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MERCEDES Sprinter 1 (903) 316 316 CDI 156 PS (115 kW): 3 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. 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Der Code auf Ihrem Teil bestätigt die Zuordnung: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie Hochdruckpumpen für den Mercedes 316 CDI 156 PS umfasst generalüberholte Austauschteile, die speziell für diese Motorisierung entwickelt wurden. Sie richtet sich an freie Kfz-Betriebe, die eine kostengünstige Lösung für defekte Kraftstoffpumpen suchen, sowie an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Hier finden Sie generalüberholte Komponenten, die den Originalteilen in Leistung und Haltbarkeit entsprechen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl der Hochdruckpumpen für den 316 CDI 156 PS basiert auf strengen Qualitätskriterien und wird durch einen spezialisierten Großhändler unterstützt. Dieser stellt sicher, dass jede Pumpe den Anforderungen der Motorisierung entspricht und als Austauschteil ohne weitere Bearbeitung montiert werden kann. Die Zusammenarbeit mit etablierten Herstellern ermöglicht eine gleichbleibende Qualität.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Hochdruckpumpen für den Mercedes 316 CDI 156 PS decken verschiedene Einsatzbereiche ab: von der schnellen Reparatur in der Werkstatt bis hin zur präventiven Wartung durch Privatpersonen. Jede Zielgruppe findet hier eine passende Lösung für den Austausch defekter Komponenten.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste independant : Die generalüberholte Hochdruckpumpe wird als Austauschteil für den 316 CDI 156 PS geliefert und kann direkt in die Motorisierung eingebaut werden, ohne zusätzliche Anpassungen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste independant : Bei einem Defekt der Originalpumpe ermöglicht der Austausch mit einer generalüberholten Variante eine schnelle und kostengünstige Lösung für den Kunden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der Austausch der Hochdruckpumpe kann selbst vorgenommen werden, sofern die technischen Voraussetzungen und Werkzeuge vorhanden sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Eine generalüberholte Pumpe reduziert die Reparaturkosten deutlich im Vergleich zum Kauf einer neuen Originalkomponente.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Die Kompatibilität der Hochdruckpumpe mit dem 316 CDI 156 PS ist durch Motorcode und Baujahr sichergestellt, was den Einbau erleichtert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Ein generalüberholtes Austauschteil verlängert die Lebensdauer des Kraftstoffsystems und vermeidet teure Folgeschäden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Die Lieferung erfolgt schnell und unkompliziert, sodass die Pumpe innerhalb weniger Tage für den Einbau bereitsteht.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgenden generalüberholten Hochdruckpumpen für den Mercedes 316 CDI 156 PS decken alle gängigen Varianten ab und sind als Austauschteile direkt einsatzbereit. Jede Referenz entspricht den Originalspezifikationen.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Hochdruckpumpe Bosch 0445010008\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Standard-Austausch für häufige Defekte\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Hochdruckpumpe Bosch 0445010030\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Hochleistungsvariante für anspruchsvolle Einsätze\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Hochdruckpumpe Bosch 0445010027\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Spezialausführung für verlängerte Laufleistung\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl der richtigen Hochdruckpumpe für den 316 CDI 156 PS sind mehrere Faktoren zu beachten, die die Kompatibilität und Langlebigkeit des Austauschteils beeinflussen. Diese Kriterien helfen, die optimale Lösung zu finden.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorcodes und Baujahre müssen mit der gelieferten Pumpe übereinstimmen, um einen reibungslosen Einbau zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Generalüberholte Pumpen sollten auf sichtbare Schäden wie Risse oder Korrosion geprüft werden, bevor sie montiert werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung der Pumpe sollte trocken und frostfrei erfolgen, um die Dichtungen nicht zu beschädigen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein regelmäßiger Wechsel der Hochdruckpumpe beugt plötzlichen Ausfällen vor und sichert die Motorleistung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferung erfolgt inklusive aller notwendigen Dichtungen und Befestigungselemente für einen direkten Austausch.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Pumpen sind für den Einsatz in Diesel-Motorisierungen konzipiert und entsprechen den Originalvorgaben.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein defektes Bauteil sollte umgehend durch ein generalüberholtes Austauschteil ersetzt werden, um Folgeschäden zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Hochdruckpumpen für den 316 CDI 156 PS erfordert besondere Sorgfalt, um die Funktionalität zu erhalten. Die Pumpen müssen trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur gelagert werden, um die Dichtungen und mechanischen Komponenten nicht zu beschädigen. Ein direkter Kontakt mit aggressiven Chemikalien oder Feuchtigkeit ist zu vermeiden. Für den Großhandel empfiehlt sich eine organisierte Lagerhaltung mit klaren Kennzeichnungen, um die Rotation der Bestände zu erleichtern und Verwechslungen auszuschließen. Die Pumpen sollten in ihrer Originalverpackung oder in speziellen Schutzhüllen aufbewahrt werden, um Beschädigungen während des Transports zu verhindern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf generalüberholte Hochdruckpumpen für den 316 CDI 156 PS, weil wir wissen, dass \u003Cstrong>Zuverlässigkeit und Kompatibilität\u003C\u002Fstrong> für unsere Kunden an erster Stelle stehen. Unsere Erfahrung zeigt, dass Austauschteile in Originalqualität die beste Lösung für defekte Komponenten sind.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002F\">Turbolader\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F27950.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F27950-316-cdi-156-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27950-316-cdi-156-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27950-316-cdi-156-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27950-316-cdi-156-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[493,495,498,501,504],{"label":305,"path":494},"",{"label":496,"path":497},"MERCEDES","mercedes",{"label":499,"path":500},"Sprinter","mercedes\u002Fsprinter",{"label":502,"path":503},"Sprinter 1 (903) 316","mercedes\u002Fsprinter\u002F1-903-316",{"label":25,"path":482},[],[],{"total":103,"total_in_stock":19,"price_min":508,"price_max":509,"known":17},336,353,[511,514,517,520,523,526,529,532,535,538,541,544,548,552,556],{"position":70,"question":512,"answer_html":513},"Was kostet eine Hochdruckpumpe für MERCEDES Sprinter 316 CDI 156 PS?","Die Austausch-Hochdruckpumpe für MERCEDES Sprinter 316 CDI 156 PS ist ab 336,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 3 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":515,"answer_html":516},"Welche Hochdruckpumpen-Referenz passt zum 316 CDI 156 PS?","Die Referenzen lauten 0445010008, 0445010027, 0445010030. Sie sind maßgeblich für einen MERCEDES Sprinter 1 (903) 316 mit 316 CDI 156 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":518,"answer_html":519},"Warum werden für den 316 CDI 156 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Hochdruckpumpen erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":521,"answer_html":522},"Wo steht die Referenz auf der ausgebauten Hochdruckpumpe eines Sprinter 1 (903) 316?","Der Code ist auf dem Typenschild eingeschlagen. Das Schild bleibt auch an einer vom Dieselkraftstoff verschmutzten Pumpe lesbar. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 0445010008.",{"position":120,"question":524,"answer_html":525},"Was geschieht mit der alten Pumpe eines MERCEDES Sprinter 316 CDI 156 PS?","Das Teil 0445010008 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits mit neuen Komponenten aufgebaut und unter Druck geprüft, und die ausgebaute Pumpe geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":527,"answer_html":528},"Worin unterscheidet sich die Austauschpumpe 0445010008 von einem Neuteil?","Eine Austausch-Hochdruckpumpe ist ein Originalteil, das mit neuen Komponenten aufgebaut und anschließend auf dem Prüfstand unter Druck geprüft wird. Sie trägt dieselbe Referenz, 0445010008, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils — zu Kosten, die mit einer neuen Pumpe nicht vergleichbar sind.",{"position":137,"question":530,"answer_html":531},"Passt die Pumpe 0445010008 in jeden Sprinter 1 (903) 316?","Nein: Sie passt zu Sprinter 1 (903) 316 mit dem Motor 316 CDI 156 PS. Ein Sprinter 1 (903) 316 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":533,"answer_html":534},"Genügt das Baujahr meines Sprinter, um die Hochdruckpumpe zu wählen?","Nein. Zwei Sprinter desselben Baujahrs können unterschiedliche Pumpen führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 316 CDI 156 PS — und der Code auf dem Typenschild bestätigt sie.",{"position":155,"question":536,"answer_html":537},"Woran erkennt man eine schwächelnde Hochdruckpumpe am Sprinter 316 CDI 156 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich eine schwächelnde Pumpe durch langes Starten, Ruckeln beim Beschleunigen, Leistungsverlust unter Last und den Übergang in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":539,"answer_html":540},"Warum geht mein Sprinter 316 CDI 156 PS in den Notlauf?","Bei diesem 316 CDI 156 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Raildruck den für die angegebenen 156 PS erwarteten Wert nicht mehr erreicht. Eine Hochdruckpumpe, die den Druck nicht mehr hält, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem zugesetzten Filter oder einem defekten Regler.",{"position":171,"question":542,"answer_html":543},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 316 CDI 156 PS?","Bei diesem 316 CDI 156 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch und weißer Rauch für unverbrannten Kraftstoff — beides kann ein unregelmäßiger Raildruck hervorrufen. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":545,"question":546,"answer_html":547},12,"Kommt langes Starten immer von der Hochdruckpumpe?","Nein. Langes Starten kann von der Pumpe selbst kommen, ebenso aber von der Kraftstofffilter, der Druckregler oder das Common-Rail. Das Anzeichen allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":549,"question":550,"answer_html":551},13,"Zu welcher Common-Rail-Pumpenbaureihe gehört diese Motorisierung?","Die Bosch-Baureihen CP1, CP3 und CP4 sind abgedeckt, und die Referenz 0445010008 benennt diejenige, die bei diesem 316 CDI 156 PS ab Werk verbaut war. Die Baureihe allein genügt nicht für die Bestellung: Der Code auf dem Typenschild entscheidet.",{"position":553,"question":554,"answer_html":555},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung der Pumpe 0445010008 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Raildruckprüfung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 0445010008. Diese Prüfung grenzt eine defekte Pumpe gegen einen zugesetzten Filter oder einen undichten Injektor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":557,"question":558,"answer_html":559},15,"Passt die Pumpe 0445010008 unmittelbar auf einen 316 CDI 156 PS?","Ja: Die Referenz 0445010008 ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Sprinter 1 (903) 316 mit 316 CDI 156 PS. Sie übernimmt Antrieb, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":563},[],{"articles":565,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":567},{"enabled":17,"repeatEvery":568,"position":569,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":571},[572,582,600],{"title":573,"position":58,"links":574},"Ersatzteile",[575,576,578,580],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":577,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":579,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":581,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":583,"position":70,"links":584},"Ratgeber",[585,588,591,594,597],{"label":586,"href":587,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":589,"href":590,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":592,"href":593,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":595,"href":596,"external":49},"Neu oder 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