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PEUGEOT 107","Hochdruckpumpe PEUGEOT 107 — 1 Ref. | autoKUR","Hochdruckpumpe für PEUGEOT 107: 1 Austausch-Referenzen, Motorisierungen alle gelisteten Motorisierungen. 24 Monate Garantie. Referenzen im Detail.","\u003Cp>Für den 107 hält der autoKUR-Katalog 1 Austausch-Referenzen für die Motorisierungen alle gelisteten Motorisierungen bereit. Leistung und Baujahre stehen Datenblatt für Datenblatt.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die \u003Cstrong>1 Referenzen\u003C\u002Fstrong> für den PEUGEOT 107 werden als Austauschteile geliefert, mit 24 Monaten Garantie.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Zwischen zwei benachbarten Motorisierungen ist ein Abgleich geboten: Die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> entscheidet in einem Schritt. Alle Teile tragen 24 Monate Garantie, mit \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fpeugeot\u002F\">allen PEUGEOT-Referenzen\u003C\u002Fa> im Hintergrund.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie Hochdruckpumpen für Renault 1.5 dCi 110 umfasst generalüberholte Austauschteile, die speziell für den Einsatz in Dieselmotoren mit 110 PS entwickelt wurden. Sie richtet sich an Kfz-Profis, die eine defekte Pumpe schnell und zuverlässig ersetzen müssen, sowie an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen. Jede Pumpe wird nach strengen Qualitätsstandards geprüft und ist mit den Originalkomponenten kompatibel.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl der Hochdruckpumpen erfolgt über ein Netzwerk von Großhändlern, die auf generalüberholte Motorkomponenten spezialisiert sind. Die Pumpen werden in standardisierten Verpackungen geliefert, die eine einfache Handhabung und Lagerung ermöglichen. Der Fokus liegt auf der Kompatibilität mit Renault-Motoren der Baureihe 1.5 dCi 110, um eine reibungslose Montage zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Hochdruckpumpe für Renault 1.5 dCi 110 wird von verschiedenen Zielgruppen genutzt, die unterschiedliche Anforderungen an das Produkt stellen. Kfz-Profis setzen sie ein, um defekte Pumpen in Werkstätten zu ersetzen, während Privatpersonen sie für die Selbstmontage verwenden. Die Pumpe ist für den Einsatz in Fahrzeugen mit der Motorisierung 1.5 dCi 110 konzipiert und bietet eine zuverlässige Lösung für Motorprobleme.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Die Hochdruckpumpe wird als generalüberholtes Austauschteil eingesetzt, um defekte Pumpen in Renault-Fahrzeugen mit 1.5 dCi 110 Motor schnell zu ersetzen und die Werkstattkapazitäten zu entlasten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der Automobilist nutzt die Pumpe, um eine defekte Hochdruckpumpe selbst zu tauschen und den Motor wieder in Betrieb zu setzen, ohne auf eine Werkstatt angewiesen zu sein.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Der Hobbymechaniker montiert die generalüberholte Pumpe in sein Renault-Fahrzeug, um die Motorleistung zu restaurieren und teure Werkstattkosten zu sparen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Der deutsche Käufer erwirbt die Pumpe als generalüberholtes Austauschteil, um eine defekte Hochdruckpumpe in seinem Renault 1.5 dCi 110 zu ersetzen und die Fahrsicherheit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Die Pumpe wird in der Werkstatt als Ersatzteil für Kundenfahrzeuge mit 1.5 dCi 110 Motor verwendet, um Motorausfälle zu vermeiden und die Kundenzufriedenheit zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der Automobilist kauft die Pumpe, um eine defekte Hochdruckpumpe in seinem Renault zu tauschen und die Motorleistung ohne Werkstattbesuch wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Der Enthusiast setzt die generalüberholte Pumpe ein, um die Motorleistung seines Renault 1.5 dCi 110 zu optimieren und die Lebensdauer des Aggregats zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren Hochdruckpumpen für Renault 1.5 dCi 110 im Vergleich. Jede Pumpe ist generalüberholt und für den Einsatz in der genannten Motorisierung konzipiert. Die Auswahl erfolgt nach OEM-Referenzen und technischer Kompatibilität.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Hochdruckpumpe SIEMENS-VDO 5WS40008Z\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Renault 1.5 dCi 110\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl der richtigen Hochdruckpumpe für Renault 1.5 dCi 110 erfordert die Berücksichtigung mehrerer Kriterien. Dazu gehören die OEM-Referenz, die Motorisierung, das Baujahr des Fahrzeugs und die technischen Spezifikationen der Pumpe. Eine sorgfältige Prüfung dieser Faktoren stellt die Kompatibilität und Funktionsfähigkeit sicher.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die OEM-Referenz der Hochdruckpumpe muss mit der Motorisierung des Fahrzeugs übereinstimmen, um eine reibungslose Montage zu gewährleisten und Motorprobleme zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Baujahr des Renault-Fahrzeugs ist entscheidend, da sich die technischen Spezifikationen der Pumpe je nach Modelljahr unterscheiden können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die technische Kompatibilität der Pumpe mit dem 1.5 dCi 110 Motor muss durch Datenblätter und Herstellerangaben bestätigt werden, um Fehlkäufe auszuschließen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die generalüberholte Pumpe sollte auf sichtbare Schäden, Dichtheit und Funktionstüchtigkeit geprüft werden, bevor sie montiert wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung der Pumpe sollte trocken und staubfrei erfolgen, um die Qualität des generalüberholten Austauschteils zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation des Lagerbestands stellt sicher, dass die Pumpen stets in einem aktuellen Zustand sind und keine veralteten Komponenten verwendet werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl der Pumpe sollte auf Basis der Motorleistung und der geforderten Zuverlässigkeit erfolgen, um langfristige Motorprobleme zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der Hochdruckpumpen für Renault 1.5 dCi 110 erfordert besondere Sorgfalt, um die Qualität der generalüberholten Austauschteile zu erhalten. Die Pumpen sollten in trockenen, staubfreien Räumen bei konstanter Temperatur gelagert werden, um Korrosion und Materialermüdung zu vermeiden. Eine regelmäßige Rotation des Lagerbestands stellt sicher, dass die Pumpen stets in einem optimalen Zustand sind und keine veralteten Komponenten verwendet werden. Die Verpackung sollte stabil sein, um Transportschäden zu verhindern, und eine klare Kennzeichnung der Motorisierung ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 prüft unser Team jede Hochdruckpumpe für Renault 1.5 dCi 110 auf Funktionstüchtigkeit und Dichtheit, bevor sie als generalüberholtes \u003Cstrong>Ersatzteil für den Großhandel\u003C\u002Fstrong> versendet wird. Die Kompatibilität mit der Motorisierung wird durch OEM-Referenzen und technische Daten sichergestellt.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fpeugeot\u002F1007\u002F\">1007\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fpeugeot\u002F2008\u002F\">2008\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fpeugeot\u002F206\u002F\">206\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fpeugeot\u002F207\u002F\">207\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fpeugeot\u002F208\u002F\">208\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fpeugeot\u002F3008\u002F\">3008\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F1543.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F1543-107-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F1543-107-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F1543-107-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F1543-107-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[546,548,551],{"label":303,"path":547},"",{"label":549,"path":550},"PEUGEOT","peugeot",{"label":25,"path":535},[],[554,558,562,566,570,574,578,582,586,590,594,598,602,606,610,614,618,622,627,632,637,642,647,652],{"id":555,"slug":556,"path":557,"label":556},1545,"206","peugeot\u002F206",{"id":559,"slug":560,"path":561,"label":560},1546,"207","peugeot\u002F207",{"id":563,"slug":564,"path":565,"label":564},1547,"208","peugeot\u002F208",{"id":567,"slug":568,"path":569,"label":568},1549,"301","peugeot\u002F301",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":572},1550,"307","peugeot\u002F307",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":576},1551,"308","peugeot\u002F308",{"id":579,"slug":580,"path":581,"label":580},1554,"406","peugeot\u002F406",{"id":583,"slug":584,"path":585,"label":584},1555,"407","peugeot\u002F407",{"id":587,"slug":588,"path":589,"label":588},1557,"508","peugeot\u002F508",{"id":591,"slug":592,"path":593,"label":592},1558,"607","peugeot\u002F607",{"id":595,"slug":596,"path":597,"label":596},1559,"806","peugeot\u002F806",{"id":599,"slug":600,"path":601,"label":600},1560,"807","peugeot\u002F807",{"id":603,"slug":604,"path":605,"label":604},1542,"1007","peugeot\u002F1007",{"id":607,"slug":608,"path":609,"label":608},1544,"2008","peugeot\u002F2008",{"id":611,"slug":612,"path":613,"label":612},1548,"3008","peugeot\u002F3008",{"id":615,"slug":616,"path":617,"label":616},1553,"4008","peugeot\u002F4008",{"id":619,"slug":620,"path":621,"label":620},1556,"5008","peugeot\u002F5008",{"id":623,"slug":624,"path":625,"label":626},1561,"bipper","peugeot\u002Fbipper","Bipper",{"id":628,"slug":629,"path":630,"label":631},1562,"boxer","peugeot\u002Fboxer","Boxer",{"id":633,"slug":634,"path":635,"label":636},1563,"expert","peugeot\u002Fexpert","Expert",{"id":638,"slug":639,"path":640,"label":641},1564,"partner","peugeot\u002Fpartner","Partner",{"id":643,"slug":644,"path":645,"label":646},1565,"rcz","peugeot\u002Frcz","RCZ",{"id":648,"slug":649,"path":650,"label":651},1566,"rifter","peugeot\u002Frifter","Rifter",{"id":653,"slug":654,"path":655,"label":656},1567,"traveller","peugeot\u002Ftraveller","Traveller",{"total":68,"total_in_stock":19,"price_min":658,"price_max":658,"known":17},300,[660,663,666,669,672,675,678,681,684,687,690,693,697,701,705],{"position":68,"question":661,"answer_html":662},"Was kostet eine Hochdruckpumpe für PEUGEOT 107?","Die Austausch-Hochdruckpumpe für PEUGEOT 107 ist ab 300,00 € erhältlich. Eine einzige Referenz, 5WS40008Z, deckt dieses Modell ab: Der angezeigte Preis gilt genau für dieses Teil.",{"position":92,"question":664,"answer_html":665},"Welche Hochdruckpumpen-Referenz passt zu einem PEUGEOT 107?","Die Referenz lautet 5WS40008Z. Sie ist maßgeblich für einen PEUGEOT 107 — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":101,"question":667,"answer_html":668},"Warum wird für den 107 nur eine Pumpen-Referenz angeboten?","Weil die hier geführten Motorisierungen des 107 ab Werk dieselbe Hochdruckpumpe erhalten haben. Die Wahl ist eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":28,"question":670,"answer_html":671},"Wo steht die Referenz auf der ausgebauten Pumpe eines PEUGEOT 107?","Der Code ist auf dem Typenschild eingeschlagen. Die Kennzeichnung bleibt auch dann lesbar, wenn das Teil verschmutzt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit der für einen PEUGEOT 107 erwarteten Referenz.",{"position":118,"question":673,"answer_html":674},"Woran erkennt man die Motorisierung des eigenen 107?","Der Fahrzeugschein nennt Version und Leistung des Fahrzeugs; der Motorcode selbst ist in den Block eingeschlagen. Diese Kombination aus Motor und Leistung ordnet das Fahrzeug innerhalb der Baureihe 107 ein und führt zur passenden Pumpen-Referenz.",{"position":127,"question":676,"answer_html":677},"Genügt das Baujahr meines 107, um die Hochdruckpumpe zu wählen?","Nein. Zwei 107 desselben Baujahrs können je nach Motorisierung unterschiedliche Pumpen führen. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung, und die Ablesung auf dem Typenschild bestätigt sie.",{"position":136,"question":679,"answer_html":680},"Was geschieht mit der alten Pumpe eines PEUGEOT 107?","Das bestellte Teil wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet, und die am 107 ausgebaute Pumpe geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":145,"question":682,"answer_html":683},"Worin unterscheidet sich eine Austausch-Pumpe von einem Neuteil?","Eine Austausch-Hochdruckpumpe ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Baugruppe druckgeprüft. Sie trägt dieselbe Referenz wie die am 107 ausgebaute Pumpe und sitzt an deren Stelle.",{"position":154,"question":685,"answer_html":686},"Woran erkennt man eine verschlissene Hochdruckpumpe an einem PEUGEOT 107?","An einem PEUGEOT 107 zeigt sich eine schwächelnde Pumpe durch langes Starten, Ruckeln beim Beschleunigen, Leistungsverlust unter Last und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":163,"question":688,"answer_html":689},"Warum geht mein 107 in den Notlauf?","Das Steuergerät des 107 drosselt den Motor, sobald der Raildruck den Wert nicht mehr erreicht, den die verbaute Motorisierung erwarten lässt. Eine Hochdruckpumpe, die den Druck nicht mehr hält, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem verstopften Filter oder einem defekten Regler.",{"position":170,"question":691,"answer_html":692},"Kommt langes Starten immer von der Hochdruckpumpe?","Nein. Langes Starten kann von der Pumpe selbst kommen, ebenso können der Kraftstofffilter, der Druckregler oder das Common-Rail dahinterstehen. Das Anzeichen allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":694,"question":695,"answer_html":696},12,"Welcher Common-Rail-Pumpenbaureihe entspricht ein 107?","Abgedeckt sind die Pumpen CP1, CP3 und CP4 der Bosch-Baureihe; welche ab Werk auf der im 107 verbauten Motorisierung sitzt, nennt die Referenz. Die Baureihe allein genügt zur Bestellung nicht — maßgeblich ist die Ablesung auf dem Typenschild.",{"position":698,"question":699,"answer_html":700},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung einer Pumpe für den 107 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Raildruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung für einen PEUGEOT 107. Diese Prüfung grenzt eine defekte Pumpe gegen einen verstopften Filter und eine Undichtigkeit an anderer Stelle ab — Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":702,"question":703,"answer_html":704},14,"Lässt sich eine Pumpe für den 107 auch ohne genaue Referenz bestellen?","Diese Seite führt für den 107 nur eine Referenz, 5WS40008Z: Die Ablesung auf dem Typenschild dient dann der Bestätigung, nicht der Wahl. Ist die Motorisierung unklar, prüft ein Fachbetrieb sie vor der Bestellung.",{"position":706,"question":707,"answer_html":708},15,"Passt eine für einen PEUGEOT 107 bestellte Pumpe unmittelbar?","Ja, sofern die Referenz die Erstausrüstung der im 107 verbauten Motorisierung ist: Sie übernimmt Antrieb, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":711,"total":57,"limit":145},[],{"siloRdv":713},{"enabled":17,"repeatEvery":714,"position":715,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":717},{"en":528,"fr":529,"de":530},{"products":719,"total":68,"offset":57,"limit":68,"hasMore":48},[720],{"id":721,"ref":722,"name":723,"slug":724,"price":725,"priceRaw":726,"image":727,"imageSrcset":728,"url":729,"unitLabel":183,"stockQuantity":184,"attributes":730,"taxRate":191,"aliases":732},1372,"5WS40008Z","Hochdruckpumpe SIEMENS-VDO 5WS40008Z","hochdruckpumpe-siemens-vdo-5ws40008z","360,00 €",360,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F3\u002F7\u002F5\u002F4\u002F93754-hochdruckpumpe-siemens-vdo-5ws40008z-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F3\u002F7\u002F5\u002F4\u002F93754-hochdruckpumpe-siemens-vdo-5ws40008z-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F3\u002F7\u002F5\u002F4\u002F93754-hochdruckpumpe-siemens-vdo-5ws40008z-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F3\u002F7\u002F5\u002F4\u002F93754-hochdruckpumpe-siemens-vdo-5ws40008z-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F3\u002F7\u002F5\u002F4\u002F93754-hochdruckpumpe-siemens-vdo-5ws40008z-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fhochdruckpumpe-siemens-vdo-5ws40008z-1372",[731],"1.4 HDi · 54 PS · 2005-2014",[733,734,735,736,737,738,739,740,741,742,743,744,745,746,747,748,749],"9641852080","9651590880","9658176080","9683528780","9685440880","1920EP","1404786","1488987","1497896","2S6Q-9A543-AC","2S6Q-9A543-AD","2S6Q-9A543-AF","Y40113800C","Y401-13-800B","SU00100620","5WS40008","A2C20000727"]