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Referenzen im Detail.","\u003Cp>Für den 301 hält der autoKUR-Katalog 3 Austausch-Referenzen für die Motorisierungen alle gelisteten Motorisierungen bereit. Leistung und Baujahre stehen Datenblatt für Datenblatt.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die \u003Cstrong>3 Referenzen\u003C\u002Fstrong> für den PEUGEOT 301 werden als Austauschteile geliefert, mit 24 Monaten Garantie.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Zwischen zwei benachbarten Motorisierungen ist ein Abgleich geboten: Die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> entscheidet in einem Schritt. Alle Teile tragen 24 Monate Garantie, mit \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fpeugeot\u002F\">allen PEUGEOT-Referenzen\u003C\u002Fa> im Hintergrund.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie Hochdruckpumpen für Renault 1.5 dCi Motoren umfasst generalüberholte Austauschteile, die als direkte Alternative zu Originalkomponenten dienen. Sie richtet sich an Kfz-Profis, die eine schnelle und kostengünstige Lösung für defekte Pumpen benötigen, sowie an Privatpersonen, die ihre Reparatur selbst durchführen möchten. Hier finden Sie eine Auswahl an Bosch-Referenzen, die durch Remanufacturing und strenge Kontrollen aufbereitet wurden.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl der Hochdruckpumpen erfolgt nach strengen Kriterien: Kompatibilität mit Renault 1.5 dCi Motoren, Generalüberholung durch zertifizierte Partner und Lieferung im Großhandelsformat. Als Großhändler arbeiten wir direkt mit Herstellern zusammen, um Ihnen ein breites Sortiment an Austauschteilen zu wettbewerbsfähigen Konditionen anzubieten.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Hochdruckpumpen für Renault 1.5 dCi Motoren finden Anwendung in verschiedenen Szenarien: von der Werkstattreparatur bis zur Selbstmontage durch technikaffine Privatpersonen. Sie eignen sich für den Austausch defekter Pumpen, die durch Leistungsverlust, erhöhten Kraftstoffverbrauch oder unrunden Motorlauf auffallen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Die Hochdruckpumpe wird als generalüberholtes Austauschteil für Renault 1.5 dCi Motoren eingesetzt, um defekte Pumpen schnell und zuverlässig zu ersetzen und die Motorleistung wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Der passionierte Heimwerker montiert die generalüberholte Hochdruckpumpe selbst, um Kosten zu sparen und die Funktionsfähigkeit seines Renault 1.5 dCi Motors ohne Werkstattaufenthalt wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Die Hochdruckpumpe im Austauschverfahren bietet eine kostengünstige Alternative zu Originalteilen und ist ideal für die Instandsetzung von Renault 1.5 dCi Motoren mit Leistungsverlust oder unruhendem Leerlauf.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Bei defekten Hochdruckpumpen in Renault 1.5 dCi Motoren ermöglicht der Austausch mit einem generalüberholten Teil eine schnelle Reparatur ohne lange Stillstandszeiten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Die generalüberholte Hochdruckpumpe lässt sich einfach einbauen und bietet eine zuverlässige Lösung für Renault 1.5 dCi Motoren mit Leistungsproblemen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Die Hochdruckpumpe im Austauschverfahren ist eine wirtschaftliche Wahl für die Instandsetzung von Renault 1.5 dCi Motoren und vermeidet teure Originalersatzteile.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Die generalüberholte Hochdruckpumpe für Renault 1.5 dCi Motoren wird als Austauschteil geliefert und ermöglicht eine präzise Reparatur ohne Qualitätsverlust.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren Hochdruckpumpen für Renault 1.5 dCi Motoren im Vergleich. Jede Referenz ist generalüberholt und für den Austausch konzipiert, um eine zuverlässige Motorleistung zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Hochdruckpumpe Bosch 0445010761\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Renault 1.5 dCi Motoren\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Hochdruckpumpe Bosch 0445010578\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Renault 1.5 dCi Motoren\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Hochdruckpumpe Bosch 0445010516\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Renault 1.5 dCi Motoren\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl der richtigen Hochdruckpumpe für Renault 1.5 dCi Motoren erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren. Dazu gehören die Motorisierung, das Baujahr und die spezifischen Symptome der Pumpe. Achten Sie auf die Kompatibilität und den Zustand des generalüberholten Teils.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorisierung des Renault 1.5 dCi Motors muss exakt zur Hochdruckpumpe passen, um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten und Folgeschäden zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Baujahr des Fahrzeugs ist entscheidend, da sich die Pumpenreferenzen je nach Modelljahr unterscheiden können und nur kompatible Teile verwendet werden sollten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptome wie Leistungsverlust, unruhiger Leerlauf oder erhöhten Kraftstoffverbrauch deuten auf eine defekte Hochdruckpumpe hin und erfordern einen Austausch.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die generalüberholte Hochdruckpumpe sollte vor dem Einbau auf sichtbare Schäden oder Undichtigkeiten geprüft werden, um eine zuverlässige Reparatur zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferung der Hochdruckpumpe erfolgt im Großhandelsformat, um Werkstätten und Händlern eine flexible Lagerhaltung und schnelle Verfügbarkeit zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität der Hochdruckpumpe mit dem Renault 1.5 dCi Motor sollte anhand der OEM-Referenz oder des Motorcodes überprüft werden, um Fehlkäufe zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die generalüberholten Hochdruckpumpen werden nach strengen Qualitätsstandards aufbereitet und bieten eine zuverlässige Alternative zu teuren Originalteilen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Hochdruckpumpen für Renault 1.5 dCi Motoren erfordert eine trockene und staubfreie Umgebung, um die Funktionsfähigkeit der Teile zu erhalten. Als Großhändler lagern wir die Pumpen in klimatisierten Räumen, um eine konstante Qualität zu gewährleisten. Die Lieferung erfolgt schnell und zuverlässig, um Werkstätten und Händlern eine reibungslose Versorgung zu ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf generalüberholte Hochdruckpumpen für Renault 1.5 dCi Motoren, die durch präzises Remanufacturing und strenge Kontrollen überzeugen. \u003Cstrong>Unser Team prüft jede Pumpe vor dem Versand\u003C\u002Fstrong> auf Kompatibilität und Funktionsfähigkeit, um Ihnen eine zuverlässige Lösung zu bieten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fpeugeot\u002F1007\u002F\">1007\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fpeugeot\u002F107\u002F\">107\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fpeugeot\u002F2008\u002F\">2008\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fpeugeot\u002F206\u002F\">206\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fpeugeot\u002F207\u002F\">207\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fpeugeot\u002F208\u002F\">208\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F1549.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F1549-301-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F1549-301-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F1549-301-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F1549-301-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[490,492,495],{"label":303,"path":491},"",{"label":493,"path":494},"PEUGEOT","peugeot",{"label":25,"path":479},[],[498,502,506,510,514,518,522,526,530,534,538,542,546,550,554,558,562,566,571,576,581,586,591,596],{"id":499,"slug":500,"path":501,"label":500},1543,"107","peugeot\u002F107",{"id":503,"slug":504,"path":505,"label":504},1545,"206","peugeot\u002F206",{"id":507,"slug":508,"path":509,"label":508},1546,"207","peugeot\u002F207",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":512},1547,"208","peugeot\u002F208",{"id":515,"slug":516,"path":517,"label":516},1550,"307","peugeot\u002F307",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":520},1551,"308","peugeot\u002F308",{"id":523,"slug":524,"path":525,"label":524},1554,"406","peugeot\u002F406",{"id":527,"slug":528,"path":529,"label":528},1555,"407","peugeot\u002F407",{"id":531,"slug":532,"path":533,"label":532},1557,"508","peugeot\u002F508",{"id":535,"slug":536,"path":537,"label":536},1558,"607","peugeot\u002F607",{"id":539,"slug":540,"path":541,"label":540},1559,"806","peugeot\u002F806",{"id":543,"slug":544,"path":545,"label":544},1560,"807","peugeot\u002F807",{"id":547,"slug":548,"path":549,"label":548},1542,"1007","peugeot\u002F1007",{"id":551,"slug":552,"path":553,"label":552},1544,"2008","peugeot\u002F2008",{"id":555,"slug":556,"path":557,"label":556},1548,"3008","peugeot\u002F3008",{"id":559,"slug":560,"path":561,"label":560},1553,"4008","peugeot\u002F4008",{"id":563,"slug":564,"path":565,"label":564},1556,"5008","peugeot\u002F5008",{"id":567,"slug":568,"path":569,"label":570},1561,"bipper","peugeot\u002Fbipper","Bipper",{"id":572,"slug":573,"path":574,"label":575},1562,"boxer","peugeot\u002Fboxer","Boxer",{"id":577,"slug":578,"path":579,"label":580},1563,"expert","peugeot\u002Fexpert","Expert",{"id":582,"slug":583,"path":584,"label":585},1564,"partner","peugeot\u002Fpartner","Partner",{"id":587,"slug":588,"path":589,"label":590},1565,"rcz","peugeot\u002Frcz","RCZ",{"id":592,"slug":593,"path":594,"label":595},1566,"rifter","peugeot\u002Frifter","Rifter",{"id":597,"slug":598,"path":599,"label":600},1567,"traveller","peugeot\u002Ftraveller","Traveller",{"total":101,"total_in_stock":19,"price_min":602,"price_max":603,"known":17},342,517,[605,608,611,614,617,620,623,626,629,632,635,638,642,646,650],{"position":68,"question":606,"answer_html":607},"Was kostet eine Hochdruckpumpe für PEUGEOT 301?","Die Austausch-Hochdruckpumpe für PEUGEOT 301 ist ab 342,00 € erhältlich. Dieses Modell erhält 3 verschiedene Referenzen, je nach Motorisierung und Bauzeitraum; der angezeigte Preis ist der niedrigste davon.",{"position":92,"question":609,"answer_html":610},"Welche Hochdruckpumpen-Referenz passt zu einem PEUGEOT 301?","Ein PEUGEOT 301 erhält keine einheitliche Referenz: 3 Referenzen bestehen nebeneinander, je nach Motorisierung und Bauzeitraum. Welche die eigene ist, sagt der Code auf dem ausgebauten Teil — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":101,"question":612,"answer_html":613},"Warum werden für den 301 mehrere Pumpen-Referenzen angeboten?","Weil ein Modell mehrere Motorisierungen umfasst und eine Motorisierung je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster unterschiedliche Pumpen erhalten haben kann. Jede der 3 Referenzen entspricht einer genauen Fahrzeugvariante.",{"position":28,"question":615,"answer_html":616},"Wo steht die Referenz auf der ausgebauten Pumpe eines PEUGEOT 301?","Der Code ist auf dem Typenschild eingeschlagen. Die Kennzeichnung bleibt auch dann lesbar, wenn das Teil verschmutzt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit der für einen PEUGEOT 301 erwarteten Referenz.",{"position":118,"question":618,"answer_html":619},"Woran erkennt man die Motorisierung des eigenen 301?","Der Fahrzeugschein nennt Version und Leistung des Fahrzeugs; der Motorcode selbst ist in den Block eingeschlagen. Diese Kombination aus Motor und Leistung ordnet das Fahrzeug innerhalb der Baureihe 301 ein und führt zur passenden Pumpen-Referenz.",{"position":127,"question":621,"answer_html":622},"Genügt das Baujahr meines 301, um die Hochdruckpumpe zu wählen?","Nein. Zwei 301 desselben Baujahrs können je nach Motorisierung unterschiedliche Pumpen führen. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung, und die Ablesung auf dem Typenschild bestätigt sie.",{"position":136,"question":624,"answer_html":625},"Was geschieht mit der alten Pumpe eines PEUGEOT 301?","Das bestellte Teil wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet, und die am 301 ausgebaute Pumpe geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":145,"question":627,"answer_html":628},"Worin unterscheidet sich eine Austausch-Pumpe von einem Neuteil?","Eine Austausch-Hochdruckpumpe ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Baugruppe druckgeprüft. Sie trägt dieselbe Referenz wie die am 301 ausgebaute Pumpe und sitzt an deren Stelle.",{"position":154,"question":630,"answer_html":631},"Woran erkennt man eine verschlissene Hochdruckpumpe an einem PEUGEOT 301?","An einem PEUGEOT 301 zeigt sich eine schwächelnde Pumpe durch langes Starten, Ruckeln beim Beschleunigen, Leistungsverlust unter Last und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":163,"question":633,"answer_html":634},"Warum geht mein 301 in den Notlauf?","Das Steuergerät des 301 drosselt den Motor, sobald der Raildruck den Wert nicht mehr erreicht, den die verbaute Motorisierung erwarten lässt. Eine Hochdruckpumpe, die den Druck nicht mehr hält, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem verstopften Filter oder einem defekten Regler.",{"position":170,"question":636,"answer_html":637},"Kommt langes Starten immer von der Hochdruckpumpe?","Nein. Langes Starten kann von der Pumpe selbst kommen, ebenso können der Kraftstofffilter, der Druckregler oder das Common-Rail dahinterstehen. Das Anzeichen allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":639,"question":640,"answer_html":641},12,"Welcher Common-Rail-Pumpenbaureihe entspricht ein 301?","Abgedeckt sind die Pumpen CP1, CP3 und CP4 der Bosch-Baureihe; welche ab Werk auf der im 301 verbauten Motorisierung sitzt, nennt die Referenz. Die Baureihe allein genügt zur Bestellung nicht — maßgeblich ist die Ablesung auf dem Typenschild.",{"position":643,"question":644,"answer_html":645},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung einer Pumpe für den 301 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Raildruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung für einen PEUGEOT 301. Diese Prüfung grenzt eine defekte Pumpe gegen einen verstopften Filter und eine Undichtigkeit an anderer Stelle ab — Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":647,"question":648,"answer_html":649},14,"Lässt sich eine Pumpe für den 301 auch ohne genaue Referenz bestellen?","Die 3 Referenzen dieser Seite decken die Motorisierungen des 301 ab: Die Wahl trifft der auf dem Typenschild eingeschlagene Code. Ohne diese Ablesung muss zuerst die genaue Motorisierung des Fahrzeugs bestimmt werden.",{"position":651,"question":652,"answer_html":653},15,"Passt eine für einen PEUGEOT 301 bestellte Pumpe unmittelbar?","Ja, sofern die Referenz die Erstausrüstung der im 301 verbauten Motorisierung ist: Sie übernimmt Antrieb, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":48,"active":48},{"sections":657},[],{"articles":659,"total":57,"limit":145},[],{"siloRdv":661},{"enabled":17,"repeatEvery":662,"position":663,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":665},{"en":666,"fr":667,"de":668},"\u002Fhigh-pressure-pump\u002Fpeugeot\u002F301","\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fpeugeot\u002F301","\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fpeugeot\u002F301",{"columns":670},[671,681,699],{"title":672,"position":57,"links":673},"Ersatzteile",[674,675,677,679],{"label":64,"href":65,"external":48},{"label":676,"href":196,"external":48},"Injektoren",{"label":678,"href":304,"external":48},"Hochdruckpumpen",{"label":680,"href":429,"external":48},"Dichtsätze",{"title":682,"position":68,"links":683},"Ratgeber",[684,687,690,693,696],{"label":685,"href":686,"external":48},"Alle 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