwerkzeug und in kurzer Zeit eingesetzt werden kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die langfristige Stabilität der Leistung der generalüberholten Pumpe wird durch die mehrstufige Qualitätskontrolle sichergestellt, die vor der Auslieferung durchgeführt wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Konsignationsware ermöglicht es Fachbetrieben, die Pumpe erst nach dem Einbau zu bezahlen und so die Liquidität zu schonen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Hochdruckpumpen für den 1.5 DCi 88 PS erfordert eine trockene und staubfreie Umgebung, um die Funktionalität der Komponenten zu erhalten. Fachbetriebe lagern die Pumpen idealerweise in Originalverpackung oder in speziellen Kunststoffbehältern, die vor Feuchtigkeit und mechanischen Beschädigungen schützen. Die Temperatur sollte zwischen 15°C und 25°C liegen, um Materialermüdung zu vermeiden. Bei der Kommissionierung ist darauf zu achten, dass die Pumpen nicht gestapelt werden, um Verformungen der Gehäuse oder Anschlüsse zu verhindern. Die Lagerdauer sollte 12 Monate nicht überschreiten, da generalüberholte Komponenten mit der Zeit an Elastizität verlieren können. Für den Versand werden die Pumpen in stoßfesten Kartons verpackt und mit Polstermaterial gesichert, um Transportschäden auszuschließen. Die Rückverfolgbarkeit der Charge wird durch Chargennummern auf der Verpackung gewährleistet, die im Bedarfsfall eine gezielte Qualitätsprüfung ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Hochdruckpumpen für den 1.5 DCi 88 PS nach strengen Kriterien, um unseren Kunden \u003Cstrong>kompatible Austauschlösungen mit gleichbleibender Qualität\u003C\u002Fstrong> zu bieten, die ohne zusätzliche Bearbeitung montiert werden können.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-106-ps\u002F\">1.5 DCi 106 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-103-ps\u002F\">1.5 DCi 103 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-86-ps\u002F\">1.5 DCi 86 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-75-ps\u002F\">1.5 DCi 75 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-68-ps\u002F\">1.5 DCi 68 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-65-ps\u002F\">1.5 DCi 65 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F28403.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F28403-1-5-dci-88-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28403-1-5-dci-88-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28403-1-5-dci-88-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28403-1-5-dci-88-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[551,553,556,559,562],{"label":305,"path":552},"",{"label":554,"path":555},"RENAULT","renault",{"label":557,"path":558},"Clio","renault\u002Fclio",{"label":560,"path":561},"Clio 3","renault\u002Fclio\u002F3",{"label":25,"path":539},[],[565,570,575,580,585,590,595],{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},28408,"1-5-dci-64-ps","renault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-64-ps","1.5 DCi 64 PS",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},28407,"1-5-dci-65-ps","renault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-65-ps","1.5 DCi 65 PS",{"id":576,"slug":577,"path":578,"label":579},28406,"1-5-dci-68-ps","renault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-68-ps","1.5 DCi 68 PS",{"id":581,"slug":582,"path":583,"label":584},28405,"1-5-dci-75-ps","renault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-75-ps","1.5 DCi 75 PS",{"id":586,"slug":587,"path":588,"label":589},28404,"1-5-dci-86-ps","renault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-86-ps","1.5 DCi 86 PS",{"id":591,"slug":592,"path":593,"label":594},28402,"1-5-dci-103-ps","renault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-103-ps","1.5 DCi 103 PS",{"id":596,"slug":597,"path":598,"label":599},28401,"1-5-dci-106-ps","renault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-106-ps","1.5 DCi 106 PS",{"total":103,"total_in_stock":19,"price_min":601,"price_max":602,"known":17},339,377,[604,607,610,613,616,619,622,625,628,631,634,637,641,645,649],{"position":70,"question":605,"answer_html":606},"Was kostet eine Hochdruckpumpe für RENAULT Clio 1.5 DCi 88 PS?","Die Austausch-Hochdruckpumpe für RENAULT Clio 1.5 DCi 88 PS ist ab 339,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 3 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":608,"answer_html":609},"Welche Hochdruckpumpen-Referenz passt zum 1.5 DCi 88 PS?","Die Referenzen lauten 0445010530, 28351705, 5WS40153. Sie sind maßgeblich für einen RENAULT Clio 3 mit 1.5 DCi 88 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":611,"answer_html":612},"Warum werden für den 1.5 DCi 88 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Hochdruckpumpen erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":614,"answer_html":615},"Wo steht die Referenz auf der ausgebauten Hochdruckpumpe eines Clio 3?","Der Code ist auf dem Typenschild eingeschlagen. Das Schild bleibt auch an einer vom Dieselkraftstoff verschmutzten Pumpe lesbar. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 0445010530.",{"position":29,"question":617,"answer_html":618},"Was geschieht mit der alten Pumpe eines RENAULT Clio 1.5 DCi 88 PS?","Das Teil 0445010530 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits mit neuen Komponenten aufgebaut und unter Druck geprüft, und die ausgebaute Pumpe geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":128,"question":620,"answer_html":621},"Worin unterscheidet sich die Austauschpumpe 0445010530 von einem Neuteil?","Eine Austausch-Hochdruckpumpe ist ein Originalteil, das mit neuen Komponenten aufgebaut und anschließend auf dem Prüfstand unter Druck geprüft wird. Sie trägt dieselbe Referenz, 0445010530, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils — zu Kosten, die mit einer neuen Pumpe nicht vergleichbar sind.",{"position":137,"question":623,"answer_html":624},"Passt die Pumpe 0445010530 in jeden Clio 3?","Nein: Sie passt zu Clio 3 mit dem Motor 1.5 DCi 88 PS. Ein Clio 3 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":626,"answer_html":627},"Genügt das Baujahr meines Clio, um die Hochdruckpumpe zu wählen?","Nein. Zwei Clio desselben Baujahrs können unterschiedliche Pumpen führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.5 DCi 88 PS — und der Code auf dem Typenschild bestätigt sie.",{"position":155,"question":629,"answer_html":630},"Woran erkennt man eine schwächelnde Hochdruckpumpe am Clio 1.5 DCi 88 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich eine schwächelnde Pumpe durch langes Starten, Ruckeln beim Beschleunigen, Leistungsverlust unter Last und den Übergang in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":632,"answer_html":633},"Warum geht mein Clio 1.5 DCi 88 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.5 DCi 88 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Raildruck den für die angegebenen 88 PS erwarteten Wert nicht mehr erreicht. Eine Hochdruckpumpe, die den Druck nicht mehr hält, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem zugesetzten Filter oder einem defekten Regler.",{"position":171,"question":635,"answer_html":636},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.5 DCi 88 PS?","Bei diesem 1.5 DCi 88 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch und weißer Rauch für unverbrannten Kraftstoff — beides kann ein unregelmäßiger Raildruck hervorrufen. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":638,"question":639,"answer_html":640},12,"Kommt langes Starten immer von der Hochdruckpumpe?","Nein. Langes Starten kann von der Pumpe selbst kommen, ebenso aber von der Kraftstofffilter, der Druckregler oder das Common-Rail. Das Anzeichen allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":642,"question":643,"answer_html":644},13,"Zu welcher Common-Rail-Pumpenbaureihe gehört diese Motorisierung?","Die Bosch-Baureihen CP1, CP3 und CP4 sind abgedeckt, und die Referenz 0445010530 benennt diejenige, die bei diesem 1.5 DCi 88 PS ab Werk verbaut war. Die Baureihe allein genügt nicht für die Bestellung: Der Code auf dem Typenschild entscheidet.",{"position":646,"question":647,"answer_html":648},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung der Pumpe 0445010530 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Raildruckprüfung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 0445010530. Diese Prüfung grenzt eine defekte Pumpe gegen einen zugesetzten Filter oder einen undichten Injektor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":650,"question":651,"answer_html":652},15,"Passt die Pumpe 0445010530 unmittelbar auf einen 1.5 DCi 88 PS?","Ja: Die Referenz 0445010530 ist die Erstausrüstung für einen RENAULT Clio 3 mit 1.5 DCi 88 PS. Sie übernimmt Antrieb, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":656,"total":58,"limit":146},[],{"sections":658},[],{"siloRdv":660},{"enabled":17,"repeatEvery":661,"position":662,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":664},[665,675,693],{"title":666,"position":58,"links":667},"Ersatzteile",[668,669,671,673],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":670,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":672,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":674,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":676,"position":70,"links":677},"Ratgeber",[678,681,684,687,690],{"label":679,"href":680,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":682,"href":683,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":685,"href":686,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":688,"href":689,"external":49},"Neu oder 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