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Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1461 cm³, Diesel, gebaut von 07\u002F2008 bis 12\u002F2013. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>5439 988 0080\u003C\u002Fstrong> (BorgWarner - KKK). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des NISSAN Qashqai +2: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fnissan\u002Fqashqai\u002Fplus-2\u002F2-0-dci-150-ps\u002F\">2.0 DCi 150 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fnissan\u002Fqashqai\u002Fplus-2\u002F1-6-dci-130-ps\u002F\">1.6 DCi 130 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fnissan\u002Fqashqai\u002Fplus-2\u002F1-5-dci-110-ps\u002F\">1.5 DCi 110 PS\u003C\u002Fa>. 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Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Der RENAULT Clio 3 1.5 DCi 103 PS (76 kW Diesel) wird von 1 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1461 cm³, Diesel, gebaut von 06\u002F2005 bis 12\u002F2012. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>5WS40153\u003C\u002Fstrong> (SIEMENS-VDO). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des RENAULT Clio 3: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-106-ps\u002F\">1.5 DCi 106 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-88-ps\u002F\">1.5 DCi 88 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-86-ps\u002F\">1.5 DCi 86 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der generalüberholten Hochdruckpumpen für den Renault Scénic III 1.5 DCi 103 PS richtet sich an Kfz-Profis, die eine zuverlässige Lösung für verschlissene Einspritzsysteme suchen, sowie an Automobilisten, die selbst Hand anlegen möchten. Hier finden Sie generalüberholte Komponenten, die als Austauschteil direkt in die Motorisierung passen und den Motor wieder in seinen Originalzustand versetzen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl der Hochdruckpumpen erfolgt nach strengen Kriterien: Kompatibilität mit dem 1.5 DCi 103 PS, generalüberholter Zustand und Verfügbarkeit im Großhandel. Als spezialisierter Grossist stellen wir sicher, dass jede Pumpe den Anforderungen der Zielmotorisierung entspricht und ohne zusätzliche Anpassungen montiert werden kann.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Hochdruckpumpen für den 1.5 DCi 103 PS decken verschiedene Einsatzbereiche ab: von der schnellen Reparatur in freien Kfz-Betrieben bis hin zur Selbstmontage durch technikaffine Automobilisten. Jede Anwendung erfordert eine präzise Passform und einen generalüberholten Zustand der Pumpe.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste independant : Die generalüberholte Hochdruckpumpe SIEMENS-VDO 5WS40153 wird als Austauschteil für den 1.5 DCi 103 PS eingesetzt, um defekte Einspritzsysteme ohne aufwendige Reparatur zu ersetzen und die Motorleistung wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der Einbau der generalüberholten Pumpe erfolgt nach klaren Anleitungen, sodass auch Laien die Komponente selbst wechseln können, ohne auf eine Werkstatt angewiesen zu sein.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Für den Renault Scénic III 1.5 DCi 103 PS bietet die generalüberholte Hochdruckpumpe eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen, die direkt in die Motorisierung passt und sofort einsatzbereit ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Die generalüberholte Hochdruckpumpe für den 1.5 DCi 103 PS wird als Austauschteil angeboten, das ohne zusätzliche Bearbeitung in den Motor eingebaut werden kann und die Originalfunktionalität wiederherstellt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste independant : Bei defekten Einspritzsystemen ermöglicht die generalüberholte Pumpe eine schnelle Lösung, die den Fahrzeugbetrieb ohne lange Stillstandszeiten wiederherstellt und die Kundenzufriedenheit sichert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Die generalüberholte Hochdruckpumpe für den 1.5 DCi 103 PS wird als Austauschteil geliefert, das ohne komplizierte Reparaturarbeiten montiert werden kann und sofortige Fahrbereitschaft ermöglicht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Für den Renault Scénic III 1.5 DCi 103 PS bietet die generalüberholte Hochdruckpumpe eine zuverlässige Lösung, die ohne zusätzliche Anpassungen in den Motor eingebaut werden kann.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Hochdruckpumpen für den 1.5 DCi 103 PS sind in einer übersichtlichen Tabelle nach Kompatibilität und Zustand geordnet. Jede Referenz entspricht den Anforderungen der Zielmotorisierung und ist als Austauschteil einsatzbereit.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Hochdruckpumpe SIEMENS-VDO 5WS40153\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Renault Scénic III 1.5 DCi 103 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl der richtigen Hochdruckpumpe für den 1.5 DCi 103 PS erfordert Aufmerksamkeit auf Details wie Kompatibilität, generalüberholten Zustand und Lagerfähigkeit. Fachbetriebe sollten auf eine regelmäßige Rotation der Lagerbestände achten, um die Verfügbarkeit zu sichern.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die generalüberholte Hochdruckpumpe muss exakt zur Motorisierung 1.5 DCi 103 PS passen, um ohne Anpassungen montiert werden zu können und sofortige Fahrbereitschaft zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Zustand der Pumpe ist entscheidend, um Verschleißerscheinungen auszuschließen und die Langlebigkeit des Einspritzsystems zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fachbetriebe sollten auf eine regelmäßige Rotation der Lagerbestände achten, um die Verfügbarkeit generalüberholter Hochdruckpumpen für den 1.5 DCi 103 PS zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung der Pumpen sollte trocken und staubfrei erfolgen, um die Qualität der generalüberholten Komponenten langfristig zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein klares Pfandsystem für die Rückgabe der Altteile hilft, die Lieferkette zu sichern und die Kosten für Fachbetriebe zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die generalüberholten Pumpen sollten nach FIFO-Prinzip (First In, First Out) gelagert werden, um die Frische der Komponenten zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fachbetriebe können durch den Einsatz generalüberholter Hochdruckpumpen die Lagerkosten senken und gleichzeitig die Kundenzufriedenheit durch schnelle Reparaturlösungen steigern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Hochdruckpumpen für den 1.5 DCi 103 PS erfolgt in kontrollierten Umgebungen, um die Qualität der Komponenten zu sichern. Fachbetriebe erhalten die Pumpen in stabilen Verpackungen, die vor Feuchtigkeit und mechanischen Beschädigungen schützen. Eine regelmäßige Kontrolle der Lagerbestände stellt sicher, dass nur generalüberholte und einsatzbereite Pumpen ausgeliefert werden. Das Pfandsystem für Altteile wird digital verwaltet, um die Rückgabe zu vereinfachen und die Lieferkette effizient zu gestalten.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Hochdruckpumpen für den 1.5 DCi 103 PS mit Fokus auf Kompatibilität und Langlebigkeit. Unser Team prüft jede Komponente auf Verschleiß und Dichtheit, bevor sie als Austauschteil freigegeben wird.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-106-ps\u002F\">1.5 DCi 106 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-88-ps\u002F\">1.5 DCi 88 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-86-ps\u002F\">1.5 DCi 86 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-75-ps\u002F\">1.5 DCi 75 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-68-ps\u002F\">1.5 DCi 68 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-65-ps\u002F\">1.5 DCi 65 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F28402.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F28402-1-5-dci-103-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28402-1-5-dci-103-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28402-1-5-dci-103-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F28402-1-5-dci-103-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":280,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"RENAULT","renault",{"label":500,"path":501},"Clio","renault\u002Fclio",{"label":503,"path":504},"Clio 3","renault\u002Fclio\u002F3",{"label":426,"path":482},[],[508,513,518,523,528,533,538],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},28408,"1-5-dci-64-ps","renault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-64-ps","1.5 DCi 64 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},28407,"1-5-dci-65-ps","renault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-65-ps","1.5 DCi 65 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},28406,"1-5-dci-68-ps","renault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-68-ps","1.5 DCi 68 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},28405,"1-5-dci-75-ps","renault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-75-ps","1.5 DCi 75 PS",{"id":529,"slug":530,"path":531,"label":532},28404,"1-5-dci-86-ps","renault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-86-ps","1.5 DCi 86 PS",{"id":534,"slug":535,"path":536,"label":537},28403,"1-5-dci-88-ps","renault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-88-ps","1.5 DCi 88 PS",{"id":539,"slug":540,"path":541,"label":542},28401,"1-5-dci-106-ps","renault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-106-ps","1.5 DCi 106 PS",{"total":44,"total_in_stock":19,"price_min":544,"price_max":544,"known":17},340,[546,549,552,555,558,561,564,567,570,573,576,579,583,587,591],{"position":44,"question":547,"answer_html":548},"Was kostet eine Hochdruckpumpe für RENAULT Clio 1.5 DCi 103 PS?","Die Austausch-Hochdruckpumpe für RENAULT Clio 1.5 DCi 103 PS ist ab 340,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 5WS40153: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":68,"question":550,"answer_html":551},"Welche Hochdruckpumpen-Referenz passt zum 1.5 DCi 103 PS?","Die Referenz lautet 5WS40153. Sie ist maßgeblich für einen RENAULT Clio 3 mit 1.5 DCi 103 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":77,"question":553,"answer_html":554},"Warum wird für den 1.5 DCi 103 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur eine Hochdruckpumpe erhalten hat. Andere Motorisierungen des Clio führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":41,"question":556,"answer_html":557},"Wo steht die Referenz auf der ausgebauten Hochdruckpumpe eines Clio 3?","Der Code ist auf dem Typenschild eingeschlagen. Das Schild bleibt auch an einer vom Dieselkraftstoff verschmutzten Pumpe lesbar. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 5WS40153.",{"position":94,"question":559,"answer_html":560},"Was geschieht mit der alten Pumpe eines RENAULT Clio 1.5 DCi 103 PS?","Das Teil 5WS40153 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits mit neuen Komponenten aufgebaut und unter Druck geprüft, und die ausgebaute Pumpe geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":103,"question":562,"answer_html":563},"Worin unterscheidet sich die Austauschpumpe 5WS40153 von einem Neuteil?","Eine Austausch-Hochdruckpumpe ist ein Originalteil, das mit neuen Komponenten aufgebaut und anschließend auf dem Prüfstand unter Druck geprüft wird. Sie trägt dieselbe Referenz, 5WS40153, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils — zu Kosten, die mit einer neuen Pumpe nicht vergleichbar sind.",{"position":112,"question":565,"answer_html":566},"Passt die Pumpe 5WS40153 in jeden Clio 3?","Nein: Sie passt zu Clio 3 mit dem Motor 1.5 DCi 103 PS. Ein Clio 3 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":121,"question":568,"answer_html":569},"Genügt das Baujahr meines Clio, um die Hochdruckpumpe zu wählen?","Nein. Zwei Clio desselben Baujahrs können unterschiedliche Pumpen führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.5 DCi 103 PS — und der Code auf dem Typenschild bestätigt sie.",{"position":130,"question":571,"answer_html":572},"Woran erkennt man eine schwächelnde Hochdruckpumpe am Clio 1.5 DCi 103 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich eine schwächelnde Pumpe durch langes Starten, Ruckeln beim Beschleunigen, Leistungsverlust unter Last und den Übergang in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":139,"question":574,"answer_html":575},"Warum geht mein Clio 1.5 DCi 103 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.5 DCi 103 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Raildruck den für die angegebenen 103 PS erwarteten Wert nicht mehr erreicht. Eine Hochdruckpumpe, die den Druck nicht mehr hält, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem zugesetzten Filter oder einem defekten Regler.",{"position":146,"question":577,"answer_html":578},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.5 DCi 103 PS?","Bei diesem 1.5 DCi 103 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch und weißer Rauch für unverbrannten Kraftstoff — beides kann ein unregelmäßiger Raildruck hervorrufen. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":580,"question":581,"answer_html":582},12,"Kommt langes Starten immer von der Hochdruckpumpe?","Nein. Langes Starten kann von der Pumpe selbst kommen, ebenso aber von der Kraftstofffilter, der Druckregler oder das Common-Rail. Das Anzeichen allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":584,"question":585,"answer_html":586},13,"Zu welcher Common-Rail-Pumpenbaureihe gehört diese Motorisierung?","Die Bosch-Baureihen CP1, CP3 und CP4 sind abgedeckt, und die Referenz 5WS40153 benennt diejenige, die bei diesem 1.5 DCi 103 PS ab Werk verbaut war. Die Baureihe allein genügt nicht für die Bestellung: Der Code auf dem Typenschild entscheidet.",{"position":588,"question":589,"answer_html":590},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung der Pumpe 5WS40153 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Raildruckprüfung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 5WS40153. Diese Prüfung grenzt eine defekte Pumpe gegen einen zugesetzten Filter oder einen undichten Injektor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":592,"question":593,"answer_html":594},15,"Passt die Pumpe 5WS40153 unmittelbar auf einen 1.5 DCi 103 PS?","Ja: Die Referenz 5WS40153 ist die Erstausrüstung für einen RENAULT Clio 3 mit 1.5 DCi 103 PS. Sie übernimmt Antrieb, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":31,"active":31},{"sections":598},[],{"articles":600,"total":32,"limit":121},[],{"siloRdv":602},{"enabled":17,"repeatEvery":603,"position":604,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":606},[607,617,635],{"title":608,"position":32,"links":609},"Ersatzteile",[610,611,613,615],{"label":39,"href":40,"external":31},{"label":612,"href":172,"external":31},"Injektoren",{"label":614,"href":281,"external":31},"Hochdruckpumpen",{"label":616,"href":406,"external":31},"Dichtsätze",{"title":618,"position":44,"links":619},"Ratgeber",[620,623,626,629,632],{"label":621,"href":622,"external":31},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":624,"href":625,"external":31},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":627,"href":628,"external":31},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":630,"href":631,"external":31},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":633,"href":634,"external":31},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":636,"position":68,"links":637},"Informationen",[638,640,643,644,647,650],{"label":639,"href":442,"external":31},"Kontakt",{"label":641,"href":642,"external":31},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":419,"href":420,"external":31},{"label":645,"href":646,"external":31},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":648,"href":649,"external":31},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":651,"href":652,"external":31},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":654},{"en":655,"fr":656,"de":657},"\u002Fhigh-pressure-pump\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-103-hp","\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-103-cv","\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-103-ps",{"ok":17,"alternates":659},{"en":655,"fr":656,"de":657},{"products":661,"total":44,"offset":32,"limit":44,"hasMore":31},[662],{"id":663,"ref":664,"name":665,"slug":666,"price":667,"priceRaw":668,"image":669,"imageSrcset":670,"url":671,"unitLabel":159,"stockQuantity":160,"attributes":672,"taxRate":167,"aliases":676},1382,"5WS40153","Hochdruckpumpe SIEMENS-VDO 5WS40153","hochdruckpumpe-siemens-vdo-5ws40153","408,00 €",408,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F7\u002F0\u002F0\u002F3\u002F97003-hochdruckpumpe-siemens-vdo-5ws40153-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F7\u002F0\u002F0\u002F3\u002F97003-hochdruckpumpe-siemens-vdo-5ws40153-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F7\u002F0\u002F0\u002F3\u002F97003-hochdruckpumpe-siemens-vdo-5ws40153-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F7\u002F0\u002F0\u002F3\u002F97003-hochdruckpumpe-siemens-vdo-5ws40153-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F7\u002F0\u002F0\u002F3\u002F97003-hochdruckpumpe-siemens-vdo-5ws40153-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fhochdruckpumpe-siemens-vdo-5ws40153-1382",[673,674,675],"1.5 DCi · 65 PS · 2001+","1.5 DCi · 88 PS · 2007-2014","+2 Motorisierungen",[677,678,679,680,681,682,683,684,685,686,687,688],"167008859R","167007374R","8200821184","7711368416","16700 00Q0N","16700 00Q1C","16700 00Q1L","8200430599","8200663258","A2C59511604","A2C59511605","A2C20000754"]